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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51444813.html

コメント一覧

1. • 1. にじんちゅ
   • 2015年01月29日 00:02
   • ID:ej.ksEW10
   • 後付けHID・後付けHIDフォグランプはマジで迷惑
     DQNな貧乏人ほどこれつけてる
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年01月29日 00:06
   • ID:d9a8TB.70
   • クリープは、あるからこそ動き出さないようにないブレーキを踏んでいられる。
     クリープがないと停車中もブレーキ踏まなくても動き出さないから、自分が停車してる自覚もうまれずに、とっさの時にペダル踏み間違える。
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年01月29日 00:09
   • ID:wA0axbjj0
   • バックフォグは霧の多いイギリスで事故率が減少したって話しがあったはずだが
     ヨーロッパの方では標準装備だし使う人次第でしょ
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年01月29日 00:15
   • ID:Dt8dFCp90
   • 高い位置にあるＬＥＤブレーキランプ＆ハイマウントストップランプ
     眩しすぎないか？　あれ
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年01月29日 00:23
   • ID:rnkXEtOp0
   • 右折
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年01月29日 00:37
   • ID:EwiWGJos0
   • 後付けHIDはいらないわ
     信号待ちで後ろについた車がそれで
     眩しくて殺意がわくレベルだわ
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年01月29日 00:37
   • ID:QN1Rki5V0
   • バックフォグは本当に迷惑
     安全を称して周囲の迷惑を考えない
     後続車が迷惑だろうが、自分がお釜掘られなければOKって理屈
     昼間にヘッドライトを点灯させる車と同じ、自己中心
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年01月29日 00:40
   • ID:sZZBXH2T0
   • ロービームと隣接した位置にあるクリアレンズのウインカー
     夜分かりずらいんじゃ！
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年01月29日 00:49
   • ID:gTy34ae00
   • 後付けHIDフォグランプ本当に増えたよな。
     しかもそれだけ点灯でヘッドライトを点けずに走るアホが本当に多い。
     あれ距離感狂うから怖いんだ。
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年01月29日 00:58
    • ID:k.Og9JmN0
    • 地吹雪だとバックフォグすごいありがたい
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年01月29日 01:05
    • ID:NYhsx2EP0
    • のぼり旗
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年01月29日 01:06
    • ID:kQi8M9hZO
    • 左足ブレーキにしたら絶対事故る
13. • 13. 名無しの権兵衛
    • 2015年01月29日 01:17
    • ID:yAAtzJDr0
    • アクセルの踏み間違えなんて大抵靴底の厚い変な靴履いてて、自分じゃブレーキ踏んでると思ってるが右端がアクセルに引っかかってるのに気づいてないだけだから。
      俺みたいに車乗るとき靴脱いで靴下直でペダル踏めば問題ナッシングよ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年01月29日 01:24
    • ID:2rsuLH5J0
    • お前らのAT車、ブレーキペダルを奥まで踏み込んだ状態でアクセルより手前で止まる？
      俺の車は止まるからブレーキを踏み込んだとき足がずれてもアクセルを同時に踏む心配がないんだが、
      職場のトヨタ車で試したところブレーキを踏み込む手前でアクセルもそれなりに踏めるんだよね
      友人のマツダ車も踏み込んだ状態でわずかだけどアクセルが踏める、前進はしない程度だった
      
      北米の件でトヨタがブレーキオーバーライドに転換するって話になったけど
      それ以前の話として位置がずれれば片足でアクセルもブレーキも踏み込めて前進するATってのはどうよ
      
