- 1: ビッグブーツ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 06:39:34.97 ID:RgqorzNR0.net
-
ディーゼル乗用車が復権 トヨタ、8年ぶりSUV
軽油で走行するディーゼルエンジンを搭載した乗用車の車種が2015年中に4割近く増えそうだ。トヨタ自動車は今夏にも大型多目的スポーツ車(SUV)で8年ぶりにディーゼル車を投入する。ボルボ・カーなど輸入車も力を入れる。燃料代の安さや走りの力強さが消費者の支持を集めており、数年前まで低迷していた市場は拡大基調だ。ハイブリッド車(HV)などと並び、エコカー選びの有力な選択肢になりそうだ。
以下ソース
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO82933860W5A200C1TI0000/
- ディーゼル乗用車が復権 トヨタ、8年ぶりSUV
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1423258774/
-
- 2: シューティングスタープレス(愛知県)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 06:40:14.91 ID:/QV+QZev0.net
-
ハイラックス復活?
-
3: チキンウィングフェースロック(東京都)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 06:40:27.19 ID:KDh+ZNwY0.net
-
CX-5を潰しにきたな
-
7: ドラゴンスープレックス(dion軍)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 06:50:57.07 ID:nvlMCaev0.net
-
プラドとランクルでしょ?
-
10: アトミックドロップ(山形県)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 06:57:31.43 ID:WnGvMMRP0.net
-
RAV4まだ~?
-
12: テキサスクローバーホールド(庭)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 07:05:25.61 ID:9kUTTxrr0.net
-
トルクも太いしやっぱSUVもそうだけどRVみたいな、ランクルにこそ搭載するべきでしょ
73だっけ?カクカクの武骨なヤツに
-
16: セントーン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 07:13:33.16 ID:HgHAov3u0.net
-
>>12
夏にマイナーチェンジのプラドに積むんでしょ
個人的にはアルファードとか、エスティマみたいな
大型ミニバンこそディーゼルだと思う。
停車時の振動がガソリンよりはあるから、ディーゼルHVなら最高だ
-
15: セントーン(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 07:13:22.52 ID:18C6chpb0.net
-
ハイラックス待ってるよ
- 33: かかと落とし(WiMAX)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 08:11:18.16 ID:lXHzy1Br0.net
-
ハイラックスヽ(´∀`≡´∀`)ノハイラックス
- 17: アトミックドロップ(東日本)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 07:14:36.48 ID:Wxy2FxJD0.net
-
昔と同じで後で害のある成分がとかになりそう
- 19: レインメーカー(福岡県)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 07:35:21.75 ID:gXM1QQag0.net
-
教習者はクレスタのディーゼルでした
-
24: カーフブランディング(dion軍)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 07:44:40.73 ID:oAyhTpgB0.net
-
2000ccのSUVが欲しい
-
28: 男色ドライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 07:56:28.76 ID:++zdTqYL0.net
-
いすゞがウォーミングアップを始めました
- 34: ときめきメモリアル(catv?)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 08:13:45.75 ID:iwNNgl9L0.net
-
だからよ、ランクルに1KD載せろって
-
40: 河津落とし(茸)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 08:58:59.40 ID:BYL0m+e80.net
-
>>34
それじゃ、さすがに非力だろ。
-
44: パロスペシャル(dion軍)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 09:42:49.82 ID:IbMz5hq50.net
-
欧州でも空気が汚くなるから都市部で制限し始めたのにね。
-
45: 32文ロケット砲(空)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 09:43:56.74 ID:Twiw0jFU0.net
-
SUVとかミニバンにはディーゼルが合う
バス、トラックみたいにゆったりした動きだし
-
51: リキラリアット(茨城県)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 10:14:10.37 ID:uKtP5iiT0.net
-
FJクルーザーにディーゼル豆乳?
-
52: サソリ固め(東日本)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 11:10:54.67 ID:sMrImHAJ0.net
-
ディーゼル開発は継続してたのか?
-
54: トペ スイシーダ(神奈川県)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 11:14:05.07 ID:hHlmj+v+0.net
-
どう考えても原油高騰の時に計画し始めた代物だよなw
-
55: ダイビングエルボードロップ(東京都)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 11:14:10.21 ID:JiXIcRO70.net
-
ランクル70のディーゼルもでるのか?
