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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51443423.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年01月09日 11:53
   • ID:EVr1jS030
   • 本日の軽信者VS軽アンチの醜い戦いスレはこちらです。
2. • 2. 彦摩呂
   • 2015年01月09日 11:59
   • ID:.1a22W.l0
   • タントはスーパーの駐車場にいっ～ぱいとまってるから日本のスーパーカーや！
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年01月09日 12:09
   • ID:2f3ovNcl0
   • 家族や友達がいる層がスライドドアを買うんだろう。
     タント、スペーシア、NBOX。
     これのなかで一番ラゲッジが広いのはタントだからだろう。
     NBOXはこの中で一番高いのが問題か。
     NBOXは後部座席がスライドできないってのもマイナスだな。
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年01月09日 12:09
   • ID:pICCl05L0
   • 小さい子持ちの主婦が普段使いするには、こんな便利な車はないと思うけどな。
     実際それが理由で売れてるんだろうし。
     情弱だ何だ言ってる奴は、タントユーザーの全部が全部この1台しか持ってないとでも思ってるのか？
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年01月09日 12:25
   • ID:VxNtJJJX0
   • この手の車の良さは独身男性には分からないだろうね
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年01月09日 12:41
   • ID:Dn4FcsBP0
   • ベストや本音はミニバンやＳＵＶなんだろうがこの不景気タントやＮＢＯXとか安くてあれだけの広さがあるのは魅力的だわな。
7. • 7. 名無しのプログラマー
   • 2015年01月09日 12:43
   • ID:.pRUp1.N0
   • 独身男性だったらもっと車格の高い車に乗れよと思う
     この手の車は20台前半の若者か40台非正規雇用のどうしようもないおっさんにお似合い
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年01月09日 12:44
   • ID:ijRQgrzU0
   • 車好きが好きな車が売れる車じゃねえんだよと
     １万回ぐらい言ってやりたいわｗ
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年01月09日 12:47
   • ID:dadD68cwO
   • 軽トラでいいやん
10. • 10. 名無し
    • 2015年01月09日 12:50
    • ID:Z1u1iw8F0
    • 母親が子供乗せて買い物行くにはこれしかない、的な構造だわな
      欲しくは無いが売れるのは理解できる
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年01月09日 12:52
    • ID:CzqiXlFw0
    • 海外の人が知ったらビックリするね
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年01月09日 12:59
    • ID:CzqiXlFw0
    • ガラパゴス化した日本の自動車業界。
      このままだと「第二の携帯」になりかねない
13. • 13. 　
    • 2015年01月09日 13:02
    • ID:hxa6wvgM0
    • タントのようなトール軽買う地方のミス・ミセス達は車に乗りながら世間話するから窓の高さが同じ車にしないと都合が悪いんだとさ
      
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年01月09日 13:18
    • ID:XTfT.x4.0
    • 地方じゃこれにフツーに独身男性乗ってるよ。
      彼女とかも軽だし別に文句言われることもない。
15. • 15. 名無しのプログラマー
    • 2015年01月09日 13:20
    • ID:.gvwFSEo0
    • 殆どの人は、近所の買い物や片道３０分ぐらいの通勤に使うだけだから走るダンボール箱で十分って事だ
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年01月09日 13:24
    • ID:H7mLfklg0
    • パパが軍艦リーゼントで、ママが昇天ペガサスMIX盛りなら、天井が高くないと不便だもんね。
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年01月09日 13:41
    • ID:W564LeFT0
    • ＞ハスラーとか売れてるけどな
      ＞外国で名前変えて売れば人気でそう
      
      FJクルーザー・ミニという名で売れば
18. • 18. 名無しさん+
    • 2015年01月09日 14:00
    • ID:.K.j3emU0
    • ※7
      50代で非正規のおまえはどうなるの？
      バイクか？
19. • 19. 名無しのプログラマー
    • 2015年01月09日 14:00
    • ID:fTes9CN90
    • だせぇ・・ただの箱って感じｗ
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年01月09日 14:02
    • ID:W564LeFT0
    • 　　　　ｒ‐､_　　　　　　　　　　　　　_ｨ-､
      　　　　|::::::::｀ヽ､,_,ィー----一-､∠::::::ﾊ
      　　　　＞,.''':::''"ソ,.彡'==tr==ミ:ﾍ､'''"_,/
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      　　　　　､ﾐﾞ'' ,i:'　tｰ-､(:、軽　 ﾉ--ｧ'i, 'ｒ
      　　　　 ミ'" ,ilﾞ　　ﾞ'==';;7　　 〈=='　 ﾞ! 彡
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      　　　　　彡'ミﾞ　　ヾヽ､/l;;;;;;;ﾊﾉ,:'　 ,ミ`
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21. • 21. 名無しさん
    • 2015年01月09日 14:10
    • ID:xtSleP.80
    • 各種統計で貧困層が増えてるんだから、HVよりも軽が売れて当然
      しかし、加速悪いのに飛び出してくる軽自動車が増えるかと思うと、いたたまれないな
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年01月09日 14:13
    • ID:qQvXiQda0
    • 趣味性の高い＝速く走るための車ってのは、一部の人間だけってことだな。
      そら皆スポーツカーには乗りたい。
      でも、趣味ってのはそれだけじゃないし、用途や利便性との最大公約数を計算したら
      今の時代、これがベストってことなんだろうな。寂しいけど。
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年01月09日 14:19
    • ID:Z1eyCO4f0
    • ちょっと前までワゴンRが1位だったし、むしろなんでプリウスが売れるのかわからん
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年01月09日 15:17
    • ID:hMsW3.Z70
    • この車のコンセプトは理解できるし、それはそれで素晴らしいとも思うよ
      
