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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51442469.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2014年12月29日 11:49
   • ID:kMXTJXfn0
   • レヴォーグの2.0以外選択肢ないじゃないか
2. • 2. 名無しさん
   • 2014年12月29日 11:54
   • ID:qaJGZPuT0
   • エボワゴンでもステージアでもレガシィでも、
     好きなの買えばええ
3. • 3. 名無しさん
   • 2014年12月29日 12:16
   • ID:4CggE4of0
   • セダンとワゴンとSUV はキャビン一緒だし意味ねーよ
     マンマがこう言った時に求めてるのはミニバン
     見晴らしと広空間が良しとされる
     パパは専属運転手でありセカンドシートのおもてなし感に満足
4. • 4. 名無し
   • 2014年12月29日 12:19
   • ID:WcFR9qVo0
   • BMW M3セダンにしとけw
     セダンの中では究極に楽しいぞ
     実用性と運転の楽しさを兼ね備えた究極の選択
5. • 5. 名無しさん
   • 2014年12月29日 12:20
   • ID:qaJGZPuT0
   • ※4
     家族いるからワゴンが良い言ってんのにアスペか？
6. • 6. 名無しさん
   • 2014年12月29日 12:20
   • ID:k83M6oLr0
   • ＞ぴょんぴょん跳ねて頭ぶつけるわ
     
     たとえクソガキだろうと、事故ったら死ぬので
     よそ様の子供にシートベルトをさせない時点でおかしい
7. • 7. 名無しさん
   • 2014年12月29日 12:22
   • ID:4FX.LvCK0
   • オデッセイ１択だろ？
8. • 8. 名無しさん
   • 2014年12月29日 12:27
   • ID:omzG4h6V0
   • M35の2.5なら街乗りリッター8位はいくよ
     NAだけどね
     
9. • 9. 名無しさん
   • 2014年12月29日 12:36
   • ID:DXWwgRCg0
   • C63AMGワゴンだな。
10. • 10. 名無しさん
    • 2014年12月29日 12:38
    • ID:UOi03Q.n0
    • ワゴンではないがマツダスピードアクセラどうよ？タマ多いし相場もそう高くないぞ
      
      それか33Rを手放さずにもう1台コンパクトカー買うかだな
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年12月29日 12:43
    • ID:80Wo.f950
    • アウトバックかな。
12. • 12. 名無しさん
    • 2014年12月29日 12:55
    • ID:ZCvhxiuB0
    • パワフルなワゴンっていったらレグナムのターボ、ステージアの350or250ターボ、カルディナGT-four、アコードワゴンユーロR、エアトレックターボRぐらいかな
      
      スバルが嫌いって時点でだいぶ消えるけどそれでも意外とあるもんだな。オススメはステージア350だな。あれは広いし快適。ちなみに250ターボは超ドッカン仕様。
13. • 13. 名無しさん
    • 2014年12月29日 13:06
    • ID:fHnrXO2h0
    • 4代目のレガシィでいいじゃん。安いし。
      GTだったら260ps、NAの2.0Rでも180psある。
14. • 14. 名無しさん
    • 2014年12月29日 13:11
    • ID:ob8lx.oI0
    • 家族で使える速いのなら、プレサージュ3.5とか、エスティマ3.5辺りしか思い浮かばん……
      弄りたいなら、素直にエボワゴンで良いと思うがな……
15. • 15. 名無しさん
    • 2014年12月29日 13:24
    • ID:SDBRSSLd0
    • 7人乗れるエクシーガ2.0GTも良いぞ嫁の説得もしやすいし
      ＥＪ２０だからチューニングパーツも揃ってるし
      
16. • 16. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2014年12月29日 13:36
    • ID:7fHlWkey0
    • 中古で、ということならステージアはかなり割安でお買い得感もあるし、細かい注文つけなければそれほど探しにくいというほどタマ数も少なくない。
      ボディサイズの割には大したラゲッジスペースではないが、家族でちょっと出掛けたりトイレットペーパーやビールなんかをケース買いして積載に不自由するようなことはない。後面ゲートは偉大だ。
      基本部分はスカイラインと同じだしスレ主には満足できるんじゃないかな。
      もっと新しい車がいいとなると国産には対抗馬がいないんで外車になる。
      AMG仕様のワゴンも確かにすごいけどFRしかない。
      個人的にはアウディのRS4かRS6がオススメ。
      RS4には前の型だけど試乗したことがあるが、当然ながらA4とは別物だった。
      探せばMTもあるしボディの使い勝手もいい。
17. • 17. 名無しさん
    • 2014年12月29日 13:42
    • ID:11THgWMg0
    • スポーツカーより速いエリシオンプレステージで
18. • 18. 名無しさん
    • 2014年12月29日 13:48
    • ID:JiE85vNQ0
    • レヴォーグはミッションがCVTしかない時点で論外だろ
      
