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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51441919.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2014年12月22日 12:06
   • ID:UGB83tHO0
   • カッコいいから乗るんだよ
     悪いか？
2. • 2. 名無しさん
   • 2014年12月22日 12:08
   • ID:nvwx2cWJ0
   • 俺もこれ前から疑問だった
     見た目だけか、じゃぁまぁ納得
3. • 3. 名無しさん
   • 2014年12月22日 12:09
   • ID:mJP9l.200
   • 危険ドラッグ暴走事故のSUV率の高さは異常
4. • 4. 名無しさん
   • 2014年12月22日 12:10
   • ID:cro0Ni2l0
   • エクストレイルはなかなか優秀。
5. • 5. 名無しさん
   • 2014年12月22日 12:11
   • ID:AL4BOqVi0
   • ミニバン降りた釣り好きのオヤジが乗ってるわ
     セダンだと釣り竿とクーラーボックス積むのが面倒だとさ
6. • 6. 通りすがりのエンスージアスト
   • 2014年12月22日 12:22
   • ID:DgdOLdHg0
   • クロスバイク的な位置だよね。
     セダンほど不便でもなくワンボックスやワゴンほどださくもない。
     いい位置にいるよね。
7. • 7. 名無しさん
   • 2014年12月22日 12:25
   • ID:e4pWXstg0
   • X6はE46ゆずりの顔つきで大好きなんだが、走破性がひどいとは聞くな
     不整地や未圧雪ではスタック必至というお約束通りの街乗りSUV
8. • 8. 名無しさん
   • 2014年12月22日 12:32
   • ID:EohZ2sUx0
   • 車なんぞどれも変わらんからSUVでもスポーツカーでも
     軽自動車でも好きなのに乗ればいいだけなんやで
9. • 9. 名無しさん
   • 2014年12月22日 12:36
   • ID:obit3Ae90
   • 日本だとわざわざSUVを選ばないといけないシチュエーションがないに等しいからね
     オフロードっていったって基本的に関係者以外立ち入り禁止か行けたとしても軽トラでも行けるような道だし
10. • 10. 名無しさん
    • 2014年12月22日 12:40
    • ID:SJLpRUiKO
    • サムネイルのクーペ、トヨタRSC conceptは2001年発表のケビンハンター作だけどトヨタはSUVジャンルではいろんなアイデア出してるな～
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年12月22日 12:40
    • ID:VwWdZ7YV0
    • ※２
      外に出ない人には分かんないだろうな。
      たまに、雪山や林道を走る分には丁度いい。
      目線も高くて、行楽向きだし。
      むしろ、クロカンレベルの性能って一般ユースにはいらんよ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2014年12月22日 12:45
    • ID:Uweyu6og0
    • パジェロ買って乗せてくれた先輩がいたな。
      入った迂回路がだんだん細くなって、対向車とお見合い。
      RV車でよかったですね、あぜに乗り上げられますよって教えたけれど、ホイールが汚れるとか泣き入れて頑なに端寄せもしなかった。異例の糞詰まり。
      その後こすってぶつけてで吹っ切れたのか、川ではまって消防呼んだともきいている。
      今も元気かな。
13. • 13. 名無しさん
    • 2014年12月22日 12:51
    • ID:nz1bRqRL0
    • 雪国でタクシーの運転手さんが言ってた。
      ジムニー、パジェロミニがホンモノだって。
      4WDでさらに軽いのがいいみたいだ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2014年12月22日 12:51
    • ID:b3cxJ8ZH0
    • 明らかに狭いのはジュークくらいで、他は使い勝手良いと思うけどなー。
      そもそも車選びで見た目って重要な要素じゃね？
15. • 15. 名無しさん
    • 2014年12月22日 12:51
    • ID:sZKmJPFo0
    • わいXVユーザー
      X6、イヴォーク、XVみたいな使い勝手の悪そうなクロスオーバー大好きや
      
