ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 日産新型 GT-R (R36) （Pure Drive R-HYBRID）でパワーと燃費両立！！2016年1月発売か？

1：リキラリアット(芋)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 20:42:57.96 ID:G6bmlFKN0.net: 日産が新型のGT-R（R36）の開発を進めている。

日本を代表するスポーツカーであるが、これからは燃費とパワーの両立が求められる。

そこでV6 3.8Lツインターボ+モーターを組み合わせ800Ps以上を目指して開発を進めているとか？

「R-ハイブリッド」という商標が米国の商標特許庁に登録
「Pure Drive R-HYBRID」のエンブレムも登録されたとして同メディアに取り上げられている。; 新型車と共通してフロントマスクを「V-Motion」形状のヘッドライトを採用すると思われる。

競合他社となる次期ホンダのNSXもハイブリッド車にすることを明らかにしている。

JC08モード燃費は16km/L前後で価格は1000～1300万円あたりになりそうだ。

発売は2016年1月頃となる予定だ。

また、PS4の人気レースゲーム「グランツーリスモ」の15周年を記念する企画で日産とコラボして製作された「Nissan Vision GT」が新型GT-R(R36)のコンセプトモデルだとも言われている。; ※画像は「Nissan Vision GT」です; http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-229.html; 日産新型 GT-R (R36) （Pure Drive R-HYBRID）でパワーと燃費両立！！2016年1月発売か？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1422445377/

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13：テキサスクローバーホールド(岩手県)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 20:58:03.19 ID:hznNXsKs0.net: こんな形で出る訳なかろうが

GT-Rの良いところは
見た目大衆車で中身が軽い化け物なんだから
15：シューティングスタープレス(東京都)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 21:01:57.97 ID:GasbPaGG0.net: >>13
さすがにR35の時点で大衆車の見た目ではなくなってるだろ
38：ファイヤーボールスプラッシュ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 23:22:26.39 ID:qCuhhbB60.net: >>15
フェラーリ車みたいにぺちゃんこでいかにも「スーパーカー」っていう見た目じゃないって意味じゃないか
17：フェイスクラッシャー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 21:05:39.67 ID:1d3OjF4X0.net: デザインもこれくらい飛び抜けてないとダメなんだろ
18：マスク剥ぎ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 21:07:00.53 ID:QUNzGlTn0.net: リッター２０ｋｍは行くんやろな
22：急所攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 21:19:45.40 ID:1Pgu1Lii0.net: 羊の皮を被った狼からまんまシシガミ様へ
25：フォーク攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 22:01:39.45 ID:5ikFbKyo0.net: GT-Rもいつかクソダサイ日産グリルになるの？
29：逆落とし(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 22:12:03.17 ID:N/w2TJrt0.net: 1000万そこらの車が800Ps以上とかさすがに嘘だろ
30：セントーン(芋)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 22:16:30.45 ID:K6n9krZF0.net: 燃費求めるやつがスポーツカー買うなよｗｗｗ
40：トペスイシーダ(長崎県)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 23:24:23.26 ID:X0xHRwG40.net: スカイラインGT-R　を出してくれよ
42：張り手(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 23:25:26.41 ID:efMzX3sm0.net: 羊の皮を被った狼はどこに行っちゃったんだよ？
43：パイルドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 23:27:50.66 ID:2f7sIp0j0.net: Ｒはやっぱ３２だってレイナが言ってた
46：目潰し(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 23:30:48.65 ID:6ywSkfvY0.net: ２ｔ超えすんだろ
49：目潰し(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 23:33:10.98 ID:6ywSkfvY0.net: 現行４枚にRBDETT入れたやつ出せや
買わないけど
50：閃光妖術(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 23:37:03.16 ID:L8llA5A80.net: GT-R乗ってる奴はだいたい下手くそ。
53：足4の字固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 23:41:59.28 ID:qzBMw8uo0.net: >>50
つか下手糞でもそこそこ乗れてしまうらしいね
52：バズソーキック(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/01/28(水) 23:38:30.04 ID:xKO7ADlM0.net: ＞そこでV6 3.8Lツインターボ+モーターを組み合わせ800Ps以上を目指して開発を進めているとか？

