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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51443143.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年01月06日 01:15
   • ID:jPY2NATk0
   • 2代目キューブは国内専用だったが特徴的なデザインが欧州で評判を呼び
     ぜひ売ってくれとの声が殺到したため、それを受けた日産が
     満を持して3代目を欧州に輸出したが
     「デザイン劣化し過ぎ」「クソ高い」と散々な評判でさっぱり売れなかった
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年01月06日 01:24
   • ID:UTCp8a7j0
   • 現行型そんなにダメかな…？
     外観は二代目のほうがいいかもしれないけど内装は「キューブ・マイルーム」の名に偽りなしの良いデザインだと思うんだが…
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年01月06日 01:25
   • ID:gFMKVqRS0
   • 俺は全く欲しいとは思わんが一発で分かるくらいデザインが個性的だし、好きな人にはおしゃれに見えて好きなんだろうな。
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年01月06日 01:37
   • ID:82zN6G500
   • 2代目みたいなカッチリ、クッキリ四角いのがいいな
     ３列なんだからキュービックそのままでいいと思う
     ただ、バックドアは横開きじゃなくてハッチバックにしてくれ
     軽と違って高さより横幅のが広いからドアを開けるスペースが・・・
     雨の日にも屋根が出来るほうが便利だしね
     横開きだと微妙にラゲッジも狭く（使いにくい形状に）なるんだよな
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年01月06日 01:47
   • ID:FNm34dvb0
   • 二代目キューブを車高上げて、ＳＵＶ風にして欲しいなぁ・・・
6. • 6. 名無しの提督さん
   • 2015年01月06日 01:53
   • ID:9ZG5.2im0
   • ※1
     そのぶん中国と韓国で売れたらしいね
     自動車の良し悪しの評価基準としてはあんまり参考にならない市場だけど
     
     ※2
     二代目が無ければ評価されてたと思うよ
     そのくらい二代目のデザインは秀逸
     かわいいとかカッコいいとかじゃなくて、「秀逸」だった
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年01月06日 01:54
   • ID:b.zdhSXTO
   • 今の日産だと、マーチやエルグランド、エクストレイルみたいに、そうじゃねぇだろうって方向に持っていきそう。せっかくイメージ確率してきたのに自らぶっ壊すっていう
8. • 8. もきゅっと名無しさん
   • 2015年01月06日 01:59
   • ID:BGTeB1he0
   • 二代目キューブと丸っこいマーチをエコカーとして復活させて欲しい
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年01月06日 02:04
   • ID:flOm80E.0
   • つーかまだ売ってたのか
     とっくに終了モデルかと思ってた
10. • 10. 名無し
    • 2015年01月06日 02:31
    • ID:B6DwtNsi0
    • 2000年代前半の日産のコンパクトカーは個性的で良かったよね
      2台目キューブと同じ世代のマーチも可愛いかった
      デザイン重視で今は欧州車しか興味ない俺だけどあの頃の日産は好き
      
11. • 11. 名無し
    • 2015年01月06日 02:43
    • ID:B6DwtNsi0
    • 2000年代前半の日産の傑作(個人的)
      マーチ！ 可愛いらしいコンパクトカー！車に興味ないオカンでもカワイイって言ってる
      キューブ！個性的なスクエアで四角！子供の頃ディーラーでキューブのチョロQ貰ったのがいい思い出
      エルグランド！これも個性的！デカい迫力顏！男心そそるわ…それでもE52の前期が神だけどね
      フェアレディZ！レトロ&新しさの融合 ニスモバージョンは神
      
      
12. • 12. 名無し
    • 2015年01月06日 02:48
    • ID:B6DwtNsi0
    • ※7
      そうなんだよなー…
      マーチはフルモデルチェンジで救いようのないデザインになったんだけどね…
      エルグランドは2010年にフルモデルチェンジした時は良かった！
      でも…2013だっけ？2014か忘れたけどあのマイチェンはない…酷すぎる
      
13. • 13. 名無し
    • 2015年01月06日 02:54
    • ID:B6DwtNsi0
    • 4連投ごめん…それだけ日産好きなんです…
      
      でも最近はマイルドヤンキー向けにイカツイ顏とかにするのが主流だから
      2代目みたいにはならんと思う…名前変えるって噂もあながち可能性あるかもね
      キューブってプレーンな名前マイルドヤンキーに受けんでしょ…エキサイティングな名前になると思う
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年01月06日 03:01
    • ID:VcUi.5Ff0
    • 適当な軽自動車持ってきて、幅を広げてタイヤを大きくしたらキューブになりそう
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年01月06日 03:22
    • ID:bpHluL7X0
    • ラジコンみたいなアンテナ変えて欲しい
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年01月06日 04:53
    • ID:UodJjfYA0
    • 00年代前中半期のZ11キューブとK12マーチはガチ
      当時を代表するエクステリアのデザインでこれほどまでに「上手い」車
      
      ※15
      Z11やK12みたいな外見がオシャレ・カワイイ車こそそのアンテナが似合うんだけどなぁ
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年01月06日 04:58
    • ID:Xy1i.MtB0
    • 2代目にミニとかfiat500のような
      わずかな高級感があったら
      フィガロのようなクルマになっただろう
      
