- 119:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 16:56:02.00 ID:bkWe2zWD0.net
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「フーガ」ビッグマイナーチェンジ車のエクステリアを先行公開
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/150116-01-j.html
- 【Y51型】日産 FUGA(フーガ)【第15楽章】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1414294951/ - 【Y50型】日産 FUGA(フーガ)【第38楽章】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1394287233/
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- 120:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 18:59:09.40 ID:aQegJ2Ig0.net
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やった、インフィニティエンブレムじゃん
日産らしくないデザインに日産のバッジがつくことがなくてよかった
やはり後期のほうが、50偏平18インチのタイヤに厚ぼったさを感じないな
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122:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 20:36:43.21 ID:rkzy/lIQ0.net
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フロントは日本もインフィニティバッジか
リアはV37みたくCIマークなしにガーニッシュにFUGA刻印なのかな?
エマージェンシーブレーキも付くだろうね
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123:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 20:42:44.48 ID:1Dydk5Ly0.net
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2.5Lは残るのかな?
ベンツ製の2Lターボ+ベンツ製7ATは振動は多いし壊れやすそうだから勘弁。
やっぱり3.7一択かな?
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124:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 21:37:36.16 ID:aQegJ2Ig0.net
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V37はともかく、フーガは4気筒対応の音振対策ないから、2.0ターボは載らんでしょ
本当なら、Q60コンセプトみたく3.0ターボなんてのもいいけど、やっぱNAの素直さはそれはそれで魅力かと
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128:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 07:22:57.63 ID:RMGhYArA0.net
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スカ似顔になるんだな。
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129:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 09:17:27.17 ID:Hxkj39cP0.net
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スカイラインとのファミリーフェイスはいいけど
似過ぎちゃってるなあ…
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130:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:44:55.60 ID:QoJIxJvu0.net
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前期の(特にType S系以外の)味気ないフロントバンパーよりは格好いいしいいじゃん
全体的なデザインはスカイラインとは全然違うし
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131:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 16:21:15.64 ID:FwGkvNLs0.net
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メルセデスのS、E、C、BMWの7、5、3の差に近いかな。
レクサスのLS、GS、ISくらい差別化したほうが良かったかもな。
ただレクサスも今後はISみたいな感じに収束していくと思うけど。
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133:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 17:41:20.52 ID:uxXe8H+90.net
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今日発表のニュースリリースの本文中で、「日産のフラッグシップ」ってしれっと書いてあったのが気になった
ロングボディ追加+シーマ吸収統合の伏線だろうか
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135:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 19:07:32.58 ID:V3P0I/uK0.net
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>>133
シーマ廃止、ロングボディ無しの気がする
個人的にはロングのほうが良いんだがな
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139:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 23:00:27.16 ID:+vxEJWXC0.net
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>>135
逆に伝統あるシーマの愛称に統一し、フーガの名は消えるかも?
フォーマルはシーマ、カジュアルはスカイラインの2本建てになるだろう。
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144:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 07:51:04.32 ID:e61F2OFC0.net
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>>139
http://www2.nissan.co.jp/FUGA/NEW/
- ここにはNew FUGAって書いてあるから、消えるとしたらやっぱシーマなんだよ
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136:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 19:21:42.54 ID:FwGkvNLs0.net
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しかし、日産はこれで、海外でインフィニティブランドを名乗っているクルマはインフィニティマーク付けて、名前は日産○○と名乗る戦略で行くことが見えてきましたね。
シーマ、GT-Rの扱いが難しいですが、ここは迷わずに日産の高級車はインフィニティエンブレムとしたほうが、その方針も明らかでいいんじゃないかと思う。
販売店は無理して全店扱いでなく、GT-R扱いのNHPC中心にしてNHPC看板の横にインフィニティマーク入れればいい。
キャラクターが曖昧になりつつあるエルグランドは国内専用だろうけどもインフィニティマークをつけることで高級ミニバンであると訴えればいい。
今は無理に販売店を分けずに様子を見て、軌道に乗ってきてから、インフィニティ専売チャンネルを立ち上げればいいし、結果が出なければそのままという選択肢もあるが、レクサスでもこれだけ時間がかかってるのだから、じっくりと取り組むべき。
車名は知名度の高いスカイラインとかは、インフィニティ・スカイラインにし、今後出てくる新ブランドはQ○○の名称でいけばいい。
戦略としては「プリンスの系譜、インフィニティ誕生」とかやるといいのでは?
