ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 【ホンダジェイド発表】先代オデッセイとストリーム統合した新ミニバン

1：タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:13:04.88 ID:/XEs2LLt0.net: 【ホンダジェイド発表】先代オデッセイとストリーム統合した新ミニバン

ホンダは2月12日、新型乗用車『ジェイド』を13日に発売すると発表した。『ヴェゼル』などに採用している1.5リットルエンジンとモーター内蔵の7速DCT変速機を組み合わせたハイブリッド専用車で、価格（税込）が272万円と292万円の2グレードを設定している。

自動ブレーキなどの安全システムである「ホンダセンシング」を上級グレードに標準装備しており、『オデッセイ』に次いでの搭載となった。外観とドライビングポジションはワゴンタイプだが、居住性などユーティリティは低全高型のミニバン並みを確保している。車体は3ナンバーサイズとしたものの、全高は1530mm、全幅は1775mmと立体駐車場にも入庫できる寸法だ。

開発責任者である本田技術研究所の印南泰孝主任研究員は「開発の初期段階で先代および先々代オデッセイとストリームを統合していくことになった」と明かす。低全高タイプミニバンだった両モデルは1990年代末から00年代半ばまでヒットした実績があり、現在も約85万台の保有があるという。

印南氏によると、現状ではこのジャンルは「右肩下がり」と低調になっていることもあり、「セダンでもミニバンでもない“新しい乗用車”の創造にチャレンジした」という。車体のパッケージングについては「居住性と使い勝手を両立させる丁度いいサイズにできた。ドライビングポジションもセダンから乗り換えても違和感がない」と評価している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150212-00000017-rps-ind; 【ホンダジェイド発表】先代オデッセイとストリーム統合した新ミニバン
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1423707184/

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243：ウエスタンラリアット(東日本)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 19:14:36.96 ID:BSTuViDm0.net
246：ウエスタンラリアット(東日本)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 19:15:19.13 ID:BSTuViDm0.net
247：ウエスタンラリアット(東日本)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 19:15:35.22 ID:BSTuViDm0.net
20：アイアンクロー(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:33:51.94 ID:GCczXVUY0.net: 微妙だな
119：サソリ固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 13:30:10.28 ID:1poWfX4D0.net: >>20
リアのデザインは微妙だけど全体的には現行のウィッシュやプリウスαよりマシじゃん
275：ジャーマンスープレックス(禿)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:04:35.07 ID:S8+V5DC90.net: >>20
アヴァンシア　ってところか( ﾟДﾟ)

しかしまぁカナブンみたいな色だこと（´ω｀）
4：ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:16:35.39 ID:0ZiMo7qj0.net: ストリームでいいだろ
5：ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:17:22.42 ID:0ZiMo7qj0.net: つうかエアウェイブじゃね
6：シューティングスタープレス(京都府)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:17:49.44 ID:EllpaKUe0.net: バイクちゃうんかい
7：ニールキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:17:53.04 ID:tUXgybBK0.net: 昔は直４の250なんていっぱいあったのになぁ

