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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51445053.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年01月30日 11:52
   • ID:FhyTrta70
   • スポーツカー全盛期の頃の半分は売れるかな？
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年01月30日 11:57
   • ID:M.MBNh3P0
   • 自社の栄光である787Bをまともに整備できない今のマツダにロータリーを語る資格などない！
     GT300の雨宮レーシングにだってびた一文出さなかったじゃないか。
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年01月30日 12:00
   • ID:5y.8bu3M0
   • 他のスレと違って皆がいきいきしてるw
4. • 4. 軍事速報の中佐
   • 2015年01月30日 12:04
   • ID:.pkffeyb0
   • ロータリーこそモーターとの組み合わせが効きそうだな
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年01月30日 12:11
   • ID:GtczA1dP0
   • ２０１７年まではバブル崩壊は無いってことだな
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年01月30日 12:23
   • ID:ZucTg4ky0
   • マツダの豚顔にするなら出さない方がいい
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年01月30日 12:30
   • ID:uj29XOmd0
   • マジかよ、ND買うのやめるわ。
8. • 8. 名無し
   • 2015年01月30日 12:32
   • ID:WwpQc.gj0
   • まじで出すならRX-8から乗り換えるわ。
     俺の８は最初期型だからそろそろかなと思ってたんだ。
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年01月30日 12:37
   • ID:2Z7ByjZL0
   • ロータリー復活おめ！
10. • 10. 名無しの権兵衛
    • 2015年01月30日 13:07
    • ID:AndPHqPT0
    • ３００ｐｓとかそんなスペックでいいのかね
      ライバルはもっと先行ってると思うんだがｗ
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年01月30日 13:08
    • ID:.D4yYgBV0
    • >>111
      高速でボルボちぎった直後に飛んでったから、社外のFRP製にした。
      
      いかにも武勇伝のような書き方だけど
      ボルボ側から見たらいきなり抜かしてった車が部品飛ばして走り去ってくようでシュール
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年01月30日 13:20
    • ID:P1kMOfYg0
    • 今から出すって言わなきゃ2年後じゃ立ち消えになりそう。
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年01月30日 13:35
    • ID:5jAZPoeI0
    • FDのデザイン9割残して出して欲しい。今見ても格好よ過ぎ。鼓動デザインは添えるだけ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年01月30日 13:48
    • ID:AvQ7IcJC0
    • マニュアル車の練習しとくわ
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年01月30日 13:56
    • ID:uj29XOmd0
    • 1t以下を実現したNDみたいに軽量化して、1200kg以下で出してくれれば300psで充分だな。
      無理かな？
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年01月30日 14:23
    • ID:k94SjaVu0
    • なんなの? 前に開発していないみたいな話を聞いたけど。
      出す出す詐欺?
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年01月30日 14:31
    • ID:DXwVX0cP0
    • RX-7のライバルってそんな高馬力の車だっけ？
18. • 18. PCパーツの名無しさん
    • 2015年01月30日 14:38
    • ID:acFStS.a0
    • 痛絵のついたエンジンヘッドカバーで ”ロリータエンジン” ってオチじゃねーだろな。そうだったら、、、その勇気は賞賛に値する。
19. • 19. ななしだよ！
    • 2015年01月30日 14:43
    • ID:CJsNSnZ90
    • 頼むから５００万以下にして。。。
      それ以上出せない
20. • 20. 名無し
    • 2015年01月30日 14:45
    • ID:OmAeHzSb0
    • ※4
      実はレンジエクステンダーとしてもう実験してる
      定回転で回す発電機としては優秀だから・・・
      ※10
      そもそも出力で勝負する会社じゃなかったろ
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年01月30日 15:05
    • ID:6.Kf.el30
    • 市販化するとは言っていない…
      17年にコンセプト発表だとすると順調に販売されるとしても20年近く？
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年01月30日 15:54
    • ID:l1tJCc3h0
    • 常用でリッター10切らないなら買いまっせ
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年01月30日 16:01
    • ID:uM4PGZYS0
    • お前らRX-7好きだなー
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年01月30日 16:13
    • ID:Ny40.qxi0
    • ないんじゃないん？
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年01月30日 16:17
    • ID:MnklsAG60
    • どーせサイド排気だから熱溜まりでパワー出せないんでしょ？
26. • 26. 　
    • 2015年01月30日 16:32
    • ID:bH6legds0
    • 米11
      わろた
27. • 27. さすらいのライダー
    • 2015年01月30日 17:00
    • ID:hVDNOwm.0
    • まあロータリー+モーターだったらそこそこがんばれるんじゃない
      