      でも降雪時には除雪の届かない住宅街抜けるのには本当重宝した
      四駆と合わせて豪雨の日も心強いしね
16. • 16. 名無しさん
    • 2014年12月22日 12:54
    • ID:yhpRCJef0
    • うちのばあちゃんジュークの後部座席よじのぼるみたいになってワロタ
17. • 17. 名無しさん
    • 2014年12月22日 12:56
    • ID:Mvh3V8w50
    • カッコいいってかただの流行りだろ？
      ファッションと同じ
18. • 18. 名無しさん
    • 2014年12月22日 12:59
    • ID:SakLy4b70
    • セダンが終わってるのは治安の良い日本だけ トランクは窓が無いから車上荒らしに遭った時に荷物を盗まれない ステーションワゴンに乗ってたツレが車上荒らしに遭った後、セダンに乗り換えた理由を聞いたらこれだったから確かに納得
19. • 19. 名無しくん
    • 2014年12月22日 13:03
    • ID:DKKiyVbH0
    • 異常気象で街が水没した時、自分だけは助かろうと備えてるんじゃないのか！？
20. • 20. 名無し
    • 2014年12月22日 13:04
    • ID:QovfSKpX0
    • 燃費のいいクロカンがあればそっちがいい
21. • 21. 名無しさん
    • 2014年12月22日 13:15
    • ID:GI2WD.uA0
    • 車高があってカッコええやん。
      色んな種類の車が並んでる中、人が買う車を決める要素の8割はデザインやから、見た目さえよければいいんだよ
22. • 22. 名無しさん
    • 2014年12月22日 13:22
    • ID:FK69AK1a0
    • 大手メーカーがこぞって作ってる
      ９割方がまがい物という凄まじいジャンル
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2014年12月22日 13:22
    • ID:bF9r5CnK0
    • スカクロってマジで見ないよね
      間違いなくスカイライン史で1番の失敗作
24. • 24. 名無しのウーヴェ
    • 2014年12月22日 13:30
    • ID:yV6fBX3I0
    • SUVはフラットシートに出来て元々荷台が広いから車中泊も楽
      一人旅が好きな人に合うと思う
      あと四駆舐めてるのは大雪の怖さを体験したことないやつ
25. • 25. 名無しさん
    • 2014年12月22日 13:35
    • ID:rbVJ4tLP0
    • SUVの存在意義が分からんってのは
      インテグラみたいなクーペの存在意義が分からんって言ってるようなもんよね
      あんま深く考えちゃダメな世界だよ
26. • 26. 名無しさん
    • 2014年12月22日 13:46
    • ID:..A0cw3c0
    • 雪の日の朝、雪かきなしで走り出せるってだけで十分すぎるメリット
27. • 27. 名無しさん
    • 2014年12月22日 14:19
    • ID:KipgH5IP0
    • トヨタのバカでかいSUVをイオンの立体駐車場で見たけどあれって海外の？
      正直ムダでかだと思った
28. • 28. 名無しさん
    • 2014年12月22日 14:31
    • ID:s.L1iyYd0
    • おい、カイエン青山をＤｉｓるなよ、可哀想だろ。
29. • 29. 名無しさん
    • 2014年12月22日 14:37
    • ID:rYIqnvHr0
    • 一度も悪路を走る事はなくピカピカに洗車され無駄にでかくて他車の視界を遮りすれ違いで他車を威圧し乗ってる奴は馬鹿面下げたチビが多く(亀田長男)この日本ではまったくと言っていいほど無駄な車、それがSUVやオフロードと言う馬鹿御用達の鉄くず
30. • 30. 　
    • 2014年12月22日 14:38
    • ID:XJdzovkp0
    • ※24
      SUVが備える4WDの走破性能がクロカンと比べて著しくショボいのが問題になっているんですがそれは。
31. • 31. 名無しさん
    • 2014年12月22日 15:13
    • ID:FQJB8Srv0
    • SUVていまだにクロカン車の亜種みたいな捉え方をする人がいて、
      「走破性がうんぬん」という批判しがちだけど、もうそういうクルマじゃないでしょ。
      SUVは、走破性、スポーツ性、居住性、積載性すべていいとこどりしようという主旨のクルマ。
      もちろんすべてが高レベルなんて無理だから、すべてがそこそこ。
      個々に特化したクルマに比べたら、その部分がショボイのは当たり前。
      個人的にはあんまり好きじゃないけれど、
      そういうクルマがあってもいいし、求める人がいるのも当然。
32. • 32. 名無しさん
    • 2014年12月22日 15:14
    • ID:Iv.OhE0U0
    • 街乗りでちょっと雪が降った時に優越感に浸れる車
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2014年12月22日 15:19
    • ID:Iv.OhE0U0
    • 本※41　SUVはドイツ車しか認めない
      