15. • 15. にじんちゅ
    • 2015年01月29日 01:35
    • ID:P..jtQxd0
    • 結局どれも使う人次第なんだよなぁ
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年01月29日 02:12
    • ID:FAqBqmOE0
    • やたら眩しいLEDテールの車種はウザイよな。
      安っぽいし迷惑だし誰得だよアレ
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年01月29日 02:26
    • ID:i4T9Q0ut0
    • >>のぼり旗
      これ！ あと手入れされてない街路樹＋捨て看
      装備じゃないけどｗ
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年01月29日 02:30
    • ID:.bLzw8Xv0
    • クリープはいらないが、AT車のプレーキペダル大きくするのやめたらいいと思うがね。
      足の移動量が増えれば今よりは事故は減ると思う。
      シートベルトのストッパーとダミーの販売許可出したのがどこの誰か知らんが、頭わいてんのか？
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年01月29日 02:38
    • ID:UeNhPF3r0
    • 地吹雪の中走れば、前走車リアのスモールがいかに見えないか分かるし、自車にバックフォグが無いと不安になる。
      普通車でもオプション無いとかあるが、基本的に雪国用オプションで用意してほしいくらい……
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年01月29日 03:30
    • ID:HEEifKLT0
    • 後付け云々は頷けるが他は釈然としないな
      自分が持ってないものを叩いてるだけ
      でもその後付けHIDってのも遭遇しないというか気づいた事がないわ
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年01月29日 04:59
    • ID:AtvNZfky0
    • リアフォグ。 あれはアウトバーンのとかヨーロッパの濃霧対策で使うもので、日本じゃ無用な装備。
      同等のLED剥き出しクリアレンズのブレーキランプ。 設計者頭悪すぎだろ！迷惑なんだよ！
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年01月29日 06:21
    • ID:.dT.V42v0
    • 光軸さえ合ってれば後付けHIDでも問題ないと思う
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年01月29日 06:56
    • ID:Y03qI1c20
    • バックフォグだけじゃなくて前のフォグランプも晴れている夜に点けるの取り締まれよ、とんでもなく眩しい輩がいるぞ
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年01月29日 07:22
    • ID:o8wOyqHc0
    • ※21
      日本でも大雨、吹雪、濃霧なんてある。
      欧州でもスピード落として走りゃいらないだろなんて
25. • 25. PCパーツの名無しさん
    • 2015年01月29日 07:39
    • ID:WthKn4a00
    • 左足ブレーキは危険
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年01月29日 07:43
    • ID:FNj2Y.9z0
    • フォグはエンジン始動時に初期状態がOFFになる仕様にすりゃいいんだよ
      （フォグを点けるには必ずボタンを押す必要があるってことね）
      そうすりゃ必要な時以外使わなくなるし
27. • 27. 名無し
    • 2015年01月29日 08:02
    • ID:ie06jJb20
    • 車両後部にLEDデイライト付けてる馬鹿をどうにかしてくれないかな
      車間距離開けるとちょうど目にきて眩しいんだよ
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年01月29日 08:02
    • ID:T6kRVIKR0
    • ぶっちゃけ言うと、バスレーン専用時間はロンドンのように可動式ボラードでバス以外進入禁止にしてほしい。
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年01月29日 08:09
    • ID:zlb3Hxzb0
    • バックフォグは必須。標準そうでないほうが頭おかしい。
      そして、山の中の濃霧でつけないやつは死刑。マジで危ない。
      豪雪でも有用
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年01月29日 08:16
    • ID:Dlw02kIv0
    • ※21
      うちんとこは春夏秋は濃霧酷い時多いし、冬は地吹雪になる所もあるから、ヨーロッパより質が悪いんだが……
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年01月29日 08:44
    • ID:YBgfdyBe0
    • 1.間違ってアクセルを踏む2.気づく3.足を離す4.ブレーキの位置に足を合わせる5.ブレーキを踏む
      こんな動作、パニック状態の一瞬じゃ理解できない。思考の点だけでなく、動作の点でも、足を離す→踏み替えるってことで、ワンテンポ遅れる。
      踏み間違いは年寄りだけでなく、若者やベテランにも起こってる。「自分がやるわけない」と思い込んでる誰もが、起こす可能性あるわけだ。
      左足のところにブレーキあったらその心配はないし、たとて右左がわからなくても、「両方」踏めば止まるようになれば、安心だと思うな。
      だがもはや定着してしまった以上、右足アクセル右足ブレーキは変わらないだろうな。
      俺は別に左足ブレーキを推奨してるわけじゃないが、もし仮に、初めから右足アクセル左足ブレーキで定着してて、ある日「アクセルもブレーキも、右足に統一します」ってなったら、「そんな事したら、踏み間違いが起こるに決まってるだろ！」て、非難の嵐になってたと思う。
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年01月29日 08:59
    • ID:BVpVOJPC0
    • ※22
      光軸よりもリフレクターが問題なんだよなぁ…
      ハロゲン用のは拡散するようにメッキで塗装されてるから、それにHIDを入れると光軸が合ってようがまぶしい光を撒き散らすことになる
      あとはハロゲンだとほぼマニュアルレベライザーなので後付HIDはほとんどの場合整備不良ってのが正しい認識
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年01月29日 09:02
    • ID:o7WDNNx.0
    • 光量が大きい方が明るくて走りやすいとか思ってると
      白内障になりかけの中高年の車をハレーションで目潰しして突っこまれるよん
      高輝度LEDに交換したテールライトやライセンスランプも同様
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年01月29日 09:47
    • ID:xq.Q18D70
    • 川沿いとかくっきり境界線のこっちと向こうで区切れるものすごい濃霧が出る
      あれはテールにもフォグランプないとやばい、街灯がほぼみえなくなったもん
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年01月29日 11:06
    • ID:aDATyUpd0
    • バックフォグなんてそんなにつけて走ってるやついるかい？
      俺は全く気になったことがないんだが…
      フロントフォグつけて走ってるやつも最近は減った気がするけどな
36. • 36. 名無しのプログラマー
    • 2015年01月29日 11:15
    • ID:5SCwj7m10
    • 左足ブレーキガーいってるやつは頭おかしい。
      お前みたいなのが一番踏み間違い起すんだよ、車乗るな、お願いだから。
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年01月29日 12:06
    • ID:o8wOyqHc0
    • ATなら右足はアクセル、
      左足はブレーキでも良かろう。
      片足しかない人で運転してる人もいるんよ
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年01月29日 12:53
    • ID:BVpVOJPC0
    • ※37
      その話の運び方だと片足しかない人でも運転できるようにアクセル・ブレーキは同じ足にしておいたほうが良いって取れるけど、それでいいの？
      
