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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51442583.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2014年12月30日 18:58
   • ID:blq.VpOb0
   • ハイエース、プロボックス、ランクルと並ぶトヨタが本気だして作ってる車四天王
2. • 2. 名無しのプログラマー
   • 2014年12月30日 19:05
   • ID:wh3RGEgF0
   • ロールスロイスは何であんな高いんだよって言ってるレベルの白痴はムーブにでも乗って満足してりゃ良いんだよ
3. • 3. 名無しさん
   • 2014年12月30日 19:11
   • ID:HPwJXnxSO
   • 必要なコストを足してったらこうなりました、みたいな金額
     減らしてなんぼのファミリーカーとは考え方が違う
4. • 4. 名無しさん
   • 2014年12月30日 19:15
   • ID:0npSvq7j0
   • メルセデスがツリ目トガリ目
     ロールスが細目になっても
     センチュリーだけは変えてはいかん
     
5. • 5. 以下、GUNDAMがお送りします
   • 2014年12月30日 19:18
   • ID:owjUGlNg0
   • エンコして代車が来るまで皇太子を外で待たせた狼藉者ってどの車
6. • 6. 名無しのプログラマー
   • 2014年12月30日 19:30
   • ID:xZIkpXid0
   • 後部座席に乗る車
7. • 7. 名無しさん
   • 2014年12月30日 19:33
   • ID:HaXyBTaa0
   • 天皇陛下と言えば特注のロイヤルセンチュリーってイメージだが
     通常公務ではほとんど普通のセンチュリーを使ってる
     だからノーマルでも陛下御用達と言えるかも
8. • 8. 名無しさん
   • 2014年12月30日 19:34
   • ID:tqDvNn850
   • 世界のトヨタをして日本の職人によるほぼハンドメイド。
     徹底した品質管理と検査。
     この意味が分かる人には、信じられない価格。
     
     けっしてアウトバーンを200km/hで走るクルマではないが、
     生産事情が許すなら世界に問うてみたい「哲学」をもつ高級車。
     
     青山斎場である大物の葬儀に立ち会ったとき、初めて分かった。
     あの独特な「格」には、ベンツSやレクサスLSですら敵わない。
     たぶん現行ロールスやマイバッハでも「浮く」と思う。
     
     
9. • 9. 名無し
   • 2014年12月30日 19:34
   • ID:19V77c9p0
   • スモーキー永田ワロタw
     トップシークレットv12スープラ最高
10. • 10. 絶望的名無しさん
    • 2014年12月30日 19:44
    • ID:KKV8zfcR0
    • メキシコに伯父が住んでてコンクエストナイトXVってやつ乗ってるけどもう凄まじいの一言しか出なかった
      金持ちで冗談抜きで誘拐とか襲われたりするから半端な防弾車じゃダメなんだそうだ
11. • 11. 名無しさん
    • 2014年12月30日 19:53
    • ID:zerRCCSq0
    • だっせえデザイン
12. • 12. 名無しさん
    • 2014年12月30日 19:57
    • ID:O.OsihOf0
    • 威圧感の無いデザインがいいな
      後ろに乗っている人は権力を持っている人かもしれないが
      それを感じさせないところが独特でいいと思う
13. • 13. 名無しさん
    • 2014年12月30日 19:59
    • ID:s5BP2u6C0
    • フルモデルチェンジしてもう18年もなるのか。
      当時結構話題になった記憶があるが、10年くらい前のことかと思ってた。
14. • 14. 名無しのプログラマー
    • 2014年12月30日 20:03
    • ID:ozSkNo9o0
    • あいのりワロタｗ
15. • 15. 名無しさん
    • 2014年12月30日 20:13
    • ID:fx3oE9gR0
    • 本当乗ってから言えっての。
      少し運転きた事あるけど、あの乗り心地とステアに衝撃受けたわ。
      センチュリーのそれは、セルシオやSクラスベンツ、BMWとは次元が違う。
16. • 16. 名無しさん
    • 2014年12月30日 20:13
    • ID:cEh7f.4M0
    • ちょっと地味な霊柩車でも高いから神様乗せるにはそりゃ高くて当然だろ
17. • 17. 名無しさん
    • 2014年12月30日 20:15
    • ID:1Zxsr.SXO
    • 国産唯一のＶ１２｡すげえな。に乗ってみたいわ。皇室行事に出てくるセンチュリーの特別仕様のでかいやつ。あれは、おいくら万円？一般人は買えないの？
18. • 18. 名無しさん
    • 2014年12月30日 20:16
    • ID:oJL3vKRq0
    • ちょっと高い本だけど『クルマはかくして作られる』っていう本で
      エンジンの部品からシートの革までセンチュリーの製造工程が詳しく書かれてるよ
      クルマの好きな人なら読んでみて損はないし、センチュリーの凄さと値段の高さも納得した
19. • 19. 名無しさん
    • 2014年12月30日 20:20
    • ID:1Zxsr.SXO
    • センチュリーのレクサス版まだ～?マイバッハやファントムと張り合える日本の超高級車見てみたいなあ｡
20. • 20. 名無しさん
    • 2014年12月30日 20:23
    • ID:BNaDceQE0
    • VIPカー大好きなオレでも
      センチュリーはドノーマルが一番だよなぁと思う
      それくらい完成度が高い
      あのアメリカンかつ旧車テイスト満載のボディがたまんねぇんだ
      