      ※17
      なおコーナーでは・・・
19. • 19. 名無しさん
    • 2014年12月29日 13:52
    • ID:.954te2K0
    • エボワゴンも260ＲSも球数ないから他の新しいのでいいのでは？
20. • 20. 名無しさん
    • 2014年12月29日 13:56
    • ID:wVzHXKGQ0
    • Rからだとステージアしかないんじゃないの？
      スレ主RB26に思い入れ有りそうだし。
      
      直6がんばって乗り継いで欲しい。
21. • 21. ななしだよ！
    • 2014年12月29日 13:57
    • ID:a.VuFhbO0
    • ３３は中広いんだからOHするなりして乗り続ければ良いのにな
      直6が載ってるのが嘘みたいにキビキビ動くあんな車もう出ない
      エボとかレヴォーグは案外狭いんだよなぁ
22. • 22. 名無しさん
    • 2014年12月29日 14:22
    • ID:geydyLSg0
    • 今中古で買うなら、スバル除くとM35ステージアだな。
      後期型ならそこそこカッコいいし、VQ35は十分なパワーがある。
      
      レグナムVR-4は乗ってたけど、ボディが緩すぎてだめだったな。
      同世代のレガシィと比べると悲しいくらい完成度が低い。
      ランエボ譲りのAYCは面白いんだが。
23. • 23. 名無しさん
    • 2014年12月29日 14:34
    • ID:DOo9LmiQ0
    • ブーストアップしたRB26乗った奴が4気筒に乗り換えても、
      大体がいずれ不満を持つようになる。
      だから予算があるなら260RSにしとけと言いたい。
      
      燃費気になるなら初期投資に40万以上かかるけど
      35エアフロ一式組み込めばリッター1以上伸びるぞ。
24. • 24. 名無しさん
    • 2014年12月29日 14:41
    • ID:kh9Mag3cO
    • ア、アベンシス…
25. • 25. 名無しさん
    • 2014年12月29日 14:42
    • ID:sUmHiGIK0
    • 子供できてもセダンでいいと思うけどなぁ。幼稚園くらいまではクーペでも大丈夫。
      ベビーカーもトランクに入る。
26. • 26. 名無しさん
    • 2014年12月29日 15:04
    • ID:d.IOoRls0
    • 中古のカルディナGT-FOURも良いと思うよ。距離を気にしなければ50万も出せば買えるタマがあるし。直線でとばすだけならドノーマルでもリミッター効くまで息継ぎ無しでグングン加速していくしね。レガシイ対抗としては失敗作とか言われているけど吸排気・足回りのライトチューンで直線以外でも結構いける車に変わるから。後部座席もかなり広い部類だから大人4人でも窮屈な事はないと思う。でもまあ燃費は推して知るべし、チョイノリだけだと4Km/L、高速に乗って10Km/Lってレベルだけどね。
27. • 27. 名無しさん
    • 2014年12月29日 15:10
    • ID:JSOK994D0
    • ワイ（独身）、実用性皆無のＭＲ－Ｓ乗り。
      結婚したら、実用的な２台目を買い足す気満々である。（ＭＲ－Ｓは手放すつもりなし）
28. • 28. 名無し
    • 2014年12月29日 15:27
    • ID:WcFR9qVo0
    • ワゴン最速はRS6アバウントだな
      R33と同じ4WDだよ？しかもクワトロシステム
      しかも570馬力だっけ
      合流の流れ乗るのん楽しそ
29. • 29. 名無し
    • 2014年12月29日 15:33
    • ID:lDcnj74G0
    • そこそこ金に余裕有るみたいだし、2台目を買うのはアカンのか？
      田舎なら保管用駐車場借りたって月に3～5千円まででいけるだろ
30. • 30. 名無し
    • 2014年12月29日 15:36
    • ID:pEngPv6q0
    • アルピナB3ツーリングいいぞ
      ほとんどいじるとこないけど
31. • 31. 名無しさん
    • 2014年12月29日 15:51
    • ID:tRAPriRO0
    • マイチェン後の4WDアテンザワゴンどうだろう？
      コンピュータチューンするだけで、220PS、50kgのトルク荷物も載って燃費もそこそこMTも選べるぞ
      安全装備もモリモリ
32. • 32. 名無しさん
    • 2014年12月29日 16:05
    • ID:Vuy2V7pj0
    • 米31
      それ選ぶなら初代アテンザスポーツのほうがいいと思う
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2014年12月29日 16:27
    • ID:revp28pp0
    • 子供二人程度までならセダンで十分だと思うけどねぇ
      スカイラインなんて、ちゃんとリアシートもトランクもある立派なGTでしょう
      一人っ子なら911で済ませた人も知ってるぞ･･･
34. • 34. 名無しの提督さん
    • 2014年12月29日 16:28
    • ID:bJUvYEvl0
    • ※3
      悲しいけどこれなんだろうなぁ
      >>1の嫁はたぶん車内の高さしか求めてないんじゃないのかな
      日産党ならセレナしかないだろう
35. • 35. 名無しさん
    • 2014年12月29日 16:34
    • ID:wJwhqpZX0
    • ステージアやカルディナでリッター一桁とか正気か？
      メーカーが謳ってる数字の半分もいかないのは
      メンテ不良かドライバーがアホかのどっちかだろ
36. • 36. 名無し
    • 2014年12月29日 16:41
    • ID:UnqYhVQW0
    • 全然関係ないけど、久々にマグナワゴン(ディアマンテのワゴン)を見たわ
      
