ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 快適とは真逆“究極のアナログ車”トヨタ「ランクル７０」が若者の心つかんだ理由

1：Twilight Sparkle ★＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:38:29.16 ID:???0.net: 2014.12.21 17:00

　トヨタ自動車が１年間限定で１０年ぶりに復活させたスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ランドクルーザー」の７０シリーズ（通称ランクル７０）が好調だ。８月２５日の再発売から３カ月たった１１月末時点の受注数は約５６００台に上り、販売目標（月２００台）の１０倍近いペースで売れている。快適さを犠牲にしてでも耐久性、走破性を徹底的に追求した武骨な姿が、従来の熱狂的ファンに加えクルマ離れが進む若者たちの心をもとらえている。

■受注台数は販売目標の約１０倍

　「うわぁ、すごいぞ。このクルマ」。平成２４年４月、愛知県豊田市にあるオフロードコース「さなげアドベンチャーフィールド」に、豊田章男社長の声が響いた。この日、トヨタの役員を集めたランクルシリーズの試乗会が開かれ、急斜面やぬかるみなどの悪路をものともしない屈強な走りに歓声が上がった。

　試乗会を企画した開発責任者の小（こ）鑓（やり）貞嘉チーフエンジニアは頃合いを見計って切り出した。「１６年に販売終了した７０の発売３０周年が２６年に来ます。もう一度（ラインアップに）戻せませんか？」。既にランクルファンとなっていた役員たちから反対意見は出なかった。小鑓氏は心のなかでガッツポーズをした。

(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元：産経ニュース http://www.sankei.com/premium/news/141221/prm1412210008-n1.html; 【自動車】快適とは真逆“究極のアナログ車”トヨタ「ランクル７０」が若者の心つかんだ理由 [産経ニュース]
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1419287909/

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6：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:39:44.34 ID:D3Oq0qb40.net: ええな
17：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:45:11.51 ID:o68jMKvk0.net: >>6
ちょっと欲しくなる
いや軽で間に合ってるけど
59：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:00:56.21 ID:X50C8BEv0.net: >>6
これだよこれ
こういう角だけ丸くなった程度のデザインが良いんだよ
113：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:23:57.12 ID:sbSTM9z7O.net: >>6
このデザインならマニアに売れるだろうな。
247：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:23:25.50 ID:zgPXmtDM0.net: ハスラーに>>6の色が追加されるのはいつですか
255：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:28:40.98 ID:d24Sh+fX0.net: >>247
70年代ってこの色が普通だったからな。
カローラでもこの色があった気がする。
289：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:42:22.82 ID:T5T4fZr40.net: >>6
コレ、かっこいいのか？
マニア向けだなw
522：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 13:23:19.64 ID:Y3sFzHhi0.net: >>6
ｶｺｲｲ
7：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:40:29.41 ID:+CSz721uO.net: 至高のアナログ車は？
264：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:33:17.08 ID:7xgGeegR0.net: >>7
農家で使われているような軽トラ(4WD)
走行性能は高いし、小回りもきく
おまけに独身男性の一部屋分の荷物くらいなら余裕で運べる
まあオレは買わないけど…
356：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 10:11:37.26 ID:17846VZi0.net: >>7
70スープラ2.5ツインターボR
280馬力のツインターボと昭和の設計の車のコラボレーション
安全装備と呼ばれる物が一つも付いてなかった
それでいて車重は1.5tもあったけど
410：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 10:43:16.25 ID:Tqd5IojJ0.net: >>7
VW Typ1
10：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:41:35.36 ID:0XNyXcqc0.net: リッター4キロだから若者はガソリン代も払えないだろう
14：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:43:32.32 ID:o4xasprJ0.net: 走破性が最高なら快適さは最低だ
とは言えない

