1: かかと落とし(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/01/29(木) 18:32:23.96 ID:l6c1nHrw0.net BE:809145981-BRZ(10000)sssp://img.2ch.sc/ico/nida.gif
【朗報】2017年の東京モーターショーでRX-7の新型車公開をマツダ役員が明かす
スペインで行われたイベントでマツダの常務執行役員の藤原 清志氏が2017年の
東京モーターショーでロータリーエンジンを搭載した新型車を公開する考えだと発言した。
2017年はロータリーエンジンを搭載した車として世界で初めて市販された
「コスモスポーツ」が生誕してから50週年となる記念すべき年だ。新型車
の名前が「RX-7」となることとエンジンのスペックが300ps程度ということ
も明らかにした。
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/3621
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【超速報】 らき☆すたアニメ化決定!!!!!!!!!!
【画像あり】銀魂の作者が腐女子に鉄槌を下すwwwwwwwwwwwwwwwwwww
秋元康氏が激おこwwwwwwwwwwwwww(画像あり)
どうせクソになるんだけど
お前買えねぇだろ
付けないと、今度は300PS表記出来ないだろうな。
雨さんちは松田に最も貢献してるのに、
完全にスルーが納得いかないよな
ウチのパパも雨さんとロータリー基地外だからぜってーかうよな
今パパはユーノスコスモを4台目だわ
458意識してるようだw
スカイライン(インフィニティの)とかもそうだった
実車を見たら・・・なんじゃこれってのばかり
セブンといえばリトラのイメージ
安全基準の問題でダメみたい
フェラーリやコルベットもあのライトは無くなった
FR+シーケンシャルツインターボで頼む!
規制クリアはエアポンプで薄めて排出とか
時代にあってないロータリー
利点はコンパクトな点とメカパーツによる騒音が少ない事くらいしかないw
ロングノーズでやり直せ
あとライトは当然リトラクタブルで
そしたら買うから
やめてくれや
騒音振動極悪燃費バンザイ
Audi買うかな。
もっと普通に乗れるクーペとか作らないのん?
燃費は悪いだろうが、欲しい奴はいるだろうね
小型以外にメリットあるの?
その小型さ故にもたらされるメリットを考えれば自ずと答えが出てくるだろ。
RX-8の車体サイズと居住スペースはの関係は一つの答えでもある。
どのみち今年の夏にはもう一度FD買う予定だけど、新型が出るってんなら愛車FDを携えて様子を見ていこう。
比較的バランスの取れたFDの走りのポテンシャルは未だに衰えないが、これがどの様にブラッシュアップされるかが非常に気になる。
唯一とも言えるネックが、昔ながらの車ゆえにリアオーバーハングに配された燃料タンクだったから、これが変更されるだけでも動きは激変するだろうな。
1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2015/01/19(月) 23:47:03.91 ID:AtoZ
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コメント
1.名無しAtoZ:2015年01月29日 20:16 ▽このコメントに返信
最期のロータリー(笑)なRX-8はいまだ新車買えるほど在庫あるのになぁ
2.名無しAtoZ:2015年01月29日 20:19 ▽このコメントに返信
RX-8とフュージョンさせて、RX-78になるんだろ。
3.か:2015年01月29日 20:21 ▽このコメントに返信
マツダのあの豚顔にしないでもらいたい
4.名無しAtoZ:2015年01月29日 20:31 ▽このコメントに返信
良く言えばNSXもそうだけど時代がオロチに追い付いてきたというかなんというか
似てるねぇ
5.名無し:2015年01月29日 20:35 ▽このコメントに返信
いついつ発表っていうのも何回目だろう
今度こそ発表してほしいね
クーペ、オープン、4ドアクーペとかのバリエーション出たらいいなぁ
6.お:2015年01月29日 20:36 ▽このコメントに返信
前の情報なら2ローターの1800ccだったから300馬力ならNAになるだろうがターボは付けて欲しいな
7.名無し:2015年01月29日 20:36 ▽このコメントに返信
画像に対してあれこれ言ってる人いるけど公式じゃなくて記事の元ネタ書いてるとこの勝手な想像図でしょ?