-
69: ジャンピングパワーボム(山口県)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 12:09:44.48 ID:5Q+WV1wm0.net
-
ハリアーの安いバージョン出せばいいだけやん
- 81: キングコングラリアット(家)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 16:49:46.77 ID:/MrEBBe10.net
-
大型だからハリアーは対象外か
2Lパワーなさすぎて買う気起きないんだけど?HVはコスパ悪すぎ
なんでHV用の2.5Lの非HV版出さないの?出すとHV全く売れなくなるから?
- 70: ジャンピングカラテキック(静岡県)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 15:10:54.89 ID:Wn/WBCdO0.net
-
NV200のK9K積んだの出してくんねえかなあ
-
71: 膝十字固め(神奈川県)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 15:12:13.56 ID:XfBSv+7F0.net
-
CX-3いくらだよ とっとと出してくれ
-
72: パロスペシャル(catv?)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 15:13:09.88 ID:dbXSNFSk0.net
-
三菱D5が最強すぎる
- 18: ミッドナイトエクスプレス(福井県)@\(^o^)/:2015/02/07(土) 07:15:54.29 ID:URHb6dlo0.net
-
来年には車買い替える予定だから選択肢が増えて嬉しいな
-
-
コメント一覧
-
- 2015年02月08日 00:31
- ID:r5VB0.dW0
-
カローラバンDX1.8D希望
て、乗用車じゃなかったw
-
- 2015年02月08日 00:33
- ID:MnzCd.97O
- ハイブリッドは魅力無いし…いい事だ
-
- 2015年02月08日 00:40
- ID:0PL7Wvus0
- 三菱もクリーンディーゼル出してるけど可哀想なくらい話題になってないよな
-
- 2015年02月08日 00:41
- ID:mZ.EhIG20
- 他のメーカーが開拓したのを後出しで車を作って売るのがトヨタのやり方
-
- 2015年02月08日 00:44
- ID:.w.fozgh0
- プロボックスのディーゼルをもう一度
-
- 2015年02月08日 00:48
- ID:5dmaiIMV0
-
ランクル70にだからディーゼルだせっていったのに
-
- 2015年02月08日 00:51
- ID:dMCz.ZT80
- やっとランクル・プラドなどにディーゼルエンジン搭載されるのか。新型かそれともVDかKDの改良型かな。個人的にはVDなら胸熱だけどめっちゃ高くて買えないかもね
-
- 2015年02月08日 00:59
- ID:Medymeko0
- ディーゼルはハイブリッドにしても効率がちょっとしか上がらないそうだ
-
- 2015年02月08日 01:06
- ID:5dmaiIMV0
-
ハイブリッド、水素そしてディーゼル・・・
トヨタは無敵になってしまうのか?
-
- 2015年02月08日 01:16
- ID:jlECSY5Y0
-
※9
ディーゼルはターボありきなので、
ターボとモーターとバッテリーなどたくさん部品が増えるしなぁ。
※10
EVも出せばいいんに。
-
- 2015年02月08日 01:19
- ID:1QZnsjB10
-
ランドクルーザー200はトヨタ車の中で一番かっこいいと思う
国産車の中でも個人的にトップクラス
-
- 2015年02月08日 01:20
- ID:8ZjYzAfh0
- 中身は日野エンジンでした!
-
- 2015年02月08日 01:22
- ID:1QZnsjB10
-
グローバル向けとかなら
VWティグアンに対抗するSUVかな
トゥアレグとかもかな?
