ゆめ痛 -NEWS ALERT- : GT-Rのセダン版「インフィニティ Q50 オールージュ」市販化計画は中止か

1：北村ゆきひろ ★：2014/12/31(水) 10:34:53.27 ID:???.net: 日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティの『Q50』（日本名：新型日産『スカイライン』）をベースにした高性能コンセプトカー、『Q50オールージュ』。同車の市販化計画が、中止されたのと情報がもたらされた。

これは12月24日、自動車ジャーナリストのBertel Schmitt氏が、『Daily Kanban』に寄稿した中で明らかにしたもの。同氏が自身のFacebookにおいて、GMの高級車ブランド、キャデラックの社長であり、元インフィニティのトップ、ヨハン・ダ・ネイシン氏と交わしたやり取りを、記事にして紹介している。

それによると、ヨハン・ダ・ネイシン氏は、あくまで噂と断ったうえで、「日産自動車の上層部が、Q50オールージュの市販化プロジェクトの中止を決めたようだ」と話したという。

Q50オールージュは2014年1月、デトロイトモーターショー14で発表。新型日産スカイラインの海外仕様車、インフィニティQ50をベースにした高性能コンセプトカーで、2014年3月のジュネーブモーターショー14では、パワートレインが日産『GT-R』から移植されると告げられ、話題に。

Q50オールージュのパワートレインは、日産GT-Rベースの3.8リットル（排気量3799cc）V型6気筒ツインターボ。最大出力は568ps、最大トルクは61.2kgmを発生する。トランスミッションは7速。駆動方式は、前後トルクを50対50に配分するフルタイム4WD。0-96km/h加速4秒以下、最高速290km/hの性能を誇る。

このQ50オールージュの市販化計画が中止されたとすれば、ファンにとっては残念なニュース。ヨハン・ダ・ネイシン氏は「以前の部下である日産の開発チームを、鼓舞したい。なぜなら、日産の開発スタッフも、Q50オールージュの市販化を強く望んでいたからだ」と、明かしている。; http://response.jp/article/2014/12/30/240698.html; 【自動車】GT-Rのセダン版、「インフィニティ Q50 オールージュ」　市販化計画は中止か　2014/12/31
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1419989693/

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26：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 11:55:51.85 ID:wD4L/dN/.net: かっけぇなこれ
34：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 12:15:26.04 ID:NJCs4woq.net: めっさカッケーな
29：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 12:02:23.14 ID:WL8byhxN.net: よくわからないけど4ドアスカイラインの顔をGT-Rにして
GT-RのV6を積めばいいんじゃないの/

63：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 15:50:47.26 ID:PCkt5a3Q.net: GTRの性能のあるこの見た目なら少し欲しかったけどなあ
7：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 10:58:02.22 ID:nRNm1WVS.net: 昔はR34セダンにRB26DETT乗っけたりしてたなぁ～
54：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 14:16:00.08 ID:kP/eRIu/.net: >>7
R32の四駆にも載せ換えしてたなぁ
8：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 11:01:51.08 ID:9R7uZ11I.net: ＧＴＲの４ドアなら市販化してくれればいいのに。もともとＧＴＡ、Ｂのときから４ドアが正当だからな。代々でっかくて、不格好だけど、スーパーカーっていうとイタリアの亜流みたいなデザインばっかの中で、ＧＴＲは独自のもの持ってるからな。
10：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 11:12:29.52 ID:32Y++1az.net: 現行型のV37セダンにZ34のVQ37VHRを積んで6MTで300万円台で出してくれたら即買うよ。
72：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 16:35:06.64 ID:+CP1gFv2.net: >>10
北米＆欧州仕様にあるけど、日本では売らないんだよな。
よしんば売ったとしても300万じゃ買えないだろうけど。
14：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 11:18:07.86 ID:E5r0qoqa.net: ジュークＲみたいに売れるのに
世界限定１０００台なら即完売
15：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 11:18:25.83 ID:C7EqDqgJ.net: インフィニティブランドってアメリカで成功しているの？
メルセデス・BMW・アウディ・キャディ・レクサスみたいな位置づけ
確保している？
21：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 11:44:17.27 ID:G2pUkl60.net: 車種ラインナップの信頼感・一貫したコンセプトがブランド力ですよね。
その土台の上での頂点がかつてのGT－Rだった気がするなあ。今は無理ぽ。
35：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 12:23:16.17 ID:6qpV5OpF.net: FXに載せたほうが売れるんじゃね？
カイエンキラーで
36：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 12:32:22.08 ID:o2YXGs+D.net: レクサスが過激になって埋没しちゃったねインフィニティ

