長い間削除されて見られなかったドラレコ動画と同じもの（多分…）が
あがっていたので再紹介。当時2chにはスレッドが立ち、
道路の構造などについて色々な意見が出た事故動画です。
▼この動画に対する意見（当時）
高架下手前までは2車線：撮影車左車線
高架下越える付近で左に1車線プラスされる
撮影車はそのまま真ん中車線走る
車線が引かれていない部分が来る
んでまた3車線になる
２車線→３車線→車線なし→３車線＋合流 だから
２番めの３車線で真ん中を走ってた撮影者は４番目の３車線でも真ん中を走って当然だと思う。
ただ、４番目の３車線の一番手前のラインの角度がすべての元凶。ひねくれた奴が描いたに違いない。
俺なら線引いた会社と監督官庁を訴えてるわ。こんなん事故が起きて当たり前。
➡現場地図を見る（Googleマップ）
ユピテル(YUPITERU) ミニタイプ常時録画ドライブレコーダー
137件のコメント
5:5から始まって1，2割の振れ幅じゃね
Posted by 匿名 at 2013/07/18 18:29
こりゃ混乱するのもしょうがない
Posted by 匿名 at 2013/07/18 18:30
若者は車離れろ。こんな大人の世界は嫌
Posted by 匿名 at 2013/07/18 18:40
二者ならどう見てもトレーラーの方が悪くね？
車線にも問題あるけど撮影者は特に悪くないだろｗｗ
Posted by 匿名 at 2013/07/18 18:55
道路おかしいか？
Posted by 匿名 at 2013/07/18 19:01
普通車だと混乱するが
トレーラーや運送トラックは視点が高い
規制のパイロンとか、路肩の駐車、先の車の流れ等の状況は
普通車よりも見えるし、それが利点でもある
この程度の予測は普通にできて当たり前
こんな訳の分からない道路状況だとなおさら察知できるし、警戒するのが当たり前
つまり、このトレーラー乗りは糞だから起きた事故
Posted by 匿名 at 2013/07/18 19:06
道路が悪いが、車線があやふやになったところで撮影車も周囲に注意する必要はあった
Posted by 匿名 at 2013/07/18 19:27
うむ、初めて通る道がこれだったら戸惑うだろうな
Posted by 匿名 at 2013/07/18 19:36
左に車がいるのに、左に車線変更するトレーラーがおかしい。
撮影者を追いこすのなら、撮影者の前の軽ワゴンの右に行かないとおかしい。
Posted by 匿名 at 2013/07/18 19:52
分りにくい道だとは思うけどこれトレーラーもあのタイミング
でよく追い越しかけようと思ったな…
前の軽の撮影者と似たような動きしてるし
Posted by 匿名 at 2013/07/18 19:53
道路にも問題ありそうだが、運転の現場でこういう事態にならぬよう並走はさけるべきだな。いざという時のエスケープゾーンは自分で作るって事だ。右後ろから近づくトレーラーの存在をどれだけ意識していたかで避けられると思う事故だな。動画では前面しか移さないが、ドライバーはミラーや目視でそれ相応の空間認識を持つ必要がある。
Posted by 匿名 at 2013/07/18 19:55
いやこれは防げた事故だよ。
いつ何が起きても大丈夫なように常に安全確認するのが当たり前のこと。
危険な状況になる前に安全確認して徐行あるいは相手に道を譲る。安全確認が十分に行えない状況であれば徐行するだろう。
最近の若者は安全確認と譲り合いの精神がないんだよなあ
Posted by 匿名 at 2013/07/18 20:16
言い合うのも面倒だから速やかに警察に連絡しましょう
Posted by 匿名 at 2013/07/18 20:23
これトラックが左車線に車線変更していることになるから、過失はトラックが大きいと思うけど？
Posted by 匿名 at 2013/07/18 21:17
カーブに入る前に左側に変なゼブラゾーンがあってそれを直線で結ぶ白線が
進行方向に対して変な左向きになっててそれが全車線平行に引かれてるから
右側にいたトレーラーもつられて左側に寄って行ったんだろうなあ
Posted by 匿名 at 2013/07/18 21:27
飾りじゃないのよサイドミラーは あぁっあー♪
Posted by at 2013/07/18 21:36
トレーラーは内輪差があるから右カーブで目いっぱい左側によったところぶつかったと
Posted by 匿名 at 2013/07/18 21:44
これ道路標示がおかしいな。
そもそも車線が消えるのがおかしい、３車線のまま線を引けばいい。
その後に４車線（コメントでは３車線と言ってる人も）になる部分の角度がおかしい、動画でも錯覚してしまうが、グーグルマップで見ると明らかに角度がおかしい。
Posted by 匿名 at 2013/07/18 22:01
