- 1: シャイニングウィザード(catv?)@\(^o^)/:2015/01/09(金) 12:30:26.86 ID:1Gnh70jp0.net
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1月9日、チューニングカーの祭典「東京オートサロン2015」が開幕。マツダのプレスカンファレンスにおいて常務執行役員 毛籠勝弘氏は、新型『ロードスター』を2015年6月ごろに発売することを明らかにした。
毛籠氏は発表で「初代ロードスターの発売から25年が経過し、グローバルで熱狂的なファンに愛され続けている。ロードスターはマツダのクルマ作りのシンボルで我々のブランドアイコン。新型ロードスターの国内の発売時期は6月ごろを予定している」と述べた。
さらに毛籠氏は「いち早く予約を入れたいという要望を多数いただいているため、先行予約の受付も検討している」と述べた。
さらに今回マツダは初の試みとして、商品発売前のファン交流イベント「ロードスター・サンクスデー・イン・ジャパン 2nd」を2月から3月にかけて開催することも併せて発表。このイベントは、ファンが発売前のロードスターに触れ、開発メンバーと交流することで、より身近にマツダブランドを感じてもらうというもの。「ファンが主役」という、昨年9月のロードスター世界同時発表会の時のコンセプトを引き継いでいる。
マツダ ロードスター の関連情報
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150109-10216618-carview/
- マツダ ロードスター 新型、発売は6月ごろに…先行予約も検討 千葉「かっけぇぇぇぇ!」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1420774226/ - 【MAZDA】4代目ロードスター Vol.72【ND】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1420081205/
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- 581:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 09:35:46.13 ID:oqFi2AqZ0.net
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- 580:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 09:33:52.80 ID:n1aVUIeE0.net
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6月以降発売かぁ
- 2: シューティングスタープレス(庭)@\(^o^)/:2015/01/09(金) 12:37:52.29 ID:O3/Y/sgF0.net
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俺も買う予定です
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3: バックドロップ(庭)@\(^o^)/:2015/01/09(金) 12:39:21.60 ID:wM8K5Dz90.net
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おいくら万円?
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4: マシンガンチョップ(禿)@\(^o^)/:2015/01/09(金) 12:42:16.03 ID:8Gaxg9SQ0.net
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誰このおばちゃん
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31: クロイツラス(家)@\(^o^)/:2015/01/09(金) 13:19:21.96 ID:M+mnwr7Z0.net
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>>4
世界一速い女性ドライバーの井原慶子ちゃんだろ モグリが
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5: シャイニングウィザード(茨城県)@\(^o^)/:2015/01/09(金) 12:44:13.05 ID:jVP00LaV0.net
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横から見ると車高高杉じゃね
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9: エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/01/09(金) 12:49:46.29 ID:RLl4bzgM0.net
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ロードスターは前の顔のままで良かったのになあ
マツダはこのグリルで統一する戦略だから仕方ないのかな
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10: ミドルキック(岡山県)@\(^o^)/:2015/01/09(金) 12:51:21.21 ID:1cgRmaqq0.net
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ん~まあまあ
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12: 雪崩式ブレーンバスター(catv?)@\(^o^)/:2015/01/09(金) 12:54:25.38 ID:byxCzP9T0.net
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三次試験場50周年イベントには新型ロードスターも結構集まりそうだな
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29: アイアンフィンガーフロムヘル(熊本県)@\(^o^)/:2015/01/09(金) 13:16:11.59 ID:bJzWuVBn0.net
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発表前は乗り換える気満々だっけどNCちゃんとまだ走るわ
マイナーチェンジかかっこ良くするエアロ出たら呼んで
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39: サッカーボールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/01/09(金) 13:42:12.44 ID:LGD3h0iS0.net
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NCの中古が安くなってくれればオッケー
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40: フェイスロック(愛知県)@\(^o^)/:2015/01/09(金) 13:46:09.24 ID:yV2k8AJw0.net
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コレはなかなか
もうちょっと可愛い方向でもいいかと思うけど
ターゲットが団塊ジュニアのおっさんだしこんなもんかね
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41: ニールキック(大阪府)@\(^o^)/:2015/01/09(金) 14:11:34.71 ID:1wM7Qlix0.net
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NB乗ってるんだがディーラーから「高く買い取るからどうよ」て電話あったわ
乗り換え促進が本音なんだろうなーと思って
NDの見た目にガッカリして車検通す腹かたまったと答えた
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44: ファイヤーバードスプラッシュ(禿)@\(^o^)/:2015/01/09(金) 19:27:17.78 ID:kZNq0rbh0.net
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オートサロンで見てきたゾ~コレ
あんなにとがってて大丈夫かよってぐらいエッジが効いてる
でもロードスターっぽい雰囲気は感じられた
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45: オリンピック予選スラム(愛知県)@\(^o^)/:2015/01/10(土) 06:11:11.73 ID:BoIz611w0.net
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エリーゼから乗り換えようかな
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46: シューティングスタープレス(愛知県)@\(^o^)/:2015/01/10(土) 08:53:51.09 ID:F6IVtWiA0.net
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2リッター出せよ日本でも
2リッター出さないマツダはバカ
モデル末期にだすのか知らんけども
バカなんじゃないの
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47: エクスプロイダー(庭)@\(^o^)/:2015/01/10(土) 08:57:11.83 ID:XbQObBXW0.net
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cupカー欲しいなぁ
いくらするのかな?公道走行無理かな -
- 690:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 10:11:05.76 ID:oVFLhdgE0.net
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カップカーの公道走れるバージョンがでるなきっと
2L/180PS+対向ブレーキキャリパー+ビルシュタインショック+エスケレートフルバケ
さらに6点ロールケージ+機械式LSD追加
これでMPS(MSV)完成だ!!