GT-Rはあのダサさあってこそ
38：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 12:43:39.89 ID:osravsbj.net: GT-Rって２ドアセダンだと思ってた　セダンとクーペの違いがよくわからんね(´・ω・`)
46：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 13:22:58.03 ID:LOnr3dq0.net: ＳＵＶのほうが売れるだろう
52：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 13:54:09.53 ID:4zE4ydTe.net: GTR、シビック、ランエボ、インプレッサ
このあたりは良く出来た実用車が先にあるべきなんだけどなぁ

どれも先に凄いの作ろうとして廃れた
53：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 13:56:09.65 ID:y7woKNjn.net: でもお高いんでしょ？
62：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 15:40:39.29 ID:piQ9mkJR.net: やっぱり商売や開発費の回収とか考えると、クーペだけより４ドア用意して間口を広げるんだろうね。
個人的にこれはこれでいいと思うわ。
８６やBRZも４ドア出してもいいと思う、GT-Rの４ドア版も合わせて結構魅力的な感じがするが。
64：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 15:55:28.20 ID:piQ9mkJR.net: >>62
自己レス、ああああああ中止か？なんだ？？？
Q50っていいなと思ってたからもうすっかり販売時期になったのかな？と
写真を見てうきうきして勘違いしてしまった・・・・orz　大変残念だけど、、、日産の奮起に期待！
68：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 16:11:45.66 ID:bbkIM7zM.net: 901運動のときのような名車はいつになったら出てくるのか
75：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 16:46:48.42 ID:/IWafRdu.net: これはこれでいい車だと思うけれど、
「GTRだよ」と言われたら
いやいやいやそんなわけないでしょ
ってなる。
83：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 17:32:05.81 ID:5yK1Vl0+.net: 家族持ちをターゲットにしたミニバン版GT-Rを作るべきだな
88：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 18:31:00.75 ID:LY8pW81h.net: 1.8トンオーバーだろこれ
RC-Fも1.8トン
重過ぎ
91：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 19:11:27.57 ID:uaeudMDu.net: モンスターマシンだけど利益出るほど売れるとは思えない
性能や耐久性はぶっちぎりのコストパフォーマンスをみせるのはまちがいなさそうだけどデザインとブランド力がない
111：名刺は切らしておりまして：2015/01/01(木) 00:59:26.30 ID:uShOTHqd.net: 殆ど完成してたのに市販化中止とか最高にダサいな
121：名刺は切らしておりまして：2015/01/01(木) 02:41:35.01 ID:avKlsJTJ.net: スカイラインは2リットルに戻せ。
86でも200馬力出してるんだからターボでも着けて300馬力出せ。
そしたら4枚ドアでも売れる。
122：名刺は切らしておりまして：2015/01/01(木) 03:12:24.35 ID:MqydWB0N.net: >>121
ほらよ
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/point_turbo.html
123：名刺は切らしておりまして：2015/01/01(木) 04:31:57.50 ID:BUAhWbEP.net: >>122
このパワーユニットで軽量なシルビアだしてくんねーかな。コンバーチブルとクーペで。
131：名刺は切らしておりまして：2015/01/01(木) 10:44:41.38 ID:aG+3Vq1o.net: 走りのセダン
144：名刺は切らしておりまして：2015/01/01(木) 15:05:15.38 ID:2U7ftKfj.net: バブルテールにしてくれよ( ；∀；)
レクサスやアウディみたいやん…
149：【322円】【hoge】【東電 0.0 %】：2015/01/01(木) 15:49:29.92 ID:ogNCpiFZ.net: 欲しい車がない！

右ハンドルは嫌
右側のピラーが凄く邪魔で鬱陶しい
150：名刺は切らしておりまして：2015/01/01(木) 15:54:56.58 ID:BfeWPbh+.net: >>149
左側もうっとうしいだろ
屋根も窓ガラスも邪魔だしポイで
153：名刺は切らしておりまして：2015/01/01(木) 16:12:50.93 ID:cfI8nMWj.net: >>149
４ドアセダン＋左ハンドル＋オールージュと同等のハイパワー
今年デビュー予定の新型ＣＴＳ-Ｖおすすめ; 逆にこれの右ハンドル仕様があれば購入したい・・・