これトレーラーのほうが悪いようにしか見えないんだけど違うの？
Posted by 匿名 at 2013/07/18 22:09
見直してみたが車線がわかりずらいな
合流してぶつかるように見える
Posted by 匿名 at 2013/07/18 22:34
撮影者側は車線変更してないよな
だけど斜めに車線変更してるように見えるって事は
線の引き方がおかしいんだろう
Posted by 匿名 at 2013/07/18 22:36
どっちかっていうとトレーラーのほうが過失は大きい気がする
Posted by 匿名 at 2013/07/18 22:52
トラックと撮影者のどちらが悪いかといえば、トラックなのは間違いないでしょ。
でも、この動画ＵＰの意図はトラックが悪いのか、事故を誘発する車線(カーブで消え、紛らわしい再開）が悪いのかが論点なのでは・・・
Posted by 匿名 at 2013/07/18 22:55
トラックと撮影者のどちらが悪いかといえば、トラックなのは間違いないでしょ。
でも、この動画ＵＰの意図はトラックが悪いのか、事故を誘発する車線(カーブで消え、紛らわしい再開）が悪いのかが論点なのでは・・・
Posted by 匿名 at 2013/07/18 22:56
みんなの目線（脳内）は軽自で書いてるけど、
トレーラーの運転感覚で考えてみたらどうなるかな？
ここにはトレーラーの運ちゃんいないの・・
多分軽自の前方不注意もかなり、
Posted by 匿名 at 2013/07/18 23:05
交差点の手前と向こうで丸々1車線ずれるようなクソな道路も腐るほどあるからなぁ
東京はもう一度焼け野原にしてもらうべき
Posted by 匿名 at 2013/07/18 23:08
※「お前がやってることは当たり屋と同じだぞ！」
これって暴言じゃないの？
Posted by 匿名 at 2013/07/18 23:41
工事現場のおじさんが空気読んでパイロン移動するのがかわいい
4:6でトラックが悪い
Posted by 匿名 at 2013/07/18 23:47
トラックのやつサッサとしねやクズが
Posted by 匿名 at 2013/07/18 23:59
別に？ 意識してない当たり屋さんでしょ。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 00:01
不公平ですね。トラック側のドラレコもupすれば立場逆転。
ただ隣に並ぶ前あたりでラッパ1～2発咬ましてれば防げた。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 00:13
26秒の時点で撮影者は一番左斜線走行
28秒のところでは 合図もなしに左から2番目の車線に変更して走行
これがそもそも間違い
センターラインに惑わされているけど
キープレフト（教習所で教わりましたよね）していれば防げること
合流があって左に車線が増えたわけでもないのに車線変更したらだめだよ
しかも35秒あたりで更に進路を右に振っているし
36秒で大型と並走しているのだから当然右車線の確認をするべきなのに
まあ安全確認が出来ない人だからぶつけちゃったんだろうけど
過失うんぬんよりも
常に安全確認をして事故を回避する癖をつけておかないと又どこかで事故を起こすよね
Posted by 匿名 at 2013/07/19 00:39
車線で混乱するが・・・
トラックは後ろから追い越す様な形で接触しているよね。
元のトラックの位置が判らんが、動画を見る限りトラック側の過失が大きい様に思う。
見ようによっては、トラックが幅寄せしているようにも見えるしｗｗｗ
3:7でトラック不利かな。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 00:39
車線に関してはドライバーにも責任あるけどトレーラーがキレるのは絶対に間違いだわ
左側に停車車両あるのに寄せてどうすんだクズが
ドラレコあってよかったね
Posted by 匿名 at 2013/07/19 00:56
4:6で海こんが悪い
万が一五分五分としても大きい方が悪くなるのです
Posted by 匿名 at 2013/07/19 01:21
接触時調度ミラーの死角だけどトラックが悪いだろうな、まあ道路管理してる会社にも責任取らせて問題ないと思うけどｗ
Posted by 匿名 at 2013/07/19 03:14
トラックが悪くね？
自分には左の車線が増えてるように見えるが、それは人によって見方が変わるよな…。
トラックも左車線に路駐、そして車線規制が見えているのにあのタイミングでわざわざ左に入る。
どちらも確認不足
Posted by 匿名 at 2013/07/19 03:42
トレーラーが悪い。大型取得する時に並走は避けろと習う。大型トレーラーは車線変更する時は普通車の何倍も気を付けないといけない。トレーラーは横が見えにくいのも事実だからトレーラーが指示器出してたら譲ってあげるのもマナーと言うか自己防衛のひとつ。