      でもこのデザインはダサすぎるだろ
      それでもこれだけ売れるってことは、大半の消費者は車のデザインなんてダサかろうがなんだろうがどうだっていいってことなんだろうな
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年01月09日 15:19
    • ID:3dd1yggL0
    • 休みをがっつり取れないし取っても行くとこないのに趣味性の高い車買ってどうするねん
      維持費とメンテの手間が掛かるだけ
      
      それとも仕事から帰って家族ほっぽり出して車眺めるだけで満足しちゃう人なの？
26. • 26. 名無しのはーとさん
    • 2015年01月09日 15:38
    • ID:IHiwIEdd0
    • ※12
      それは笑うところですか？
27. • 27. 名無し
    • 2015年01月09日 15:58
    • ID:Ec3ek0BZ0
    • お前らなんと言おうとタントは売れる
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年01月09日 16:22
    • ID:36re0FmD0
    • ※27
      その陰でひっそりと息を引き取るウェイクであった・・・
      
      タントとウェイク。
      どこの世界に自社の車と競合させる車を作るメーカーがあるんだよｗｗｗ
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年01月09日 16:24
    • ID:sqe7.l6V0
    • N箱かと思った
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年01月09日 16:36
    • ID:hEV2ngFO0
    • ダサいって叩いてる奴叩きどころそこなのかよ
      別にカッコ良さを求めてタント買ってるわけじゃないと思うぞ
      みんながみんな車オタじゃないしな
      まあ叩いてるのは高校生か大学生辺りのまだ車持ってない層なんだろうけど
31. • 31. 名無しの権兵衛
    • 2015年01月09日 16:46
    • ID:l1Jt.cFv0
    • 欧州や東南アジアでも通用するように軽の上限を660CCから800～1,000にするべきだと思う
      たとえばフィアット500やVWup!と競合できるような（エンジンのみで）
      そうしたら側だけ変えたら販路が日本から世界へ広がるじゃん
      
      どうせ軽自動車税もあがるんだから上限も一緒に変えてくれよ
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年01月09日 17:00
    • ID:1YfmTln10
    • 結婚できない、しない人が増えてるのにニミバンや軽ワゴンが売れるのは矛盾してる気がする。
33. • 33. 名無しの権兵衛
    • 2015年01月09日 17:09
    • ID:ITbMGjeH0
    • 軽が嫌ってわけじゃないけど、こういう箱には乗る気にならない。
      同じ軽でもS660とか非常に興味をそそられる車もあることだし、
      もうちょっと個性のある車を作ってほしい。
      ハスラーとかは、よく頑張ったと思うよ。
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年01月09日 17:14
    • ID:4OaZUfRO0
    • 庶民のよくばりセット
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年01月09日 17:58
    • ID:SDeGsEMEO
    • パレットの時からタントに触発されて後から出したけど、タントの方が売れてたね。スペーシアに変わっても、タントが売れてるんだね…形そっくりで機能も負けてないのにスペーシアがいつもタントに負けるのが不思議。
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年01月09日 18:15
    • ID:aWPKgP1k0
    • 普通車をそのまま小さくしたデザインの軽が出てもいいと思うんだがなぁ
      デミオミニとかエスグランドとか
37. • 37. 名無しさん＠まとめの「ま」
    • 2015年01月09日 18:16
    • ID:.1a22W.l0
    • 写真はエアロ仕様の「タントカスタム」な。
      小池栄子がCMしてるタントはたくさん見かけるはず。
38. • 38. 名無しの提督さん
    • 2015年01月09日 18:30
    • ID:0MXojtwW0
    • ※30
      かっこの良し悪しじゃなくて、初代みたいな愛嬌が無いって言いたいの
      あるいはオシャレな雰囲気
      もうちょっと頑張れば同じ生産コストでもっと品の良いデザインにできたんじゃないの？っていうのと、こんなデザインでもたくさん売れるくらいには日本の消費者は車の見てくれなんて気にしてないんだなーっていう気付きと
      それだけの話で、別に貶したいわけじゃないよ
      
