1:ゆでたてのたまご ★:2014/12/18(木) 13:26:28.92 ID:???.net

ホンダ、2015年北米国際自動車ショーで新型「NSX」を世界初公開
【Impress Watch】(2014/12/18 12:15)

本田技研工業の現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは12月17日(現地時間)、米国・デトロイトで2015年1月12日~25日に開催される2015年北米国際自動車ショー(デトロイトモーターショー)でアキュラブランドの新型「NSX」を世界初公開すると発表した。

この公開を実施するホンダのプレスカンファレンスは、1月12日11時50分~12時15分(現地時間)にアキュラ(http://acuranews.com/)の、1月13日11時~11時25分(現地時間)にホンダ(http://hondanews.com/)の Webサイトでそれぞれライブ中継される。

このほかに同会場では、新型燃料電池自動車のコンセプトカー「Honda FCV CONCEPT」を北米において初公開する。

1_1

新型「NSX」

ソース: http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141218_680900.html

プレスリリース:
2015年北米国際自動車ショーでAcura新型「NSX」を世界初公開
http://www.honda.co.jp/news/2014/4141218.html

関連スレッド:
【自動車】ホンダ米販売、過去最高に 14年、トヨタも計画上回る [2014/11/20]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1416487570/

【自動車】ホンダ、2015年北米国際自動車ショーで新型「NSX」を世界初公開 [14/12/18]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1418876788/








7:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 13:35:26.46 ID:ZRAlj6KF.net

去年東京モーターショーで見たあのまま出せよ


16:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 14:11:39.12 ID:jGNUPvn2.net

アメリカで生産する完全なアメ車


20:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 14:28:41.81 ID:eo0udNTd.net

もう見飽きた。


22:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 14:31:29.87 ID:7TzSHymK.net

既に見飽きてるんですがw


24::2014/12/18(木) 14:33:34.64 ID:F6cu6Biy.net

出すのが遅い何年コンセプトで出すねん


25:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 14:34:37.71 ID:D2CneAoP.net

もう何年もモータショードサ回りしてる間にすっかりデザインが古くなったな


27:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 14:45:56.66 ID:lmrseRJf.net

確かに見飽きたな

あとNSXは何かこう、GTRに比べてカリスマ性がないのが痛い。ドラマを感じない


35:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 15:08:30.33 ID:XipGKBuh.net

アキュラブランドの新型「NSX」か。ということは米国向けで国内は?


36:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 15:10:47.21 ID:H0vjQvjF.net

初めて見た時、アウディR8の新型かと思ったよ。


40:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 15:45:54.28 ID:IyVAJLWB.net

新型より前のNSXが欲しいな


42:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 15:50:24.02 ID:BqOToKJo.net

>>40
デザインは前のNSXでゴルフバックは積めなくていいから
後ろのオーバーハング無くしてくれるだけで良いよね。


49:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 16:39:12.66 ID:1JgaSob1.net

>>42
ついでにリアを絞り込んで欲しかった。
プロポーションが悪い。


51:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 17:03:27.25 ID:1JgaSob1.net

リアなんだけど
↓こちらのほうがかっこいいのに(古い画像)

51_1

↓結局カッコ悪く変更されてる・・・orz(新しい画像)

51_2



52:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 17:05:38.81 ID:1JgaSob1.net

古い画像、貼り間違えた

52_1



58:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 17:24:36.88 ID:zpbEXgLE.net

>>52
アストンマーチンって書いてあるぞ。


61:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 17:29:36.32 ID:ip+uPYSK.net

>>52
ホンダらしくないデザインで、カッコイイって思ったら・・・・w


55:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2014/12/18(木) 17:20:08.49 ID:fwVH73/u.net

NSXのエンジンでセダンを出した方が売れるよ。
例えディチューンしてあっても、音が同じなら売れる。


59:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 17:26:59.10 ID:THKpN95Q.net

RC213V-Sでぶち抜きてぇ


66:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 17:49:34.52 ID:/A/DG5UI.net

ひょっとして、GTRより凄いのかよ!


75:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 20:29:03.74 ID:ip+uPYSK.net

>>66
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
レクサス・LFAⅡでもGT-Rには勝てないし


68:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 18:34:42.56 ID:hJ6gZcOq.net

結局NSXなの?
スーパーGTでHVSとかいうのがあったよね?


71:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 19:02:45.20 ID:L9tpe0QC.net

日本のスーパーカーってデザインがパッとしないんだよなぁ。
コンセプトカーだけどトヨタのFT1だけは良かったが。


76:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 20:54:20.22 ID:QtjEBFks.net

ジェレミー「オハイオのジャガイモデブが作ったホンダのマッスルカーがどうしたって?


69:名刺は切らしておりまして:2014/12/18(木) 18:45:12.57 ID:waF6v0wh.net

こう言う車作るのを途中で止めちゃったらダメだな。
夢も憧れも消えちゃうよ。





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年12月19日 00:13
    • ID:VSLjr8kf0
    • ふっるいV6エンジンでGT-Rにも勝てない
      デザインも出たところですでに周回遅れ
      何のために出すの、これ
    • 2. PCパーツの名無しさん
    • 2014年12月19日 00:33
    • ID:0zUKI3zD0
    • ビート買うわ
    • 3. 名無しさん
    • 2014年12月19日 00:34
    • ID:hd0lLBnzO
    • i8の後追いデザインだな
    • 4. 名無しのプログラマー
    • 2014年12月19日 00:34
    • ID:hnPvVpM30
    • 最低でもV8載せてこいよ、アホが。
    • 5. 名無しさん
    • 2014年12月19日 00:35
    • ID:hd0lLBnzO
    • 何が売りなのかわからない代物になりそう
    • 6. 名無しさん
    • 2014年12月19日 00:37
    • ID:hd0lLBnzO
    • 何もかもが中途半端になりそうな予感しかしない
    • 7. ニコニコ名無しさん
    • 2014年12月19日 00:38
    • ID:aydAe38p0
    • こういうの作るのは勝手だけど、まずシナクオリティのフィットをどうにかしろよw
    • 8. 名無しさん
    • 2014年12月19日 00:40
    • ID:VSLjr8kf0
    • 速さはもう期待してないけどさ、マカンとかラ.フェラーリとか見ろよホンダ
      デザインでも買ってくれる客いねーぞ
    • 9. 名無しさん
    • 2014年12月19日 00:41
    • ID:hd0lLBnzO
    • 速さで完敗
      デザインで完敗
      環境性能で完敗
    • 10. 名無しさん
    • 2014年12月19日 00:54
    • ID:uo1o2quO0
    • どうせ買えないからどうでもいいけど、ピュアスポーツな感じがまったく伝わってこない。
      とうかNSXってピュアスポーツだったよね?
    • 11. 名無しのサッカーマニア
    • 2014年12月19日 00:55
    • ID:Ztq5kfVJ0
    • アストンのお尻が素敵過ぎる・・♪
    • 12. 名無しさん
    • 2014年12月19日 00:56
    • ID:ByOqI.Oc0
    • 個人的にはアリだけどね
      GTRよりもデザインは優れてる
    • 13. 名無しさん
    • 2014年12月19日 01:04
    • ID:EfIeYofS0
    • フツーにカッコイイと思うけどなあ。
    • 14. 名無しさん
    • 2014年12月19日 01:07
    • ID:5H4oB3AL0
    • GTRは速さにステータス全振りだから...
      しかし微妙な立ち位置の車になりそうだな、全体の形はR8でリヤはアストンの劣化版、中身はレジェンド。
      ハンドリングマシンを謳うが電子制御の塊になりそう。GTRとLFAは独自の世界観があるけどこいつにはそれがあるのかなぁ...
    • 15. 名無しさん
    • 2014年12月19日 01:08
    • ID:.doRRyUj0
    • これだけ待たせてるんだから、せめてニスモじゃないGT-Rよりは速いタイムで出せよ?
    • 16. 名無しさん
    • 2014年12月19日 01:27
    • ID:y9cHS.Gu0
    • 今時これじゃせいぜいプレリュードくらいの車格しか感じないわ
      同価格で買えるであろう他車との差がありすぎる
    • 17. 名無しさん
    • 2014年12月19日 02:14
    • ID:Yh8lV.p90
    • で、おいくら万円なの?
    • 18. 名無しさん
    • 2014年12月19日 02:24
    • ID:VSLjr8kf0
    • これからモデルチェンジを控えたR8やお蔵入りしたトミーカイラZZ2と変わらんってことは10年くらい遅れてる
      このデザインをかっこいいと思ってるお方は冗談抜きにセンスが古いと思う
    • 19. 名無しさん
    • 2014年12月19日 02:30
    • ID:cbD2f.M40
    • ニュルで燃えててわろた
      お家芸すぎる
    • 20. 名無しさん
    • 2014年12月19日 02:35
    • ID:VSLjr8kf0
    • ※8自己レス
      マカンじゃなくてウラカンだわ
    • 21. 名無しさん
    • 2014年12月19日 02:47
    • ID:S9a9i0m50
    • たぶんホンダはトヨタと差別化するため、ハイブリッドでも「スポーツカーと低燃費車の融合」という困難な課題に挑戦しているのだろう。