-
- 2015年02月08日 01:27
- ID:dnKacM740
-
ガソリンとの差額、¥20は税金の差。
税金が同じなアメリカでは軽油のほうが高いそうだ。
-
- 2015年02月08日 01:30
- ID:t1B72f3F0
- ヒノノニトン
-
- 2015年02月08日 01:35
- ID:v9Gn2sN20
-
ALL NEWのエンジン出してくれんかね
NXとオーリスのダウンサイジングターボだって基本はAR、NRだし。
ヴィッツの高効率エンジンもKR、NRの改良版。
なんか面白くない。
息切れしてるような気がするな・・
それともHCCI、PCCIの準備中かな・・
-
- 2015年02月08日 01:37
- ID:xdHnGcih0
- アヴェンシスかISにディーゼル&MT入れたら次期愛車の候補に入れるわ。
-
- 2015年02月08日 01:38
- ID:SH0N.3iY0
-
※17
トヨタはエンジンに関しては超保守的。
何か新しいことを試すときは、最悪時売れなくてもいい、全くネームバリューのない車種をつくる。
Opaとかね。
まったくじっせきのないものをいきなりカローラやクラウンに積むことはないのとおなじ
-
- 2015年02月08日 01:42
- ID:eSsCV0Bh0
-
いつまでも いつまでも
走れ走れいすゞのトラック
どこまでもどこまでも
走れ走れいすゞのトラック
-
- 2015年02月08日 01:53
- ID:YY0tm6on0
-
CX-5対抗でRAV4に一票
-
- 2015年02月08日 01:56
- ID:R63jMx.T0
-
アベンシスの2.2DはSKY-Dに真っ向勝負できるのになぜ導入しない?
あれは素晴らしいスペックを誇るトヨタエンジンの傑作だってのに勿体無い...
-
- 2015年02月08日 01:57
- ID:IeyH8thp0
-
※4
流石に古すぎる
-
- 2015年02月08日 02:21
- ID:VYX9Uf.A0
-
70ディーゼルは法規制でうまく調整できなかったらしいから、未だにぐだぐだ言ってる奴は頭おかしい。
ピックアップがダブルキャブなのも法規制の関係らしい。悲しい
-
- 2015年02月08日 02:50
- ID:v9Gn2sN20
-
※19
納得。
カローラの○Mに載せる2NRは1NRの不具合吐き出したからOKってことかな。
直近はTNGAでモジュール化/共通化してくようだね。
コレはコレで楽しみ。
マツダのSKY以上のモノが見れそう。
-
- 2015年02月08日 05:13
- ID:JSADFURIO
- FJにディーゼルのせたらBJになるんちゃうんか
-
- 2015年02月08日 06:33
- ID:EkyzJtyG0
-
ディーゼル復活は素直に嬉しいな
トヨタだからなのかは知らんが、
ガラガラ音がというディーゼルアンチが沸かないからなおさらいい。
-
- 2015年02月08日 06:38
- ID:QTWZ7BIo0
- 前後リジットアクスル。ちゃんと低いローレンジ。センター前後デフロック。でお願いします。
-
- 2015年02月08日 06:45
- ID:9lJn0pKJ0
-
プラドだっで海外じゃKDエンジン載せてる1になるのか?2になるのかは?
わからんが、国内で販売中のハイエースのそのまま流用してしまえば良かったのだから
ただ、メーカーが気にしていたのは静粛性能かもしれんが
それについてとりあえず解決したから国内販売するのかもしれんが
日本人ってやたら静粛性能を気にしすぎるから
-
- 2015年02月08日 07:10
- ID:jlECSY5Y0
-
※19
パッソの1Lとヴィッツの1.3Lは新型エンジンですがな。
今売れ筋はプリウスやアクアだが、それには使えんでしょ。
-
- 2015年02月08日 07:11
- ID:jlECSY5Y0
-
※27
トヨタだからこそ馬鹿にするヤツが出てくるんだよなぁ。
-
- 2015年02月08日 07:20
- ID:WgAqQHZU0
- いすゞの乗用車に期待してる!
-
- 2015年02月08日 07:32
- ID:libfGDIn0
- 新型RAV4日本にも出せや
-
- 2015年02月08日 07:34
- ID:lfnWMHi50
-
SUVがガラガラ言うのはある意味当たり前なんだから湧かないだけでしょ
セダンだのハッチバックだの高級車だの、ガラガラ言うのはおかしいって車の話題にアンチは喰らい付く
-
- 2015年02月08日 07:47
- ID:eHIgIE3SO
-
マツダとトヨタは仲良いから何かしら協力あるかもな
まぁ今マツダは圧縮比さらに高めたガソリンエンジン開発してるし、楽しみ
-
- 2015年02月08日 08:05
- ID:0SPz9BhJ0
- ミーハー企業
-
- 2015年02月08日 08:06
- ID:XJdM0gqs0
- ハリアーのディーゼルが出たらほしいな~
-
- 2015年02月08日 08:32
- ID:oBWK.pSx0
-
とりあえずトヨタは金あるんだからクリーンディーゼル開発しろ。
世界のトヨタが普通のディーゼルエンジンなんか出しやがったら、いつまで経ってもディーゼルの汚い排気のイメージが消えねえからな。
-
- 2015年02月08日 09:00
- ID:li.D6TKc0
- 別に日野のディーゼルエンジンでもいいのよ?