      ブレーキを左足にしたらカーブでアクセル踏みながらブレーキ踏んでケツが出てカーブ内側に突き刺さるなんて事故が増えそうだと思うけどな
      ブレーキとアクセルを同時に踏ませないために両方同じ足で操作ってのが基本的な考えでしょ
      レースカー（フォーミュラやカート）で左右別踏みになってるのは技術的にブレーキとアクセルを同時に踏む必要があるからそうなってるだけ
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年01月29日 15:26
    • ID:YBgfdyBe0
    • ブレーキとアクセルの踏み間違い事故は、年間7000件、死傷者は1万人もいるんだよ。
      1人、2人じゃない。
      1万人というこれだけの数になると、もはや車自体に欠陥がある。
      左足ブレーキが解決策になるわけではないが、少なくとも、現状の右足でアクセル、右足でブレーキってのは、欠陥だと思うね。
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年01月29日 16:02
    • ID:BVpVOJPC0
    • ※39
      踏み間違い事故が7000件って事だけど、免許保有者の総数は8000万人を越えてるので踏み間違いにより事故を起こした運転者は全体の0.01％にも満たないんだよ
      （仮に半数が運転しないペーパー状態だとしても0.02％に満たない）
      それだけイレギュラーな事をやらかす人が左右別ペダルになったくらいで踏み間違いを起こさないと本当に思うの？
      99.99％の人間が正常に乗れてるのに車側に欠陥があるってのはさすがにアメリカ運輸省も苦笑いだろ
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年01月29日 19:08
    • ID:o8wOyqHc0
    • ※38
      昨今の車でアクセル踏みながらブレーキ踏んでも、
      スピンしないでしょ。
      ほとんどの車は大丈夫。
42. • 42. PCパーツの名無しさん
    • 2015年01月29日 19:18
    • ID:gx0TNk5i0
    • いまさら左足ブレーキにはできないだろ。それが浸透するまで何万人も死ぬぞ。
      現状ではとっさに右でブレーキだがそこにペダルがなーーい！
      あせってるから ”左” って切り替えられないのよ。
43. • 43. 名無し
    • 2015年01月29日 21:14
    • ID:IFuwdGlC0
    • もう足いらない操作でいいじゃね？
      ジョイスティックみたいので操作する感じで
      前に倒して前進、後ろでブレーキ&バック、前に倒しながら左に右に傾けて旋回
      ライトやハザードやウィンカーなどの操作はスティックに付いてるボタンで
      
      そんな感じじゃムリか？
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年01月29日 22:20
    • ID:2kRmPptc0
    • ライト点けなくても、メーター光るアレ。
      あれのおかげで無灯火が増えた。
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年01月29日 23:43
    • ID:FNj2Y.9z0
    • ※43
      両足が不自由な人でも運転できるようにする装置として、前でアクセル・後ろでブレーキになるレバーは実在してるよ。
      操舵はハンドルだけどね。