Posted by なむ at 2013/07/19 08:07
普通に後ろからこすってるトラックが100%悪い。
保険負担としては営業の能力次第（ウインカーの有無等）で30:70くらいになりそうだが。
Posted by at 2013/07/19 08:49
車線変更してぶつかってきたのは明らかにトラックの方。
撮影者はあくまで元々走ってた車線をキープしてるだけ。
これだけの事で何を戸惑う事があるのかがむしろ不思議だ。
Posted by . at 2013/07/19 09:36
後ろから来てぶつかっていったトレーラが100%悪い
10:0で
Posted by 匿名 at 2013/07/19 10:05
トラックの方が悪いけどドラレコ無かったら
50対50にさせられそうな事故だな。
やっぱドラレコ便利だわ。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 10:22
撮影者が徐行だの注意義務だの言ってるやつの普段の運転見てみたい。
うざい運転してんだろうなあきっと。
トレーラー業界も自浄努力してほしいもんだ。
この運転手みたいな糞馬鹿に仕事やんなよ。まじで
Posted by 匿名 at 2013/07/19 10:26
0:27 明らかに左に新規車線が増えているので撮影車はそのまま中央車線を走らねばならない。逆に言えば、この場合左端を走るためには左ウィンカーを出して車線変更をせねばならない。これは車線境界線（白の破線）のＲや繋がりで明らかである。
0:31 高速？の出口からの合流が始まるが、その時点でトレーラーは合流車線にいる。撮影車に対して車線変更をする立場にある。
0:36 この時点で接触しているが、トレーラーの前方に車線はまだ存在している。若干幅員が狭まってはきているが、それなら尚の事トレーラーは車線変更をする立場にあるので、撮影車の車線に真横からぶつけるなど言語同断。というか、トレーラーもそれらを解っているからこそ左ウィンカーを付けたままぶつけてきている。つまトレーラーは車線変更する気まんまんだった訳だ。
１：車線境界線との繋がり
２：外側線が現れ始めたが左車線はずっと続いていた３車線だった
３：トレーラーが斜め後ろからぶつけてきた事。
以上の点から前方不注意などでトレーラーが１００％悪い。
トレーラーの言い分としては「あっちが前をかぶせてきた」と言い張るかもしれないが、そもそも途中で車線が無くなるのではなく、あくまでも破線の中間であって３車線はずっと続いている。
あまりにも馬鹿路駐が多すぎるから勘違いしがちだが、速度規制のオレンジペイントがある以上、左端の路駐軍団や工事現場は走行車線である。
国道や県道レベル、市道などで若干違うが、交差点や合流点にはドットライン以外引いてはならないのである。
それを理解できないで運転する方が悪い。
白線引いたライン屋は悪く無いし、行政も警察も、もちろん工事現場も一切悪くないのである。
もちろん撮影者も悪くない。危険予測や防衛運転のレベルではなく、「トレーラーが右真横からぶつけてくるなど無い」という信頼予測の範疇。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 10:33
トレーラーは視線が高いから先の状況が把握できるし、左車線が潰れてるのも見えてるはず
その状況なら、先行車が真中車線に戻って来るかも！って思うはず
プロ意識がないＤＱＮドライバーってところでしょ
Posted by 匿名 at 2013/07/19 10:34
トレーラー悪いでしょ。
あきらかに撮影者の車が横にあってサイドミラーから見えるはずなのに、
わざわざ幅寄せとか追い越しとかするおかしいだろ。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 12:25
>>1
これで、５：５開始は無い
Posted by 匿名 at 2013/07/19 12:28
後ろから来てぶつかってんだからトレーラーの方が悪いな。
Posted by at 2013/07/19 13:12
トラックが左見てたら当たらないでしょ右後ろから突っ込んで来てるんだし。
Posted by at 2013/07/19 13:15
10:0で、あの歴史捏造ファンタジー国家が全て悪い。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 13:36
何回見てもトレーラーが強引に車線変更したようにしか見えないな
単純にトレーラーが悪いだろ？
Posted by 匿名 at 2013/07/19 13:47
何で何もないところに路駐多いの？
Posted by 匿名 at 2013/07/19 13:48