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年01月30日 17:05
    • ID:I7x2sujV0
    • 赤のFDカッコいいね！背景が残念(笑)
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年01月30日 17:14
    • ID:Ty6yuDqJ0
    • ※20
      レンジEVスポーツとして出す勇気(メーカー)と買う勇気(客)はあるかねぇ
      
      発電に徹したストイックなロータリーユニットです、レギュラーガソリン仕様です、駆動には全く関わってませんってったらどんな反応が返ってくるかねぇ
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年01月30日 17:45
    • ID:dF3TmNo60
    • セブンはどの世代もかっこいいよね
      デザインにも期待
      価格は500前後で何とか頼みます・・・
31. • 31. 名無しのプログラマー
    • 2015年01月30日 17:58
    • ID:aVmjuX6.0
    • 鬼が笑うな
      
      
32. • 32. 名無しのプログラマー
    • 2015年01月30日 18:01
    • ID:NwCXiQ900
    • そこそこ軽量で300馬力なら十分早いだろ
      まあ、そりゃあ直線じゃ今時の親父セダンとかに敵わないけどさ
      問題は燃費だよな
      公称値リッター10とかで実用燃費リッター5-6程度だと中々ｗ
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年01月30日 18:03
    • ID:mjWBMgSA0
    • そうそう、軽量で300psなら全然OK
      
      1300kg以下で頼む
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年01月30日 18:19
    • ID:5pUYFrro0
    • ホントか？
      ロータリーエンジンの生産ラインもう閉じちゃってるだろうし
      FDよりRX-8のほうが売れた理由が分からないほどマツダはバカじゃないと思うが
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年01月30日 18:54
    • ID:VMjN.oa00
    • ※11
      でもボルボのT6モデルって絡んでくるやつ多いよ。
      300psあるから直線だけならついて行けると思ってるんだろう。
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年01月30日 19:40
    • ID:FulMDqnC0
    • スポーツカーってデザイン的に主張が強いから時間が経つと古臭く感じられるけど、FDのエクステリアは今見ても・・って言うか今のスポーツカーより格好良いから不思議。
      それだけ完成度が高いデザインなんだろうね。さすがにインテリアは時代を感じさせるけどまあそれはそれで良い。
37. • 37. 名無しのプログラマー
    • 2015年01月30日 19:47
    • ID:e0s4k4is0
    • フェラーリが買えない貧乏人が買う車だよね。貧乏人のポルシェ　フェアレディＺもまだあるみたいね。
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年01月30日 19:51
    • ID:PLybHM620
    • 藤原 清志氏「市販するとは言ってない」
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年01月30日 20:05
    • ID:FhyTrta70
    • エボもWRXも2Lで350馬力だっけか？
      ロータリーも排気量は大きくしにくいエンジンだがはたして。
      RX-8のエンジンにターボつけてば良いとこまで、
      パワー出せるんじゃない？
40. • 40. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2015年01月30日 20:18
    • ID:iztHwCWB0
    • 787Bが修理できないってロストテクノロジーかよ。SLの動態保存みたいに技術の伝承しとけよアホが。
41. • 41. 名無しの権兵衛
    • 2015年01月30日 20:24
    • ID:AndPHqPT0
    • 過度な軽量化は加重が掛からないんでコーナーリング性能にプラスにならない。
      市販車はレーシングカーみたいにダウンフォースで加重稼ぐわけにもいかないんで
      コーナーリングで加重かけるのに少なくとも1.2t以上の加重は必要。
      1.2tで300psは、今ではライトウェイトスポーツのジャンルだなｗ
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年01月30日 20:33
    • ID:P6jCkGUA0
    • ハイブリッドじゃRE雨宮も弄れねえな
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年01月30日 20:44
    • ID:PERAsCyW0
    • 1.2ｔで300馬力ねぇ・・・マツダに達成できるかな？
      無理だろうなぁ
      結果的にかつてのＲＸ-7とはまるで違う旦那スポーツが出来上がるんじゃない？
      いや、やっぱり売れないから止めようって事になって計画頓挫が濃厚だな
      