800Ps！ウソだろ、そんなもん量産車で達成できるの？
56：ローリングソバット(家)＠＼(^o^)／：2015/01/29(木) 00:12:46.87 ID:D9pIL3Xm0.net: 確か次期GTRはウィリアムズのKERSシステムを搭載するんだよね
57：ブラディサンデー(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/01/29(木) 00:14:16.21 ID:AQ0E5zEE0.net: >>56
そんで、エンジンはメルセデス製だっけ
61：ハーフネルソンスープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/01/29(木) 00:37:53.37 ID:iSQb+2is0.net: R33やR34より
R35が好きでした
66：膝十字固め(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/01/29(木) 01:13:20.64 ID:SkpPFYhj0.net: 1年後に新型が出るとは思えないけどな
今年の東京モーターショーでコンセプトモデル
2年後の東京モーターショーで市販モデル
3年後の2018年に発売ってところじゃない

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2015年01月29日 18:35
- ID:HrC3YXgM0
- 吊るしで800以上・・・
  凄い時代になったもんだ
  日本ではサーキットでしか使いきれないな
- 2. 名無しさん
- 2015年01月29日 18:38
- ID:CgDuanTd0
- 前輪をモーターで駆動するFR車になるんだろうな
  
  R32以降、パートタイム(オンデマンド)四駆が伝統だからな
- 3. 名無しさん
- 2015年01月29日 18:39
- ID:zIyoIxPE0
- そのうちモーターチューニングとかやりだすショップが出てきそうだな
  軽く1000超えるんじゃないか
- 4. 名無しさん
- 2015年01月29日 18:39
- ID:qWAplYbt0
- ポルシェが９１８スパイダーつくったからには日産も対抗せんといかんもんな
  やる気のかんじられないゴーン日産に作れるかわからんが
- 5. 名無しさん
- 2015年01月29日 18:40
- ID:qa1zFkqC0
- 本当のGTーRの遺伝子を引き継ぎたければ
  外観は荷台付の軽トラにしろよ
  桜井さんが墓の下で泣いてるぜ
- 6. 名無しさん
- 2015年01月29日 18:41
- ID:qWAplYbt0
- どうせ国内モデルはリミッター去勢されてサーキットいかない人間には価値半減だし・・・
  フェアレディZにハイブリッド乗せてくれた方が嬉しい
- 7. 名無しのサッカーマニア
- 2015年01月29日 18:43
- ID:Sx.tP4aB0
- もう少しサイズを小さくしろよ
- 8. 名無しさん
- 2015年01月29日 18:43
- ID:zBphNg1m0
- 32、33、34で満足じゃけ
- 9. ななし
- 2015年01月29日 18:44
- ID:VH5ZaUnx0
- GT-Rは見た目はそんなに気にしてないな。
  それよりその世代での速さと耐久性の両立を目指すべき。
  R35からはそういう路線な訳だし。
- 10. 名無し
- 2015年01月29日 18:46
- ID:hP.Nrpwu0
- GT-Rはどんどん重くなっていくな
  
  ニュル一周でブレーキいちゃうもんな
- 11. 名無しさん
- 2015年01月29日 18:46
- ID:o8wOyqHc0
- 燃費の両立といってもたかが知れてる。
  良くてリッター15kmだろ
- 12. 名無しさん
- 2015年01月29日 18:47
- ID:XkwY.xvb0
- なんか触ると手を切りそうだな。
- 13. 名無しさん
- 2015年01月29日 18:47
- ID:qWAplYbt0
- ホンダ「ポルシェもいいがまずはうちのスーパーハイブリッドスポーツ新型NSXに勝ってからにしなさい」
- 14. 名無しさん
- 2015年01月29日 18:49
- ID:qWAplYbt0
- 吊り目がいくとこまでいくとこういう目になるんだな
- 15. 名無しさん
- 2015年01月29日 18:55
- ID:qWAplYbt0
- ちなみに
  ９１８スパイダー　１６４０ｋｇ
  