      
      トヨタがハリアーだしたらドイツ勢がプゲラしてたんだってコンセプトのわからない車だって
      そしたら北米でバカ売れして焦ってドイツメーカーもSUV追従してきたって聞いたんだけど
      
34. • 34. 名無しさん
    • 2014年12月22日 15:21
    • ID:3fZsS6fV0
    • すぐに制限速度に達してしまうスポーツカーでそろそろ走るより、重いSUVならエンジンの性能を使い切れるってことじゃない？特に米国の場合V8エンジンを轟かせて走れる。遮音性が低いのも魅力。
      
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2014年12月22日 15:27
    • ID:q6mdKVfw0
    • 沢山のアウトドア用具と友達を乗せて、河原でBBQする為の車だよ。
36. • 36. 名無しさん
    • 2014年12月22日 15:30
    • ID:3fZsS6fV0
    • ・もともと00年代の原油高のとき、欧米で燃費の悪いSUVがステータスシンボルとなった。セレブにあこがれる女性に人気がある。
      ・日本はバブルのころにスキーブームで4駆ブームがあったが、欧米メーカーが追従し15年遅れて欧米でSUVブームになった。
      ・金持ちでない庶民にもクロスオーバーという乗用車に近いものが波及。
      ・欧州のブームでSUVを買ったユーザーも懲りてステーションワゴンに買い替えている。new!
      
37. • 37. 名無しさん
    • 2014年12月22日 15:30
    • ID:2E8nOQGI0
    • あの形にかっこ良さを感じて、特に不便がないのなら、それだけで十分選択肢に入る。
      ランクルやパジェロは不便なとこがそれなりにあったからね。
38. • 38. 名無し
    • 2014年12月22日 15:42
    • ID:UGB83tHO0
    • 日本のSUVはなんか臭いけど
      カイエンとかGクラスあの辺はカッコいいわ
      
      あとコンパクトなSUVとか何？中途半端
      CX-5とかティグアン？とかヴェゼルお前のことだよ
      
      
39. • 39. 名無し
    • 2014年12月22日 15:49
    • ID:zDjrfmj80
    • SUVって実用車じゃなくて車高が高い事とデザインの車だから
      セダンと同じくらいに思っておけばいいだろ
40. • 40. 名無しさん
    • 2014年12月22日 15:59
    • ID:1z9i3cdr0
    • SUVは4駆のイメージとあったけど
      4駆じゃなかったらおかしいのかな？
      cx3が欲しいけどFFでいいと思ったんだが
41. • 41. 名無しさん
    • 2014年12月22日 16:02
    • ID:EzNzOUjh0
    • 勇者ってことよ
42. • 42. 名無しさん
    • 2014年12月22日 16:14
    • ID:nkyTxRfC0
    • ※40
      cx-3はディーゼルでパワーあるし
      用途に合わせて街乗りメインでデザイン買いならFFでもいいんじゃね？
      俺は雪国だしウィンタースポーツするからawd買うけど
43. • 43. 名無しさん
    • 2014年12月22日 16:36
    • ID:a3XLMhAv0
    • ※32
      街のちょっとした雪の走行なんて大して車種関係なく走れるわ
44. • 44. 名無しさん
    • 2014年12月22日 16:38
    • ID:rYIqnvHr0
    • >>34
      そんな程度で性能使い切るとか相当性能低いなｗｗｗｗｗ
45. • 45. 名無しさん
    • 2014年12月22日 16:40
    • ID:Iv.OhE0U0
    • ※43
      なんも走れへんて言うてないやん、自己満優越感感じるだけで
      