-
- 2015年02月08日 09:13
- ID:ID8gIwIA0
-
※30
それ実質ダイハツが開発したエンジンだから
-
- 2015年02月08日 09:21
- ID:jlECSY5Y0
-
※40
プリウスとアクアのエンジンはアイシン製、
パッソとヴィッツのエンジンはダイハツ製、
トヨタ製のエンジンは今あるのか?
-
- 2015年02月08日 09:23
- ID:jlECSY5Y0
-
ディーゼルは世界で廃止の動きだから、
ディーゼル開発しても軽自動車みたいに日本でしか売れないのでは?
-
- 2015年02月08日 09:36
- ID:li.D6TKc0
- エンジン製作設計が外注で何の問題ですか?
-
- 2015年02月08日 09:43
- ID:ioswY2pY0
-
※20
いすゞのホームページからダウンロードできるんだよなぁ
-
- 2015年02月08日 09:45
- ID:UmIjXWXx0
-
※5
それ最近マツダが得意にしているけどな。
-
- 2015年02月08日 09:46
- ID:mOeClB7o0
-
※41
エキマニ一体型ヘッドで熱効率39%達成のエンジンはトヨタ製だドアホ。
ついでに言えばプリウスやアクアのエンジンもトヨタ製だよマヌケ。
トヨタはDNPRを使う事でクリーンディーゼルとここ最近呼ばれるエンジンをいち早く作り上げてる。流石に触媒無しのSKYテクノロジーには劣るけど当時は不可能だと思われてた技術だし今だってポスト新長期を突破してるから環境に悪いって事は無い。
実用エンジンに関しちゃトヨタは無類の強さを誇る、スポーツエンジン?ヤマハに任せりゃええねん、2000GTからの縁だし。
ガチのレースエンジンは内製できるのにワザワザ作らないのは商売上の方針なんだろうね。
-
- 2015年02月08日 09:59
- ID:z.E4kwZo0
- マツダのSKY Dが優秀なのは排ガスじゃないの?
-
- 2015年02月08日 10:59
- ID:ptbk1.hf0
-
その排ガスの優秀さがエンジン性能の肝になるんだよ
いくらパワーが出ても排ガスクリア出来なければ意味が無いのはガソリンもディーゼルも一緒でしょ
触媒でクリアしようとするとどうしてもユーザーに負担がかかるしね
-
- 2015年02月08日 11:22
- ID:rWYxO4jH0
-
※46
アクアは知らんが、
プリウスのエンジンはアイシンって会社が作ってるんだなぁ。
検索すりゃ分かること。
-
- 2015年02月08日 11:36
- ID:uv0jkpgb0
-
※49
このトンチキまだ言うか。ピストンや給排気部品で関わってるだけでブロックは内製。ZRエンジンをアイシンが作れるわけねえだろ、そもそもアイシンはトヨタグループの一味だよ、そんな事も知らんのか?
-
- 2015年02月08日 11:39
- ID:O2AIRrdO0
-
※49
アイシンはトルコンだったり部品作ってる会社だろ
-
- 2015年02月08日 11:45
- ID:li.D6TKc0
- アイシン製の設計製作のエンジンなんてあるのか?エンジン周りの関連部品は作ってるけど勘違いしていないか?