最後、車線無しから３車線（＋合流車線）になるときに、ドラレコ側が一番左の車線側に寄っていってしまってる。
その後十分な後方確認をせずに真ん中の車線に入っていこうとしたところで、トレーラとガリガリっと。
トレーラー側から見ると、一番左の車線へ行くような素振りを魅せた車が、急に自分に向かってハンドルを切ったように思えてしまう。
だから「無意識な当り屋」と言ったんと思う。
前方の道路状況（路駐車や工事の状況）予測と安全確認が両者とも不十分であったことは確かなので、０：１０にはならない。
でもトレーラーの安全予測が不十分であったことも明白なので
５：５～３：７でトレーラー不利かもって感じかな。
ドラレコ側の人が今後気をつけるべきは
・ハンドルを切る前に必ず後方、左右、巻き込みの確認
・車間が十分ならまずブレーキで危機回避
・事故ったら相手にけなされようが、必ず警察を呼ぶ。
・相手を引き留めたのに勝手に帰っちゃった場合はその旨を警察に伝える。
かな。
道路が分かりづらいのは確かだから、自分もここを走るときは気をつけよう……。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 14:16
1車線ふつーに消えてなくなってるな
直前に減少する注意喚起の矢印がいるだろ、これ
行政が悪い
Posted by 匿名 at 2013/07/19 14:40
合流もあんだしあそこで追い越しかけるトレーラーが悪い
あと行政
Posted by 匿名 at 2013/07/19 15:10
こりゃ10:0でトレーラーが悪いな。保険屋任せだとそうもいかんだろうが。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 15:53
普通にトレーラーが悪いんじゃねーの？
乗用車の方はずっと車線にそった運転してたと思うんだけども。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 17:04
京都走る時も気を付けてね。
堀川通りとか交差点くるたびレーン消えるから。
追い越し車線がいつのまにか左折レーンになってるよ。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 17:22
>>16
好きだと言ってるじゃないの！海コ～ン
Posted by 匿名 at 2013/07/19 17:33
これは道路の問題の前にトレーナの過失だね。
車線間違えてるのがトレーナ。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 17:49
白線が切れてるのはまぎらわしいけど、トレーラー側がまちがってる
右からの合流車がいるようには見えないし、ウィンカーも出てない
直進のつもりで左に車線変更してる
ただ過失割合はともかくデカブツとぶつかればダメージを受けるのは小さいほうだから、港湾地区は気をつけないといかん
ミラー破損だけでよかったよ
Posted by 匿名 at 2013/07/19 18:02
トレーラーに過失があるに決まってんだろお前ら
あふぉか!wwwwwww
Posted by 匿名 at 2013/07/19 18:38
撮影車が路駐の後ろに行くべき所を右車線変更してないか？
０：３５でワンボックスが白線上に路上駐車してる、そこで左側車線が消滅してるように見える。
GoogleMapsを見ても、白線の角度は左車線が消滅・右車線が２車線に増えるように見える。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 18:47
トレーラー
トラックなどの運転手が事故を起こすと
無事故手当てなど色々、給料から引かれます
幅はあるが３万～２０万ぐらいの支払いだな
リスクが高いよ運転手の仕事
Posted by 匿名 at 2013/07/19 18:50
防げる事故なんてこの世にない
運命は決まっているから。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 21:59
これは残念ながらトレーラーが悪いが、トレーラーの内輪差を考えると道が狭すぎるな
しいていうなら、左車線の路駐が致命的
Posted by 匿名 at 2013/07/19 22:59
どうも最後の締めがワイ見たいやな。
ネットではいつも大型車が、プロドライバーが、低偏差私立校のクソガキバカに煽られるのが常。
高偏差のええとこのぼんぼんはこんなとこみいへんえ。
Posted by 匿名 at 2013/07/19 23:15
車線を考えなければ簡単だよ
二車が並走して走っていて、そのまま抜けられる道路幅があるにもかかわらず
撮影車を追い込んだのがトレーラー
トレーラーの右側にはスペースがあるにもかかわらず、撮影車側のスペースに割り込んだ
コーナーには撮影車のほうが先行して入っている