33：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 12:09:13.72 ID:NW1EMRzp.net: R33オーテックバージョンを悩んだ挙句に買わなかったことは今も後悔してる
69：名刺は切らしておりまして：2014/12/31(水) 16:16:38.57 ID:piQ9mkJR.net: これは北米が中心の市場になるんだろう、現在は米国の自動車販売は好調だけど、
日産は米国の先行きはあまり芳しく無い、と判断してると言う事だろうね、多分ね、、、大変残念です。
ホンダはレジェンドを販売して頑張ってるんだから、日産も頑張って欲しいんだよね。

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2015年01月01日 18:39
- ID:uzZWyc6c0
- ゴーンのうちはこういうの出ない気がする。
- 2. 名無しさん
- 2015年01月01日 18:47
- ID:IVhTKjxC0
- むしろ2ドアのほうがいらない。
- 3. 名無しさん
- 2015年01月01日 18:59
- ID:k.CHuVAA0
- マーケティングで失敗して判断でも失敗してたら、ダメだろ。
- 4. 名無しさん
- 2015年01月01日 19:05
- ID:OWPTQsax0
- ※153
  まさかキャデラックがGTRのデザイン後追いすることになるとはね。。。
  エスカレードのセダン版とも見えるけど、端々の意匠が、もうね。
  アメ車には空意地でも張っていて欲しかった
- 5. 名無しさん
- 2015年01月01日 19:12
- ID:EWle8F6s0
- 昔に比べてパワー出す技術も進歩してるからセダンみたいな重量増えてもいい車はどんどんハイパワー化していくんだろうな。
  ライトウェイトスポーツは残念ながらあまり希望が無い。
- 6. 名無しさん
- 2015年01月01日 19:24
- ID:wfTGx3i40
- 軽くて安全性、剛性を確保する技術も同時に進歩はしてるが流行りはしないな
- 7. 名無しさん
- 2015年01月01日 19:28
- ID:M7jGXkXp0
- プロトタイプはえらく評判良かったそうだが、残念だ。
  まぁ、買わない身の上で企業判断にとやかく言えないけど。
- 8. 通りすがりのエンスージアスト
- 2015年01月01日 19:44
- ID:ahSfE.C00
- 前から言われてたことだよね。
  ヨハンが居なくなったらすぐ潰されたプロジェクト。
- 9. ななしさん@スタジアム
- 2015年01月01日 19:50
- ID:XulF7vz40
- ダサいエンブレムで台無しだな
- 10. 名無しのオージャン
- 2015年01月01日 20:29
- ID:uziicmIW0
- デブ車ばっかり
- 11. 名無しさん
- 2015年01月01日 20:41
- ID:9HMCci1O0
- マツダっぽいな
- 12. 名無しさん
- 2015年01月01日 20:42
- ID:3V9dIQB70
- ※4
  CTSは先代からこんなもんじゃない？
  過剰反応しすぎ
- 13. 名無しさん
- 2015年01月01日 21:15
- ID:oE027nLg0
- GT-Rに使われているPMプラットフォームは
  セダンやSUVに適用可能な汎用性を持たせているので
  このままGT-R専用で終わらせるのはもったいないな
- 14. 通りすがりのエンスージアスト
- 2015年01月01日 21:21
- ID:ahSfE.C00
- ※11
  正月から無知さらしてカッコイイ！
- 15. 名無しさん
- 2015年01月01日 21:33
- ID:L4gnCHk00
- CTSはカーナビが、、、
- 16. 名無しさん
- 2015年01月01日 21:54
- ID:CXrdWKxV0
- Q50のデザインは内外装ともマツダとレクサスの間で埋没しちゃってる
  虎の子GTRのユニット使うならもっと新しい物のが良いと思う
- 17. 名無しさん
- 2015年01月01日 22:34
- ID:yNTgqfKuO
- ヨウツベに走らせてる動画があるのに、何で市販中止なんだ…４ドアＧＴＲ売れたかもしれないのに。最近のニッサンのヘタレっぷりを見てると笑えてくる。
- 18. 名無しさん
- 2015年01月01日 22:40
- ID:OjOcf0zP0
- レクサスとキャデラックの勢いは見てて楽しい
  頑張れよインフィニティ