個人がどこに価値を置くかとその総合パフォーマンス/コストがどうなるか
21：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:47:16.74 ID:YihXt8nTO.net: アメ車のホットロッドは？皆さんどう思いますか!?
626：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 17:51:37.12 ID:dBPIcsvz0.net: >>21
カッコイイ
24：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:48:54.78 ID:9pjVsmDS0.net: なんて古い車だよ
そもそもが、日本ではオフロード走らんだろ
かといって林道はあまりに狭すぎる
32：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:50:09.96 ID:eMhojOu+0.net: メガクルーザーも復活させろよ。自衛隊仕様みたいなのも出して。
俺の収入じゃランクルですら高すぎて買えないけどさ。
37：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:52:05.43 ID:8DqifhEy0.net: 今の車ってデザインが丸っこいから逆にフレッシュかもしれない
39：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:52:24.70 ID:sBttSrZy0.net: ランクルやらサーフやらが今のプリウスくらいたくさん走ってた時代をもう一度ってか
利益率がいいんだろうな
43：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:53:08.32 ID:v2FbOlFM0.net: 復刻するなら40だろ JK
45：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:54:24.19 ID:sBttSrZy0.net: >>43
再設計なしで安全基準を満たせるのは70でギリじゃね？
48：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:54:51.38 ID:HdhlW5FR0.net: FJクルーザーじゃダメなの?
99：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:18:13.46 ID:Bu17+NsQ0.net: >>48
あれは街乗りようのファッション重視。
オフロードの走破性が低いからじゃね？
54：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 07:58:17.04 ID:hot5f1VhO.net: ほんとにランクル好きな人は60を選ぶ
473：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 12:10:33.23 ID:SDI+Wy5n0.net: >>54
40だろ動くなら
74：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:06:21.23 ID:knetFAX40.net: 古めのジムニーの方が楽しそう
75：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:06:33.44 ID:2Lr9afho0.net: ハイラックスが最強だと思うの
104：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:20:42.61 ID:CqxSZ+uj0.net: 雪国ならアリだとは思う

特に巡回など天候に関わらず
現地に行く必要がある仕事に使う車
107：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:21:13.11 ID:6ekZgiQ80.net: 4輪駆動が雪道に強いと思ってる奴は多い
発進とカーブでアクセル踏んで体制整えられるのが4駆のメリット
ブレーキはどんな車でも4輪に掛かるんだよな

雪道ブレーキで一番効くのは車重
だからジムニーが最強という結論になる
でかい重い車で過信して道路脇の田んぼにつっこでるパジェロやらランクルやらが急増したのがバブル期
112：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:23:54.02 ID:sBttSrZy0.net: >>107
重いのがいいのは風が強い時と新雪の時だね
123：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:31:54.59 ID:3RnBOG0N0.net: アメリカで見ると
不思議とデカく感じない車
シアトルの住宅街で使い込んだ70見たけど
カッコ良かったな

エスクードも一般車方向に振らず
武骨な方向にモデルチェンジして欲しい
124：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:32:48.89 ID:lyKzNRS/0.net: ガキの頃に親父が乗ってて良く釣りに行ったわ
128：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:34:49.28 ID:DApHjGg80.net: 試乗したけどクラッチが重くて硬くて、膝の痛い年寄りには無理かなと思った。
思ったよりも乗り心地は良く、快適。
試乗中、伐採中の山が見えたから、ディーラに林道入っていいって聞いたらダメだってｗ
本領を発揮するのを確認したかったのにｗ
130：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:35:16.99 ID:wls5pL9W0.net: 70はすごくいい車なんだが、今回発売されたのは、
4リッターV6DOHCのガソリンエンジン、しかもハイオク指定でカタログ燃費でさえリッター6.6km。
こんなハイパワー燃費極悪エンジンなんか望んでないのに。
136：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:38:31.50 ID:lyKzNRS/0.net: >>130
ベンツのG並だな
あれも何十年も売れ続けてるな
137：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:38:56.00 ID:XrfBeVnF0.net: >>130
中東のゲリラさんががっかりしそう。
142：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:41:29.29 ID:pCgYXKVg0.net: >>137
あっちはガソリンはただみたいなもんだから大丈夫かもしれない
191：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:00:16.83 ID:k8kFOvbx0.net: >>130
同じエンジンの車乗ってるけど、
レギュラーで、リッター8キロくらい走るよ
193：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:01:23.88 ID:j7xqg26P0.net: >>191
８キロ走るなら十分だな。自分のインプは７キロだし。
131：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:35:29.07 ID:KzF5x2hr0.net: アフリカで野生の動物を見に行くのにこんな車を使ってるよな
143：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:41:49.14 ID:jozAEdC/O.net: 本当にスパルタンなのは三菱ジープだったなあ
147：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:43:44.76 ID:6ekZgiQ80.net: >>143
なついな。親父が20年乗ってた。
70キロ以上だと爆発するんじゃないかってくらいエンジンがうなってたけどｗ
144：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:43:17.94 ID:vr45BKt00.net: で、日本のどこでその能力を生かすんだ？
207：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:07:12.65 ID:Y41aQ60b0.net: >>144
雪国一択だろうな。むしろ雪国で4駆に乗らない理由が無い。

