戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51443810.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2015年01月14日 00:17
   • ID:GJvK5Jjp0
   • 最初見たとき後ろ姿の画像だったのもあるけど
     ランボルギーニの新しいコンセプトカーかと思った
     フォードGT40よりミウラの匂いする
     
     カッコいいとは思わないけど凄いデザインだね
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年01月14日 00:23
   • ID:9uBOt1wZ0
   • ロータス？
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年01月14日 00:27
   • ID:gZ.sAE.e0
   • 顔跳馬
     全体枕
     ケツロータス
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年01月14日 00:37
   • ID:unpzEihj0
   • 中身はもちろん、外観もなんかアメ車らしさが抜けて魅力も抜けた感じがする
     荒くれカウボーイがチョビヒゲ紳士になったような･･･
     ぱっと見は先代と大きく変わらないはずなんだが･･･
     
     かっこいいがフォードGTと言われると違和感がある
     
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年01月14日 00:44
   • ID:.1xssd.60
   • ミウラもなにも。
     そもそもP-400 ミウラ自体、当時のフォードGT（後のGT40）に触発されたエンジニア有志一同が、社長に内緒で始めたプロジェクトなんだもの。
     似るのは当然だがね。
     
     ちなみに当時日本でも活躍したローラT-70も、フォードGTの派生車種ね。
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年01月14日 00:52
   • ID:QIPjT86W0
   • メチャクチャかっこいいな
     アメリカンらしさが無いっつーが元のgt40ってアメ車っぽいか？
7. • 7. にじんちゅ
   • 2015年01月14日 00:59
   • ID:RTuvoFhM0
   • リプロダクションモデルのGT４０買うわ
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年01月14日 01:04
   • ID:u.T0rwWG0
   • ボールペンで弾きたい。パッチンと。
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年01月14日 01:04
   • ID:O65VmQO90
   • かっこいい。
     GTの系譜をちゃんと受け継いでる感じが好感持てる。
     日本でも名車の復刻みたいなのやってるけど、残念でしょうがないな。
     爪の垢でも煎じて飲ませてやりたいぐらいだ。
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年01月14日 01:08
    • ID:a33jY6AI0
    • そもそもFordGTがDOHCエンジンだったってのを知らない人が結構いるね。至極真っ当なスーパーカーだよ、アメリカンでは決して無い。まあメーター周りみるとうへぇ...ってなるけど。
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年01月14日 01:08
    • ID:XmLxbNqM0
    • リアとインテリア、特にハンドルにアメリカの風を感じる。
      後は普通にカッコイイスーパーカーって感じ。
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年01月14日 01:24
    • ID:fwczuE6o0
    • めちゃくちゃ好みのスタイルだなぁ。
      前後のマスが交差する感じはテスタロッサっぽい。
      でも、ホイールベースがやたらと長い気が…
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年01月14日 01:37
    • ID:cXC4Qh2gO
    • GT40の成り立ちを考えればこれも正統進化だな。ただGTレースにはでなさそうだが。
      
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年01月14日 01:37
    • ID:9Fugbm5r0
    • 間延びしてるなぁ～
      元のフォードＧＴ自体、フェラーリにキレたフォードがローラに造らせたマシンだから、アメ車っぽくはないわな
      しかし初期の4.0から最終の7.0までOHVじゃなかったか？(フェラーリPが大体最大でも4.0少々だったのとは対照的だ)
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年01月14日 01:45
    • ID:AJF3r7790
    • NSXライバルおおすぎいいいい
      
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年01月14日 01:56
    • ID:X4LPgaVs0
    • NSXもかっこよかったけどこっちもかなりイケてる！
      
17. • 17. 名無しのプログラマー
    • 2015年01月14日 02:13
    • ID:XsD277jo0
    • インテリアもイイね。日本のスポーツカーも見習って欲しい。
18. • 18. 名無しのオージャン
    • 2015年01月14日 02:23
    • ID:S3Rz4sVF0
    • カーセンサーに出てるフォードGTの限定モデル？がかっこよすぎる
      だが８６００万は高すぎ。
19. • 19. 名無し
    • 2015年01月14日 02:33
    • ID:yFAmMAQr0
    • 素直にカッコいいわ
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年01月14日 02:48
    • ID:AJF3r7790
    • スバルもキモヲタブルーでこういうの出さないかな・・・
      
