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最大重力加速度9.8G！エアレースのパイロット視点の映像。レッドブル・リンク
9.8Gってどんなやろ。というかスピードメーターとかよりもGメーターが重要なんですね。コクピット中央にあるデジタル数字とランプのインジケーターによるGメーターにご注目ください。あとヘッドセットからも音で警告があるんだって。動画は2014年10月にオーストリアのレッドブル・リンクで行われたレッドブル・エアレース・ワールドシリーズ最終戦でのマルティン・ソンカ（Martin Sonka）さんのコクピット映像です。
★渓谷地帯を低空飛行するユーロファイタータイフーンのコクピットから。Mach LoopMach Loop（マック・ループ）とは、英国ウェールズ地方のアイリッシュ海に面する渓谷地帯にあるイギリス空軍の低空訓練空域内にある、直径約8キロ圏内の周回路の通称。戦闘機はレイクンヒース空軍基地より飛び立つ。（ウィキペディア）これはカッコ良くて綺麗なビデオ。これ喋ってるのは乗ってる人？こんな飛び方しながら軽く話せるもんなんか。
★エアバスの最新機「A350 XWB」の完成を記念して編隊飛行をやってみた動画。なんかCGを疑ってしまいそうですがリアル映像です。エアバスの次世代中型ワイドボディ旅客機「エアバスA350 XWB」の完成を記念して作られたエアバス社の公式PVです。記念すべき1号機はカタール航空用の機体で2日にロールアウト、2014年中に引き渡される予定だそうです。
★グングン動画。F-18（戦闘機）がフレアを放出しながら雲に突入するとカッコイイおお。最初真ん中の飛行機が爆発しちゃうジコジコ動画かと思ったわ。F-18ホーネットがフレアを放出しながら雲に突入するとカッコイイ事になるエアショー動画の紹介です。編隊飛行をしながらぐーんと上昇しフレアを放出（サムネイル画像）、そしてそのまま雲の中に突入すると！？ロケットの夜間打ち上げでも雲を突き抜ける際に同じように見えるよね。これはカッコイイな。
予備：liveleak.com
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世界最大級の不倫SNS「アシュレイ・マディソン」が日本に上陸して話題に。人生一度。不倫をしましょう。
世界最大の既婚者の新しい恋愛を繋げる「不倫SNS」アシュレイ・マディソンが昨年６月に日本に上陸し話題になっていましたが、このほど国内会員数が世界３７ヵ国中最速で１００万人を突破したことが発表されました。どんだけ日本人は不倫が好きやねんｗｗ日本人の不倫願望はワールドクラスという事か。不倫祭りに乗り遅れるな！もちろん既婚者と出会いたい独身者もおｋです。
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首折れた
昔、お台場でやる話が立ち消えになったかと思えば幕張でやるのね
なんか味気ないな
９．８Gとか出とる
ひなだお
これやらされたら途中でミスる自信あるわ
日本でも開催されるらしいねこれ
例え瞬間的でも9Ｇを超えるような環境なら、普通の人間は失神するな。
身体に何かしらの障害がなければ瞬間的にではしないよ
実体験を何度もしている俺が言うんだから間違いない
俺だけではなく周りもやつらも同じだった
みんな知らないだろうから教えてあげる
コース上にある二本のパイロンは
風船で出来てるから、ぶつかっても安心だよ＾＾
みんなの夢を潰すなよ
最大12Gぐらい行くよねこのレース
一体どんな体してたら12Gに耐えれるんだろうな
第二次世界大戦の時代に生まれてたらエースになれてるかな？
SABURO SAKAIレベルからすれば遊園地の乗り物だろこんなもん
>SABURO SAKAI
ああ最近ホラ吹きだと判明した人ねｗ
3つの間抜けた後の上昇で瞬間的に19とかいってない？
19.6と表示は出てるね
19.6じゃなくて196って出るけど。
速度表示でしょ
確かに。なんかボタン押してしまって表示がGから速度とかに切り替わったのかもね。
パイロットウィングス思い出す。
いや阿保な（自称）レースだよ
14行ってない？着陸映像の直前((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
着陸直前１４Gだけど
厳密に１４Gではなさそうだな
機械が一瞬の精度では甘い感じだ
そういう意味では９Gも同じような意味で
たいしたことなさそう
ただ８Gは確実にでてるけど
そもそも１２Ｇ超えたら失格だし、それ以下でもＧ高いとペナルティ付くからね。
千葉の幕張海浜で5月16日(土)-17日(日)に
レットブルエアレース開催されるぞ～
チケットむちゃ高いけどなｗ
特殊ウェアー着てるから問題なし
wikiより
すげえなこれゲームやん
日本では無理だな
なるほど。
八尾飛行場まわりに２本立ての送電線があるのは、このためだったんだな。
さっそく今日行ってくる。
だからそれは送電線だし！w
はぁーいうぇーいとぅーよーでんじゃぞーん
戦闘機の9Gってアクロバットのパイロットからしたら大したこと無いレベル。10Gならブラックアウトするまで耐えられる。
GはプラスよりもマイナスGの方がキツイ
維持旋回率って言葉知ってる？
知ってるならアクロバット機の荷重が短時間しか維持できないことも知ってるな？
現代の技術で作られたレース用のレシプロ機よりも大戦中の戦闘機の方が性能が上ってのが面白いよな
まあ国家全体で力入れてたものと超ニッチ産業のシロモノを比べるのはどうかといえばそうだが。
一応旋回半径ではこっちの方が小さいしな。
速度、馬力、高速度性能では劣ってるが。
１０００CCのバイクと２５０CCのバイク比べるぐらい
あほくさい
面白くもなんともないしニッチとかも関係ない
用途の前提がまるっきり違うし
この動画のはレギュレーションに則った機体を使っているだけの話
能書きたれたいようだけれどピンボケすぎて・・・
これから色々と苦労があるだろうけれどまあ頑張って生きろよ
艦コレ辺りから入ったニワカ君にお前ら容赦ねえなｗ
結局のところ、何Gなんだよｗｗ
旅客機が滑走路から離陸する瞬間のGって、血の気が引いて大嫌いだけど1.2～1.5G程度なんだな。
G=GayでOK？
ボディービルダーなら体重の3倍ぐらいはスクワットできるから4Gまでならスクワット楽勝だろ
今見たけどそんなチケット高くないやん
青いパイロン無いんだね
練習だと入れないのかな？
9.8Gってあれか？
もうちょいで10Gって言う9.8Gか！？
A-1リンクサーキットの上で飛んでるんだね。早く今年のF1見たいなー。
がんばれ、マクラーレンホンダ‼︎