158：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:50:11.53 ID:j7xqg26P0.net: 雪道は軽トラ最強だな。
ウィンチ、ジャッキ積んどけば人助けにもなりお小遣い稼ぎにもなる。
172：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:53:23.07 ID:G4rwW/5VO.net: >>158
荷台に雪積まないと、滑らない？
177：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:55:06.83 ID:j7xqg26P0.net: >>172
RRなんで雪道でも楽勝。
146：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:43:29.44 ID:7RLjlY4G0.net: ランドクルーザーって何年たっても中古市場では値が下がらないから、実はお得な車だよ。サンルーフ付いてると輸出でもいける。
あ、プラドはダメね。
148：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:44:29.32 ID:MtlPl+Hb0.net: ディーゼルなきゃ話になんねーわ
150：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:44:56.12 ID:rI6cw7kt0.net: 海外向けモデルってまだ生産してなかった？
154：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:49:08.85 ID:pJMNGmnv0.net: >>150
してるよ　ｵｰｽﾄﾗﾘｱ輸出用にちょっと日本の基準を加えたやつを
期間限定で売った訳
169：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:52:39.30 ID:rI6cw7kt0.net: >>154
なるほど。さんくす
151：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:45:13.49 ID:j7xqg26P0.net: まぁイザとなれば機関銃も取り付けられるからな。便利っちゃー便利。
174：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:53:31.24 ID:wIGCN2ms0.net: オフロード車の良さがイマイチわからないなあ。
スーパーセブン乗りだからスポーツカー系なら何となく楽しさがわかるのだが。
183：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:59:09.44 ID:Y41aQ60b0.net: >>174
全国津々浦々アスファルトが敷かれている日本だと、
冬季の雪国くらいじゃないか？4駆最高！って成るのはｗ
林道は軽自動車の4駆の方が良さげ。ランクル辺りだとすれ違い万死ってな感じ。
231：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:15:22.96 ID:bL1kVyJ50.net: >>183
日本の林道だと軽４駆が最強だね。雪道も軽い方がいいし。
ランクルサイズの４駆が本領発揮できるの地盤と道幅の林道なんて滅多にないし。
結局、このサイズは日本ではファッション４駆で終わってしまう。
242：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:20:47.48 ID:Y41aQ60b0.net: >>231
日本でも何度か4駆ブームが起きるけれど、重量級クロカン本領発揮は、
やっぱカナダとか、北米だわなｗ　砂漠の中東でも良いけれど。
まあ、前のブームの火付け役のパジェロも、東京でガンガン走っていたが、
実際の利用はスキーくらいだしな、悪路は。
244：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:22:15.72 ID:Je8mRtGh0.net: >>242
カナダは知らんが、カナダのすぐ隣りのアメリカ北部だろうと
こんな車を使うのはわざわざ道のないところを走りたい奴くらいだなｗ
257：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:30:12.85 ID:Y41aQ60b0.net: >>244
この系のクロカン全能力解放は、やっぱアフリカだなｗ
202：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:05:35.11 ID:8RdQu/pz0.net: >>174
ちょっとイジってサイドウォール岩に擦りつけてグリップしながらギャップ越えるとか
お作法の違う使い方も経験したら病み付きになるかも
186：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:59:12.58 ID:887g+J9E0.net: 古めかしいのとか人とは違うものが好きな層は一定数いるからな
187：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:59:27.61 ID:FqnzBjsC0.net: ちょこっとは乗ってみたいけど、買う気は無いな！
188：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:59:47.74 ID:GBDv64o8O.net: よい流れだと思う。
人間自体アナログなんだし
233：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:15:40.38 ID:C9016eFw0.net: 丸目か良いのに
252：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:25:49.50 ID:ekfyzIdQ0.net: えんじ色のハイラックスサーフが若者に流行った時代あったよね
315：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:52:31.23 ID:Cg2MTvZI0.net: こんなものが5600台とか売れとるな
こんな調子で売れ続ければ1年限定販売取りやめで延長するんじゃね
327：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:58:13.43 ID:vVyL+g3lO.net: >>315
いや、国内外含めて安全基準の問題で長期の継続販売は難しいらしい。