-
- 2015年02月08日 12:23
- ID:xKGmsctQ0
- cx-5と3の間のサイズで小型版ハリアー
-
- 2015年02月08日 12:31
- ID:libfGDIn0
- なんでF70に載せてくれなかったんや
-
- 2015年02月08日 12:31
- ID:yd809mR1O
- トヨタって後出しが多い気がする。「マツダのディーゼルが好調だからウチも出そっかな…」て感じで。
-
- 2015年02月08日 12:37
- ID:h61it9SV0
-
*42
ディーゼルは無くならないよ。
重油を精製する時に、ガソリンと軽油ができる。
できた軽油はどうするの?っていう話。
船舶や重機だけじゃ消費しきれないでしょ。
化石燃料の総需要を抑える為にも、ディーゼルエンジンは必要不可欠。
欧州の一部左巻きの連中が騒いでるだけで、欧州の車の70%近くがディーゼル車という事実を考慮したら、全廃などできるはずはないよ。
アメリカでは、若い連中にトルクフルなディーゼルに人気が集まってきている。
中国はEV奨励してるようだが、その電力はどうやってつくる?
石炭燃やしてPM出しまくってる矛盾。
原発に頼るか?
あとHV・EV・水素の電池って、レアメタル使いまくりなんだよな。
それからこれからの市場である途上国での整備性やらインフラを考えると、ハイテク満載のHV・EVは無理。機構が単純な車でないと。
本当の意味でのエコを考えると、ディーゼルはなくならんと思うよ。
いかにクリーンなディーゼルエンジンをつくるか、でしょ。
-
- 2015年02月08日 12:37
- ID:SovxZahIO
- 2000のディーゼルターボだしてください
-
- 2015年02月08日 12:49
- ID:OxCWXUz30
-
海外ではディーゼル売ってるメーカー多いから
トヨタが出せばみんな追随するかもしれないね
自動ブレーキも一気に広まったし
-
- 2015年02月08日 12:57
- ID:FofzTDQ90
-
>>34
そこは1VDだろJK
-
- 2015年02月08日 13:14
- ID:qJY4HjD00
-
※55
後だしも多いけど積極的に新しいことにチャレンジするのもトヨタぐらいだからいいじゃん
-
- 2015年02月08日 13:16
- ID:.XuR.pHZ0
-
※56
アメリカでディーゼル??
ポスト新長期より厳しい米国ディーゼル規制を突破できる車なんてたかが知れているし、主要販売車種であるミドルセダンとピックアップは殆どがガソリンだよ。まだまだ3%のシェアで何が大人気なのかと。
さて問題の欧州なんだけど、除去できない更に細かい微粒子が大気中で結びついてデカくなる、これで大気汚染度が中国と同等までに膨れ上がった。パリ市長なんかはディーゼル車の乗り入れ規制ぶち上げたし、どうするルマンのアウディ。
直噴でも似たような状況が起きるから欧州各社は焦ってるのとは対照的にトヨタはニヤニヤしてるだろう、なにせ何でもありだもの。
-
- 2015年02月08日 13:24
- ID:h61it9SV0
-
*61
大人気とはどこにも書いてないぜ。
しっかり読んでね。
あとトヨタには排ガス規制をパスできるディーゼルを新開発する気ないでしょ。
BMWから供給受ける、小型ディーゼルはダイハツに開発させるんじゃなかった?
-
- 2015年02月08日 13:41
- ID:.XuR.pHZ0
-
※61
これは失礼、若者に人気が集まる=大人気なもんだと思ってるもんで。
そもそも伝家の宝刀であるハイブリッドを有し、その販売も上向きなトヨタが社をあげてディーゼルを作る必要など何処にも無いと思われ。そりゃまあ市場があるから売るけど何もがむしゃらにならずともダイハツやBMWに作らせて積むのが合理的。
技術はあるけどそれをどこに振り分けるかの方針の差だろ、既に2L級エンジンに2ADっていう名機があるわけで、それを順次改良してけばいい。euro6にキッチリ合わせてくるよ、euro5も簡単に合わせてきたし。
ああ、ポスト新長期ならトヨタも突破してるのであしからず。
-
- 2015年02月08日 14:23
- ID:2jOMw2oC0
-
90系ブラドのディーゼル13年乗ってたけど不満無かった。
現行プラドのマイナーチェンジでディーゼルでなかったから、ガソリンなら何でもいいやって感じでラングラー買った。
-
- 2015年02月08日 14:52
- ID:wMcBcsvv0
-
ディーゼル買うならデザインもいい欧州車かな
ハイブリッドと違ってディーゼルは欧州に一日の長があるし
-
- 2015年02月08日 15:17
- ID:s8YjnqCS0
- ハイオクより高い軽油売ってるアメリカでディーゼル車に人気が集まってるってのは眉唾って感じ
-
- 2015年02月08日 15:38
- ID:KWBX5nyG0
-
クリーンディーゼルと水素が80%位の国になってほしい
CO2がかなり軽減される
水素作る時も電気や従来よりコストかからない
-
- 2015年02月08日 16:08
- ID:UPgDw8mW0
- オ、サーフゥー!