37. • 37. 名無しさん
    • 2014年12月29日 17:40
    • ID:9kYmaJXB0
    • RB26とか言ってる時点で貧乏人だろ。20年前のゴミエンジンしか視界に入らないのか？
      C63AMGとかRS4アバントとかあるだろ。
      貧乏人で環境破壊エンジンに嬉々としてる奴は死んだ方がいい。
38. • 38. 名無しさん
    • 2014年12月29日 17:48
    • ID:49gsFqRLO
    • ドイツのワゴンかSUVがいいのでは
39. • 39. 名無し
    • 2014年12月29日 17:51
    • ID:nQrXY5iP0
    • ※37
      意識高い系ってやつか
40. • 40. 名無しさん
    • 2014年12月29日 17:57
    • ID:D0ycj7sJ0
    • ※37
      買えねえんだろ、察してやれよ。第一C63AMGもRS4も環境破壊バッチコイエンジンじゃん。
41. • 41. 名無しさん
    • 2014年12月29日 18:04
    • ID:hQnzKn9Z0
    • ※35
      
      カルディナのターボはノーマルなら実燃費7〜8くらい、長距離かけて12位走る
      
      4〜5はサーキットとかでブンブン遊んだ場合かな
42. • 42. 名無しさん
    • 2014年12月29日 18:05
    • ID:sUmHiGIK0
    • パナメーラもいいぞ！
      ターボになると一気に高くなるけど。
43. • 43. 名無しさん
    • 2014年12月29日 18:10
    • ID:P6HkbIzB0
    • 日常で使う車は古いのは嫌だな・・　会社行く前にトラブル　遅刻　そんな古い車乗ってるからだろと言われるのがオチ　
44. • 44. 名無しさん
    • 2014年12月29日 18:16
    • ID:9kYmaJXB0
    • ※40
      37だが、例えに出したC63AMGとか今新車で売ってるハイパフォーマンス車は、冷寒時の始動直後ですら生ガス臭くないぞ。
      NOx、SOxその他もRB26に比べて圧倒的にクリーン。出力比でもCO2排出量は少ないからな。
      古いエンジンこそ環境破壊してる。
      大人ならいろいろなバランスの取れた考え方して、さっさと臭くて環境破壊RB26なんて廃車してくれ。
      
45. • 45. 名無しさん
    • 2014年12月29日 18:26
    • ID:CJapGFYV0
    • ※37
      環境破壊について言いたいだけならたった1人のユーザーよりも発展途上国の人たちに文句言ってこい
46. • 46. 名無しさん
    • 2014年12月29日 18:30
    • ID:tRAPriRO0
    • ※32
      なぜ10年も前の車がいいと？
      これからの10年、故障や家族の安全を考えたらどう考えても現行だろ
      ディーゼルがダメならガソリンも選べるし
47. • 47. 名無しさん
    • 2014年12月29日 18:38
    • ID:.imwoRVr0
    • じゃあ、今年まで売ってたC63AMGも、現行(W205)のC63AMGが日本導入され
      たら全部廃車にしないといけないな。新しいC63に比べて、旧式が環境性能で
      下回るのは確実だし。
48. • 48. 名無しさん
    • 2014年12月29日 18:52
    • ID:38IxPdNT0
    • ここまでマークIIブリッドir-v無し
49. • 49. 名無しさん
    • 2014年12月29日 18:52
    • ID:ZCvhxiuB0
    • ※44
      出力比で語ること程愚かなことは無い。環境を考えるのなら総量が少ないのが最も良いんだから。
      環境を考えるなら燃料大食らいの多気筒エンジンなんかいらないよなぁ？いくら御託を並べても燃費はお察しなんだからさぁw
      C63AMGとかを盾にした敬虔なプリウス信者なんでしょ？でも好きな車なんだから好きに選ばせろや、な？
50. • 50. 名無しさん
    • 2014年12月29日 18:53
    • ID:16lIQqNXO
    • ※41
      自分は同じエンジンを積んでいる車に乗ってるけど常に2ケタキープしてるけどなぁ
      まぁ駆動方式や大きさとか違うことを考えると間違いではない気もするけどｗ
      …何を言いたかったかと言うと
      