      まあ俺にゃ一生買えねぇだろうし乗ることもないだろうがなｗ
21. • 21. 名無しさん
    • 2014年12月30日 20:27
    • ID:1Zxsr.SXO
    • センチュリーは、迫力と上品さがある凄いクルマだけど、中古を買って下品にいじってる人見たら残念な気持ちになってくるわ。
22. • 22. 名無しさん
    • 2014年12月30日 20:29
    • ID:oohSsoEZ0
    • 県庁の公用車に何台かあるけどモデルサイクルが長いしセンチュリー自体に興味ないから
      一体、何年前に購入されたのか分からない
23. • 23. 名無しさん
    • 2014年12月30日 20:33
    • ID:1Zxsr.SXO
    • センチュリーが存在してるのに、ニッサンもプレジデント残して欲しかったなあ。２代目かっこよかったのに。リムジンもあった気がする。
24. • 24. 名無しさん
    • 2014年12月30日 20:51
    • ID:mMjpiQvv0
    • 俺がマジで世界一と思う車。
25. • 25. 名無しさん
    • 2014年12月30日 20:52
    • ID:inafgB1s0
    • 何も調べずに価格だけで喋る馬鹿とちょっと車好きなら知ってる程度の事を豆知識として俺知ってるすげーと勘違いする馬鹿
26. • 26. 名無しさん
    • 2014年12月30日 20:59
    • ID:5R.Elbpw0
    • 25
      それを貶してるような書き込みをして悦に浸る馬鹿
      
      までちゃんと入れとけ無能
27. • 27. 名無しの提督さん
    • 2014年12月30日 21:02
    • ID:GmyT9ZHB0
    • これ、確かこの値段でもまだ赤字らしいって話を聞いたことがあるな
      
      ※17
      以前個人で購入したいって話が何件か来たとき、トヨタ側が全てお断りしたそうだ
      センチュリーロイヤルは本当の「皇室専用」だよ
28. • 28. 名無しさん
    • 2014年12月30日 21:06
    • ID:sbmE1n.z0
    • ぜひＬＦＡ2は12気筒で
29. • 29. 名無しさん
    • 2014年12月30日 21:13
    • ID:ZzrI.N5o0
    • 6気筒しんでもまだ6気筒残されてるからなぁ
      180kmが100kmくらいに感じる
30. • 30. 名無し
    • 2014年12月30日 21:22
    • ID:.3PZaGs90
    • 疲れからか、黒塗りの高級車に追突してしまう。
31. • 31. 名無しさん
    • 2014年12月30日 21:30
    • ID:JLLQd1mu0
    • Ｖ１２の高級車なら世界で一番安いんだけどな。V１２って超高級車しか使われていない。
32. • 32. 名無しさん
    • 2014年12月30日 21:39
    • ID:h947Oq2F0
    • オイコラァ！免許持ってんのか？免許見せろ！
33. • 33. 名無しさん
    • 2014年12月30日 21:45
    • ID:mIgcTxBn0
    • ※27
      どうせそんなこと言うのはヤクザか育ちが下品な成金VIP()だろうから断って当然だな
34. • 34. 名無しさん
    • 2014年12月30日 21:54
    • ID:OBdNtI520
    • 「おいお前らクルルァ（車）について来い」
      