8.名無しAtoZ:2015年01月29日 20:45 ▽このコメントに返信
頼むからアテンザみたいな開発者がドヤ顔でBMWのデザインを参考にしましたとか失笑レベルのデザインだけはやめてくれ、韓国車みたいだ。あと失敗作RX-8の後継じゃなくてよかったよ、やっぱロータリーはRX-7だ
9.名無し:2015年01月29日 20:50 ▽このコメントに返信
今までトヨタ系列のスピンドルグリルバカにしてたマツダオタが逆にバカにされはじめててブーメランやなぁって思う
10.名無しAtoZ:2015年01月29日 20:57 ▽このコメントに返信
RX-7好きの世代も年齢上がってるから
ある程度高くても売れるだろうな
11.名無しAtoZ:2015年01月29日 21:00 ▽このコメントに返信
ださっ
復活させなくていいよ・・
12.名無しAtoZ:2015年01月29日 21:05 ▽このコメントに返信
何回転まわして300PS出るのかな
13.名無しAtoZ:2015年01月29日 21:14 ▽このコメントに返信
このグリルは止めて欲しい
それでも出来る限り残そうとして薄くしたらNSXに似ちゃうな
14.名無しAtoZ:2015年01月29日 21:17 ▽このコメントに返信
たぶん800~1000万ぐらいしそう
300~400万なら手が出せる人多いけど・・・・
そしてもし自分が1000万あったら新型GTR買うな・・・まぁ1000万ちょっと超えるけど
15.な:2015年01月29日 21:28 ▽このコメントに返信
このスレの奴はみんなアスペ?
画像が公式なものじゃないって一目瞭然なんだが
16.:2015年01月29日 21:33 ▽このコメントに返信
もう日本の自動車会社には名車は創れないよ。名前だけの後継車と便利でそれっぽい体のいい乗り物しか産まれない。
17.名無しAtoZ:2015年01月29日 21:35 ▽このコメントに返信
かっこわるい特にFグリルが致命的にダサい
マツダはもう魅力ある車は作れないのかな?
峠でFDとバトルしてた頃がなつかしいわ
(俺ハスクのSM610S)
18.名無しAtoZ:2015年01月29日 21:39 ▽このコメントに返信
どうせなら水素ロータリーにしようぜ
トヨタの水素ステーション借りれば給油ポイントも問題無しだぜw
19.お:2015年01月29日 21:41 ▽このコメントに返信
ロータリー部品点数少ないから300馬力NAなら400~500万ぐらいだろう。ターボでもプラス50~100万じゃね?
ターボ積んだら400~500馬力ぐらい欲しいけどな
20.な番:2015年01月29日 21:43 ▽このコメントに返信
ロータリーって街中でチマチマ乗るから燃費悪いとか言われるんだよ
そもそもスポーツカーに燃費気にして乗るなよ
とユーノスコスモ乗りが言わせてもらうわ
21.名無しAtoZ:2015年01月29日 21:44 ▽このコメントに返信
RX7乗ったことがあるやつがどれだけいることやら。
22.名無しAtoZ:2015年01月29日 21:50 ▽このコメントに返信
毎回この手の「社外が勝手に予想した」デザインに得意げにダサいだの○○に似てるだの言っちゃうアホなんなん
脳みそ入ってんの?
※4とか。まぁオロチがカッコいいと思ってる低能だしな
23.名無し:2015年01月29日 22:01 ▽このコメントに返信
ぼくはHCルーチェの13Bロータリーターボに乗りたいお(´;ω;`)
24.名無しAtoZ:2015年01月29日 22:06 ▽このコメントに返信
韓国にはレースもスポーツカーの文化はないニダ!
でも自動車の起源は韓国ニダ。
25.名無しAtoZ:2015年01月29日 22:10 ▽このコメントに返信
これも軽油で走るのかな?
26.名無し:2015年01月29日 22:23 ▽このコメントに返信
NAペリフェラでおなシャス
27.名無しAtoZ:2015年01月29日 22:43 ▽このコメントに返信
RX-7は友達が乗ってから試乗させて貰った事がある
峠ではかなろハイスピードで走れてストレスはまったく無い
しかし高速はGTRには歯が立たない位で遅くてつらい
中低速が続いたりつづら折の道は早くて楽しかったよ
28.名無し:2015年01月29日 22:43 ▽このコメントに返信
※22
最終型のオロチを素晴らしいと評価したトップギアのアホ3人組は低能なのかぁ
29.名無しAtoZ:2015年01月29日 22:56 ▽このコメントに返信
この画像はメディアの予想CGだろアホ
30.名無し:2015年01月29日 23:02 ▽このコメントに返信
未だにリトラクタブルリトラクタブルって言い続けてるバカは、なんで無くなったか知らないのか?と思ってしまうわ
31.車は新車で買ったFd3s1台だけ:2015年01月29日 23:26 ▽このコメントに返信
また出す出す詐欺じゃないだろうな。
6型14年目の俺は高みの見物
燃費はどーでもいいから、シーケンシャルトリプルターボとか変態なの頼むよ!
一段めはスーパーチャージャーでもいいよ!
32.名無しAtoZ:2015年01月29日 23:52 ▽このコメントに返信
この予想イラスト、全くあてにならないって。恐らくまだデッサン段階じゃないかな>本物は
しかも2017年に発表されるのはあくまでプロトタイプ。
と言うことは仮に市販されるとしたらNSXみたいに直前の直前までデザイン変更があるってこと。
流れから見ると新型ロードスターを更に進化させたようなデザインになるんじゃないかな。