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年01月30日 20:45
    • ID:PqWONB6L0
    • 初期型８を２台乗り継いでる43のオヤジが通りますよ。
      ７への夢は私もあるけど、正直コンセプト的には８のようなスタイリッシュな４人乗りのほうが断然良い。
      ８はやっぱりカッコいい、サイコーなんだよ。あのスタイルにあの居住性を両立させるなんてロータリーにしかできない。
      駐車場に停まってる愛車を見るとホレボレするのさ。
      ポルシェ？フェラーリ？
      目じゃねーぜ。
      
      
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年01月30日 20:53
    • ID:vtg1mnHG0
    • 前は300万円台だっただろ？500万って・・・・
      
      米37
      金の量を競い合いたいなら年収をＴシャツにプリントしておけ
      
      人生を楽しむのはそれとは別
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年01月30日 20:59
    • ID:.qdrRgBj0
    • 正直現代で(昔の)ライトウェイトは難しいだろうけど
      1200万円以下
      非ハイブリッド
      1300kg以下
      ホイールベース2400mm以下
      全長4200mm以下
      全幅1800mm以下
      全高1200mm以下
      アナログ計器でメッキパーツは程々にお願いしたい。
      これでデザインがザガートとかだったら上々、ジウジアーロかガンディーニだったらマツダ万歳なんだが･･･。巨匠もお年だからなぁ
      NSXがEVとなった今、日本からピュアなスポーツカーを生み出す最後の機会かもしれない
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年01月30日 21:04
    • ID:FhyTrta70
    • 前作のRX7の時点で280馬力あったんだから、
      20馬力上げるだけだろ。
48. • 48. 名無しの提督さん
    • 2015年01月30日 21:08
    • ID:3ctO6wrB0
    • 車重1300とかホイールベースがどうこういう人がこの車を買うのかね・・・
      その車が買えるクラスの金持ちは開業医な人しか知りませんね
      ISF（？）とインプで毎月サーキットってるよ
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年01月30日 21:23
    • ID:S.vdRCKd0
    • ミッドシップ希望
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年01月30日 21:37
    • ID:.qdrRgBj0
    • ※48
      正直買う金あったら308gt4とか買っちゃうだろうけど、初代NSXが破れなかった壁を破るチャンスだと思うがね
      正直日本が生み出した最高のスポーツカーってロードスターだと思うが、あれも既存文化の再生産でしかないと言われると苦しいじゃん
      ここでロータリースーパースポーツ出したら、自動車史に残る記念碑的一台になれる
      
      あー、でもガンディーニデザインだったら買っちゃうかも　親子揃って信者だから
51. • 51. 名無しのプログラマー
    • 2015年01月30日 21:45
    • ID:NwCXiQ900
    • ※48
      その毎月サーキットってる人が乗る車になり得るんじゃないの？
      IS-Fはともかくインプなんかはモロ同格なんじゃないか
      IS-Fでサーキットはちょっと笑えるけど
52. • 52. 名無しさん
    • 2015年01月30日 21:49
    • ID:V3I.Bw1K0
    • NSXみたいにコンセプトモデルを早々に出して
      いつしか発売間近になると見慣れて新鮮味が無くなる
      みたいな事にはならんで欲しいｗｗ
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年01月30日 22:14
    • ID:gUDzxlUS0
    • どういうデザインでくるかに注目したい
      いまのマツダデザインには期待できるが
      90年代初頭のマツダデザインはさらにその上を行っていた
      レトロロケットの再来希望
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年01月30日 22:25
    • ID:M1R7XFU60
    • 787Bはマツダミュージアムで動態保存されている。
55. • 55. 名無しさん
    • 2015年01月30日 22:53
    • ID:aJAVIOkG0
    • 787B整備できないってどこソース？
      この前整備してルマンでデモランしてたじゃん
56. • 56. 名無しさん
    • 2015年01月30日 23:14
    • ID:c35IIX.s0
    • 今から貯金しておくか…
57. • 57. ななしさん＠スタジアム
    • 2015年01月30日 23:19
    • ID:NG8mwyk00
    • ※53
      多チャンネルやってた頃か？
      FD以外格好いいデザインなんてないな。
      ユーノスなんちゃらとか評価良かったみたいだけど
      やっぱりマツダは俺には合わんは。
58. • 58. 名無しさん
    • 2015年01月30日 23:20
    • ID:9BUrbJpz0
    • スカG派だったけど今のスカイラインは……だから、ロータリーに乗り換えるかなぁｗ