1:ムサシノ原人 ★@\(^o^)/:2014/12/24(水) 08:23:21.05 ID:???0.net

1_1

 【ニューヨーク共同】米高速道路安全保険協会(IIHS)は23日、米国市場向けの2015年型乗用車で33車種が、安全性の最高評価基準「トップセーフティーピックプラス」を満たしたと発表した。日本メーカーが23車種と約7割を占め、8車種のトヨタ自動車が首位、5車種の富士重工業が2位となった。

 自動ブレーキなど衝突事故回避機能付きのモデルが対象。事故回避性能や衝突時の乗員の安全性などを試験した。全体の対象数は前年と比べ11車種増加。うち日本メーカーは7車種増えた。

 トヨタはセダン「カムリ」、富士重は主力車「レガシィ」などが選ばれた。
2014/12/24 06:53 【共同通信】

「安全な車」に日本車が7割 米評価、首位はトヨタ - 47NEWS(よんななニュース)
http://www.47news.jp/CN/201412/CN2014122401000777.html

【経済】米高速道路安全保険協会が選んだ2015年の「安全な車」 日本車が7割
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1419377001/








2:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 08:24:28.97 ID:N+6wG7hh0.net

また、あら捜しするんだなw


9:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 08:29:59.68 ID:PM18HD/F0.net

トヨタは+の試験に弱かったけど、改良で上手く対処したんだな。
スバルはもともと頑丈で、衝突安全性ではスバルかボルボというのが世界の常識だろう。


22:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 08:41:33.02 ID:E+bK/wgW0.net

スバルが欲しくなってくる


3: ◆65537PNPSA @\(^o^)/:2014/12/24(水) 08:24:51.82 ID:wwN5QBe70.net

スバルってアメリカに熱狂的な信者いるよな。なんでやろ?


34:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 08:53:13.93 ID:mp96Wwx70.net

>>3
日本も一昔前は熱狂的な信者か群馬県民しか乗らなかったよ


35: ◆65537PNPSA @\(^o^)/:2014/12/24(水) 08:54:36.49 ID:wwN5QBe70.net

>>34
東北ではスバル信仰根強いぞ


39:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 08:56:39.89 ID:A116aBm40.net

>>35
ワゴンブームの頃は青森だとトヨタを抑えて一番だったな


40:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 08:57:42.70 ID:iJyms1m60.net

>>35
その根拠は?


44:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 08:59:41.21 ID:A116aBm40.net

>>40
横だが
東北電力さんがレオーネバンで雪の中をかっ飛んでたイメージが強いからだな
最近はダウンサイジングで軽バンだらけになっちゃったみたいだがw


46: ◆65537PNPSA @\(^o^)/:2014/12/24(水) 09:02:21.76 ID:wwN5QBe70.net

>>40
東北の日本海沿いを走ってみれば一目瞭然
スバルの看板掲げた車屋が異様に多い


101:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 11:07:07.71 ID:8LrfXzuzO.net

>>40
農協が営農サンバーを売りまくってたから

だから農家とサンバー販売店の結び付きが強いので、レガシーとかも必然的に増える


53:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 09:05:54.80 ID:Ho3mv1D80.net

>>35
北陸でもスバル信仰は強いよ。


92:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 10:34:59.89 ID:iri1TAdR0.net

>>3
悪路が多いからだろ
スバルの悪路走破性能マジヤバイ


97:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 10:51:53.21 ID:CFfsTO3+0.net

>>3
あっちの記事によると購買者は高学歴が多いらしい。
なんかそういうひとを惹きつけるものがあるんだろうな。よくわからんけど。
BMとならんで完全にブランド確立したそうだ。


120:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 12:33:35.35 ID:NQetaimP0.net

>>3
西部方面に信者多いよね
カリフォルニアとか特に
昔のレッチリの歌詞にもスバルって出てくるくらい幅広く人気らしい


126:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 13:52:40.57 ID:eCnjPJku0.net

>>3
色んな奴がゴチャゴチャ書いてるけど
最近スバルがアメリカで拡販に成功してるのは コスパ に尽きる

四駆でデカくて安全性が高い でも安い

これが最大の要因


41:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 08:58:10.17 ID:vdzTm+nj0.net