      3代目は、トヨタが得意な中身同じですけど顔は2種類あります作戦で
      2代目を継承した顔とブルドッグ顔を
      売ってればファンもソッポ向かなかっただろう。
      
      頑張れ日産
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年01月06日 06:10
    • ID:DzhDlz2q0
    • そもそもこのジャンルというかこのサイズの存在感がもう希薄だしなぁ。
      
19. • 19. ななしさん＠スタジアム
    • 2015年01月06日 06:11
    • ID:821z93e50
    • 最近の日産のデザインはむさ苦しいわ
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年01月06日 06:34
    • ID:xkHr5vaK0
    • キューブは二代目が異常な位、内外装完成されてたデザインだったし、走りも格段悪くなかったから良かったな。
      それに、何だかんだ言われてても、ゴーン就任後辺りのノートやラフェスタ辺りは、車のデザインや走りは悪くないし。
      好み次第というのもあるだろうが、三代目は外装は良いにしても、シートがふっくらソファーみたいになりすぎて、二代目より運転が嫌になった印象がある。
      
21. • 21. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2015年01月06日 06:50
    • ID:l0a0vrK40
    • 2代目はよかったね。
      ガキっぽい意見かもしれんが、フルチェン無しのクルマってのがメーカーで数台あってもいいのでは？
      fiat500なんて、もう9年ぐらいほぼまんま売ってるでしょ。
      2代目はあのポジションに成り得たと思うんだけどなぁ。
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年01月06日 07:16
    • ID:DzhDlz2q0
    • マイナーチェンジだけ、基本前期型、後期型で2002年-2013年の1０年売った
      三菱コルトという車がありましてなぁ・・・。
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年01月06日 08:34
    • ID:jrgnb0O50
    • 2代目は老若男女選ばないデザインだったが
      現行は若い女性向けになった感がある
      
      「家庭持ちはセレナ」「男はノート」「女はマーチキューブ」
      を買え的な選択肢のなさが今の日産
      
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年01月06日 08:51
    • ID:d.1QVg6e0
    • 車としての出来は３代目の方が上だけど、デザインという面で
      いえば、圧倒的に２代目が良かったと思う。２代目から３代目は
      キープコンセプトだけど、顔は大幅に変えすぎだった。
      
      そもそも２代目の最終型も顔は明後日の方向に向かっていたので
      嫌な予感はしていたが・・・２代目の中期、後期の丸目がすごく
      よかったのになぁ・・・
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年01月06日 09:00
    • ID:.YFnUkej0
    • マーチもそうだけど愛嬌あるエクステリアがウリだったくせにそこをダメにしたからな
      女性ユーザーは離れ、中途半端さに男性ユーザーも買いにくくなったわ
      あと、これはしょうがないけど右後ろの視界がイマイチ
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年01月06日 09:17
    • ID:cOU699wi0
    • 古希を迎える親父がサファリを降りてキューブに乗り換えたｗ
      ディーゼルの振動が無い分、腰が楽らしいｗｗｗ
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年01月06日 09:29
    • ID:IE7KCr7x0
    • やっぱり２代目のデザインがいいって評価なんだね
      ３代目が出たときに「なんか…違う」って感じてたけどみんな同じ事思ってたんだなぁ
28. • 28. 名無しのはーとさん
    • 2015年01月06日 09:39
    • ID:I.B0DFtc0
    • エクストレイルもだが日産は三代目で悉く潰しやがるな
      というか三代目キューブ以降のデザイナーを切れよ
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年01月06日 09:40
    • ID:iTGdpjhZ0
    • 次はメッキグリルとLEDのDQN仕様になるから、売れるで
      あ、でもｂBは売れてない・・・
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年01月06日 10:06
    • ID:iy.5y.iM0
    • ※15
      ハスラーワイドとかスズキ、マツダ、ニッサンで売れるかもね・・
31. • 31. ななしだよ！
    • 2015年01月06日 10:07
    • ID:SHe6HHAu0
    • シートを良くしてくれ
      日産車全般
      後は特になし
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年01月06日 10:16
    • ID:KZGzutg30
    • 確かに二代目は当たりだと思う
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年01月06日 10:24
    • ID:jPY2NATk0
    • 二代目キューブのコンランコラボモデルの出来が凄く良かった
34. • 34. 名無し
    • 2015年01月06日 10:37
    • ID:kmBA7bEQ0
    • 今の日産に期待はできん
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年01月06日 10:57
    • ID:aW.Lk3TB0
    • たしかに2代目はフランス車っぽい感じするわ
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年01月06日 11:30
    • ID:1sNY3h320
    • 2代目はキューブと言う名前がピッタリだったけどっも
      3台目は変に丸くしちゃって気持ち悪い
      スクエアな形状が好まれてたのに
      デザイナーのエゴで失敗する
      ｂBと同じくDQNは大好き・・・・で
      一般受けしない
      