以上から10：0はいかないとしても限りなくトレーラーに回避責任が生じる
Posted by 匿名 at 2013/07/20 04:53
※58
＞追い越し車線がいつのまにか左折レーンに。
これは怖い 右折ならまだ判るが
Posted by 匿名 at 2013/07/20 05:02
単なるトレーラーの前方不注意 8-2だな
Posted by 匿名 at 2013/07/20 07:13
品川埠頭に行くのかな？
Posted by 朴 at 2013/07/20 10:42
撮影者が無意識に右車線へ割り込んだようにしか見えん。
Posted by 匿名 at 2013/07/20 10:56
>>72
車線は途中で消えてたりしてるから判断が難しいが、大前提として事故は回避しないといけない。抜きながらぶつけた形のトレーラーは事故を回避可能だけどしなかったって言う重大な過失が問われると思うぞ。
Posted by 匿名 at 2013/07/20 11:12
撮影者は車線の左端を走り続けてる
トレーラーは車線の右端を走っていたのに左へ寄ってきてる
なおかつトレーラーは後から追い越しをかけてかぶせてきてる
トレーラーが明らかに悪い
Posted by 匿名 at 2013/07/20 15:44
※72
２車線の時右車線にいたトレーラーが３車線になった時中央車線に車線変更してる
車線がトレーラー側に増えたならわかるが撮影者側に１車線増えたわけだから撮影者は車線変更してないよ
｜ ｜◯｜☆｜
↑ ↑
｜◯｜☆｜
こう行くべきだったのが
｜ ◯☆｜ ｜
↑ ←
｜◯｜☆｜
こう来た
Posted by 匿名 at 2013/07/20 17:06
どう見ても撮影者が悪いだろ
ぶつかった所で言うと撮影者は一番左を走らないといけない
路注してるやつらが一番悪いが・・・皆免許もってる？
Posted by 匿名 at 2013/07/20 20:55
なるほど。
車なんて乗らないのが一番ってことだな。
Posted by 中国みたい at 2013/07/20 21:41
てかどんだけ路駐してんだよこの道は、大阪かよ
Posted by 匿名 at 2013/07/20 21:57
だれが悪いかと言えば、トレーラの過失割合の方が多いよね。
ただ、事故を防げたかもしれない事案。
３１秒くらいにだぶるタイヤのブレーキ痕が道路の中央あたりに見えますね。もともと危険な場面が多く発生していたのかもしれません。つまり危険箇所。
後方からトレーラが追い上げてきて左側によりつつ接触してきていますから、トレーラの前方不注意です。ただ、撮影者が後方から追い上げて来るトレーラを意識していたら、加速して逃げ切るなり減速してトレーラと並ぶのを避けるなりできたはず。左側もまだ余裕がありますから、すこし左に避けるとか。
しかし事故を避けるための回避行動をとっていませんね。撮影者が自分の周りをよく見ていない証拠です。だから撮影者の過失は０ではありません。
Posted by 匿名 at 2013/07/20 22:23
左端の車線が糞路駐と工事？で埋まってんだから真ん中走るしかねーだろ
ゴミトレーラーはなんでこんな事も予想できなかったのか
ウインカーも出してない、左スペースの確認もせずに車線変更とかアホ丸出し
Posted by 匿名 at 2013/07/20 23:20
※75
俺が思うにトラックの居た右車線が増えて撮影者の左にあった車線が消えている。
グーグルマップで見ると、車線が左が消え右が増える角度なんだよな。
goo.gl/IRGIu
赤線が自然でしょ？青線は角度が不自然だし右車線が細くてトラックははみ出す。
Posted by 匿名 at 2013/07/21 00:04
車線変更の際、ウィンカーだしてないよね
ほんで、サイドミラーも確認してないと思います。
トラックも悪いけど、撮影者も悪い
Posted by 匿名 at 2013/07/21 07:27
抜いてかぶせる形。しかも自車の車体が全く抜かれる車両の前に出切って居ない。
つまり抜く方には確実に見えていたはずで、必ず当たる形。
これをやられると、左によっぽどスペースが無い限り事故に成る。
１００：０までは行かないと思うが、ほぼトレーラー側だけが悪いと言って良いタイプの事故。
Posted by 匿名 at 2013/07/21 09:58
どっちも何もトレーラーの方が圧倒的に悪いだろ
撮影車は一応車線割ってないし、トレーラーの方が撮影車に対し速度超過で割って突っ込んできてるんだし
Posted by 匿名 at 2013/07/21 10:10
道路の作り悪いなー
撮影者側ずっと２車線でいいんじゃねこれ
Posted by 匿名 at 2013/07/21 10:59
これわざとやってるよ。海コンはふざけたの多いからな!!運転席から一切降りない仕事だから乗ってる奴もただの馬鹿、くず以下。この仕事だけはできねーよ！皆さん、海コンには道を譲るのやめましょう!!