日本ではスバルは特異なクルマの先入観があるが、
買って乗ってみれば、走る、曲がる、止まるの
基本性能がいいと想定以上。


54:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 09:06:22.06 ID:VKpy0kUV0.net

大変結構!と言いたい所だが
「アメリカ仕様の日本車」が高評価でもな…

「日本仕様の日本車」の安全性は低い評価だ


55:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 09:07:05.36 ID:7m2PUHw40.net

「安全な車」とされた日本車
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/safety-gains-ground-more-vehicles-earn-top-honors-from-iihs

トヨタ/レクサス
2014年9月以降製造のCT200h、プリウス、カムリ、プリウスv(プリウスα)、RC、
ハイランダー(日本未導入)、NX、シエナ(日本未導入)

スバル
インプレッサ、XVクロストレック、レガシィ、アウトバック、フォレスター

ホンダ/アキュラ
TLX(日本未導入)、RLX(レジェンド)、CR-V、MDX(日本未導入)

マツダ
3(アクセラ)、6(アテンザ)、CX-5

インフィニティ(日産)
Q50(スカイライン)、V型8気筒エンジンの4WD車を除くQ70(フーガ)

三菱
アウトランダー


88:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 10:14:28.08 ID:VKpy0kUV0.net

>>55
日本未導入多すぎワラタwww
導入されているのも日本仕様で安全性が悪くなっている物ばかりだろう


91:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 10:19:14.97 ID:YIMRYd9u0.net

>>88
むかし同じ車種でも、日本で使用されてる鋼板より北米で使用されてる鋼板のほうが厚く安全性が高いって問題になったな。
いまは同じ鋼板なんだろうか?


96:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 10:51:31.15 ID:KcpTiF2XO.net

>>91
スモールオーバーラップテストを日本で抜き打ちテストしたら左ハンドルと右ハンドルでの安全落差は日本車に限らず輸入車にもありそうだね


56:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 09:08:43.75 ID:x0stSss00.net

これってトヨタはすごいように見えるけど、エントリーは何車種中の8車種なんだろう?
スバルは5/5な気がする。


66:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 09:22:55.56 ID:Ob508JxJ0.net

でも突然、いわれのない言いがかりで日本メーカーは
巨額のみかじめ料を課せられます


70:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 09:33:05.66 ID:n9Y+HjIf0.net

あれ?カムリってiihs small over rapでけっこう悲惨な結果じゃなかったか?


90:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 10:19:05.71 ID:KcpTiF2XO.net

>>70
マイナーチェンジでスモールオーバーラップ評価が大幅に向上したみたいね。スバルは実質1つのプラットフォームだから安全対応は楽なのかも

米国市場はディーゼルやハイブリッドよりはパワー志向だからスバルもボクサー6気筒とかどんどん投入すべき


72:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 09:35:58.00 ID:yUO+IOA40.net

アメリカでけっこう日本車のリコール起こってるイメージあるけど
それでもかなり日本車がランクインしてんだな


83:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 09:57:55.79 ID:o0/BN6zW0.net

VWパサート2015年モデル
スバル・レガシィ2015年モデル

この2車種がとにかく強い、万能、隙が無い。2015北米市場では盤石の人気と予想されている


86:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 10:08:48.10 ID:YIMRYd9u0.net

>>1
タカタのエアバッグ問題が無かったら85%位いってたんじゃね?


87:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 10:12:56.17 ID:hbwjHjjoO.net

>>86
マジかよジャパネット最低だな


103:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 11:15:31.21 ID:DieQSgVj0.net

>自動ブレーキなど衝突事故回避機能付きのモデルが対象。
この時点で対象車種限られそうね


104:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 11:15:45.17 ID:Bl1gtd8y0.net

インディアナ工場、明らかに品質管理悪い

レガシーの後輪ストラット、動かない(固着)したまま出荷した車を見た。
アメリカに良くあるスピードバンプの跳ね方が異常なんで指摘したが、オーナーは気づいてなかった。


106:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 11:19:26.54 ID:4QjNOJQZ0.net

>>104
ラジコンを作ってるレベルですね


108:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 11:23:56.64 ID:YIMRYd9u0.net

>>104
ずいぶん昔の話だけど、米車を購入した友人がエンジンの調子が悪いので整備工場に持ち込んだら
隙間からガラス瓶が見付かって、その中にメモ用紙が入ってて「良く見つけたな」って書かれてたそうだ。


110:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 11:43:03.78 ID:INdIhurB0.net

2ちゃん恒例の必ずケチをつける展開、想定内のこと。
まあ、俺は7割が日本車と言うのは素直にうれしいが、これからも精進してほしい。


115:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 11:56:37.26 ID:SHngtuT90.net

今日産に乗ってるので日産が少ないのがしゃくだが、まあ日本車が評価がいいのは良いことだ。
チョン車との差を見せつけてやってくれ。これからも。日本の技術者たち♪


113:自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/:2014/12/24(水) 11:53:36.83 ID:KFmZ5jCo0.net

ハーレーとかも砂漠や原野のどまんなかで故障して命にかかわるてんで日本車の品質好まれて人気でてんだよな、
自然環境と品質が生き死に直結するなんて引きこもりだと実感できんわぁ




コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2014年12月25日 18:32
    • ID:Gki9P2BR0
    • いちげとー
    • 2. 名無しさん
    • 2014年12月25日 18:42
    • ID:pA7w7VXH0
    • ジャパネットでワロタ
    • 3. 名無しさん
    • 2014年12月25日 18:55
    • ID:8clR.kM.O
    • 安全なクルマは、スバルが1位じゃなかったっけ?
    • 4. 名無しさん
    • 2014年12月25日 19:09
    • ID:DbIc.n8J0
    • ※3
      どうも、ランクインした車種の数で順位付けしてるっぽいな。
      スバルそもそも車種の数自体がないからじゃなのかな?
    • 5. 名無し
    • 2014年12月25日 19:21
    • ID:C.4MvKp50
    • 挙動の安定性も入れたら圧倒的にスバルだろうな
      滑りやすいダートでも確実に曲がる為に仕上げた四駆だからな
    • 6. 名無しさん
    • 2014年12月25日 19:23
    • ID:Uy0Ef20h0
    • 新型アウトバックは日本だと4気筒だけど北米は6気筒じゃなかったか?
    • 7. 名無しさん
    • 2014年12月25日 19:33
    • ID:B0tHj6zQ0
    • スバヲタの気持ち悪さ
    • 8. 名無しさん
    • 2014年12月25日 19:40
    • ID:7hC2PySv0
    • スバル買うくらいなら普通にレクサス買うわ
    • 9. 名無しさん
    • 2014年12月25日 19:45
    • ID:T6atrBpL0
    • 去年はホンダが1位だったけどタカタのエアバッグで下がってるのかな?
    • 10. 名無し
    • 2014年12月25日 19:47
    • ID:q5C15Evk0
    • プリウスαがクソ評価とったときのスモールラップで、ベンツとアウディも同じ最低評価だったことって誰も口にしないよね
      BMWもヒュンダイと並んでドべだったし