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697:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 10:37:51.36 ID:zFjKhdmD0.net
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カップカーなんてiRで我慢だわ
- 582:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 09:41:51.91 ID:S5mF2JzL0.net
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NDがNCほどの価格にはならないってのは清里ミーティング行った人のブログで
マツダの人が言ってたってのを見たぞ。
あと広島のお披露目イベント行った時もNCのRSが260万くらいだからそれくらいで
十分買えるようになると思うって主査が言ってた。
極端に安くなる事は難しいだろうけどエンジンが1.5になりそうだし税金面も含めて
考えたらそこそこお手ごろな値段で楽しめそう。
-
584:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 09:58:49.82 ID:veYFKAYN0.net
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>>582
そ、そんな値段でいいのか…。
てか、初めはそんなもんでも、そのうち値上がりしそうな気がする。
最近為替変動激しいし。
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588:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 10:51:01.47 ID:S5mF2JzL0.net
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>>584
まあ主査のNC・RSの価格の話は諸費用とか含んでない話かも知れないから参考程度にしてくれw
現実的なところでは車体価格はほぼ変わらない。
↓
しかし、標準装備充実でオプションをそれほど選ばなくても満足度が高い。
↓
さらに排気量や重量の関係で税金が安くなる。
↓
全部ひっくるめるとNCより出費が抑えられる。
こんな感じなのかなと思ってる。
シンプルなグレード構成で発売したいって話もあったしアフォーダブルである事を
強くアピールしてたのも印象に残ってる。
- 596:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 11:18:31.20 ID:4ZCTcSb20.net
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先行予約するのは良いが、RHTが後で発売するのかどうか
発表してくれないと困るのだが….
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599:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 11:41:03.46 ID:gvaDH2JF0.net
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>>596
RHTと2Lモデルかな俺は
まぁ試乗しないと買えないな
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603:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 11:59:42.55 ID:W0aAx5In0.net
-
- ブラック恰好良すぎ
慄いた
-
607:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 12:12:55.89 ID:tXX6wvh00.net
-
>>603
うーん、ツートンじゃなくなっただけだな。
黒はロードスターの立ち位置とはなんか違うんだよなあ。速く走りそうというか。
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614:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 12:28:23.12 ID:0KtPOipB0.net
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>>603
小ささが分かる画像だね
俺は今黒のNA乗ってるからNDも黒にしようかどうしようか悩み中w
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643:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 17:12:23.38 ID:emIRA6yq0.net
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>>603
アクセラでかすぎ
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630:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 13:37:37.25 ID:7L3IUjNy0.net
-
http://www.roadster.mazda.co.jp/pre/
- preサイトできてるで
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633:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 13:55:03.21 ID:gvaDH2JF0.net
-
>>630
おうぼしたわ
-
638:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 14:13:54.71 ID:WR9N6TN50.net
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>>630
6月発売予定て書いてあるね
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631:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 13:48:18.77 ID:w5FVI+1q0.net
-
クルマは完成の域に入ってるんだろうけど生産体制を整えるのが大変なんだろうな
-
634:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 13:58:24.11 ID:S5mF2JzL0.net
-
>>631
もうすぐ発売のCX-3と同じ生産ラインだったはずだからある程度立ち上げの間隔を置きたいのかもね。
CX-3はすべて広島で生産するようだから。
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637:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 14:05:40.05 ID:pqRXX9R20.net
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つうよりマツダとしては数売れてて今波に乗ってるディーゼル勢を優先したいところなんでしょ
CX-5以降おそらく想定を大幅にずらした売れ行きだろうし
工員はともかくライン動かせる人間は限られてるんだし、数ヶ月程度なら利益出る方に優先順位を置くっしょ
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642:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 17:09:00.88 ID:Hc6WkdCp0.net
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東京オートサロンでND見れるのか。
来月の大阪オートメッセに仕事を兼ねて行く予定だが、
出展して欲しいなぁ。
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645:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 17:21:31.10 ID:S5mF2JzL0.net
-
>>642
オートメッセのHPの出展一覧にマツダの名前が載ってますよ~。
オートサロンより出展される車の数が減る可能性があるけど主役のCX-3とNDは大丈夫かと。
-
647:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 17:33:49.61 ID:Hc6WkdCp0.net
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>>645
ありがとう。
やっぱり期待して良さそうだね。
- 653:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 21:11:53.96 ID:y7HfGcBu0.net
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排気量も値段もどうでもいいと言っちゃあれだが