Posted by 匿名 at 2013/07/21 11:02
これトレーラーから見れば、撮影車が方向指示もなく右に車線変更して当たってきたように見えるんだよな。
Posted by 匿名 at 2013/07/21 13:46
>>87
最初から並走状態なら話も判るが、後ろから追い抜く形で当たってるからそれは無い。
Posted by 匿名 at 2013/07/21 13:54
路上駐車が悪い
Posted by 匿名 at 2013/07/21 17:23
トレーラー前方不注意
Posted by 匿名 at 2013/07/21 17:28
トレーラーが危険回避義務を怠る処か態と当てて居る
Posted by 匿名 at 2013/07/21 17:40
一瞬左に車線が増えた様に見える場所はバス停かも知れ無い
其処から延々と続く路上駐車の列と道路標示の掠れが元凶だが
トレーラーも危険回避義務を怠って居る
Posted by 匿名 at 2013/07/21 17:50
なんで撮影者が悪いって意見があんだ？？
一番左の途中から増えた車線は路駐もあるし工事もしてるし走れるわけねーだろ
しかもそのまま直進してるだけで前を走ってる軽ワゴンは右の車線にはみ出したりしてるけど撮影者は特におかしな挙動はしてないだろ
むしろ大型トラックがなんで左に寄せてぶつけてきたのかが理解できんわ
Posted by 匿名 at 2013/07/21 19:47
>>93
>>81見てみ、どう見ても撮影者が車線変更・トラック直進だろ。
Posted by 匿名 at 2013/07/21 22:14
>>94
絶対に無い訳ではないが、キープレフトで左車線から使うのが正しので、左車線が消えて右車線が増えるのはおかしいと思うが？
左車線減少の場合、手前から矢印とか合流を促す標識付けたりの一般的じゃない場合が大部分だろ。
Posted by 匿名 at 2013/07/21 22:20
>>95
左車線消滅は割とよく見るけど、動画のような点線なし＋カーブ＋左車線消滅は珍しいね。
でも白線の角度は明らかにおかしい、左車線を消すつもりの角度にしか見えない。
そのまま３車線を維持するように白線を引けば何も問題ないのに、道路管理者の過失だよな。
Posted by 匿名 at 2013/07/21 23:36
>>96
で、結論だが車線がどうだろうとトレーラーは追い越して前に出る前に左に寄せてる。
つまり車線がわかり辛く判断が分かれるとしても、そこに他者が居るのに、追い越して前に出切ら無いうちに寄せたら事故に成るのは当たり前。
回避できる事故をトレーラーが起こした事故。
Posted by 匿名 at 2013/07/21 23:43
前の車両の流れから見てもこの投稿者車両の予想がつくし、しかも追いかけて被せるようにして当てているからトレーラーが悪いことになるな。裁判やっても※44の説明でトレーラーが悪いとしか判断されない。
トレーラーは自分の運転判断で十分に回避出来るものを事故にしただけ。
一応プロなんだろ。自分で自分の首しめてどうするんだよ。
Posted by 匿名 at 2013/07/22 00:05
>>５３
どう見ても撮影車の先詰まってんだから左に行くなんてねーよ
先の情況を考えずに運転してたらチャリ轢くぞ
Posted by 匿名 at 2013/07/22 01:20
接触した時、トレーラーは車線を跨いでいる。
撮影者は車線内
Posted by 匿名 at 2013/07/22 01:29
>>97>>98
車線変更した側がどちらかで過失相殺が変わるんよ。
撮影車が直進でトラック追い越し幅寄せだと基本２：８
撮影車が進路変更でトラック直進だと基本７：３。
修正要素で合図無し２割、避譲義務１割ほど。
映像からだとトラックの追い越し幅寄せに感じるけど、車線に沿って走る行為は進路変更とはみなされない。
トラック視点で擁護するなら「追い越し車線を直進していたら、撮影車が路駐を避けて合図なしに車線をはみだし側面に衝突した。車線変更は直進車優先で、撮影車が回避・停止する事もできた」とも言える。
Posted by 匿名 at 2013/07/22 01:29
車線がわかりづらいと言っても走ってる車に突っ込んじゃいかんでしょ
