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コメント一覧
2015年01月27日 18:10|
分類不能|
コメントを読む( 34 )/書く|
記事ランキング!
1. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 18:14 ID: 0Vu.FQ500
ちゃんとエアバッグ作動して安心やね。
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2. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 18:14 ID: yW3DiU5B0
スピード出すのもふぉーどふぉーどにな
0
3. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 18:17 ID: qQhfUutI0
※2
どしたん?
どしたん?
0
4. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 18:18 ID: BIlhuwP10
いやいや
200キロでコンクリ固定壁に行ったら
大抵の車がこうなるだろw
200キロでコンクリ固定壁に行ったら
大抵の車がこうなるだろw
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5. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 18:20 ID: TsKChKRz0
比較対象が無いと、これがどうなのかが分からん。
100キロ出して対向車と正面衝突したら逃げ場が無いのは分かった。
100キロ出して対向車と正面衝突したら逃げ場が無いのは分かった。
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6. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 18:25 ID: K0aFWWPk0
トムとジェリーのトムだったら
このあと爪先だけでチョコチョコ走り出すところだなw
このあと爪先だけでチョコチョコ走り出すところだなw
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7. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 18:43 ID: BGnIvuC20
今度はラリー仕様のロールゲージガチガチのフォードフォーカスでやろうか。
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8. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 18:48 ID: hE5t5Ooe0
制限速度が一部で無いアウトバーンとかアウトストラーダで事故するとこうなるんかね…
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9. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 19:00 ID: neHbXgDt0
この調子で他の国のもやったら…
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10. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 19:11 ID: 3DvCj0pj0
200kmってことは、100km同士の正面衝突でもこれなんやね
0
11. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 19:22 ID: neHbXgDt0
※10
最近多いね、高速道路の逆走
最近多いね、高速道路の逆走
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12. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 19:29 ID: yW3DiU5B0
F1とかでクラッシュしても平気なのは、当たるまでにブレーキ踏んで減速してるからなんだよな。故障などでノーブレーキな場合だと、相手がタイヤの山でも重傷になってる
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13. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 19:34 ID: Z5Y1YyRb0
テロ対策済みのガードレールなら大型トラックも運転席エグられるんだからぶつかる相手次第だよね
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14. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 19:44 ID: 31TuRziy0
200km/hでもぶつかって平気な車なんてまずないわな
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15. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 19:54 ID: GdgsERh.0
そもそも衝突安全基準なんて法廷速度内でしか意味無いからな。
日本国内でも法廷速度キッチリ守って走ってるヤツなんて極稀だろ。
カタログのうたい文句、安全装備なんて意味無い、商品に花を添えるための装飾品みたいなもの。
日本国内でも法廷速度キッチリ守って走ってるヤツなんて極稀だろ。
カタログのうたい文句、安全装備なんて意味無い、商品に花を添えるための装飾品みたいなもの。
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16. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 19:54 ID: e4mN79EV0
GoProは丈夫だな
0
17. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 20:07 ID: ph55MBKO0
自動車乗る人って時間のためにリスクとコスト掛け過ぎじゃね?って思う
0
18. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 20:08 ID: .emJKsUS0
200kmでぶつかるって、つまり100kmの場合の4倍のエネルギーだからね
0
19. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 20:11 ID: 6Jyaatut0
車種問わず、200km/hでコンクリ激突したら人体が耐えられないだろ。
実験に意味があるんだろうか。
実験に意味があるんだろうか。
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20. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 20:21 ID: ta2JLaj90
変わったあごひげだな。
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21. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 20:24 ID: yW3DiU5B0
危険だからゆっくり走れってことでは
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22. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 20:30 ID: WyUUY8x80
安全性もクソもねぇな
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23. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 20:39 ID: 6Ar0qiMA0
時速200kmなら、ボルボでも似たような結果になるわ。
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24. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 20:40 ID: rRb.K6Ip0
自家用車時速100キロと対向車の頑丈なトラック時速100キロとが衝突するのと近い感じ?
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25. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 21:01 ID: 2EEww6HC0
こういう実験でぶつかったあとガソリン引火して炎上しないように何かしてるの?
ぶつかったあと近寄るの危ないなあとふと思ったから
ぶつかったあと近寄るの危ないなあとふと思ったから
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26. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 21:16 ID: EiwOAA0M0
たとえ車がゆがまなくても
慣性で人間ぺしゃんこ
慣性で人間ぺしゃんこ
0
27. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 21:35 ID: dO8dnA230
まさにHighway To The Hellだな
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28. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 21:39 ID: .l4LK8ys0
※25
自走させずにカタパルト使ってるんじゃね?
自走させずにカタパルト使ってるんじゃね?
0
29. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 21:41 ID: I9sO7Z9E0
※25
牽引してるので、ガソリンは一切入ってないよ
牽引してるので、ガソリンは一切入ってないよ
0
30. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 21:42 ID: S.iv8oTk0
※10
違う、間違ってるぞ。
200km/hで”剛体”壁に衝突させるのは、
200km/hでの正面衝突に相当する。
200km/hで自動車相当の緩衝材のついた壁に衝突させるなら、
100km/hでの正面衝突に相当する。
違う、間違ってるぞ。
200km/hで”剛体”壁に衝突させるのは、
200km/hでの正面衝突に相当する。
200km/hで自動車相当の緩衝材のついた壁に衝突させるなら、
100km/hでの正面衝突に相当する。
0
31. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 21:43 ID: cu8avFQg0
※25
動画の1:52〜を見るとわかるけど,
ワイヤーロープで引っ張って速度を出している
エンジンで走っているわけでないので
ガソリンは入っていないはず
動画の1:52〜を見るとわかるけど,
ワイヤーロープで引っ張って速度を出している
エンジンで走っているわけでないので
ガソリンは入っていないはず
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32. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 22:34 ID: R.8o8pTj0
※19
スピードの出し過ぎはマジやべぇぜって警鈴にはなるだろうな
スピードの出し過ぎはマジやべぇぜって警鈴にはなるだろうな
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33. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 22:51 ID: .80v4MAB0
比較にはベンツSクラスで
数千万が一瞬で消えるのを見てみたい
もしくはボディ無事の奇跡が
数千万が一瞬で消えるのを見てみたい
もしくはボディ無事の奇跡が
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34. 名前:ゴンベイさん 投稿日: 2015年01月27日 23:48 ID: 6V7XWhC20
エネルギーは速度の二乗に比例するからどんな車でもアレぐらい壊れるだろ
ちなみに衝突テストでは危険な油脂類は入れていない
ただ、質量を合せたり漏れの確認のために安全な液体を入れることが多い
ちなみに衝突テストでは危険な油脂類は入れていない
ただ、質量を合せたり漏れの確認のために安全な液体を入れることが多い
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