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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51442908.html

4：名無しさん＠１３周年：2015/01/02(金) 07:46:47.94 ID:AcPlKsxM5

んな時は引きこもるに限るはｗ

18：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 08:18:09.31 ID:GWRMbVX50.net

ワザワザ混雑しに行くからだ
盆と正月とゴールデンウィークは２ちゃんに決まってんだろ

12：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 08:05:20.36 ID:4Y8yYXfF0.net

名阪は国道スペックなのに、高速道路並のスピードを出す
車がいる事故多発道路。
日本一安全運転が要求される厳しい道。特に福住⇒天理東
あれはもはや高速道路ではない。

16：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 08:15:10.35 ID:0OBNgS7P0.net

>>12
なんか準高速ってことになってるみたいよ。

88：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 14:28:29.03 ID:c4aAlLka0.net

>>12
あそこな、上りも下りもしょうもないイキリの車程おっそい走りで右車線を塞ぐんだわ
特に下りはストレートだけ飛ばしてカープでびびりブレーキばかり

14：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 08:11:59.82 ID:cUfDIrYY0.net

大型トラックとかトレーラーでも強気でガンガン飛ばしてる人がいてマジ怖い

15：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 08:15:07.98 ID:Mk2Z+ZwmO.net

制限60km/hなのに80km/hが暗黙のルール

41：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 09:32:18.78 ID:f1QVEDis0.net

>>15
80km/hどころか100km/hで走る奴もいる。中には120km/h以上で走るの奴もたまに見かける。
それにしても天理の魔のカーブも事故多発地帯でイヤなのに鈴鹿付近大雪ってか。雪道に慣れているのとそうでないのと走りが違いすぎるからイラつくだろうな。

46：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 09:50:01.56 ID:864hPQiw0.net

>>15
警察も80㌔で走ってるからな

19：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 08:18:31.14 ID:tXponk/30.net

制限速度+10km/hで運転してるけどすぐ後ろ詰められる
さっさと追い越せばいいのに詰める奴の気が知れん

28：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 08:40:40.96 ID:cUfDIrYY0.net

>>19
あれやめてほしいよね

108：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 18:06:41.86 ID:ZFzdZVVD0.net

>>19
右に追い越し車線あるのにくっついてくるなら、アニキ（ペースメーカー）にされてるんじゃない？
少しペース変えたりしたらいなくなる。
でも、俺は後ろから覆面に付けられないから、子分が出来たら後ろ気にしないでオービスに集中して、速度を少し上げて走る。

20：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 08:20:28.26 ID:rCQVGlpRO.net

雪の伊賀越えか

22：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 08:23:14.59 ID:LzK4pDwG0.net

おおさかなんて雪が積もることないからスタッドレスもチェーンも一度も使ったことないわ
俺みたいなのは雪の日に山越えなんてやめときゃいいのに
って帰省もあるんだな

23：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 08:25:17.22 ID:5N9fUgxS0.net

雪道でトレーラーには絶対近づくなよ。　
トレーラーがスリップしたらジャックナイフ状態で道路を横に塞ぐように突っ込んでくるから。
何十トンっていう塊がやってきたら確実に死ぬ。

29：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 08:51:44.63 ID:GDLCc2zA0.net

名阪国道マジで危険だよな、天理越えた所からの山道、普通車なら大丈夫だが荷物満載のトラックで走ってみろwいつか事故るわ

30：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 08:52:49.16 ID:EK/QjtW90.net

登りで立ち往生するならまだマシ。
その後の下りカーブでスピンする奴が多い。
ビビってブレーキ踏んで後輪荷重が抜けて回っちまう。
アクセルコントロールできないヘタクソ多すぎ。

いくら４WDでも雪タイヤ履いてなきゃタダのドンガメ。
止まる時は４WDの恩賜なんて全く無いどころか
重量で大きく損をしている事に気づいてない。

33：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 09:15:37.29 ID:29c5c/pP0.net