フルモデルチェンジするって話だから、記念に国内向け販売はあるかもね。
578：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 15:27:50.10 ID:E591dkXZ0.net: こういう四角いハコみたいなクルマ、子供の頃から憧れてたんだけどもう見当たらない
ボルボのV70とか大人になったら絶対と思ってたけどなんか丸っこくなっちゃった
新品でも、それ以上古くならないデザインが好きなのに
581：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 15:38:26.83 ID:yohSh6m20.net: >>578
レインジ･ローヴァーとか、どう？
お高いけど
584：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 15:46:25.43 ID:E591dkXZ0.net: >>581
さすがに桁違いっすw
ボロさも愛着になるようなしゃしゆないかな
バイクは10年SR400に乗ってます
592：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 16:13:26.71 ID:yohSh6m20.net: >>584
桁までは違わん、精々数倍．．．
って高いわ
611：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 16:41:57.68 ID:U3FMjiRZ0.net: こういう記事見てエエな・・って思ったけど、買うなら燃費がやっぱり気になって、
気がついたらＣＸ５を契約してたのが去年の俺
185：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 08:59:12.61 ID:CXfhDkUX0.net: 一か月前からカタログを眺めて悶々状態。
久しぶりに車への憧れを感じるわ。
うう欲しい
194：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2014/12/23(火) 09:01:30.91 ID:Y41aQ60b0.net: >>185
買っちまえよｗ　人生有限だぞｗ

物は欲しい時が買い時。

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コメント一覧

- 1. 名無し＠MLB NEWS
- 2014年12月23日 20:05
- ID:aa24sCis0
- ガソリンエンジンでハイオク推奨とかｗ　しかもフロントマスクはサーフみたいになってるし
  ディーゼルがよかったが、首都圏や大都市圏の購買層を無視出来なかったからガソリンなんだろうな
  しかし、若い連中が買っても維持出来ないだろ
- 2. 名無しさん
- 2014年12月23日 20:09
- ID:XzbYmxGMO
- なおアーバンサーファーしか買わん模様
- 3. 名無しさん
- 2014年12月23日 20:10
- ID:ttt1rGH60
- 上司がディーゼルに乗っていて始めて知ったけど、なんかすごい車なんだね。
- 4. 名無しさん
- 2014年12月23日 20:15
- ID:KQMMnyjp0
- この手の話だと必ず林道林道とわめく奴がでるな　どこ住んでるのか言ってみ？
- 5. 名無しさん
- 2014年12月23日 20:23
- ID:jDDFWHxp0
- 以前仕事で使っていた2tトラックは直4の4000ccだったが、1.5t車に替えたら直4の2300ccだった(共にディーゼルのキャンター)
  
  なんとなく思い出した
  
  初代パジェロクラスの車が欲しいよねぇ
  自衛隊が使ってるのもパジェロベースでしょ、あれの民生品造ってよ
  250万円くらいで
- 6. 名無しさん
- 2014年12月23日 20:25
- ID:dHeUjU3c0
- これでディーゼルがあったらな
- 7. 名無しさん
- 2014年12月23日 20:33
- ID:1Bj4rGZX0
- こんな幅の広くて重い車で、間違っても林道なんかに行っちゃ駄目だよ。
  下手したら崖の下に道ごと落ちて、まだ使える車を乗り捨てなきゃいけない事態になりかねないぞ。
  以前行った林道(酷道)、離合出来ない箇所で、ガックンガックン+崖にぶつかりながらハイラックスが下がってきたときは、そんな慣れないでかい車で来るな!! って本気で思ったよ・・・
  少し手前まで観光地ということもあって、色んな車が走っていたんだが、パジェロイオ位までが道として許容範囲だったと思う。
- 8. 名無しさん
- 2014年12月23日 20:35
- ID:Jebf..GY0
- 複数台所有できる余裕（金と駐車場）があれば欲しい。
- 9. PCパーツの名無しさん
- 2014年12月23日 20:35
- ID:S3tLuw1X0
- 若者が本当に買ってるんですか？ww
- 10. 名無しさん
- 2014年12月23日 20:47
- ID:8U28.jYH0
- 冬に畑に行って木の剪定をしなきゃならない青森のりんご農家にぴったりな車だよ
  ってそもそもオリジナルの70に乗ってる家が殆どだと思うけど
- 11. 名無しのプログラマー
- 2014年12月23日 20:48
- ID:S5E2TD0a0
- 昔から車への接し方で女の扱い方が分かると言われてる。それだけ車という物は性的なメタファーなんだ。つまり大きな車を欲するというのは男性シンボルへのコンプレックスの表れでもあるんだな。
- 12. 名無しさん
- 2014年12月23日 20:58
- ID:ePoZjpi40
- ずっと乗ってて代替車がなかった人たちが一斉に乗り換えてるんじゃ
- 13. 名無しさん
- 2014年12月23日 21:04
- ID:1oIvyYzN0
- 欲しいけどどうせ舗装路しか走らないんだよなあ
  林道遊びするなら走破性も面白さもオフロードバイクの方が遥かに上だし
- 14. 名無しの権兵衛
- 2014年12月23日 21:08
- ID:jAHHwV1g0
- 章男社長「うわぁ、すごいぞ。このクルマ」
  世の中には山の様に車があるけど
  社長にこんな事言ってもらえる車何台あるんだろう？
- 15. 名無しさん
- 2014年12月23日 21:25
- ID:1Bj4rGZX0
- ※1
  単純に購入金額を除いて維持費だけを考えると、
  