21. • 21. 名無し
    • 2015年01月14日 02:50
    • ID:z.g0.K.c0
    • 何でアメ公は対人衝突安全性とかでフロントを鯰髭みたいにしやがったのかな？
      お陰でどのメーカーのも鯰と大口唄子に成っちまった！
      
22. • 22. 名無し
    • 2015年01月14日 02:56
    • ID:z.g0.K.c0
    • もう一つ、アメ車が売れないからってダサいデザインを強要するのは問題だ。
      アメ公はこうやって何時も外車叩きやってたからな！
      特に日本車には強い嫌悪感を明らさまに表すしね。
      
23. • 23. 名無し
    • 2015年01月14日 04:33
    • ID:GJvK5Jjp0
    • NSX息してる？
      これ見たら俺にはあんなのただの乗用車にしか見えないんだけど…
      発売前に息の根止められちゃった感じするw
      
      レクサスのLFAの後継に期待します…あとBMWの100周年記念スーパーカー
      フェラーリ458の後継も2015年中に出るらしいし
      
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年01月14日 04:42
    • ID:AJF3r7790
    • ※23
      期待するのはいいけど買えるの？
      いっちゃん安い馬鹿にしてるNSXだって１８００万～なんだよ？
      
25. • 25. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2015年01月14日 04:48
    • ID:JTfO6u7K0
    • カッコイイとは思うけど、襲名には無理があると思う。次が困るで。
      トランスフォーマーのキャラクターみたいな名前を新規に起こせばいいのに。
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年01月14日 04:55
    • ID:Xlvw4Jst0
    • 洗車がすごく面倒臭そう
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年01月14日 06:15
    • ID:BN.zk0Tf0
    • デトロイトで市販型NSXが公開されたけどやっぱり地味…
      前のフォードGTが14万ドルだから同じような価格なら
      今度のNSX(15万ドル)には手ごわいライバルだね。
28. • 28. 名無し
    • 2015年01月14日 07:12
    • ID:k.o4Pz2V0
    • nsxがゴミに見える。
      何だよ、あのデザインｗ
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年01月14日 07:15
    • ID:DMDWswErO
    • あー、右ハンドル右シフトのやつだっけ？
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年01月14日 08:07
    • ID:1lh.z5NZ0
    • 米８
      是非BOXYのボールペンで。
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年01月14日 08:12
    • ID:vQN4J0730
    • ジェレミーが買ったけどトラブル続きでロクに乗れないまま売ってしまったけど
      普通に乗れるレベルになるといいな
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年01月14日 09:09
    • ID:BN.zk0Tf0
    • ※31
      車は素晴らしかったが「使えない猿が付けたセキュリティーアラーム」のせいで手放したものの
      フォードGTがドナドナされる姿に涙が出てしまい後日買い戻した
      
      そしてまた売った
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年01月14日 09:17
    • ID:OPpJ8A9c0
    • ヘネシーとサリーンがアップを始めました
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年01月14日 09:41
    • ID:IdIIvfdv0
    • ケツがしゃべりそう
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年01月14日 09:51
    • ID:iWtFa7BV0
    • すげ〜どっかで見たようなデザインだなw
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年01月14日 09:52
    • ID:WfsqQTZa0
    • 間延びすることなくきれいにまとめてるね
      アメリカの意思決定には敬意を評するよ
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年01月14日 10:49
    • ID:TvV9GAJY0
    • 去年からFordとDodgeが殺る気満々過ぎて楽しい
      F150ラプターのもっと凄ぇのが来たら
      我慢出来ずに買っちゃいそう
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年01月14日 11:11
    • ID:KBzkbY.x0
    • >>126のトミカが家にあるわ
      昔のトミカは今のとは大分違ってかなりリアルさ追求型だったんだよ
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年01月14日 12:22
    • ID:dhKXD0if0
    • V6の割に後ろのセクションが長過ぎる気がする。
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年01月14日 12:50
    • ID:oyhzzgwL0
    • 「あなたの車が盗まれました」とその盗まれた車を運転中の本人に知らせが入る素晴らしいセキュリティも標準装備なのかねｗｗｗ
      