Posted by 匿名 at 2013/07/22 08:53
>>101
しっかり見てみ
トレーラーが第３車線から第２車線へ車線変更しかけたところで接触している
要するにトレーラーの車線変更だってこと
Posted by 匿名 at 2013/07/22 09:35
>>101
＞映像からだとトラックの追い越し幅寄せに感じるけど
ココでは映像で確認するしかないんだから、それで良いと思うんだが？どっちが車線変更したかで変わるとか言っても、撮影者側が変更したと主張する人は余り居ない。
単純にそうは見えないから。
ドラレコ映像で判断するのだから、映像から判断したのがココでの答えで当然だと思うぞ。
Posted by 匿名 at 2013/07/22 11:10
撮影車視点だと>>81の青ラインが正しいと思ってるからトラックが幅寄せしてきたように思えるし、
トラック視点だと赤ラインが正しいと思ってるから撮影車が車線変更して寄ってきたように思えるよね。
トラックは助手席側左前の死角で寄るのを見てなかったと思うが、追い越し前に視認してるのだから撮影車が寄るのが当然予想できたはず。
撮影車も白線の角度がおかしいと気付くべき所を白線につられて寄ってるし、運転席側だからトラックとの位置関係は一目瞭然だったはず。
Posted by 匿名 at 2013/07/22 12:38
両方走行してるのに10:0とか言ってる奴は何なんだw
Posted by 匿名 at 2013/07/22 12:47
投稿者が右見てなくてトレーラーが左見てなかったんだろうな
っつーか路上に出たら他人を一切信用しない癖をつけなきゃダメよ
信じて馬鹿を見るのは自分なんだから
Posted by 匿名 at 2013/07/22 13:55
単純にトレーラーが割り込みながらぶつけてきたようにしか
みえないんだが・・
Posted by 匿名 at 2013/07/22 13:59
>>106
動いてたら過失ゼロはあり得ないとか言ってるバカの一つ覚えはケツ彫られても賠償金払っとけよカス
Posted by 匿名 at 2013/07/22 14:21
トレーラーのほうが悪いだろ
これ見た限りじゃ、少し後方のほうを走ってたのにスピード上げて無理に割り込もうとしてるようにしか見えない
Posted by at 2013/07/22 14:27
撮影車じゃなくて左の間違い
Posted by ９９ at 2013/07/23 01:00
撮影者は路駐してる車線を走らないといけないイコール止まるしかない
車線は減ってないし100％撮影者が隣のレーンにきた事による接触です
Posted by 匿名 at 2013/07/23 11:37
>>112
撮影者は左から二番目の車線を走ってるが？
Posted by 匿名 at 2013/07/23 12:39
まぁ 死ななくて良かった 後は保険屋さんにまかせハンドル！
Posted by 匿名 at 2013/07/23 13:25
混乱したら事故しても仕方がないとは言えない。
周りをよく見ていたら避けられる事故
小型車の方が過失大きい
by保険屋
Posted by 匿名 at 2013/07/23 20:23
>>115
詐欺師のかたですか？
これで小型車が過失が大きいってw
Posted by 匿名 at 2013/07/23 20:28
左に増えた車線消えてるだろ
一番左にある斜めの白線をどう説明するんだよ
理由もなく斜めに線を引くと思うのか？
Posted by 匿名 at 2013/07/23 22:33
工事のおじさんが困っちゃってるでしょ！！
Posted by 匿名 at 2013/07/23 23:02
３車線あれば一番左通る決まりは無いよな
Posted by 匿名 at 2013/07/24 00:18
前走っている車も同じ車線走っているわけで
Posted by 匿名 at 2013/07/24 01:38
都心だと渋滞の四車線五車線なんてざらにあるけど
田舎者の俺は行きたい方向に全然行けない
Posted by 匿名 at 2013/07/24 16:11
道路のせいにしてる奴マジ運転しないでくれ
Posted by 匿名 at 2013/07/24 21:23