無料高速だろ？あたりまえ

47：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 09:50:49.37 ID:lGmil9Vu0.net

>>33
無料高速という言い方は変だな
名阪国道は建設当時は有料化する案もあったけど
結局は無料の一般道として作られたものだし

60：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 10:40:16.00 ID:H4FrTSGv0.net

>>47
名阪国道は「自動車専用道路」に指定されているので
法律上「高速道路」です

34：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 09:19:22.56 ID:2I3p29W00.net

高速通行止めしまくりやん。
こんな日に出掛けたくないのに予定がある。中止にしてくれないかな。

35：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 09:21:09.28 ID:JYtwGxVM0.net

下り線で奈良→三重でいいんだよね？

36：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 09:23:10.62 ID:EK/QjtW90.net

>>35
登り：名古屋・亀山方向　下り：大阪・天理方向

東京に近づく方向が上り、遠ざかる方向が下り。

39：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 09:27:42.33 ID:JYtwGxVM0.net

>>36
そうなのか。
なんか京都起点で考えてたわ。

40：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 09:30:01.34 ID:2rPjnrAg0.net

>>36
西名阪と名阪国道の境界で反転する

42：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 09:33:15.00 ID:YdwETMh00.net

>>40
天理がどん底ってことか。

43：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 09:41:11.85 ID:7h4WWooh0.net

関～伊賀SAあたりは勾配が激しいからなあ
数年前の雪の時でも前のほうで立ち往生した車を一台一台後ろから手で押しながら切り抜けたわ

44：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 09:46:11.26 ID:7vcdNBHP0.net

積雪の時はノーマルタイヤのFR車に限るぞ

45：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 09:48:10.54 ID:lvYO9Dwq0.net

>>44
駐車場で遊んでいなさい

48：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 09:52:01.04 ID:wHyQ/T7x0.net

俺が選ぶ日本で一番走りたくない道

49：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 10:17:36.21 ID:Rl16TkfR0.net

カオス過ぎるわな
農繁期にはトラクターも走ってたりする

55：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 10:31:40.10 ID:YdwETMh00.net

Ωカーブは日本屈指の魔境、素人にはお勧めできない。

74：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 11:25:25.72 ID:ecO9udlE0.net

国道急カーブ、名は「Ω」…なぜこんなルートに

　同国道は６３年４月に着工し、６５年１２月に完成。「千日道路」と呼ばれた突貫工事だった。高度経済成長期で、急増する車に対して道路整備が遅れている背景があり、早期完成が求められた。藤本副所長は「当時のトンネル技術では、開通に膨大な時間と費用…
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141222-OYT1T50062.html

84：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 13:32:36.69 ID:oFW2M1U60.net

>>74
へえ、すごいな
こんなに事故が起こって犠牲者が出るんならリルートすればいいのにな
福住から天理東まで今の技術で作り直せ無いのかね
交通量は多いんだろうから十分な価値はあると思うんだが

86：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 13:48:23.33 ID:A6AZuoSd0.net

>>84
天理と福住の距離が7kmで標高差が400mある。
直線でトンネル掘ったとしたら勾配が6％ほどになるので
最高速度が50キロになってしまうし、重量物を搭載したトレーラーなんかは登れなくなる。

87：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 14:26:10.92 ID:oFW2M1U60.net

>>86
言いたいのはもっと緩いカーブでつなげられないかって事
トンネルだって橋だって、当時とは全く違う技術が使えるはず
極端だけど、東京の首都高の山手トンネルなんてループで昇り降りだし
例えば、400Rくらいのループをトンネルと橋の組み合わせで作るとかね
どうして放っているのか、そっちが疑問

90：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 14:40:44.27 ID:c4aAlLka0.net

>>87
簡単に出来ないのは４車線の道路だからな

92：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 14:46:19.38 ID:oFW2M1U60.net