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137:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 20:06:28.86 ID:wue/GrsL0.net
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ごめん、中途半端にインフィニティマークつけてるのは無理だわ
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142:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 01:11:59.32 ID:nzGBv6Il0.net
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今Y50、Y51でインフィニティマーク付けるのって
旧型のコンプレックスって感じになっちゃった
日産マークも格落ち感あるし
何でこんな売り方するのかな日産
日産ブランドでもインフィニティブランドでもこだわらない、って
マーケティング結果だろうが、それを担当の都合で斜めに読むのが日産
どっちつかずでいい、とは誰も思ってないと思うんだが
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146:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 11:57:44.78 ID:0PVGOQmo0.net
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本当なら、スカイラインの名前までなくしてフーガまで含めて全部インフィニティブランドで(日産の販売店で)売っちゃえばいいんだけど フーガはともかくスカイラインは名前で売れるという部分もあるだろうし なによりスカイラインの名前をなくしたら老害どもに袋叩きになるだろうしで
正直、スカイラインとかフーガのやりかたは、日産として、インフィニティと日産のデザインアイデンティティを分けつつ、それでいて伝統の名前を消さないという最善策(苦肉の策)だと思う
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150:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 20:56:12.30 ID:0PVGOQmo0.net
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米国仕様だと後期で20インチがType S以外でも選べたと思うけど、日本仕様はどうなんだろう
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784:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 19:01:52.52 ID:aQegJ2Ig0.net
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Y50後期乗りだけど、発表されたばかりのY51にめっちゃ誘惑されてる
スカクーで載るだろう3Lツインターボがいつかフーガに乗るかもしれないので、それまでは待とうと思っていたのだが、やっぱ格好いいな、51後期
コメント一覧
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- 2015年01月18日 22:06
- ID:nWLOsFSj0
- ふがふが
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- 2015年01月18日 22:17
- ID:OJWhJAn00
- ぱっとみだとスカイラインだって思っちゃうな
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- 2015年01月18日 22:19
- ID:UXlOlX6.0
- 魔人ブウのマークみたいなのきらい
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- 2015年01月18日 22:23
- ID:cqKDip0M0
- いかにもアメリカ人が好きそうなフロントデザインだな
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- 2015年01月18日 22:35
- ID:.QVaRWhr0
- フェンダーやボンネットに抑揚持たせてるのはいいけどグリルがな・・・
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- 2015年01月18日 22:35
- ID:XRpE3HqQ0
- スカイラインとの違いが分からん
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- 2015年01月18日 22:39
- ID:hWjlUaQY0
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素直にかっこいいわ。
個人的にはテールが現行フーガやスカイラインと比べても良くなったと思う。
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- 2015年01月18日 22:42
- ID:r87.wPqK0
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リアもそうだが内装が何世代も前のデザイン
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- 2015年01月18日 22:44
- ID:XAK.tifs0
- 普通に格好いい、前より高級感が増してるな
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- 2015年01月18日 22:48
- ID:RGKqWaR60
- あんま変わらんやん
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- 2015年01月18日 22:50
- ID:wuznGw4f0
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実際に買う人はエンブレムなんか大して気にしない
クチだけのこーゆー連中がくだらねえ事にこだわる
貧乏人はハナから相手にされてねー事にまだ気が付かんのかね
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- 2015年01月18日 22:50
- ID:7e.mCZKp0
- あいかわずの野暮ったさ
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- 2015年01月18日 22:51
- ID:qpeYgc1j0
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あの変なグリルにしろよ。
それでもかっこよかったら認める。
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- 2015年01月18日 22:55
- ID:QFWWHXhF0
- ビックマイナーと言いながら今までとそこまで大きく変わったかなと思うけどw
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- 2015年01月18日 23:00
- ID:SOBjKn1P0
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カッコイーネー カッコイイネー
でももう日本車のデザインじゃないよね。
Infinitiは欧州志向のデザインなのにアメリカで売れてるのがフシギ。
このクラスの車にしては車幅が1840しか無いので日本でもしっかり売れるだろうけど。
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- 2015年01月18日 23:01
- ID:KjtiwaGN0
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自分の中でフーガのtypeSが国産の中で一番カッコいいと思ってたけど急落した
でもそれでもカッコいいんだけど
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- 2015年01月18日 23:02
- ID:.u3d78h.0