55：バックドロップホールド(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:14:39.29 ID:t1tTGfBT0.net: ２５０CCでHONDAジェイドあったな
kawasakiバリオス
SUZUKIバンティッド
YAMAHAジール
8：シューティングスタープレス(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:18:59.33 ID:wrG5Qdh10.net: 物は悪くない。デザインも悪くない。
ただ、100万高い！
11：フルネルソンスープレックス(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:20:52.95 ID:D8c4AJYU0.net: なお中国では１年前から売ってる模様
21：膝十字固め(三重県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:37:09.32 ID:MN3egKhF0.net: ウイッシュでええわ。めっちゃコストパフォーマンス高いし
26：チェーン攻撃(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:48:02.40 ID:8YpGynH90.net: 中国で売ってるやつと同じか
30：フライングニールキック(岡山県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:50:36.11 ID:fZ6GC9uj0.net: 親父がこれ買おうとしてるんだよな
プレマシー、ラフェスタハイウェイスターと迷ってるっぽい
31：ニールキック(京都府)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:51:09.32 ID:LBt/2YHj0.net: ストリームは良かったのにどうしてこうなった
36：ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:55:20.03 ID:0ZiMo7qj0.net: >>31
ストリームの走行性能は異常
37：パロスペシャル(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:56:08.51 ID://q122yD0.net: >>36
いいのけ？
39：ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:58:10.54 ID:0ZiMo7qj0.net: >>37
2リッターの奴はよかった
38：メンマ(沖縄県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:56:34.94 ID:HAhr3d560.net: フィットシャトルでよかったのではないか
43：ビッグブーツ(庭)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:03:40.05 ID:1qUEYIOK0.net: むしろライバルが減ったから需要が集中していいじゃないかな
45：キングコングニードロップ(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:06:10.00 ID:EzBfyyyI0.net: ストリームよりいいと思うけど、お前らの評価低いな
まぁ、CMの「フィロソフィ」の部分でいつも噴くけど
47：フランケンシュタイナー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:07:41.36 ID:e4I3+lNS0.net: 値段が高いよ！
50：ダイビングヘッドバット(福井県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:11:22.10 ID:Dpbf9xqJ0.net: この手のはもう無理だろ
ウィッシュもストリームもエクシーガもいまひとつ売れてないように思うんだが
57： 16文キック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:15:42.62 ID:fo3mxme30.net: >>50
ウィッシュ、カローラバン、ウイングロード
商用利用が捗るからそれなりに需要あると思う
63：ダイビングヘッドバット(福井県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:21:05.60 ID:Dpbf9xqJ0.net: >>57
プロボックスやらウィングロードならまだしも、ウィッシュストリームクラスで商用利用ってあるの？
寡聞にして知らんかった
66：ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:23:13.77 ID:QxwMqpCz0.net: >>63
高圧ガス危険ってシール貼ったウィッシュならよく見るわ

ウィッシュは定価180万円で、カーテンエアバッグ標準装備で
エアコンもフルオートエアコンでコスパ抜群
72：タイガースープレックス(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:28:43.28 ID:nS7Tq7aA0.net: >>66
一番安いグレードで税抜きで180万弱か
でも、カーテンエアバッグ全グレード標準装備なんだな。
知らなかった
71：スリーパーホールド(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:27:33.36 ID:XwDVil/p0.net: このクラスはウィッシュが最強
82：ダイビングヘッドバット(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:35:10.32 ID:cVeLgymZ0.net: ジェイドっていう名前がちょっとなぁ…
オデッセイかストリームのほうが良かった
87：パイルドライバー(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:40:25.75 ID:49dEIVko0.net: エクシーガをモーターショーで見た時の何とも言えない普通なオーラと同じもんを感じる
出るのが遅いような。

それを狙ったんならこれでいいのかな。
88：キン肉バスター(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:40:57.25 ID:h5I5eu8i0.net: なかなかいいけど、個性が足りない。

街中で見ても多分わからんと思うわ。
93：チェーン攻撃(青森県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:50:32.94 ID:HAr9530g0.net: FFしかないのが信じられん
何考えてるんだ？
フィットやヴェゼルにハイブリット4WDがあるのに、何でこれにないんだ？
つか4WDが追加されても300万コースだろ？そんな車を誰買うんだよ
101：ツームストンパイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 13:00:59.97 ID:51q23EQC0.net: >>93
燃料タンクが2列目の下にあるからかな
あと2列目のシートを斜めにスライドさせるから
両方ともセンタートンネルがあると邪魔で出来ない
113：チェーン攻撃(青森県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 13:17:23.23 ID:HAr9530g0.net: >>101
て事は、今回は後からも4WDの追加は無いのか
トヨタと日産なら後輪をモーター駆動で動かす4WDがあるし、ホンダの4駆なんて最初からカスなんだからそんなのでいいのに、
そういう技術はないんだもんなあ・・・・
107：ダイビングエルボードロップ(空)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 13:08:47.99 ID:5LTCcIwF0.net: DCTじゃない非ハイブリッドがあれば検討する。
111：キドクラッチ(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 13:16:44.17 ID:OGVb83LT0.net: 後ろダブルウィッシュボーンにしたのか
122：トラースキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 13:36:34.33 ID:6IMTVX0a0.net: こんなにフロントウインドウを寝せる必要があるの？
エンジンをもっとコンパクトにギュッと詰め込んだら
全長を３０～４０ｃｍ切り詰められそう。
あるいは室内をもっと縦方向に余裕が取れそう・・・
126：トラースキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 13:39:20.00 ID:6IMTVX0a0.net: あ、全高が1530なのか・・・
足元の問題でこういう前が長いデザインなのかもしれんな。
129：キドクラッチ(芋)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 13:44:44.44 ID:54vAQeAZ0.net: >>1
＞車体は3ナンバーサイズとしたものの、全高は1530mm、全幅は1775mmと立体駐車場にも入庫できる寸法だ。

