国土交通省は21日、原付きを除くバイクについて、急ブレーキ時に車輪がロックするのを防ぐ「アンチロックブレーキシステム(ABS)」の装備を義務づけると発表した。

 新型車は2018年10月以降、既存の車種は21年10月以降に販売されるものが対象で、改正省令が22日に施行される。

※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150121-OYT1T50088.html







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2 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:10:37.77 ID:mpEF6SlN.net

ABSなしの安い方を買いたいのに

3 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:11:29.77 ID:kFNokpJR.net

バイク離れに拍車がかかるな

4 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:14:14.61 ID:AY2msBxS.net

価格は従来の倍になりますね

5 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:17:18.34 ID:nv/KgNZm.net

チャリンコは?

7 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:23:38.11 ID:uwwlasi/.net
バスとトラックは、ドンドンやれ。

業務用なんだから、最新の安全装置は義務付けるのが、当然だ。

バイクは趣味なんだから、義務付けはやり過ぎだぞ。

20 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:41:07.22 ID:Jhcd8cn6.net
>>7
趣味というなら公道を他の車両と一緒に走らないでくれ。

8 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:24:56.75 ID:mdHPNXo9.net
なぜ大型トラックに衝突軽減ブレーキの義務化しないのか!?

24 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:46:20.07 ID:qBOALPT6.net
>>8
ホントコレ
真っ先に必要だろよなあ

29 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:59:55.88 ID:cOa82UJe.net
>>8
自動ブレーキは既に義務化されてるよ

9 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:26:29.93 ID:LJVwlYCh.net
私のブレーキング技術はABSの性能を上回るんだがね

16 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:34:17.04 ID:54leOILW.net
>>9
ナカーマ

26 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:52:07.74 ID:TSDJmL5H.net
>>9
どうやって各輪独立に制御してるの?
って、古典的な二輪ならできるか

13 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:31:27.08 ID:aX/KfuTp.net
>>1

なんだよこのバイク乗りへの嫌がらせみたいな規制は。



車線逸脱警報装置は、あったほうがいいかな。

17 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:37:18.68 ID:SeujaCyB.net
>>13
あるのはいいが、冬道では全く効果無いんだよな。
それでも必要か?

14 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:31:34.98 ID:UdVGpyZw.net

意図的な回避と逸脱の区別がつかなきゃこんな装置成立しない

15 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:31:55.42 ID:I58sL0vt.net

別名 強制カマ掘り装置とも言う

19 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:38:57.00 ID:l0jqt/dB.net

バイクにABSとかやめてくれよ。
大体、急制動ができなきゃ免許取れない筈なんだから。

21 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:42:50.52 ID:q6p4shlQ.net

トレーラ・トラックは急務だな、北海道の広い道路でもセンターラインはみ出して走ってくる奴多すぎ。
まぁそういう奴らたいてい携帯で話ながら運転してるけど。

22 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:45:49.26 ID:+TSLvor5.net

A アンチ
B バイク業界
S システム

23 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:45:57.08 ID:GDCYdqrG.net

ディストピアの扉はもう開いているのかもしれない

25 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:49:02.12 ID:hmDFMz/2.net

バイク事故ってABSのお陰で回避できる事は少なそうに思えるんだが

27 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:52:48.71 ID:TSDJmL5H.net
これ、輸入車や小規模メーカーも対象?

28 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 18:54:27.91 ID:So70e4J2.net
>>27
また非関税障壁とか言われるのかな
バイクのABSは値段高くなるだけで意味なさそうだから
これは止めて欲しいなぁ

31 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:06:09.77 ID:TSDJmL5H.net
>>28
EUでは125cc以上ABS義務化決まってるし、ハーレーもほとんど装備できるけど
法政かはなんか嫌だなぁ
統計的にABS付のほうが思い切ってブレーキングできて事故率低いそうだけど

34 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:07:26.53 ID:TYN27zjo.net

砂の浮いた路面や濡れた横断歩道なんてABSあっても止まり切れないだろ。
バイク乗ること自体が事故リスク高すぎだと20代前半で諦めたよ。

36 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:14:01.43 ID:um59TtdQ.net

トラックに自動ブレーキを付けるのが一番先だろ?

37 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:14:02.95 ID:EBPPYSsb.net

いまだにパニックブレーキで握りごけする奴が後を断たないから車並みのクオリティのやつつけられるんなら
いいんでね。ただバイクの場合前後のバランスは手動でコントロールしないといけないけでその辺りは
特に問題にならないのかな >>エライ人

39 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:15:05.97 ID:oyjLnoex.net

スポーツバイクには無しにしてくれ。
ABSとか、反応遅くて使い物にならない。

スクーターとか、ネイキッドとか、ツアラーは有りだと思う。

42 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:21:55.25 ID:txMt2UlK.net
アイサイトは?

47 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:26:36.34 ID:TSDJmL5H.net
>>42
スバル(富士重工)のバスは、もう.....