      それはさておき、パフォーマンスとダイナミズムを全身で体現する超かっこいい車になってるな。
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年01月14日 14:05
    • ID:0cYS.hYR0
    • 外装かっこいいのに内装のこの残念な感じは・・・
42. • 42. 名無しの権兵衛
    • 2015年01月14日 14:11
    • ID:w.nCuyIh0
    • うーん、微妙だな
      先代≧オリジナル＞＞＞＞＞＞これ
      って感じ
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年01月14日 14:24
    • ID:5h8xDKmE0
    • NSX息してないｗ
44. • 44. 　
    • 2015年01月14日 15:08
    • ID:i3VdK5hV0
    • NSXと違ってどうせまた１5００台ぐらいで生産終了なんだろ
45. • 45. 名無し
    • 2015年01月14日 15:23
    • ID:o4u9Niaz0
    • なんかOHVをバカにしてるけど、NASCARのエンジンとかOHVで
      1万とか回るんだぜ
      OHVにはOHVの利点があるし、DOHC=エライって脊髄反射はどうなん?
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年01月14日 15:36
    • ID:FQ2zva0SO
    • 正面はカッコいいけど後ろから見ると研ナ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ…
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年01月14日 17:11
    • ID:lzpai.pi0
    • 2000年代のフォードGTの方が個人的に好きだが、これはこれで上手く現代版GT40になってるとは思う。
      
      ※45
      フォードの1.3OHV搭載車に乗ってたが、吸排気系がOHVだから駄目って事は全然無かったし、運転楽しかったわ。
      
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年01月14日 17:13
    • ID:XfdUGrBM0
    • V8OHVじゃないとあの素晴らしい音が出ないじゃん・・・
      いやデザインはいい感じだけどさ
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年01月14日 17:31
    • ID:.jT6nw5W0
    • またジェレミー・クラークソンがお買い上げして、出来の悪さに辟易してツイッターで呟く作業が始まるんですね？
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年01月14日 18:26
    • ID:2maBIbW70
    • ｳﾞｫｰｶｯｹｰ
51. • 51. 名無しのスマホ
    • 2015年01月14日 19:17
    • ID:1EWgMjfq0
    • >>30
      期待するのは買うことよりも番組で燃やす方じゃない？
      
52. • 52. 名無しさん
    • 2015年01月14日 19:26
    • ID:VC2B1Td70
    • 同時にForza6の情報も出たなww
      
      おい山肉wGT6、いつになったらコースメーカー、スペックB、スタンダード綺麗にするんだ？？
      
      
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年01月14日 19:26
    • ID:EVmAEmmQ0
    • ラフェラーリとアステリオンを混ぜた感じ・・・
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年01月14日 20:40
    • ID:.KRUXk3j0
    • v6-600hp-mr、xj220みたいで嫌いじゃない
55. • 55. 名無しさん
    • 2015年01月14日 21:51
    • ID:rDryVyVX0
    • アメ車はなぜか雑なイメージが離れない
      CPUとか作ってるし戦闘機とか最新鋭の繊細な物をつくっている国なのに・・・
56. • 56. 名無し
    • 2015年01月14日 21:52
    • ID:EdUgsJWi0
    • ※45
      茄子車のエンジンはそれこそF1の極限エンジンの様なものだからなんとも･･･
      因みにF1エンジンは2万回転弱（現在はレギュ問題で15000回転まで）はする
      まぁOHVはエンジン機構すりゃ骨董品かも知れんがシンプルな分、簡単に直せる利点があるしなぁ
      それにOHVが低回転高トルクがまたDOHCとは違った魅力があるのも事実
      
      結局はハイスピードを求めるかロケット加速を求めるかで価値観変わるしな
      あと燃費悪いのは排気量多いだけだから･･･（震え声）
57. • 57. 名無しさん
    • 2015年01月14日 22:17
    • ID:hoJLZ4de0
    • 現在のエンジンの製造コストはSOHC<OHV<DOHCらしいけどな
      OHVはエンジンブロックの形状がOHCよりも複雑で、
      プッシュロッドを余計に用意する必要があるから、
      機構的にはOHVのほうがシンプルだけど、
      製造にかかる工数としてはOHVのほうが多くなってしまうのが原因とか