-
- 2015年02月08日 17:10
- ID:6jHTvBn30
-
都市の問題は自動車が多すぎることで、ドイツでもエンジンの性能を評価して乗り入れに制限をしている都市がある。タバコの健康被害で禁煙が問題になった時「じゃあ排気ガスはいいのか?」となった。
郊外に駐車場を作って市内の公共交通機関の使用を促すなどで都市がそれぞれ対策をしていくと思うよ。
-
- 2015年02月08日 17:23
- ID:BK.qLrPL0
- プラドにX5のディーゼルに期待!
-
- 2015年02月08日 18:14
- ID:jKlK023y0
-
スカイDのマイチェン版でしょ
マツダにHVシステム提供したけど圧力で車体もエンジンも違うのに
全く同じ出力燃費の車が出来上がるなんて不思議だよね
コンピュータ改造するとプリウスよりも燃費良くなるらしいが
-
- 2015年02月08日 18:32
- ID:fhT5NqJS0
-
※71
敬虔なマツダ信者オッスオッス!
コンピュータチューンすればプリウスだって燃費を伸ばせるよ!フルチューンR34vsランボルギーニみたいな馬鹿なたとえをするのはやめよう!
-
- 2015年02月08日 19:04
- ID:li.D6TKc0
- マツダ信者の妄想をわざわざ書き込むなよ
-
- 2015年02月08日 19:15
- ID:2jOMw2oC0
-
ディーゼル元気になってきたのは、
三菱とマツダの貢献は大きい
トヨタも搭載することで、
更にユーザーが車を選べるのは嬉しいこと
-
- 2015年02月08日 20:00
- ID:yd809mR1O
- ヨーロッパで走ってるって言われてるギャランフォルティスのディーゼル乗ってみたいわ。アウトランダーやRVRにもヂーゼル積めばいいのに。ミツビシ技術があるのにもったいない。
-
- 2015年02月08日 20:21
- ID:4dddWVLY0
- そういや五年内でエンジンを新型に変えるとか言ってたもんな
-
- 2015年02月08日 21:42
- ID:Xb0BnAZG0
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北米住み。
7年前から、SEQUOIA待ってる。
PLEASE!!!!!!!!
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- 2015年02月08日 21:55
- ID:xKsAV0df0
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ディーゼルを普及させるなら触媒交換の厳格化をしてほしい。
買ったときはクリーンでも距離乗ったトラックとか臭くてたまらんぞ
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- 2015年02月08日 21:58
- ID:ptbk1.hf0
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※78
俺もそれに賛成!
未だに酷いトラックとか走ってて頭くる
黒煙吐いてるトラックや昔のディーゼルは本当に取り締まって欲しい
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- 2015年02月08日 22:07
- ID:.lIfHUwAO
- クリーンディーゼルは本当にクリーンなんだろうか?なんか誤魔化してそうなんだよな
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- 2015年02月08日 22:11
- ID:91x10sxDO
- BMW頼みか。
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- 2015年02月08日 22:11
- ID:AEc3cGK10
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クリーンディーゼル(クリーンとは言っていない
これどうするの
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- 2015年02月08日 22:50
- ID:ptbk1.hf0
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まだまだガソリン車の様になるには時間がかかるけど、日本メーカーが全社でディーゼルの排ガス浄化問題に取り組んでるよ
それより80-90年代の車も怪しいと思う
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- 2015年02月09日 00:04
- ID:55WWo.ra0
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※80
気持ちは分かるが一回調べてみよう。
アクセラとかCX-5が1.5Lディーゼルでもいいんでないか?