これ撮影者がトラック無視で左よってトラックが避けたけどムカういて幅寄せしたんだろ
それすら気づかずゴツン
Posted by 匿名 at 2015/02/04 18:56
同考えてもトラックが悪い
撮影者は手前から第２車線を走行してる、トラックが第３車線から加速をしてがら無理な前方割り込み進路変更をして来ている
こんな当たり前の事も判断出来ない奴が同じような事故を起こす
Posted by 匿名 at 2015/02/04 19:09
運助が糞
それ以外にどう思えと
Posted by 匿名 at 2015/02/04 19:14
最終的な過失割合は保険屋の力関係で決まるからな
※欄のカキコミで決まれば良いな。
Posted by 匿名 at 2015/02/04 19:17
トラック死ねよｗｗｗ
Posted by 匿名 at 2015/02/04 19:37
車線関係ないだろ
急にハンドル切った訳でもないのに
追い越しざまにぶつかってくる方が悪い
Posted by at 2015/02/04 20:14
道路にも欠陥がある旨のコメントをしたような記憶がある。
Posted by 匿名 at 2015/02/04 20:26
普通車からのドラレコだからトレーラーに非があるように見えるけど、どっちが悪いって言ったら撮影者だよ
第一車線から第二車線へウィンカーも無しに変更してる
もっともこの道路ならそうやってしまうのも理解できる 道路が悪い
Posted by 匿名 at 2015/02/04 20:44
トラックの運ちゃん事故ると仕事に関わるから自分が悪いと思っててもとりあえず怒鳴りつけてくるようなのも居るぞ。
それか寝てたかな。
Posted by 匿名 at 2015/02/04 21:06
コメ見る限り意見が半々だからここにいる奴全員事故る事になるな
はじめて通るなら非常にわかりづらい道だけどトレーラーは直進してるだけで普通車は前の軽につられて右に車線変更してる
トレーラーからは普通車はちょうど見えない位置だし
路駐に進路遮られた撮影者が止まらないといけなかった非常に珍しい事例
Posted by 匿名 at 2015/02/04 21:18
改めてストリートビュー見たら車線引き直されてた。
いい加減なことしてた行政も悪いな。
Posted by 匿名 at 2015/02/04 22:32
道路工事と路駐が無きゃ防げたのになｗ
わしもプロ（大型トラック25年）だけど
トレーラーさんの方が走り慣れた道だろうから
小型車さんに気遣いしてあげて欲しかったな
いろんなのがごっちゃで走ってるからさ
事故は無くならないけど命は大事にしよう
ちなみに一番腹立つのは、ろくに一時停止しない女だね
お前にとってその数秒は助手席の子供より大事なのかと言いたくなる。
Posted by 匿名 at 2015/02/04 22:41
動画２８秒辺りで車線が３本に増えてから撮影車はずっと第二通行帯を走ってるんじゃないの？と思って見返してみたけどあれか、左の車線が一つ減って、撮影車が走っている通行帯が第二から第一になり、同時に右側に車線が増えて、撮影車はそれに気づかず第一通行帯から指示無しの車線変更をした形になってるってこと？
ちなみにみんな、知ってるかもしれないけどストリートビューで左上の時計のところクリックしたら昔の見られるで。
Posted by 匿名 at 2015/02/04 23:36
これ一番右斜線は右折レーンになっているんじゃないの？
Posted by 匿名 at 2015/02/04 23:38
前方不注意なトレーラーの進路変更による事故
撮影車は第二車線を直進してるだけ
Googleマップだけじゃなくてストリートビューも見ればわかるけど
高架下で車線増えてからずっと三車線だよ
撮影当時は途中で線が切れてるけど流路としては今も当時も一緒
それに車線云々を抜きにしても
前方が路駐＆工事で通行不可なのに撮影車の進路を塞ぐように進もうとしてる時点でトレーラーの事故回避能力は皆無だし、むしろ事故誘発能力に長けている
保険割合はどうでもいいがこのトレーラーの運ちゃんには今後一切運転しないでいただきたい
Posted by 匿名 at 2015/02/04 23:56