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米12
ダサい車乗ってそうだな、お前
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- 2015年01月18日 23:03
- ID:aiWSfQKm0
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写真で見る限りは前期型の方が好きかな。
ただ、現行フーガの内装ははっきり言って現行国産車のトップだと思う。
LSが少し古くなってきてるってのもあるけど。
あのトヨタのフラッグシップセダンと比べられられるレベルってだけでも凄いことだと思うし。
アンチも一回頭をフラットにして見に行って評価してみてほしい。
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- 2015年01月18日 23:07
- ID:0Hoep42f0
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Y51前期のジュークみたいなデザイン大嫌いだったから、大歓迎。
スゲーカッコいい。
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- 2015年01月18日 23:07
- ID:FfmSlBMe0
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※15
同意
どこが変わったか詳しいひと教えてくれw
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- 2015年01月18日 23:07
- ID:SOBjKn1P0
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※19
しかも日産車は中古価格の下落が凄まじく激しいから、初期型フーガならもう諸費用保険込250万くらいで相当程度のいい個体に乗れるっていうね。
燃費以外は完璧だね。
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- 2015年01月18日 23:08
- ID:SOBjKn1P0
- ロングボディは本当パナメーラに近いシルエットしてるなぁ
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- 2015年01月18日 23:10
- ID:AhL2vhb.0
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スカイラインかと思って比べてみたが
フェンダーの盛り上がりと後部座席辺りのサイドガラスの違いくらいしかわからん
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- 2015年01月18日 23:11
- ID:NH8vkZ4p0
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こういう大型セダンって静粛性とか振動とか
相当ハイレベルなんだろうなぁ
自分で乗ったこともないし、知り合いに乗せてもらったこともないから
分からないけど、俺の乗ってるスイスポとは比べ物にならないほど
快適に遠出が出来るんだろうなぁ
これディーラーで試乗できるんかな?
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- 2015年01月18日 23:13
- ID:6fnDLpfF0
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えっスカイラインの車格上げた時点でフーガ無くなると思ったのに
スカイラインと似たデザインで差別化ほぼ無しとか頭おかしいの?
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- 2015年01月18日 23:19
- ID:SOBjKn1P0
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※25
現行前期型フーガなら中古なら諸費用保険込み乗り出し200以下で相当あるし、先代クラウンやクラウンハイブリッドも同じ価格帯で沢山ある。自動車税と燃費は少し痛いかもしれないけれど、今時の車は20万キロとか平気で乗れるわけだから、10万キロ近い過走行車でも一度乗ってみるべきだよ。
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- 2015年01月18日 23:20
- ID:JMFiohYB0
- ほんともう車興味なく意味わからん日産叩くだけのこと語るなよなあ。
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- 2015年01月18日 23:26
- ID:K67RWDK70
- スカイラインと似てるのは先代の方な気がする
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- 2015年01月18日 23:27
- ID:Zwp9.r490
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だっせ
これじゃ偽スカイラインじゃん
前は欧州車とも違う落ち着いた優雅さがあって
日産にしては優れたデザインだったのに
何もかも台無しだよ
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- 2015年01月18日 23:29
- ID:iElEym0M0
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>>26
見た目だけじゃなく中身もスカイラインとフーガの方向性の違いが
分からないような人は最初から顧客ターゲットじゃないだろ。
クラウンがお似合いやで
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- 2015年01月18日 23:29
- ID:qUnpBYQ80
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最近のスカイライン顔で素直にカッコイイと思うわ
ただ、
トヨタ→レクサス
ホンダ→アキュラ
ニッサン→インフィニティ
みたいなイメージだったから、最近ニッサンディーラーにインフィニティエンブレムのスカイラインが置いてある意味が良くわからない
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- 2015年01月18日 23:29
- ID:MqVW5fbt0
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この顔がいいんならフーガじゃなくて
スカイラインで良くね?
俺はR32→U12→S13→P10→R34→E51のニッサン党員だが。
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- 2015年01月18日 23:35
- ID:0Lvel7HA0
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この内装ってキャデラックとかのGM系高級ブランドに通じるものがあるよね。まさに北米向けのデザイン。
それなりに抑揚を持たせつつも堅実さ重視のレクサスとはまるで違うなー
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- 2015年01月18日 23:38
- ID:qGHydZNlO
- 後ろ姿は古いレクサスだな(笑)
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- 2015年01月18日 23:58
- ID:uCBAbS.W0
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日産エンブレムの方が30倍イイと思うが。
インフィニテイ・アイコンは品格が無い。
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- 2015年01月19日 00:00
- ID:BtRdPhjMO
- ドイツ勢の足元にも及ばないけどレクサスよりは好き
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- 2015年01月19日 00:00
- ID:9fG.l5qR0
- 三菱のOEMも変わるんかね
ここまで来ると流石に......
個人的にはブルーバードをFRにしてSSSを出して欲しいな。