46. • 46. 名無し
    • 2014年12月22日 16:45
    • ID:PwgPYogQ0
    • まあダサいよね
47. • 47. 名無しさん
    • 2014年12月22日 16:51
    • ID:2hHbHwCI0
    • そんなん言ったらセダンの存在価値の方がないやん。
48. • 48. 名無しさん
    • 2014年12月22日 16:54
    • ID:Iv.OhE0U0
    • セダンはもっともフォーマルな車だから存在価値はある
      
49. • 49. 名無しさん
    • 2014年12月22日 17:05
    • ID:1Q97SsBa0
    • 白、黒、銀のSUVってフォーマルに使えるかな？
50. • 50. 名無しさん
    • 2014年12月22日 17:09
    • ID:zhY6wdF50
    • 雪国だと捗る
      多少の積雪なら気にしないで進める
      早朝深夜で道の雪かきされてなくてもバンパーで雪を押して進むことは少ない
51. • 51. 名無しさん
    • 2014年12月22日 17:20
    • ID:rKNZmlJl0
    • ※４７
      ↓
      ※１８
      以下無限ループ
52. • 52. 名無しさん
    • 2014年12月22日 17:21
    • ID:xVvhjyON0
    • CR-Vが雪国向けにアップを始めました
53. • 53. 名無しさん
    • 2014年12月22日 17:33
    • ID:Iv.OhE0U0
    • ※51
      なんでやねん、アメリカ人ピックアップ大好きじゃん
      荷台の荷物丸だしやぞ
      
54. • 54. 名無しのオージャン
    • 2014年12月22日 17:47
    • ID:1vZJUdWt0
    • 悪路って
      ＳＵＶとＣＣＶの区別も付かん奴は気にするな
55. • 55. 名無しさん
    • 2014年12月22日 17:48
    • ID:5cU0L.O60
    • カッコいいし乗りたいけど、コスパは悪いと思う。
56. • 56. 名無しさん
    • 2014年12月22日 18:00
    • ID:..A0cw3c0
    • まぁ他の車種好きの奴に何かを言われても言い返せるくらい欠点の少ない車ではあるな
      燃費以外は
57. • 57. 名無しさん
    • 2014年12月22日 18:05
    • ID:RqYBUAhHO
    • BMWのSAVはサーキットも走れる
58. • 58. 名無しさん
    • 2014年12月22日 18:14
    • ID:0LboDueW0
    • 二駆のSUVは大体街乗り専用
      アウトドアでは使い物にならない
      軽バンの4WDのMTのほうがマシなレベル
      
59. • 59. 名無しさん
    • 2014年12月22日 18:17
    • ID:A2.9S6vS0
    • 視点が高くてサイドミラーもでっかくてぶつかっても丈夫でいいよ
      維持費は高いけどね
60. • 60. 名無しさん
    • 2014年12月22日 18:19
    • ID:.lhatNkg0
    • 週末の行楽用やん
61. • 61. 名無しさん
    • 2014年12月22日 18:22
    • ID:v4FDh6i70
    • アウトランダー乗ってるけど
      歩道の大きな段差超えても下擦らないし、
      時々大雪が降る地域だけど雪道走ってても安定感あって
      全然怖くない。
      この２つのメリットだけでもSUV選ぶ価値はある。
      