肝心のRHTの仕様を早く公開してくれ
待った挙句NCみたいなRHTだったら最悪だし
先走って幌を買って後からめちゃくちゃかっこいいRHTが出ても凹む
- 698:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 11:28:55.45 ID:st1Cprs40.net
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どうでもいいが、どうせならオープン走行の一番気持ちいい時期の発売にして欲しかった。
なんだよ、6月って。
時期的に梅雨から真夏だろ、最悪。
- 684:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/10(土) 09:38:13.78 ID:ryGK2WRaO.net
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6月はすぐに梅雨だもんな、北海道や沖縄はどうか知らんけど
やっぱり4月か最低でも5月だよな
それを過ぎたら秋までお預けコースだは
- 650:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/09(金) 18:09:07.83 ID:iwRRc1a60.net
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オートサロンでND見てきた。
主査のトークショーも見た
NDは写真で見るよりかっこいい。
エッジがすごく効いてて工芸品みたいだった
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コメント一覧
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- 2015年01月10日 18:36
- ID:jMox6LLh0
- ロードスターにもディーゼル乗せりゃいいのに。
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- 2015年01月10日 18:42
- ID:MjjmnuTW0
- RHT買うって決めてるんではよ発表してくれ。
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- 2015年01月10日 18:53
- ID:GPBkH2bb0
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通勤用にディーゼルほしいな
ディーゼル+MTで走ってみたい
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- 2015年01月10日 19:20
- ID:6KsFzRpR0
- s660にだいぶ傾いてたけど、こっちも良さそうだ…悩ましい
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- 2015年01月10日 19:24
- ID:WHD14mKv0
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むっちゃカッコイイから買うか迷っているんだよな……。
マイチェンでどう変わるか。
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- 2015年01月10日 19:38
- ID:ziFMTdGE0
- 1500買って気楽に乗り倒し、その後モデル末期に追加されているであろう2000のハイパフォーマンスモデルに乗り換えるのが最良
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- 2015年01月10日 19:44
- ID:fjmtL0N80
- マツダ車最近は華がある
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- 2015年01月10日 19:54
- ID:fEHg1ew.0
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ディーゼルって重いんだぞ。
ロードスターの開発陣が軽量化に頑張っているのが水の泡。
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- 2015年01月10日 19:57
- ID:ctdbCCST0
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散々コペンやS660貶しておいて、
ロードスターが貶されると発狂するとか。
人としての器が小っちぇーw
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- 2015年01月10日 20:01
- ID:WVI8t0NjO
- さきにRX7出して。
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- 2015年01月10日 20:12
- ID:idi4F6Rk0
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2リッター2リッターて騒いでるやつは素直に86なりBRZなり買えよ。
軽量化したNDをわざわざ重い2リッターエンジンにする時点でライトウェイトスポーツの意義が崩れる。
アメリカ向けに2リッターエンジンが用意されたのはメリケンにライトウェイトスポーツが理解できないからだろ。
日本で2リッターしかなかったNCも本場の欧州なら1.8リッターエンジン用意されてたのによ。
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- 2015年01月10日 20:36
- ID:FrSrh7nR0
- NB載ってた俺からしたらすっぴんにしか見えない
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- 2015年01月10日 20:53
- ID:lLtZEg8.0
- 中途半端なクロームパーツがついてないとこがいいな
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- 2015年01月10日 21:45
- ID:e8w4T0Tn0
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>>12
大して2Lでもエンジン単体の重量は変わらない
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- 2015年01月10日 21:50
- ID:1dBEkNW60
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1.5Lでいいはw
ロードスターの良いところはアフターパーツがずっと出てきてくれる所。
そら新型なんだから最初は少ないだろうけど、
いじろうと思えば後々いろいろ出てくるのは確実だし。
三十路後半に入るから、あんましムチャできる機会も減るし。
実用性と使いきれるって範囲を考えると1.5Lが俺にはベスト。
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- 2015年01月10日 21:54
- ID:dn7e.b.H0
-
16
作り続けてることのメリットだよな
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- 2015年01月10日 22:14
- ID:NnL1URKQ0
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※15
それでも10~20kgは軽くなるだろ。
NDはギリギリ1トン切れなくて1020kgらしいが、1.3リットル&5MTなら1トン切れただろうに。
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- 2015年01月10日 23:17
- ID:sYWRfR3u0
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CX-3かロードスターか悩む
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- 2015年01月10日 23:36
- ID:dn7e.b.H0
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18
仕事でエンジンに携わる機会があるけど、それだけじゃ無理だと思うよ
それにそうまでして1t切る理由って1t切りましたーってオタに媚びるくらいしか需要がなさそうだし、排気量は1500スカイG、MTの世界的流行6MT、新シャシー
限りなくベストに近いと思うけど
後々足回りから弄った方がいいんじゃない?
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- 2015年01月10日 23:47
- ID:Bo3z8MTU0
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※20
ロードスター30周年に出しそうだなそれ
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- 2015年01月10日 23:48
- ID:IwZCdFWt0
- スレ46がロードスターの本質が判ってないおばかさんってのが確認出来た
こっちの3眼の方がかっこいいじゃないか