      具体的にはフロントバンパーの開口部を上下ひっくり返して、リアランプをもっと丸っこい形に変えるだけでかなり良くなるような気がするんだけどなぁ
39. • 39. 名無し　
    • 2015年01月09日 18:39
    • ID:.Hxa7vV00
    • わざわざ軽という規格でサイズ絞って、その中で快適さ競ってんだから世話ないわ
      世界的に見たら、軽自動車はビールに匹敵するよう改良された発泡酒みたいな良くわからんカテゴリーだろうな
      まあ軽乗ってるんですけどね
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年01月09日 18:43
    • ID:UszDn2wr0
    • 正直、事故られたら即死する棺桶に足を突っ込む勇気はない
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年01月09日 18:47
    • ID:Zy5nn4Ws0
    • 日本の陰謀に気付いてないな
      生存率の低い軽を売り、乗用車と事故を起こすことによって人が多すぎる日本から軽に乗ってる主な低所得層を間引いてるんだろ
      軽メーカーはこの陰謀の片棒を担いでるだけ
42. • 42. 名無し
    • 2015年01月09日 19:12
    • ID:jdcIb5ez0
    • ※41
      自動車事故で亡くなる人は年間4000人しかいないぜ？
      しかも１３年連続で減少してるし、その中でも軽で亡くなる人は多くても半分だろ。
      少しは調べてこいよ。
43. • 43. 名無し
    • 2015年01月09日 19:16
    • ID:jdcIb5ez0
    • ※22
      皆が皆スポーツカーに乗りたいと思うな。
      ※32
      結婚できない、しない人こそ軽だと思うのだがな。
      まあ金があるなら好きなの乗れだが。
44. • 44. 名無し
    • 2015年01月09日 19:43
    • ID:jdcIb5ez0
    • ※37
      ただのタントカスタムＲＳだぞ。
      エアロのオプション無しでもこれだぞ。
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年01月09日 20:30
    • ID:VPmVKj3E0
    • >>45
      むしろ「移動できるテント」に使われる
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年01月09日 20:33
    • ID:uka2KEE60
    • 剛性って何、って構造だよな
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年01月09日 20:38
    • ID:o1owWsne0
    • 画像が標準モデルならばスレの流れも変わったに違いない
48. • 48. ななしだよ！
    • 2015年01月09日 20:50
    • ID:GPOkzFsW0
    • 通勤の足が一つ前のモコだが快適だぞ
      趣味の車は別に有るけど古い車なので部品無くなったらモコだけで良いや
      
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年01月09日 21:12
    • ID:VdWRxC8E0
    • タントがあればウェイクいらんような…
      乗るとわかるけどタントで十分広いんだよな．
      後席を下げると前席の人と話がしづらいくらい．
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年01月09日 21:32
    • ID:NDtzXFIr0
    • ※32
      子連れも見るけど、年老いた親乗せてる人をよく見るな
      高齢化も一因なのでは？
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年01月09日 22:34
    • ID:6jL3eiZl0
    • ウェイクは遊びにいける軽の対抗車じゃないの？
      
      今の軽に品がないってやつは老害なだけだから改めるかこんなとこで吐き出さない方がいいよ。恥ずかしいから
52. • 52. 名無しさん
    • 2015年01月09日 22:41
    • ID:jwZxPAS30
    • 売れた台数では無く、ナンバー付けた台数。
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年01月09日 23:21
    • ID:PzIktLQm0
    • 今日は，ランクル乗りのバカが俺が運転する軽自動車が見えなかったようで，
      危うく車線変更でタックルされそうになったよｗ
      最後は必死にクラクション連打して難を逃れたがよｗ
      
      軽自動車が見えないんじゃ原付バイクなんて尚更見えてないんだろうな．
      それでも公道走っていられる神経がわからんよｗ
      ランクルはいい車だし，だから乗るな！とか思わんが．
      
      思わんがｗ
      自動車なんて，所詮ファッション感覚で，自分の好みと経済力で好き勝手に選べる代物に過ぎないということな．
      で，それが事故を起こすと人が死ぬことになるわけな．
      
      こんな我がままで危ない商品だから保険料も高額になるということかｗ
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年01月09日 23:22
    • ID:bJLBy..30
    • まーた自称車好き大先生（）による軽トールワゴンやミニバン叩きか
55. • 55. 名無し
    • 2015年01月09日 23:44
    • ID:jdcIb5ez0
    • ※51
      ウェイクも軽だから、軽の対抗になってないんですが。
56. • 56. 名無し
    • 2015年01月09日 23:47
    • ID:jdcIb5ez0
    • ※49
      タントでも高さが足りないって人がウェイクを選ぶ。
      ウェイクはスノーボードが立てて詰めるからな。
      スノーボードに限らず、
      そんなに背が高いモノ積む人はそんなにいないので需要は低いかもしれん。