      
62. • 62. 名無しさん
    • 2014年12月22日 18:54
    • ID:SJLpRUiKO
    • 今年2月の大雪では最低地上高95㎜のAクラスは大変だった、あんなの日本で売るなよ。それ知らないで買ってる人結構いるんじゃない？
63. • 63. 名無しさん
    • 2014年12月22日 18:56
    • ID:bxZQOiH30
    • ミニバン買うならSUV買うよって感じ
      嫁を説き伏せる材料だよ・・・俺独身だけど
64. • 64. 名無しさん
    • 2014年12月22日 19:04
    • ID:SU5Jhamr0
    • ※53
      アメリカだとピックアップは税金が安いから売れてるって聞いたことある。
65. • 65. 名無しさん
    • 2014年12月22日 19:22
    • ID:EjNJDWSS0
    • 「中途半端」を全く許容しない人は何に乗ってるのか聞きたいわ
66. • 66. 名無しさん
    • 2014年12月22日 19:31
    • ID:mcp53wU10
    • SUVの２駆って何の意味があるのかわからないｗ
      
      やっぱ
      >アスファルトの上しか走らないけどアウドア派気取りたい奴が乗る車だよ
      なのかｗ
67. • 67. 名無しさん
    • 2014年12月22日 19:42
    • ID:CeXWIpJg0
    • 中広い車が良いけどミニバンはDQN車だからやだって層が買う
      海外でも広いけど商用車みたいなミニバンはやだって層が買ってる
68. • 68. 名無しさん
    • 2014年12月22日 19:43
    • ID:rDeZ6QZ.0
    • ぶつかっても死ににくい
      煽られない
      だからへたくそもよく乗ってる
      都内で見かけるSUVのおばさん率は高い
      気をつけろ
      
      カクカクしたやつはかっこいいよな
69. • 69. Gamehard774
    • 2014年12月22日 19:49
    • ID:Sqi.zd6J0
    • 30ハリアーは後部座席で足組めたし乗り心地もよかったなぁ。
      現行はどうなんだろう。
70. • 70. 名無しさん
    • 2014年12月22日 20:00
    • ID:Fo4ZIwzg0
    • スノボ行くのには便利だけど
      現実、スキー場の駐車場はミニバンがほとんどだなぁ
      
71. • 71. 名無しさん
    • 2014年12月22日 20:01
    • ID:.zwVTeHf0
    • ラッシュ、ビーゴみたいな5ナンバーのやつを出してくれよ
      ジュークやヴェゼルのような3ナンバーは要らん
      ただでさえ日本の道路は狭い道ばっかりなのに
72. • 72. 名無しさん
    • 2014年12月22日 20:19
    • ID:NLeEb08k0
    • 時たまハリアーとかムラーノをシャコタンにしてるの見るけど
      もう何がなんだか分からないってばよ
73. • 73. 名無しさん
    • 2014年12月22日 20:27
    • ID:Ppp.mhi40
    • ハリアーのFF率の高さを見れば
      見た目だけで乗ってるのがよくわかる。
      
      けど、あの見た目で2駆はどうよって思う
74. • 74. 名無しさん
    • 2014年12月22日 20:35
    • ID:yI7R1rLf0
    • ンダの4駆ってまともな４駆になったの？
      初代CR-Vとかデュアルポンプ4駆役に立たねーって話しだったけど
75. • 75. 名無しさん
    • 2014年12月22日 20:37
    • ID:iVbnkXSt0
    • 震災当日の夜は，車中泊だったからな．
      やっぱ買うならミニバンでしょ．と思うわ
      