それでこそオデッセイだ！
あとはこのサイズを保ったまま四輪駆動にすることだな。
148：エメラルドフロウジョン(東京都)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 14:28:54.95 ID:/KJMouI80.net: なんでストリームやめたんだろ
152：ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 14:38:58.10 ID:X380gJ330.net: 300万かぁ・・・
155：ダブルニードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 14:45:50.41 ID:DsX041//0.net: いっそエディックス復活させて欲しいわ
158：バーニングハンマー(四国地方)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 14:49:44.78 ID:POpZU0/90.net: ええやん。車に興味のない層に程々売れるでしょ
160：エルボーバット(庭)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 15:02:48.52 ID:dyQDiUvV0.net: ストリーム寄りのデザインだから

ストッセイ
167：キャプチュード(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 15:23:00.09 ID:cRUqpq/m0.net
171：レッドインク(東京都)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 15:37:28.61 ID:c0l5FBCG0.net: 300万の値段だけ見て否定する奴は車ってもんを解ってないな
現物を見て、装備を見て、実際に乗ってからじゃないと何とも言えないよ
物凄く金かかってる車かも知れないし。

ただ、解る所で言えばこのガワで1.5リッターは無いと思う。
173：ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 15:41:27.64 ID:GTGaR56A0.net: >>171
それも乗ってからじゃないと何とも言えないよね
174：ニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 15:41:46.33 ID:BtoHSoT/0.net: フリードのほうがええな。
178：ファイヤーボールスプラッシュ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 15:48:28.76 ID:OB5NDicc0.net: お前らに不評ってことはこの車も売れるんだろうな
191：張り手(東京都)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:29:46.34 ID:3dlovEmq0.net: 車重　1510kg
最小回転半径5.5m

もはやオデッセイ
194：チェーン攻撃(長野県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:43:03.74 ID:BaFdwkIj0.net: 新型フィットシャトルはまだかよ。
197：アキレス腱固め(西日本)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:52:14.15 ID:9djqdByp0.net: DCTをまだ使うんだな
i-DCDを採用する以上仕方ないのかもしれんが
198：垂直落下式DDT(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 16:54:29.91 ID:Oc3CDxvk0.net: この手のデザインはアコードエアロデッキが秀逸だったな
今のホンダにあのセンスが無いのは残念
204：シャイニングウィザード(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:07:27.95 ID:O7gOkuYn0.net: CMはセンスあって好き
208：魔神風車固め(家)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:20:31.23 ID:+d5cNk5W0.net: これ2列シートにして1.5ターボとか2Lエンジン載せれば、アコードツアラーの後継になるのに
217：膝靭帯固め(福島県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 17:40:30.61 ID:8jIX9/qx0.net: ストリーム乗りだが、これに変えるのはなんかなあ。プリウスにしとくか。
283：トラースキック(宮崎県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:41:10.39 ID:nMYtfy+20.net: 中国向け1.8リッターガソリン＋CVTまたは5ATの方がマシだろ
なお中国向けは5人乗り仕様もある模様; http://www.dongfeng-honda-jade.com/index.html
http://www.dongfeng-honda-jade.com/configuration.html
287：栓抜き攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 21:55:41.41 ID:bYp/V+dP0.net: >>283
それおいくら万円？
290：ネックハンギングツリー(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 22:02:57.26 ID:kWGG8ADp0.net: >>287
300万円くらい
226：グロリア(庭)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:11:03.36 ID:TQOUMlea0.net: 次に出るやつはホーネットで決まりか
229：ファイヤーバードスプラッシュ(四国地方)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 18:23:21.93 ID:pkfW305B0.net: >>226
タイヤだけ太いのがポイントになりそうだな

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コメント一覧

- 1. 名無し
- 2015年02月12日 23:03
- ID:fHO3aBDJ0
- こういうワゴンかミニバンかどっちつかずな車一番嫌い
  エルグランドとかの方がマシ
- 2. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:07
- ID:E1b2bWYF0
- デカ顔のミニバンよりいいと思う
- 3. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:10
- ID:6s2gUP4bO
- なんか今年はホンダが新車種を大量に発表するらしいな
  