  マクラーレンP1　　１３９５ｋｇ
  
  １３００万ぐらいのお値段でいったいどれぐらいまで肉薄できるのか興味ありますね
- 16. 名無しさん
- 2015年01月29日 19:04
- ID:3xJgLavQ0
- *15
  今でもクソデブなんだから普通に1800kg～2tいくだろ
  さすがにこの性能でカーボン多用は無理
  軽量化しても必ずしも早くなるわけじゃないみたいな開発者インタビューも昔見たぞ
  たぶん軽量化より他の部分強化して出してくるんじゃない
  内装もマシにしたいだろうし
  重くてもあれだけ早いんだから謎技術だわ
  でも熱くなれる部分がいまいちだからそこは他のメーカーを見習うべき
  しかし仮に本当にこんな化け物GT-RになったらますますNSXは価値がなくなるな・・・まぁあれは日本車じゃなく雨車か
  値段もNSXみたいに1800万くらい～になったりして
- 17. 名無しさん
- 2015年01月29日 19:19
- ID:1.1gdA5.0
- 34までは平均収入のサラリーマンでも手を出せたけどもう買えないね^^;
- 18. 名無しさん
- 2015年01月29日 19:31
- ID:dVIdY.rj0
- 足りないな
  2015psぐらい出せよ
- 19. 名無しさん
- 2015年01月29日 19:41
- ID:9xwdM4fb0
- GTR-NISMO Nトラックパックはバカ高いオプションで軽量化と専用エアロ装着に踏み切ったお陰で値段にデザインがまるで釣り合わなくなっちゃった。
  
  そもそも吊るしでニュルを走ってクッソ速いタイムを出してポルシェその他をアッと言わせたのが凄かったのに専用装備とか思想ブレッブレでもう...
  マルチパフォーマンスカーって何だっけ？
- 20. 名無し
- 2015年01月29日 19:55
- ID:IFuwdGlC0
- >>1みたいな画像のGT-Rがマジで出るの？
  Fゼロとかフォーミュラーなんちゃらの世界みたいでドキムネ
- 21. 名無しさん
- 2015年01月29日 20:02
- ID:u81sV7gTO
- 水野さんが辞めて今のニッサンに35より速いクルマ作れるんかな?今の35ＧＴＲ担当してる人34もやってた人で前に雑誌で｢ＧＴＲはサラリーマンが少し頑張れば替える値段にしたい｣て言ってたんだから、実現してもらいたいな…やっぱり34復活お願いします
- 22. 名無しのプログラマー
- 2015年01月29日 20:21
- ID:HP6DeQBg0
- 34までのファンをとっくに日産は切り捨ててるから。いつまでも夢見るなよ。
  大体あの時代でもR32GT-Rとかは海外で1500万とかで売ってたんだから今の値段は妥当だと考えてるんだろ
  安くて早い車に乗りたいならインプエボか35の中古にでも乗っとけや
  新しいR36GT-Rはグリルにデカデカとインフィニティエンブレム掲げてるかもなｗ
- 23. 名無しさん
- 2015年01月29日 20:46
- ID:u81sV7gTO
- あれが欲しい｡カートップで筑波最速タイム出した33スカイラインＧＴＲ｡やっぱりスカイラインＧＴＲがいいな。2016年にほんとに出るのか？
- 24. 名無しさん
- 2015年01月29日 20:49
- ID:b4.8Whxa0
- 400馬力のスープラ（AT)は乗ったことあるけど
  車が重いからわりと普通だったけど800馬力はすげーな
- 25. 名無し
- 2015年01月29日 20:49
- ID:ie06jJb20
- いっその事中途半端な事やらないで画像の様なNissan Vision GTそのままのスーパーカーにすればいいんじゃね？
  勿論今までの2by2じゃなくて完全な2シーターでさ
- 26. 名無しさん
- 2015年01月29日 20:51
- ID:sc4.g5ccO
- もうスカイラインじゃないんだから型式にＲを使うのはもうやめたほうがいい
- 27. 名無しのプログラマー
- 2015年01月29日 20:55
- ID:HPbsibjN0
- 誰も突っ込んでないみたいだけどグランツーリスモシリーズはPS4では出てないのだよなー
  Vision GTをやっているGT6はPS3だし
- 28. 名無しさん
- 2015年01月29日 20:57
- ID:9xwdM4fb0
- ※23
  釣りだよな、まさかあの事件を知らないわけ無いだろうし...
- 29. 名無しさん
- 2015年01月29日 21:00
- ID:vxNeMzRF0
- 新型にはぜひ内装にも力を入れてもらいたい
- 30. 名無しさん
- 2015年01月29日 21:05
- ID:RSG6IUItO
- 買えない奴ら、遅い奴らが言いたい放題…ってわけでもなかったか
- 31. 絶望的名無しさん
- 2015年01月29日 21:09
- ID:GWqRwXT90
- 大衆車にレース用エンジンぶち込んで異形の怪物を作り出すっていう発想が面白い車だったのに
  GT-Rは単なるメーカーのフラッグシップになってしまったね
  