76. • 76. PCパーツの名無しさん
    • 2014年12月22日 20:41
    • ID:68HvW9yF0
    • >年寄とかを乗せる時は着座位置が比較的高い車が
      年寄りだとセダンかステーションワゴンが一番乗り降りしやすいよ。
77. • 77. 名無しさん
    • 2014年12月22日 20:50
    • ID:cr64.Ogq0
    • 雪国住みだけど、最低地上高さえ余裕があればFFでもなんとかなる
78. • 78. 名無しさん
    • 2014年12月22日 20:54
    • ID:4V.5nR5s0
    • ※58
      確かに軽バン、軽トラの４ＷＤのMTは最強に近い乗り物だが、
      ※61の言うような走りの安心感は無いかな。
      破綻はしないけど、シートとサス、遮音性はわるい。
      そこに目を潰れれば最高の足車だ。
      車高は17～19センチもあるから、新雪もバンバンよｗ
      
79. • 79. 名無しさん
    • 2014年12月22日 21:16
    • ID:9Y8W8G160
    • ※14
      セダンはフロントドアガラス割って、
      運転席からトランク開ければ良いだけじゃね？
80. • 80. 名無しさん
    • 2014年12月22日 21:17
    • ID:7Z5nsk940
    • かっこいいかどうかって言われたらかっこ悪いけど、好きなのに乗ればいい
      俺はいらない
81. • 81. 名無しさん
    • 2014年12月22日 21:37
    • ID:3Sc0CE870
    • 車なんぞかっこいいと思うってだけで選ぶ理由には十分
      実用性のみで言ったらたいていはターボ付き軽で十分足りてしまう
82. • 82. 名無しさん
    • 2014年12月22日 21:45
    • ID:pLD2JzXx0
    • SUVだからこそ2駆もありなんだが、どうしてこう勘違いしているヤツが多いのだろう。
      
83. • 83. 名無し
    • 2014年12月22日 21:48
    • ID:R4..12D00
    • ※76
      年寄りは足腰弱いから、
      セダンやワゴンでは椅子の位置が低くて乗り降りしにくいよ。
      ワゴンＲ、ムーブ、ＮBOXくらいが椅子の高さが丁度良い。
      時点にコンパクト。
      ミニバンでは位置が高いし。
84. • 84. 名無し
    • 2014年12月22日 21:51
    • ID:R4..12D00
    • ※11
      雪山や林道を走る人なんてまずいないんですが。
      スキー場に行くのにも、４駆であれば車種はなんでもいいし。
85. • 85. 名無しさん
    • 2014年12月22日 22:09
    • ID:0n1lFpXX0
    • CX-5ディーゼルは高速ならリッター12kmは下らない
      AWDだと凍結路でも不安ないし鬼加速だし、他車に無い特長たくさんあるよ
      5人乗車がきついのが難点かね
86. • 86. 名無しさん
    • 2014年12月22日 22:15
    • ID:iVTd7UYA0
    • CX-5最高や、愛してる
87. • 87. 名無しさん
    • 2014年12月22日 22:17
    • ID:Z76epVBY0
    • ここで語られてるSUVってのはクロスオーバー車じゃね？
      SUVとワゴン・ミニバン辺りとのクロスオーバー。
      SUVと呼ぶからにはそれなりの走破性も必要だろ。
      