      3S-GTEエンジン自体はそんなに燃費は悪くないよ
      
      って言いたかったんですｗ
51. • 51. ななしさん
    • 2014年12月29日 19:00
    • ID:QWDAP3h.0
    • 最近のエンジンはすぐ過給したがるからな
      環境破壊推進のツインカム高回転NA最高ですわ
52. • 52. 名無しさん
    • 2014年12月29日 19:32
    • ID:hQnzKn9Z0
    • ※50
      
      つうとSW乗ってんのかな？
      俺もこの数字って別に悪いと思って無いし、2リッターターボで実燃費この位なら十分だと思ってるけどさ
53. • 53. 44
    • 2014年12月29日 19:34
    • ID:9kYmaJXB0
    • ※49
      あれこれ言ったが例えば、買い物終わって荷物積んでる最中に隣の車が暖気しだして、臭かったら不快だろ？ましてや子供がいるなら子供の目線は大人より低いんだから、まともに生ガスを吸ってしまう。
      だから古いエンジンの車が嫌いだ。設計年次の新しいエンジンは例えハイパフォーマンス車でも臭くならないからな。
      
54. • 54. 名無しさん
    • 2014年12月29日 19:48
    • ID:Ntc.ILhQ0
    • 買い替えの理由が「子供ができたから」ならスライドドアの車だなぁ
      チャイルドシートにもちろん、荷物で手が塞がった状態で子供のせるときとか
      走りの車が欲しいなら２台持ち
55. • 55. 名無しさん
    • 2014年12月29日 19:52
    • ID:bsby8v1Z0
    • ドアパンチも嫌だしな
56. • 56. 名無しさん
    • 2014年12月29日 19:53
    • ID:CQvASkdG0
    • ※53
      もう帰れよ。
      最初の一言目から他人を貧乏人呼ばわりするようなカスが、
      今更何語ったところで、誰もまともに相手しないから。
57. • 57. 名無しさん
    • 2014年12月29日 19:57
    • ID:qcFgPnhi0
    • 車種よりミッションで選んだほうが後悔しないでしょ
      ワゴンやセダンならCVT少ないから色々選べるんじゃない？
58. • 58. 名無しさん
    • 2014年12月29日 20:03
    • ID:revp28pp0
    • 小さい頃からハイオクガソリンとオイルの燃える匂いは大好きだったがなー
      特に旧い車は個体ごとに個性が有って･･･
      まあキチンと手入れしてないと「いい匂い」にはならないんだが
59. • 59. 名無しさん
    • 2014年12月29日 20:09
    • ID:ZCvhxiuB0
    • ※53
      は？20年前の車でなま
60. • 60. 名無しさん
    • 2014年12月29日 20:10
    • ID:ZCvhxiuB0
    • ガス臭いって鼻腐ってんじゃない？今も昔も大して臭い変わらねえよ。
61. • 61. 名無しさん
    • 2014年12月29日 20:14
    • ID:ZCvhxiuB0
    • そもそも一言目から相手を貧乏人と貶す奴に子どもへの排ガスの影響だなんだと他人への思慮深さが備わってるとは思えないね。
62. • 62. 名無しのオージャン
    • 2014年12月29日 20:18
    • ID:3He1SywB0
    • 金あるならカイエンターボでも買えよｗ
      解決すんだろｗｗｗ
63. • 63. 名無しさん
    • 2014年12月29日 20:24
    • ID:SpH5nmMk0
    • 260RSに乗っていて維持出来ずにナンバー切った。
      燃費は街乗り5〜6km/L
      エコランで8~10km/L ハイオク指定で通勤に使うとお札が飛んでいく。
      以前レガシィW TSRのAT乗ってたけど同じくらいの燃費。
      