  スカイラインGT-Rは良い意味でアンバランスな一般車
  今のGT-Rは悪い意味で真っ当な高性能車
- 32. 名無しさん
- 2015年01月29日 21:14
- ID:Ujwuu8kX0
- スーパーカーにエコｗｗｗｗｗｗ
  くだらな過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 33. 名無しのプログラマー
- 2015年01月29日 21:20
- ID:HP6DeQBg0
- ※32
  BMW i8「・・・・・・」
- 34. 名無し
- 2015年01月29日 21:21
- ID:IFuwdGlC0
- ※32
  だったらいっその事EVにしろって話だよなぁ？
  シェルビー・スーパーカーズのエアロEVみたいさ
- 35. 名無しさん
- 2015年01月29日 21:25
- ID:TC2jCJkB0
- フェラもランボもポルもマクラーレンもハイブリッドの時代ですから
- 36. 名無しさん
- 2015年01月29日 21:26
- ID:qwQJ3rbW0
- もしポルシェが918出したのが影響してたならどんだけポルシェ好きなんですかねって話。そうだったとしたらやっぱ海外にも送り出すような日本の高級車って欧州車の後追いなのかって思ってしまう…
  GT-Rは確かに凄い車だとは思うけど
- 37. 名無しさん
- 2015年01月29日 21:28
- ID:TC2jCJkB0
- 日産だけがなんでスーパーカーにエコ(笑)って怒られんだろ
  しかも元からGT-Rをスーパーカーなんて言ったらものっすごく批判される始末なのに
- 38. 名無しさん
- 2015年01月29日 21:39
- ID:u81sV7gTO
- RB26詰んだGTR出して。
  見た目大衆車でお願いします。
- 39. 名無し
- 2015年01月29日 22:03
- ID:74.obE7C0
- R35は完全に水野さんの理想だったんだから
  水野さん辞めた今R36は激変すると思う
  水野さんのやつのまんまのなんて日産技術者納得しないでしょ
  そういう意味で軽量化の可能性もよるし
  スーパーカーみたいになる可能性もある
- 40. 名無しさん
- 2015年01月29日 22:09
- ID:cAaccIg60
- ダッヂチャレンジャーヘルキャットが1000万以下で700馬力超えてるがあれはサーキット速く走る車じゃないしな…
  てかいつまでRBとかいう鋳鉄糞長糞重半端排気量ゴミエンジン載せろとか言ってんだよロータリー並みに時代遅れやろ
- 41.
- 2015年01月29日 22:12
- ID:FSI7zbc.0
- ルマン的な耐久レース等では、燃費が良いのはスポーツカーでも結構重要だ。（給油回数が減るし、当然タイムや順位に反映する。）
  人間の陸上選手に例えれば、短距離しか走れなかったアスリートが、長距離走もできる様に成ってきた感じか…？（エコ＆パワーＨＶ増えそう。）
- 42. 通りすがりのエンスージアスト
- 2015年01月29日 22:17
- ID:UPLiPplJ0
- 市販車用GT-Rの登録商標ではなくルマン用のレーシング・マシンにつかわれる模様。
  次期型GT-Rはやっとコンセプト考え出したようだと。
  16年なんぞに出るわきゃねえわ。
- 43. 絶望的名無しさん
- 2015年01月29日 22:18
- ID:GWqRwXT90
- ※40
  お前に車を語る資格はないな
  今の時代にそぐわなくなったという意味と、ゴミという意味は明らかに違うが
  何がどう「ゴミ」エンジンなのか、言ってみろ？
- 44. 通りすがりのエンスージアスト