      イヴォーク、エクストレイル、フォレスターぐらいはSUVかな？
      ハリアー、RX、ムラーノ、CR-Vなんかはクロスオーバー止まり。
      イヴォークはストロークは短いがかなり無茶な走りができるのでクロカンに近い。質の高い内装に全長の割りに広いラゲッジ。さすがレンジローバー。
      デュアリスは中身エクストレイルなので見た目より走れる。
      スカイライン・クロスオーバーは名前に書いてあるだろｗ
      ハスラーはリフトアップして不安定になったワゴンＲだ。
88. • 88. 名無しさん
    • 2014年12月22日 22:32
    • ID:VwWdZ7YV0
    • ※84
      えらく世界の狭いやつだなW
      ドアから一歩外に出てみろよ。いろんな形のアウトドアがある。
      キャンプをしたことないのかな？
      釣りをしにいくことは？
      写真を撮りに小道に入ったりしないのか？
      モニターばかりが世界じゃないぞW
89. • 89. 名無しさん
    • 2014年12月22日 22:33
    • ID:03NFTe1V0
    • 軽に乗るよりは何だってマシさ
90. • 90. 名無しさん
    • 2014年12月22日 22:41
    • ID:6tldmxj40
    • 日本でＳＵＶ必要無いとか言ってるやつマジで日本人か？ｗ
      日本こそ車の性能が高く、オフロードの性能が高い車を作らないと
      最近じゃ程度の低い外国産を日本で売りつける始末
      軽自動車も氾濫してる
      濁流・地割れ・黄砂・土砂災害・雪（それも世界最大級）・泥・氷結・突風・台風・海水・暑さ・寒さ（氷点下）・湿度・坂・土、凸凹、木、、、
      性能では世界一になったのも頷ける　
      阪神淡路・東北の震災でもかなり混乱したしこの前の北海道根室市で起きた氾濫だって巻き込まれたら４ＷＤでそれなりに出力無いと抜け出せない
      もし道路がここまで質がよく幅広く舗装されてなかったらゾッとするだろ、、、
91. • 91. PCパーツの名無しさん
    • 2014年12月22日 22:41
    • ID:PRGFhG7K0
    • クロカンほしかったけどもうなくなってたのよ。
      パジェロってのは明らかに燃費クソだし高いし、ディーゼルも飽きてたからSUVのガソリンだ。静かだし楽チンだ。
92. • 92. 名無しさん
    • 2014年12月22日 22:54
    • ID:bd1.ZiKJ0
    • デリカD:5はSUVに分類して良いんだろうか？、とふと思った
93. • 93. 名無しさん
    • 2014年12月22日 22:57
    • ID:YzW50B9r0
    • SUVというとオフロード走るイメージもあるけど
      ポルシェのカイエンとか出た当時純正ホイールが22インチかな？
      オフロード用のそのサイズのタイヤなくて
      「どうしてですか？」みたいなことをポルシェの人にインタビューしてるTVで
      「そうゆう車じゃないからｗ」みたいな感じでかえしてた。
      ポルシェ的にはでっかいSUVっぽいスポーツカーを作りましたみたいな回答だったけど
      そうゆうニーズは多かったんだね。今じゃ全車種ぶっちぎりで売り上げてるしな。
94. • 94. 名無しさん
    • 2014年12月22日 23:05
    • ID:q.BSrs.sO
    • なんちゃってSUVっておかしくね？
      SUV自体がなんちゃってオフロードだし
      
      たぶんSUVに乗ってる奴の大半は一生ヤバい道とか走らないと思うし良いけどね
      
      震災とかおきたら4WDが必要とか言ってるけど、そんな状況なったらどんな車でも道を走れないと思うよ
95. • 95. 名無しさん
    • 2014年12月22日 23:23
    • ID:ILCJ5Yyt0
    • ※88
      >キャンプをしたことないのかな？
      >釣りをしにいくことは？
      >写真を撮りに小道に入ったりしないのか？
      
      全部ハイエース程度でも出来て草不可避
96. • 96. 名無しさん
    • 2014年12月22日 23:27
    • ID:VwWdZ7YV0
    • ※95
      おう、確かによく見るぞ。
      腹乗り上げて亀になってるやつや、坂登れなくて四苦八苦してる奴。
      まじ草不可避だよなW
      
97. • 97. 名無し＠MLB NEWS
    • 2014年12月22日 23:35
    • ID:M5Pc3U3z0
    • ハマー最強だろ！あのムダ・ムダ・ムダの塊がカッコ良すぎるぜ！
98. • 98. 名無しさん
    • 2014年12月22日 23:54
    • ID:1GlCLRt00
    • ガチのSUVならば、レンジローバーかランドローバー。
      カイエンは貸してもらって運転したけど、バックモニター必須、高速でそれなりに飛ばすならばターボモデルじゃないと厳しい。