      給料が下がると車に使える金が減る。
      
64. • 64. 名無しさん
    • 2014年12月29日 20:27
    • ID:4YMUG1qu0
    • R33からの乗り換えでワゴン希望でインプ嫌いならステージアかエボワゴンしかねぇｗ
      及第点でマツダスピードアクセラか
      金に糸目付けなければアウディとかAMG仕様のクソ馬力仕様ステーションワゴンくらいかな
65. • 65. 名無しさん
    • 2014年12月29日 20:35
    • ID:reGc.D6WO
    • インフィニティＦＸ50｡あれ､カッコいいじゃないか。
66. • 66. 名無しの権兵衛
    • 2014年12月29日 20:44
    • ID:jIvXokvD0
    • ※53
      恥ずかしい奴が一匹いるなｗｗｗ
67. • 67. 名無しさん
    • 2014年12月29日 21:04
    • ID:ILHkDnqj0
    • 燃費バカはプリウスでも乗ってろや
      
      そしてスポーツ車の話題に入ってくんな！
68. • 68. 名無しさん
    • 2014年12月29日 21:09
    • ID:IG7c7RJM0
    • 67
      うっわ頭わるっ（笑）
69. • 69. 名無しさん
    • 2014年12月29日 21:12
    • ID:9eoLGqRe0
    • 俺は小さい頃から親父エボだったが全く不便は感じなかったぞ。むしろ今は俺がエボ乗ってるくらい
70. • 70. 名無し
    • 2014年12月29日 21:14
    • ID:1wpTgZZr0
    • 家族居るんならアイサイト+4WDのレヴォーグか、ハイブリッドのカローラフィルだ―しか選択肢無いぞ。
      他はどれも燃費とか安全性が中途半端だからな。
71. • 71. 名無しさん
    • 2014年12月29日 21:23
    • ID:iCWId.Rj0
    • 嫁に軽のハイトボックスでも買い与えておけばいいんじゃないの？
72. • 72. 名無しさん
    • 2014年12月29日 21:36
    • ID:reGc.D6WO
    • アテンザワゴン。カッコいいし､よく走るよ～。
73. • 73. 名無しさん
    • 2014年12月29日 21:45
    • ID:FJHm8DpV0
    • 維持費何とかする（出来る）って言う位なら
      嫁車増車でいいじやんｗｗｗ
74. • 74. 名無しさん
    • 2014年12月29日 21:55
    • ID:wJwhqpZX0
    • ※41
      ほーなるほど
      7～8ならまあ許容範囲の燃費かな
      
      
      カルディナＧＴ4はＧＴ4を冠しているのになぜＭＴが無いのか・・・
75. • 75. 名無しさん
    • 2014年12月29日 22:01
    • ID:9kYmaJXB0
    • トヨタは売れない物作らないからな
76. • 76. 名無しさん
    • 2014年12月29日 22:39
    • ID:tRAPriRO0
    • ※70
      その2台も十分中途半端なんだがw
77. • 77. 名無しさん
    • 2014年12月29日 22:42
    • ID:qaJGZPuT0
    • ※67
      ここはスポーツ車スレじゃないんだよ！
      お前が出ていけ
78. • 78. 名無し
    • 2014年12月29日 22:54
    • ID:Q0GyMOy.0
    • ※70
      レヴォーグは燃費悪いだろ。中途半端どころじゃない。
79. • 79. 名無しの提督さん
    • 2014年12月29日 22:57
    • ID:bJUvYEvl0
    • ※56、※59、※66
      CO2規制ばかり優先してNOx規制はほとんど野放しだった欧州車のエンジンをエコだなんだほざいてる時点で、ろくな知識も思考能力もない無知蒙昧な人間だなんてことくらいすぐに分かるんだから、みんな「あ、珍しい動物がいるなー」くらいの気持ちで放っておけばいいのにー
80. • 80. 名無しさん
    • 2014年12月29日 22:58
    • ID:reGc.D6WO
    • 中古でもよかったら、クラウンエステートいいクルマどうぞ。ステージアよりでかいけど、２.５ターボ速いし(笑)。もうだいぶ前のクルマだから、良質車少ないだろうけど、維持費許せるならオススメだよ。
81. • 81. 名無しさん
    • 2014年12月29日 23:03
    • ID:agjl6qNa0
    • AUDI S4 ワゴン　アフターパーツもあるし、333ＰＳ⇒430ＰＳにＣＰＵ
      やらマフラーやらいじって乗ってますが、かなり良いよ。
      燃費は街乗り6~7Ｌ、高速で11~12Ｌ
82. • 82. 名無しさん
    • 2014年12月29日 23:05
    • ID:9kYmaJXB0
    • ※79ディーゼルとごっちゃにしてないか？