- 2015年01月29日 22:23
- ID:UPLiPplJ0
- あと商標登録なんてメーカーが将来に考えられる名前や自社に関係ありそうなのを片っ端から使う使わない関係なくどんどん登録するからなあ。
- 45. 名無しさん
- 2015年01月29日 23:10
- ID:Nz7Brg7a0
- お金かけなくていいから、直６　３００馬力　ＦＲ　で３００万なら馬鹿売れだろ。そーいうのが、ほしい
- 46. 名無しさん
- 2015年01月29日 23:11
- ID:polR3hZz0
- 正直　大して興味ないけど　R35になった時点で　趣味の世界　から　道楽の世界　に旅立ったわけで…
  そのパワーを余す所なく受け止められるタイヤはあるの？　重量配分になってるの？　とか　開発人を正座させて小1時間ほど問い詰めたいくらいに糞だわ。
  自分を含め大抵の人間が　100ps 以上の領域をまともに扱えると思えない。（もちろんその中でも差は大きい）だからと言って　高出力の車を責める気もないんだけど値段もバランスもおかしいマシンっていうのは　結局　死亡事故誘発の機械に成り下がったり、飾りにしかならない可能性は高いからね。
  まぁ、WRX海苔の俺が言ったところで　説得力ないだの僻みだの言われるんだろうけどさ。（荷物のるならR34買ってたかもしれないが…）　自分で操ってる感の少ない全自動マシンに魅力は感じないんだわ、、
- 47. 名無し
- 2015年01月29日 23:12
- ID:74.obE7C0
- ※45
  もはやGTRに誇りもクソもないな
  スカイラインでいいじゃん
- 48. 名無しさん
- 2015年01月29日 23:39
- ID:a0UpAMFq0
- GT-Rにハイブリットとかギャグですか？
  あんな車に乗る奴が燃費なんて気にするのか？
  そんな奴はGT-Rに乗らない方がいい
  だいたい車重1.5t以上の車にエコとか求めるのはとってもとってもナンセンスだよ
- 49. 名無しさん
- 2015年01月29日 23:52
- ID:oOtWz46X0
- もう普通にスーパーカー名乗れよ
- 50. 名無しさん
- 2015年01月29日 23:53
- ID:nIVrbrfk0
- >46
  >自分を含め大抵の人間が　100ps 以上の領域をまともに扱えると思えない。
  個人的には同意。若い頃乗ってた初代ランサーGSL（車重900kg／100ps）でジムカとかやってたけど、真に御しきれていた自信は無い。
  そんな自分もかれこれ20年近く SVX に「乗せられている」クチ。
- 51. 名無しさん
- 2015年01月29日 23:55
- ID:mPCuhoYQ0
- ハイブリ化するのは、すべてのパワーバンドで最大のトルクをだせる電気の加速が半端ねーからだ
  燃費うんぬんでのせるんじゃねーよ
- 52. 名無しさん
- 2015年01月29日 23:59
- ID:ElD8hGWe0
- ※48
  NSXもだが、どちらかと言えば精密なモーターアシストが目的だと思うがな
  
  燃費や航続距離だって良いに越した事はないし
- 53. 名無しさん
- 2015年01月30日 00:00
- ID:DXwVX0cP0
- ランボルギーニ・アステリオン　5.2L V10　610PS+300PS
  マクラーレン・P1　3.8L V8 ツインターボ　737PS+179PS
  フェラーリラフェラーリ　6.3L V12　800PS+163PS
  ポルシェ918スパイダー　4.6L V8　608PS+279PS
  燃費なんぞ気にしない人たちを相手にしているメーカーの今の流れの一つがこれです