>>90
片側二車線を二つ作れば良いだけだよね
金はかかるだろうけど、交通量の多い主要国道で事故多発ならやるべきだと思うよ

95：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 16:03:24.17 ID:EK/QjtW90.net

>>86
トンネルは山越えをスルーするための道だから
天理から掘って、針の地下をスルーして
下りきった山添くらいまで伸ばすんじゃね？

そんな大規模なトンネルなら、工期や予算も大問題になる。

58：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 10:33:36.24 ID:greY5uek0.net

ま普段降らない所だからな

69：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 11:16:06.55 ID:t8GB/rQnO.net

>>58

名阪は雪降るし積もるよ。

59：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 10:35:23.37 ID:YdwETMh00.net

半端無く危険な道、普通に走っててもこうなる。

 

89：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 14:34:22.24 ID:c4aAlLka0.net

>>59
これは普通ならナイロンスリングかワイヤーで締めるところ、
荷台カバーだけで抑えて積み荷が遠心力でズレて横転
ドライバーが間抜けな話しだな

100：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 17:14:01.86 ID:mViqPKTs0.net

>>59
これ横転したトラックの横走ってた車のドライバーよく交わしたよな
それにしてもあれだけ高く積んでシートだけってアホすぎるわ

64：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 10:58:23.35 ID:g+W+/ukw0.net

冬の名阪国道を走るトラックは滑り出してからチェーンを巻く
アホンダラが多いためすぐに動けなくなる。
雪が降ったら旧２５号に降りた方がいいぞ。

79：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 12:53:33.57 ID:tv4MA9foO.net

明日朝は雪溶けてるよね？ノーマルタイヤ大丈夫だよね？

104：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 17:36:07.12 ID:rnbqq6xx0.net

>>79
大阪ですでに気温2度とか
夜間は0度切る恐れが出てる
山間部は間違いなく0度切る
つまり溶けないし凍結する

119：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 19:55:56.41 ID:9RMDR62X0.net

>>79
雪よりも解けた水が凍結する方が怖いだろう　氷の上では滑ってハンドル効かないぞ
それで対向車線に飛び出して衝突だ
ブレーキ踏んでもどうしようもない　異常にゆっくり進むしかないし
向こうもゆっくり進んでくれるんならいいのだが

101：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 17:15:31.34 ID:KCeS39Qn0.net

ここまで高峰SAの話題なし

105：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 17:41:44.21 ID:Ezmplgeb0.net

>>101
急減速と急加速の休憩所だった懐かしい

109：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 18:14:20.81 ID:6Qd3maeb0.net

高速道路として作ったら規格外で一般道扱いに
だけど道路幅は高速規格だから警察も100kmを認めている一般道
でもインターはゲートが無く逆走の車が多く出没するスポット
そして入口と出口が100mほどしか離れていないインターが多いので入ってくる車と出る車の出会い頭事故多発

110：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 18:38:48.22 ID:YfGfiwSQ0.net

認めてる訳じゃないだろ、さすがに。
ただし、管轄は高速隊という謎道路。

111：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 18:45:28.76 ID:9i2l47CU0.net

加太トンネルか関トンネルからの下り坂での車線変更禁止のイエローラインをやめてくれへんかな
あれのせいで右車線に入ってしまったが最後、譲ることもできず背後からの水産系トラックのプレッシャーを受け続けることになるし
それゆえのオーバースピードでの事故を誘発してんじゃないかな

122：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 20:10:08.75 ID:Om0+vcp10.net

悪いこと言わないから、下り(大阪方面)のΩカーブは左車線走っとけ。

126：自治スレでLR変更等議論中＠＼(^o^)／：2015/01/02(金) 20:40:45.52 ID:YbEjoXUV0.net

>>122
あれ初めて走った時、まじビビった
調子こんで飛ばしていたら、いきなり
あんなコークスクリューみたいな道に成るんだからさ…
で、その後阪神高速乗ったら怒涛の連続オービス攻撃…
何なんだよあれは(´･ω･`)