  ランクル70は1ナンバーでこのクラスにしては自動車税が安い(5名乗車16000円、可能なら3名以下で乗車登録できると8000円)。
  1年車検だが、数年間は大きな交換部品が無いだろうから、車検も6万前後、ユーザー車検なら5万切ると思われる。
  ホイルやタイヤはサイズ&規格的に、多分ハイエース辺りの製品も流用可能。
  燃費もMT車のJC08モード測定で6.6なら、渋滞が少ない街乗りでリッター7~8位はいくと思われる。
  推奨はしてないが、レギュラーガソリンも使用可能。
  
  従って、下手なスポーツカーや高級車よりも、維持費は掛からないと思うぞ。
- 16. 名無しさん
- 2014年12月23日 21:28
- ID:7w2IT29y0
- 60後期型丸目ハイルーフに１０年乗った。
  走行距離20万超えてたけど、買い替えなしの下取りで２０万もした。
  たぶんロシアとか中東とかに行ったんだろうな
  すげぇ丈夫な車だったウィンチもついててロングバンパーでかっこよかったんだけど、１年車検のたびにアレだのコレだのの部品交換が多くなって負担になっちゃった。
  これからは電気自動車の時代だって思ったけど、いまいち感が漂って。
  普通の車乗ってるわ
- 17. 名無しさん
- 2014年12月23日 21:56
- ID:i92VbKgY0
- ディーゼル出すと会社の方針と矛盾しちゃうからな
- 18. 名無しさん
- 2014年12月23日 22:39
- ID:vocu7rO50
- >クルマ離れが進む若者たちの心をもとらえている。
  
  この記述が腑に落ちないが。
  裏づけもないし。
  買ってるのは懐古の高齢層じゃないのかな？
  飽きたら次の面白そうな車へ、と買い替えられる層。
- 19. 名無しの権兵衛
- 2014年12月23日 22:41
- ID:hBFYlzNS0
- ディーゼルは都の環境基準満たせないから出せないんだろうなぁ
- 20. 名無しさん
- 2014年12月23日 23:02
- ID:jqVg4qS80
- これ業務用需要だろ
  林業や河川、道路、ライフライン系
  更新してないところも多いらしいし
- 21. 名無しさん
- 2014年12月23日 23:03
- ID:N1abEe.e0
- ランクル40いいけどなー、山吹色みたいな黄色かモスグリーンの2ストジムニーも捨てがたい。
- 22. 名無しさん
- 2014年12月23日 23:05
- ID:N1abEe.e0
- ※17
  会社の方針て何？　電気自動車やハイブリッドのエゴロジーはしますがクリーンディーゼルは作りませんって奴？
- 23. 名無しのプログラマー
- 2014年12月23日 23:17
- ID:it3LHT9D0
- 記事読むと、若者が購入しているとは書いてないなww
  実際に買ってるのは50代以上のおっさんだらけなんだろうな。
- 24. 名無しさん
- 2014年12月23日 23:35
- ID:UZ6ILAe00
- これ回転最小半径が
  バンで6.3ｍ
  ピックアップで7.2ｍ
  車体のデカさもあるが普段走る場所は元より駐車の切り替えしも辛そうｗ
- 25. 名無しさん
- 2014年12月23日 23:42
- ID:bDSfAsqPO
- トヨタ→ハイブリッド第一人者、往年のスポーツカーリメイク、世界で活躍ランクル継続、水素自動車挑戦
  
  マツダ→他とは違うクリーンディーゼル、二番煎じのハイブリッドに依存せず、軽にも依存せず、ロードスター継続
  
  ホンダ→二番煎じのハイブリッドでリコール記録に挑戦、スズキやダイハツと並ぶ軽メーカー扱い、コンセプトカーのまま引きずり続ける炎上NSX、モータースポーツでは日産トヨタにボコボコ
- 26. 名無しさん
- 2014年12月23日 23:53
- ID:mrJn8vzN0
- ランクルに加えて
  サファリ、パジェロ、三菱ジープ、ロデオ、ヰセキと
  これぞ漢という車が巷にあふれていた時代ｗ
- 27. 名無しさん
- 2014年12月23日 23:56
- ID:sfDXUU.w0
- いすゞビッグホーンは四駆の至高