      低燃費車が欲しいユーザーとスポーツカーを欲しいユーザーが別なのでお互いに余計な性能が詰め込まれた製品で失敗し続けているというのに…

      かつて欧州でライバルと称されたアルファロメオは地道にFRの車体を開発し、マセラティ、クライスラー、ダッジも共通の車体とフェラーリ設計のエンジンを積むようになる、そのフィアットクライスラーも事業規模でホンダとほぼ同等なのに方向性は違ってきた。
    • 22. 名無しさん
    • 2014年12月19日 02:52
    • ID:eDR2Q0JX0
    • ほ、ほら……スーパーカーはスペックだけじゃないじゃん。パンテーラとかそうだったじゃん(震え)
    • 23. もきゅっと名無しさん
    • 2014年12月19日 03:40
    • ID:nqMOcVXX0
    • なんか戦隊もののマスクみたいなバンパーが、なんかな・・
    • 24. もきゅっと名無しさん
    • 2014年12月19日 03:42
    • ID:nqMOcVXX0
    • ダサいというか、古いというか、やり直したらデザインw
    • 25. 名無しのプログラマー
    • 2014年12月19日 04:22
    • ID:XuJZ3Act0
    • V10はLFAと被るしV6はGTRと被るし直3はBMWと被るしー
      V8やればアメ公喜ぶけどクロスプレーンクランクのドロドロわい音きらい
      フラットプレーンのクランクと等長たこ足で澄んだ音を響かせてほしい
    • 26. 名無しさん
    • 2014年12月19日 04:24
    • ID:61sv68s80
    • デザインはさておくとして、何でこんな中途半端なことするのかねぇ

      GT-Rに代表されるように、今のご時勢ある程度以上の速さを求めたら電子制御の塊になってしまうわけだが(除パガーニ)、そんなクルマはホンダよりずーーーーっとネームバリューのある会社が山ほど出してる
      S600以来この方、消費者がホンダに求めてるのは精緻且つ軽快に吹け上がるNAエンジンと、ニュートラルなハンドリングってのは自明だろうに
      CO2排出枠だって、大衆車で稼げる分ライバルより有利な筈
      ホンダのV8、V12スポーツユニットが見たいと思わんかね
    • 27. 名無しさん
    • 2014年12月19日 05:37
    • ID:TgViYWrj0
    • デザインは最高にかっこいい
      が、HVはちょっとねぇ…普通にV8ターボとかでいいのに
    • 28. 名無し
    • 2014年12月19日 06:08
    • ID:vDYtuLNB0
    • スーパーカーで必要なのは見た目でしょ…
      アヴェンタドール見習えよ…デザインなら1億円と言われても信じるレベル

      1500万以内でとんでもなくカッコ良くて音がいいスーパーカー出てくれないの?
      休みの日はF355で夜のギロッポンとかザギンを流したりトンネルを楽しむ日々
    • 29. 名無しさん
    • 2014年12月19日 06:58
    • ID:Lg1ZU6sqO
    • 今更だけど、リーマンショックで潰れたNSX出しとった方がよかったんじゃないの?完成間近だったみたいだし…ほんとにもったいない。いまだにGTRに速さで勝てる国産スポーツ出てこないこと思うと、やっぱりGTRすげえな。
    • 30. 名無しさん
    • 2014年12月19日 07:00
    • ID:hd0lLBnzO
    • ホンダ自身が迷っていることが問題だろう
      そうこうしている間にBMWi8に持ってかれた感がある、デザインもコンセプトも
      情けないなぁホンダ
    • 31. 名無しさん
    • 2014年12月19日 07:03
    • ID:7Xt6vn1F0
    • ハイブリで速いやつ頼むよ
      フェラーリもポルシェもランボもそっち方面に触手伸ばしてるじゃん
      日産はGT-Rのハイブリとかまったくやる気ないみたいだし
    • 32. 名無しさん
    • 2014年12月19日 07:04
    • ID:7Xt6vn1F0
    • ネットのホンダ叩きは異常
    • 33. 名無しさん
    • 2014年12月19日 07:12
    • ID:hd0lLBnzO
    • 他社の動向伺いすぎて最後発だもんなぁ。
      迷走に迷走を重ねるホンダのビジョンが全く見えません。
    • 34. 名無しさん
    • 2014年12月19日 07:34
    • ID:EfIeYofS0
    • 何かNSX随分叩かれてんな・・・と思ったが、
      よく見たらキチガイアンチが1人で※しまくってるだけだった
    • 35. 名無しさん
    • 2014年12月19日 07:35
    • ID:SXv3hj8B0
    • スーパーGTでもGTRに勝てないし無能ホンダ
    • 36. 名無しさん
    • 2014年12月19日 07:50
    • ID:hd0lLBnzO
    • 仮にこれが出たところで「軽とミニバンのホンダ」のイメージは覆らないだろうなぁ…
    • 37. 名無しさん
    • 2014年12月19日 08:02
    • ID:5H4oB3AL0
    • ※29
      あのHSVは切って正解だったと思う。SH-AWDの搭載をミスった上にエンジンの重心が高くなってしまった微妙な出来だったらしい。