      ※3
      今回挙がったアイサイト3導入の全車種6点のスーペリア(最高評価)だったから、
      内容的にはやはり強い
      トヨタの1位は車種数だな
    • 11. 名無しさん
    • 2014年12月25日 19:56
    • ID:WwRu.s5a0
    • マツダが首位じゃない時点で見る価値すらないわ
    • 12. 名無しさん
    • 2014年12月25日 19:59
    • ID:QFV0tmI90
    • ※11
      の割には見に来てますがなw
    • 13. 名無し
    • 2014年12月25日 20:02
    • ID:L.s.dXMl0
    • あ…お前らメリークリスマス
    • 14. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2014年12月25日 20:04
    • ID:E2cMU8In0
    • ※6
      確かに北米仕様には水平対向6気筒の3.6Lもあるけど
      一番売れてるのは日本と同じ水平対向4気筒の2.5L
    • 15. 名無しさん
    • 2014年12月25日 20:08
    • ID:qOMvRFNhO
    • アイサイトで事故予防、万が一衝突事故があっても安全ボディ、そして4WD技術。営業利益率でポルシェに迫るスバルはトータルではドイツメーカーを上回るプレミアムブランドじゃない?
      スバルの中国進出をVWが妨害するのもわかるわ
    • 16. 脳無しの韓国
    • 2014年12月25日 20:20
    • ID:FI5xPMQT0
    • アメリカコリアンに難癖付けられて罰金払う事になるんじゃね?
      コリアンカーも試験してやれよwww  したのか?
    • 17. 名無しさん
    • 2014年12月25日 20:22
    • ID:vNvuyWTg0
    • タカタのニュースみるたび声の甲高い社長が
      でしゃばってくるの俺だけじゃなかったんだな
    • 18. 名無しさん
    • 2014年12月25日 20:22
    • ID:9DVzjq3N0
    • ※8
      スバルを批判するのにトヨタでは無くて
      価格が約倍違うレクサスを出して来たとは
      見方によっては、スバルすげーに見えるけど。
    • 19. 名無しさん
    • 2014年12月25日 20:41
    • ID:SHJBqWI.0
    • アコードとエクストレイルがぎりぎり入れなかったっぽい
    • 20. 名無しさん
    • 2014年12月25日 20:55
    • ID:j9KAD6hT0
    • でも、スモールオーバーラップ対応車はアメリカに輸出(現地生産)してる物だけでしょ
      日本車なのに、日本国内の方がおざなりにされてる皮肉
    • 21. 名無しさん
    • 2014年12月25日 20:55
    • ID:ck0M2It70
    • スバルはトンネル崩落事故の時に唯一脱出に成功して評価上げたからな。
    • 22. 名無しさん
    • 2014年12月25日 21:29
    • ID:CIcEbSYJ0
    • トヨタがGOAとか出して喜んでたとき、スバルは既に初代レガシィでオフセット対応だったからな。
    • 23. 名無しさん
    • 2014年12月25日 21:31
    • ID:7kQMkeo60
    • なんでや!ジャパネットたかた関係ないやろ!?
    • 24. 名無しさん
    • 2014年12月25日 21:33
    • ID:.3dfIfsX0
    • トンネル事故のインプ生還は写真見りゃ分かるけどできて当たり前だよ、左側後部の上屋が歪んだだけでドライブトレーンは完全に生きてたし、エンジン部に至ってはほぼ無傷。

      車両の性能では無く完全に運だよ。それを曲解するからスバヲタとか言われるんじゃないか、一人で周りのファンも巻き込んで評価下げるの止めてくれない?

      むしろ二次災害を引き起こす危険性の非常に高いトンネル事故で車走らせるとか何考えてんだって話よ。避難してる他の人轢いたらとか考えないのかねぇ、まあその状況に放り込まれて平常心保てってのも無理か、死んだら他人もクソも無いw
    • 25. 名無し
    • 2014年12月25日 21:42
    • ID:1bRTV3vo0
    • アメ車はデカイのに頑丈じゃないのか
    • 26. 名無しさん
    • 2014年12月25日 21:53
    • ID:DbIc.n8J0
    • ※25
      頑丈と安全は別物
    • 27. 名無しさん
    • 2014年12月25日 22:23
    • ID:m.GCLQRR0
    • スバルをディスってるのは日産の中の人かな?
    • 28. 名無しさん
    • 2014年12月25日 22:46
    • ID:qQW2sJDn0
    • 日本車が良い評価を受けると黙りを決め込むクッソ哀れなガイシャオタク(笑)共
    • 29. 名無しさん
    • 2014年12月25日 23:04
    • ID:sEwdvQMW0
    • 日本車スモールオフセット低評価→やっぱ日本車はダメだな。
      外車スモールオフセット低評価→それでも走りがいいから乗るけどね


      バーーーカじゃね――の
    • 30. 名無しさん
    • 2014年12月25日 23:50
    • ID:IA8zcrQZ0
    • ※24が必死なんでフォローしておく。
      NHK職員のGC8は崩落の先頭側にいたことと、前方に車がいなくてアクセルを踏み込めたという運の良さで助かった。

      しかし、走れば分かるが上り線の笹子トンネルの道路は結構波打っていながら、出口はカーブとなっている。
      単純にアクセル全開で走ってあの状態で出ることができたのは運だけでないと思うよ。
    • 31. 名無しさん
    • 2014年12月25日 23:51
    • ID:cnvPwSuH0
    • どうやらスバルがトヨタより順位が低かった事がお気に召さなかった模様
    • 32. 名無しさん
    • 2014年12月25日 23:55
    • ID:QLv0AGW20
    • ※13
      メリークリスマス!

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