      デザイナーにもDQNが蔓延してるのかな
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年01月06日 12:26
    • ID:OjPGaP690
    • 2代目キューブのデザインが評価されるようになったのは
      『逮捕歴のある前科犯罪者が編集長の日本の自動車誌』が
      『ヨーロッパ自動車雑誌の記者評論家を日本に招待して
      ユーロ仕様の無い日本車を批評してもらう』っていう当時の企画をやった時に
      〈日本車をけなしてもらいたかったのに逆に絶賛しちゃった〉のが転換期。
      それ以前は日本各誌でキューブのデザインを酷評していたのに
      その企画以後は急に掌を返したのが
      日本の自動車評論家と雑誌購買層の痴呆老人ども
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年01月06日 12:59
    • ID:KVxZ.9cqO
    • 新型は、ノートベースらしい。その昔、シーマをプレジデントとして無理やり販売してたニッサン…ノートのホイールベースを伸ばして、顔をちょっといじっただけのクルマを、｢これが新型キューブです｣って言いかねないぞ。
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年01月06日 16:06
    • ID:.icJsN7t0
    • 38
      ベース車なんてみんなそうだろ
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年01月06日 16:29
    • ID:jV8OTNlk0
    • マーチ同様改悪されてゆくのですね…
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年01月06日 17:09
    • ID:KBrKwhHE0
    • 先代キューブと先代マーチは素晴らしいデザインだったね
      この二台が同時期に売られていたなんて
      今の日産からしたら信じられない
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年01月06日 17:13
    • ID:15.LXyAn0
    • 2代目はみうらじゅんの学生時代からの親友の「えっちゃん」こと池山氏がデザイン。ラシーンという同系のデザインもあったよね。同じアパートの上と下の階に住んでいたこともあるという。
      
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年01月06日 17:47
    • ID:uQoWF4Jy0
    • 2代目のデザイン的に評価が高かったのは事実だが、それは『デザイン業界的に』っていう但し書きが付く。
      3代目が欧米で売れなかったのは、デザインが劣化したのではなく、
      あの四角いデザインが『クルマらしくない』って、一般受けはしなかったからだって聞いた。
      
      新型、東南アジアでも販売するって噂だけど、まさかリビナシリーズと統合するんじゃなかろうか…マーチ同様安かろう悪かろうになってしまうのだけは勘弁しちくり～
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年01月06日 17:52
    • ID:KVxZ.9cqO
    • もうキューブ売れんだろうから造るの止めて、パルサーＧＴＩＲ復活させようぜ。
45. • 45. 名無しの提督さん
    • 2015年01月06日 19:10
    • ID:9ZG5.2im0
    • ※37
      初耳だなそれ
      2代目キューブのデザインって最初っからかなり評価されてたような気がするんだけど、「評論家様」からの評価は違ったのか
      俺なんてガキのころ（2代目発表直後だった）親の車検について行ったときに現物がディーラーにあったんだけど、車見た瞬間に「なんかすごい車だ」って直感したもの
      でもまぁ、考えてみりゃ当然か
      300万の日本車と500万のドイツ車を比較して「やっぱりドイツ車はすごい！日本車はダメダメ、話にならん！」なーんて言っちゃうようなナンセンスの塊だもんな
      
      ※43
      「四角い車が売れる」ってのは今のところ日本市場特有の現象らしいね
      だからノアみたいなミニバンもタントみたいな箱型軽も、日本市場で真っ先に定着してるんだってさ
      本当はこういうのが日本車のオリジナリティ、本当の個性なんだろうけど、たぶんこれメーカー自身さえ気付いてないよね（評論家様は言わずもがな）
      だってそうじゃなきゃ2代目キューブのデザインにしろ初代タントのデザインにしろ、現状のレベルまで改悪されるわけがないもの
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年01月06日 19:46
    • ID:S9ss.OrV0
    • え？日産は2016年まで新車出さないはずだけど
      出してもマイナーチェンジのみのはずだが
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年01月06日 21:03
    • ID:s2LYs.3r0
    • フリードもいるけど今はソリオってのもあるからなあ
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年01月06日 22:13
    • ID:0rIf7vh70
    • 現行型が3代目だったのか
      ここを見るまで2代目のMCモデルだとばかり思ってたわｗ
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年01月06日 22:13
    • ID:vaIdkTRf0
    • ＦＭＣで三列シート…
      先代だとキューブキュービックと言うのあったけどな。
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年01月06日 22:59
    • ID:t.vXxUE20
    • あのダサい共通顔にするのかな。
51. • 51. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2015年01月06日 23:20
    • ID:EU9xUx630
    • こういう嘘記事は詐欺とかで立件できんもんかね。
52. • 52. 名無しさん
    • 2015年01月06日 23:45
    • ID:B.bxuJnX0
    • 空力とか燃費の話が一切出ないのな
53. • 53. 名無しの隣人さん
    • 2015年01月06日 23:54
    • ID:0j843C9F0
    • 初代が好きでした。
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年01月07日 00:07
    • ID:ibwWkm1K0
    • ティーダも良かったのになぁ
      ブルーバードシルフィも
      ティアナは初代も
      良かったのになぁ〜
      どこに行ってしまったんだろ