      GTRはやっぱ凄いけど次期型はコスワースエンジンとウイリアムズ製HVのバッジだけ日産製になる見込み。ゴーン何考えてんだ...
    • 38. 名無しさん
    • 2014年12月19日 08:12
    • ID:aBosmaLZ0
    • 早く実車を見てみたい
    • 39. 名無しさん
    • 2014年12月19日 08:17
    • ID:CXjxOYlS0
    • トヨタ86がまぁまぁ成功だったのを見るに、こんなん出すよりかつての安価で平べったくて軽快な走りをするシビックみたいな車出した方がよっぽどホンダファンが帰ってくると思うんだけどなぁ?
    • 40. 絶望的名無しさん
    • 2014年12月19日 08:18
    • ID:J1.PE14n0
    • ホンダさんは大きな勘違いどころか
      世の中理解出来ない連中ばかりだから
      何言っても無駄ですよwww
    • 41. 名無し@MLB NEWS
    • 2014年12月19日 08:25
    • ID:h77o5eNz0
    • 買えない奴に限ってボロカスに云う傾向が有るね。乗っても見ないうちからね。
    • 42. 名無しさん
    • 2014年12月19日 08:57
    • ID:LVMOsVUP0

    • 海外生産とか無いわ

      ブランド統一してよ、レジェンドを何故アキュラで出さなかった
    • 43. 名無しさん
    • 2014年12月19日 09:18
    • ID:y99tq38n0
    • ※22
      お前、パンテーラはあのデザイン性だから人気出たんだぞ?
      こんな死んだデザインでパンテーラを引き合いに出すのはパンテーラに失礼
    • 44. 名無しさん
    • 2014年12月19日 09:18
    • ID:6pP65Voc0
    • ※37
      水野のいないGT-Rか……どうなることかね
    • 45. 名無しさん
    • 2014年12月19日 09:27
    • ID:jc8LsE3Z0
    • ※41
      お前の名前面白いな
    • 46. 名無しさん
    • 2014年12月19日 09:27
    • ID:KVaqNNcn0
    • 冷静に考えてホンダ叩きは正常じゃないか?
      所有したいと思わせるどころか乗ってみたいと思わせるような現行車が1車種もない気がする。
      ミニバンと軽は良く出来てるとは思うけど。
    • 47. 名無しさん
    • 2014年12月19日 09:34
    • ID:D78ELLz60
    • どこが変わったのか真剣に悩んだら貼り間違えってなんだよwww
    • 48. 名無しさん
    • 2014年12月19日 09:40
    • ID:7Xt6vn1F0
    • アストンねぇ・・・中国ペダルのアストン・・・
    • 49. 名無しさん
    • 2014年12月19日 09:47
    • ID:ULMfigY.0
    • 別にアストンマーチンもかっこよくはないけどな
    • 50. 名無しさん
    • 2014年12月19日 10:23
    • ID:bzsfoeeT0
    • それは主観の問題だマヌケ
    • 51. 名無しさん
    • 2014年12月19日 10:27
    • ID:.tzJb3Gp0
    • デザイン変更ってリアでなく、フロントじゃないの?