  ディーラーが悲鳴あげてるってなんかで読んだ
- 4. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:15
- ID:lfQvYxbR0
- FDシビックみたいな顔がかっこいい。
  だけど、現行オデッセイ乗ってる奴からは格下車に見られるんだろ。セダンとミニバン足したような新ジャンルがコンセプトなら、テスラのモデルsみたいにノッチバックの5ドアで3列シートで棲み分ければいいのに。
- 5. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:18
- ID:j.wSePnf0
- ストリームの方が大きさは違ってもネームバリューない？
- 6. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:20
- ID:MhsdC6gT0
- ステーションワゴンとどう違うジャンルなんだ？
- 7. 名無し
- 2015年02月12日 23:23
- ID:PXIZp8c70
- 何から何まで中途半端
  ただそのおかげで顔やデザインは上手くまとまっててカッコよく感じるな
- 8. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:27
- ID:lLB5KL1w0
- ホンダは報ステ・サンモニのスポンサー降りろ
  次は日産買うぞ！コラ
- 9. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:27
- ID:lLB5KL1w0
- ※6
  座席が３列ある
- 10. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:30
- ID:lLB5KL1w0
- 中国様向けは５人乗りがあるのになんで日本仕様にはないんだよ！
  車中泊ワゴンが欲しいんだよ！
  あ、フィットシャトルがあったか・・・
- 11. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:30
- ID:QhqhzF2K0
- >これ2列シートにして1.5ターボとか2Lエンジン載せれば、アコードツアラーの後継になるのに
  
  年内に追加されるらしいで
- 12. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:33
- ID:Fzv9.T650
- ホンダはほんとデザイン何とかしろよ
- 13. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:35
- ID:lLB5KL1w0
- ※11
  なにそれ、レヴォーグに喧嘩売るつもりなの？ホンダ
- 14. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:35
- ID:WfFraqfZO
- 二輪と四輪で名前を使い回すのはいい加減やめたほうが良いと思うのだがなぁ
- 15. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:36
- ID:lLB5KL1w0
- 大人がこれくらいの車格の３列シートに詰め込まれると
  ほんと貧乏くさいな・・・２列ワゴンでいいのに
- 16. 名無し
- 2015年02月12日 23:37
- ID:PLzjivNN0
- DCTに投資しちゃったら、そう簡単には止められんよ
  あまりに売れないなら、止めることも考えられるけど
  ダイハツみたいなsingleクラッチのロボタイズドMTは他のメーカーは出さないのかな?
- 17. 名無しのガンダム好き
- 2015年02月12日 23:41
- ID:nC1Wziba0
- 1510ｋｇ！　ハイブリットモデルとはいえちゃんと走れるのか気になる重さ
- 18. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:45
- ID:ZY5Qq6GV0
- ライバルは燃費ではプリウスα
  走行性能ではプレマシーやエクシーガといったところか
- 19. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:47
- ID:8XpfjEmt0
- 最初から「ハイブリッドもターボも、3列6人乗りも2列5人乗りも」となると宣伝の資源を集中しにくくなるから、まずはわかりやすい「ハイブリッド3列6人乗り」で出したんだろう。
  F1シーズンが始まってターボ搭載と噂される新型ステップワゴンが発売されて「ターボのホンダ」のイメージが出来てきた頃に「スポーティーなターボ5人乗り」を売るんじゃ？
- 20. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:48
- ID:H.RL1pzR0
- なんで7人乗りじゃないんや！
- 21. 名無し
- 2015年02月12日 23:52
- ID:mcw08UNK0
- プリウスαでいいやん〜（・ω・）
- 22. 名無し
- 2015年02月12日 23:53
- ID:GJKnPHNv0
- 100万高いってのが的を得てる
  2Ｌで200万なら買う奴もいるだろうけどな
- 23. 名無しさん
- 2015年02月12日 23:54
- ID:lLB5KL1w0
- マツコダルマが詰め込まれたプリウスαなんて嫌
- 24. 名無しさん
- 2015年02月13日 00:00
- ID:.S0OCdpX0
- これは最早日本で売る車じゃ無いでしょ…
  どう見ても需要が無さ過ぎる