44 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:25:15.01 ID:boDQucuD.net
ギリギリまでフルブレーキングで粘って「もうだめだ」って状況になったら
リヤブレーキ思いっきり踏んでリヤタイヤをロックさせ、リヤから車体を倒してダメージを最小限にするという
転びのテクニックは使えなくなるわけか?

66 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 20:15:53.94 ID:w22Gai18.net
>>44
そういう状況になるような運転してること自体が未熟者。
危険予測出来なさすぎのド素人。

70 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 20:22:57.76 ID:l0jqt/dB.net
>>66
いきなり後方確認せずに車線変更してきて急停止するタクシーは結構いる。

74 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 20:26:46.46 ID:IG9ahYxw.net
>>70
タクシーの左側後方を走ってる時点で、危険予知、防衛運転技術知識不足やな

77 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 20:38:09.54 ID:KeSKg5jJ.net
>>44
最初の一瞬はロックするでそ
それよりバイクの方に車線逸脱防止装置付けて無茶なすり抜け出来ないようにしたれよ

46 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:25:44.65 ID:gNcDhxDY.net

ABSは効き具合がいまいちジャストじゃないんだよな
高価なスポーツカーとかはもっとフィーリングいいんだろうけど
凍結路でツルツルの夏タイヤとかで速度出てると何やっても止まらないのは経験したけどなABS付きで

50 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:33:17.37 ID:txMt2UlK.net

ロビンのディーゼルのせた400ccのラビットを
鉄スクーターとして復活してくれないかな

52 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:33:38.49 ID:Pc2L1QPu.net

トライアルはIBクラス、モトクロスはNAクラスまでいった、
普段の足はCBR600RR、ABSなどで制動力を勝手にコントロールされると
かえって危ないわ。

53 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:35:06.33 ID:JZM40Ctv.net

今のうちにABS無しオフ車両を買い占めたひとが勝ち

54 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:37:50.96 ID:gNcDhxDY.net

二輪でABS付きとか乗ったことないから実用上必要か分からんけど
借り物の慣れないスポーツバイクを砂利道でフロントロックさせてこけさしたことあるけどABS付きだったら防げたのかな?
そういえばバイクはもう20年以上乗ってないな

55 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:37:53.16 ID:boDQucuD.net

まぁ、どうせ義務化されたところで
「ABSキャンセルキット」みたいなのが出回るだろうから
ABS効かせたくない奴はそういうの付ければいいんじゃね?

59 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 19:49:14.73 ID:pK4pt21l.net
二種はどうなるの?

61 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 20:02:49.36 ID:LDotLbg2.net
>>59 原付2種以上が対象、低価格の原付2種は価格転嫁で値上げだろうねw

 原付1種がサイコ~ですわw

63 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 20:08:59.95 ID:LULilUVp.net
バイクで事故る場合のパニックブレーキって大抵が制動可能距離より短いじゃん
転けるのとバイクに跨ったままぶつかるのってどっちもどっちじゃない?
サーキットみたいにランオフエリアが有るなら別だが

65 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 20:11:39.64 ID:UdVGpyZw.net
>>63
きちんと急制動したほうが転倒滑走よりずっと短く止まる

69 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 20:22:29.89 ID:LULilUVp.net
>>65
ごめん、ぶつかる前提の話です

71 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 20:25:02.43 ID:6Xsru5Mt.net

そりゃグラベルばかりなら良いかもしれないが、バイクは転倒する乗り物なので
オフロードでABSって曲がれない止まれないで事故続出になるんじゃないか?

73 名刺は切らしておりまして[sage] :2015/01/22(木) 20:26:04.06 ID:VHp2JAEp.net

車線逸脱防止は全四輪車に義務付けろ。
カーブで対向車線にはみ出すのが当たり前のバカが多すぎる。

75 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 20:27:12.02 ID:ewT0TFEr.net

全車種搭載ならしばらくすりゃ大量生産によるコストダウンで
価格差も吸収されてノーマルブレーキ時代と同等価格になるさ

85 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 20:57:27.54 ID:ZU2RwyC1.net

最近の高速道路だと両端の白線にわずかな段差がついてて、それを超えると振動で教えてくれるよね。
それをすべての車線に適用すれば解決なんじゃないの?
車線変更をするたびに乗り心地が悪くなるけど、
むやみに車線変更をすることを抑止できるからむしろ事故抑制効果が高いと思う。

88 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 21:00:55.68 ID:5+rcyaxW.net

DQNがバイクに乗ったら自動的に電柱に誘導する装置でも作れ

91 名刺は切らしておりまして :2015/01/22(木) 21:36:00.72 ID:wopZO3a7.net

たしか架空の物語で一番最初に
ABSが実装されたバイクが登場したのが
大友克洋のAIKRAだったはず
セラミック2ローターの12000回転
コンピュータ制御のABSだとか




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