      【福岡モーターショー14】「ホンダNSXのデザインが違う」と指摘するアラフォー女子がいた
      ttp://response.jp/article/2014/01/27/215868.html
    • 52. 名無しさん
    • 2014年12月19日 10:32
    • ID:bzsfoeeT0
    • トヨタ=トヨタ
      三菱=四駆、PHEV
      スバル=AWD、アイサイト、ボクサー
      鈴木=変態
      ダイハツ=軽特化、軽オープン
      マツダ=クリーンディーゼル、ロータリーバカ
      日産=GTR
      ホンダ=ミニバン、軽、リコール
    • 53. 名無しの権兵衛
    • 2014年12月19日 10:32
    • ID:KtKfSlYN0
    • PSVitaみたいな扱いされてんな
    • 54. 名無しさん
    • 2014年12月19日 11:09
    • ID:mO.SawA00
    • 出す出す詐欺をやっている合間に、デザインもメカも陳腐化しているって言う…
    • 55. 名無しさん
    • 2014年12月19日 11:17
    • ID:.JVLC.Kg0
    • 出し惜しみしすぎてハードルが滅法高くなってるな…
      さらっと出しとけば「いまさらGT-Rより遅いの出されても…」とか言われなかっただろうに。
      S660やシビックRにしても噂だけが先行して公式な詳細が一切出てこない。
      狙ってやってるのかはわからんけど、今のやり方は無責任な雑誌記事やホンダファンの妄想でどんどんハードルが高くなるだけだし、ある程度固まった時点でさっさと情報公開しちゃったほうがいいと思う。

      あと、開発にはきちんと期限を設けないと開発者はサボるよ間違いなく。
    • 56. 名無しさん
    • 2014年12月19日 11:23
    • ID:tLbrzwwV0
    • リコールという名の定期点検サービスが付いてきます
    • 57. 名無しさん
    • 2014年12月19日 11:38
    • ID:Lg1ZU6sqO
    • ホンダのえらい人が雑誌のインタビューで「速くなければNSXじゃない」て言ってたから楽しみにしてるんだが、まだ出てこないとこ見ると目標性能に届いてないのかな?でも完成したとして、フィットやエヌボックスといっしょの店で売るんだろうか…NSX貯金始めて7年。もう待ちくたびれた(笑)。
    • 58. 名無しさん+
    • 2014年12月19日 11:51
    • ID:RaIhbnjU0
    • 国産最高峰として他社や他社ファンからも認められた初代

      LFAやGTRとガチで競っても勝てないから
      ハイブリッドという違う土俵に逃げたコイツ

      ソウイチロウとあのバカ息子の権化かもな
    • 59. 名無しのオージャン
    • 2014年12月19日 12:07
    • ID:cvjboH.50
    • 炎上しちゃったのがまずかったよな。
      あれでさらに遅れたような気がする。
    • 60. 名無しさん
    • 2014年12月19日 12:16
    • ID:VRoKjfEU0
    • 初代NSXが凄い車だったってことに異論ないけど、今とは状況が違いすぎる。
      スポーツセダンでも作ってるメーカーならまだしも、軽&ミニバン専門メーカーの今のホンダに何を期待しているのかが分からない。
    • 61. 名無し
    • 2014年12月19日 12:22
    • ID:yAiveOTk0
    • そういえば街中で見かけないと思ったら、まだ発売されてなかったのかよ
    • 62. 名無しさん
    • 2014年12月19日 12:36
    • ID:j2rTOn6i0
    • 最初は買う気満々だったが、さすがにもう遅すぎて興味失せてきた
      値段が同程度ならLF-LC買うわ
    • 63. 名無しの権兵衛
    • 2014年12月19日 13:28
    • ID:er8eBs6j0
    • なんかもう新鮮味がないなw
      どうせならデザインを大胆にモディファイして欲しいところだけどね
    • 64. 名無しさん
    • 2014年12月19日 13:32
    • ID:2T2ZsDjb0
    • 北米市場向けの、北米人設計による北米生産のクルマ。期待する方が無理。
    • 65. 名無しの隣人さん
    • 2014年12月19日 13:52
    • ID:AG6ZtIvl0
    • たたけば通みたいな馬鹿が多いな。
    • 66. 名無しさん
    • 2014年12月19日 14:01
    • ID:Lg1ZU6sqO
    • GTR造った水野さん、台湾の自動車メーカーに就職したらしいけど、台湾製のすげえスーパーカー造ったら、日本のスポーツカー存在感薄くなってしまうよ。
    • 67. 名無しさん
    • 2014年12月19日 14:07
    • ID:FAUMK7so0
    • 出すぞ出すぞと言っているうちに時が過ぎ時代遅れのデザインになる
      初代NSXと同じ失敗してるじゃん
    • 68. 名無しさん
    • 2014年12月19日 14:14
    • ID:VRoKjfEU0
    • ※65
      このクルマに関しては期待してるやつの方が馬鹿だと思う。
      今のところ良車になる根拠がなさすぎる。
    • 69. 名無しさん
    • 2014年12月19日 14:33
    • ID:RaIhbnjU0
    • ※65
      褒めたいなら具体的にその要素を挙げればいい