      しかし独特な雰囲気の車だなぁ、一度後ろに乗ってみたいね。
35. • 35. 名無し
    • 2014年12月30日 21:55
    • ID:0JtOlvt40
    • マジで高級車作るとこのぐらいの値段になるんだが
      この値段でも儲からないらしいからなw
      なんで輸出とかできない
36. • 36. 名無しさん
    • 2014年12月30日 22:02
    • ID:3XKpMRbX0
    • >>39は霊柩車じゃねーか。
37. • 37. 名無しさん
    • 2014年12月30日 22:06
    • ID:3XKpMRbX0
    • >>48
      おれ、右折禁止違反で捕まったんだが･･･。
38. • 38. 名無しさん
    • 2014年12月30日 22:11
    • ID:ZPCXGkEd0
    • 国産唯一のV12ってのがワクワクするよ
39. • 39. 名無しさん
    • 2014年12月30日 22:17
    • ID:4QoMKqck0
    • センチュリーロイヤルは、アラブの王族でも注文できないんだもんな。
      金があればOKなのはセンチュリーまで。
40. • 40. 名無しさん
    • 2014年12月30日 22:22
    • ID:xdY17XYrO
    • 世界最安値のＶ１２かな
41. • 41. 名無しのプログラマー
    • 2014年12月30日 22:30
    • ID:dW1.VWBa0
    • 比喩でもなんでもなく和製ロールス、和製マイバッハといえる代物だからな
      車を知ってる人から見ればバーゲンプライス過ぎるらしい。
42. • 42. 名無しさん
    • 2014年12月30日 22:41
    • ID:cnMyW2uP0
    • そういや、中古センチュリーを改造した焼き芋屋があるな
43. • 43. 名無しさん
    • 2014年12月30日 22:43
    • ID:xdY17XYrO
    • ブランド力が無いから安売りしかできないんだろうなぁ…
44. • 44. 名無しの少佐
    • 2014年12月30日 22:46
    • ID:sFoKM4QG0
    • 乗用車用12気筒ガソリンエンジンを持ってるのは、フェラーリ、ランボルギーニ、ＢＭＷ/ロールスロイス、ＶＷ/アウディ/ベントレー、アストンマーチン、トヨタ、第一汽車。この中でトヨタの1GZ-FEが最も古くてスペック最弱。そもそも排気量がトヨタの５リッターに対し他は皆6リッタークラス。他社と競合する気がないからそれでも良いんだろう。
45. • 45. 名無しのオージャン
    • 2014年12月30日 22:52
    • ID:cXh7hbdJ0
    • 銀座あたりだと個人タクシーで使ってる人が結構いるよ。
      何度か乗ったことある。
46. • 46. 名無しさん
    • 2014年12月30日 22:55
    • ID:1Zxsr.SXO
    • 乗れないけど気になる…燃費は、リッターなんキロぐらい?乗り心地もレクサスＬＳよりもいいんだろうね。
47. • 47. 名無しさん
    • 2014年12月30日 23:03
    • ID:38jY63cj0
    • 動いているエンジンの上に500円玉が立つと言う話を聞いたことがあるが、本当だろうか？
      あと、シートが革じゃないのも格上感があって良い。
      特別なベロア？生地で、滑らないからカーブでも横Gに対する無意識の体の踏ん張りが少なくなり、結果としてより疲れないとかなんとか。
48. • 48. 名無しさん
    • 2014年12月30日 23:21
    • ID:OBdNtI520
    • ※43
      元々官公庁向けの車だからあまり高くすると叩かれるし、かといってデタラメに安くすればこっちの首が回らなくなる。もちろんVIPが乗るから品質は最上級を目指さなきゃいけない。
      
      色々トヨタが考えてこの値段にしたわけ。よくよく考えれば世間のスーパーカーや超高級車は殆どボッタクリも良いとこ、それを妥当と言わせるのがブランド価値であって国が買うのにそれは要らないでしょ？
49. • 49. 名無しの隣人さん
    • 2014年12月30日 23:34
    • ID:MAQaghVi0
    • 親父がでかい会社の社長やってた時に運転手付きのプレジデント乗り回してたわ。
50. • 50. 名無しさん
    • 2014年12月30日 23:42
    • ID:9Ik0RUf50
    • 中古なら重役の送迎だけでメンテもディーラーまかせの状態良いのが30万程度で買える。維持費はとんでもないけど。
      ただ乗り心地と静粛性はクラウンの比じゃないけど、運転するならクラウンの方が良いよ。センチュリーはあくまで後ろに乗り人だけを考えて作ってるから運転席は微妙…。
51. • 51. 名無しさん
    • 2014年12月30日 23:45
    • ID:Ik.rjlym0
    • 元年車に乗ったことあるけど、アクセル踏んだらそのままドーンといく感じで高速楽だった。
      あと、持ち主は普通に交通違反で捕まる人だった。
52. • 52. 名無しさん
    • 2014年12月30日 23:47
    • ID:xdY17XYrO
    • 今のV12の中では
      最安で最小排気量で設計が最古で最低スペックってことか
53. • 53. 名無しさん
    • 2014年12月30日 23:48
    • ID:dUDK2lV40
    • 個人的にはQ45ベースの2代目？プレジデントの方が好きなんだよね
      質では勝てないんだけど、雰囲気？デザイン？が好き
      
      あれも音や振動対策の為にあえてデチューンしたVH45DE積んでたよね
      国産の超高級車はこういった所が凄いと思うわ
      海外だと上級仕様ほどパワー上げてくるもんね
54. • 54. 名無しさん
    • 2014年12月30日 23:50
    • ID:3XKpMRbX0
    • ※44
      釣りにマジレスすると、センチュリーは滑らかさ、振動のなさのためにわざわざV12を選んだんであって、スペックのためにV12を積んでるんじゃ無い。低回転寄りのセッティングだし。ちなみにレブリミットは5500。
      あと開発された時期が馬力自首規制の時代だからそんなに馬力も高いわけない。
55. • 55. 名無しさん
    • 2014年12月30日 23:53
    • ID:ootcvTyE0
    • 高すぎて買えないとか購入審査があるとか色々聞くけど、中古ならありふれてる上に誰でも買えるだろ。
      もっとも安すぎる個体は怪しさ満点で怖すぎるけどなw
56. • 56. 名無しさん
    • 2014年12月31日 00:01
    • ID:OB3xbPNz0
    • セミハンドメイドで基本、オーダーありきだから。各ぶんやの職人が手掛けてる。