      無理なら自動車雑誌でも買って提灯記事読んどけ
    • 70. 名無しさん
    • 2014年12月19日 14:45
    • ID:O7JiFXIh0
    • NSXもシビックRもS660もそうだけど
      コンセプトで引っ張りすぎて
      いざ発表って段階で新鮮味が薄れてインパクトが全くなくなってる
      新車なのに何年も前から見覚えのあるデザインですでに古臭いイメージが
      先行しちゃうから損してる
    • 71. 名無しさん
    • 2014年12月19日 15:12
    • ID:q1xE4l1P0
    • 普段はアンチ否定派だが、今現在はホンダを推す理由が一つも見当たらない
    • 72. 名無しさん
    • 2014年12月19日 15:22
    • ID:FegSrJEK0
    • もっと早く公開してくれ
    • 73. 名無しさん
    • 2014年12月19日 16:19
    • ID:RaIhbnjU0
    • ※71
      強いて言うなら、来年のF1参戦はイメージとして追い風になると思う
      世界GTでチャンプ獲っても全然喧伝してない日産(広報担当は昼寝でもしてるんだろうか?)よりかは効果があるだろう

      俺は詳しくないから、そのF1でどれくらい勝算があるのかは知らんけどね
    • 74. 名無しさん
    • 2014年12月19日 16:29
    • ID:5IrEugS70
    • 「造り続ける事の偉大さ」が良く分かるな

      企業の創立○周年記念で一発ドカンとでっかいミサイル打ち上げようぜ的な単発お祭りモデルだったのならともかく、その企業のイメージモデルならきちんと造り続けてアピールを継続してかないと宣伝にならないよ

      造り続けて売り続ける事で中古も含めて市場が形成されて客やファンも育つんだから

      その点フェラポルランボなんか億単位の限定車出して好き放題やってるじゃん

      ハッタリを利かせ続けるパワーが凄いね

    • 75. 名無しの隣人さん
    • 2014年12月19日 17:20
    • ID:.SfNOmkO0
    • どっかで480馬力とか書いてあったけど大丈夫かこれ
    • 76. 名無しさん
    • 2014年12月19日 17:26
    • ID:0eQtADaC0
    • HSV-010はスポーツカーに見えたが、こいつは‥。
      違う‥、違う‥、違ぁーーーーう!
    • 77. 名無しさん
    • 2014年12月19日 17:44
    • ID:Lg1ZU6sqO
    • nsxタイプrの中古買おうと思って値段調べたら、あまりに高くてワロタ。それにしても凄いクルマだね。乗れる人がうらやましい。
    • 78. 名無しのはーとさん
    • 2014年12月19日 21:04
    • ID:LO84rr480
    • いくら叩かれようと買う人は買う
    • 79. 名無しさん
    • 2014年12月19日 21:38
    • ID:1y8uDane0
    • 米65
      逆にNSXが叩かれない理由がわからんが
      ホンダのスポーツは最速を目指すんじゃなくロータスを目指せばよかったんだよ
    • 80. 名無しさん
    • 2014年12月19日 21:46
    • ID:7X2cK7pv0
    • コンセプトモデルで見飽きてきたw
      実際販売される頃だと初期デザインから10年位経つんじゃないか?
    • 81. 名無しさん
    • 2014年12月19日 21:57
    • ID:epu3slNU0
    • ※79
      今の新型シビックTypeRの状況を見てるとホントそう思う
      あんなタイムアタックスペシャルの限定グレードにベースグレードで張り合ってどうするんだと
    • 82. 名無しさん
    • 2014年12月19日 23:29
    • ID:uo1o2quO0
    • これ、MRなの?
    • 83. 名無しさん
    • 2014年12月19日 23:40
    • ID:ch4U3qA.0
    • 早く発売して欲しいわちょっと待たせ過ぎですよホンダさん
    • 84. 名無しさん
    • 2014年12月19日 23:52
    • ID:Lg1ZU6sqO
    • HSCコンセプト、なぜ出さなかったの?NSXの後継車って言われてたやつ。あれ出して大事に育ててたら、今頃2世代分ぐらい進んで凄いスポーツカーにもなってたかもしれないのに。

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