もみあげチャ～シュ～ : ホンダ　開発中のS660を初公開！！　ビート以来約20年ぶりの軽スポーツ　4月頃200万円前後で発売予定

2015年02月15日

ホンダ　開発中のS660を初公開！！　ビート以来約20年ぶりの軽スポーツ　4月頃200万円前後で発売予定

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:17:17.29 ID:MnZXD8Hw0.net

ホンダ S660、プロトタイプ初公開…伊東社長「とにかく乗って楽しいクルマ」

外観は迷彩シールを貼付しているが、4月初めに発売する量産モデルと同じだという。
伊東社長はS660について「とにかく、乗って楽しいクルマに仕上がった」と、同社では約20年ぶりの復活となる軽スポーツをアピールした。

エンジンを車体の中央部に置くミッドシップ型で後輪を駆動する。最高出力64馬力の660ccターボエンジンを搭載している。
変速機は6速のマニュアルとCVT（無段変速装置）を用意、後者は7速のパドルシフトで操作するスポーツモードも楽しめる。

本田技術研究所の開発担当者によると、価格は「200万円前後」だという。
軽自動車のスポーツカーはダイハツ工業が14年に新型『コペン』を投入しており、S660の市場参入で、軽自動車人気が一段と高まる見通しだ。

http://response.jp/article/2015/02/14/244318.html

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3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:18:46.68 ID:b9J+rf/U0.net

なんだこのチ○毛カラーは？

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:20:56.47 ID:tWu0cy9S0.net

200万は確実に超えそうだな

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:24:07.66 ID:DfkZNYMS0.net

かわいい

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:24:08.25 ID:1NoVMsdC0.net

冬の旭川でオープンカーとかいかれてるｗ

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:30:50.61 ID:A5vMl9tD0.net

マフラーセンター出しは攻めていて良いな

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:27:20.31 ID:avgelAQX0.net

税込みで200万前後か税抜き200万前後かで結構イメージ変わる

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:40:33.21 ID:sve5uc/A0.net

車両重量830kgってN-WGNと変わらんな

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:45:53.74 ID:W6F9R8110.net

軽スポーツに200万なら100万の軽とバイク買うわ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:47:38.02 ID:kd3OT0Ev0.net

>>50

でもリセールバリュー高いぞ

5年乗っても手放す時100万位で売れる

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:54:42.45 ID:RNBkZB8E0.net

こういうコンセプトもデザインも凝ってる軽が出る時代がまた来たか

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:58:19.47 ID:GiZWdy8L0.net

後輪駆動なだけでコペンより魅力的

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:55:34.36 ID:prBISNiv0.net

しかし後方視界すっげえことになってんな

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:58:27.11 ID:gBthTciN0.net

馬力いくつ？

パワーウェイトレシオでALTOに負けてそう

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 20:59:42.62 ID:prBISNiv0.net

>>88

自主規制値は超えるという噂だけど

アルトターボの方が軽快なのは間違いないと思う

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 21:08:22.80 ID:b9J+rf/U0.net

これって走ってるとき屋根飛ばねーのかな？

bi14

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 21:27:37.11 ID:prBISNiv0.net

この写真だと前後4カ所にキャッチャーがあるのがわかるな

布を4ヶ所留めるだけで雨漏りしないのかが心配

bi2

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 21:29:30.91 ID:IeffK06E0.n
t
>>140

4箇所もありゃ十分だろ

ロードスターなんて1箇所でも雨漏りしねえし

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 21:29:29.28 ID:YQRHK7sr0.net

>>140

一応真ん中にもロックみたいの付いてるように見える

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 21:24:50.33 ID:C7+RAfB+0.net

並ぶとコペン糞ちっせえなｗ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 21:39:15.90 ID:CWkQIYop0.net

ところで新コペンは売れてるの？

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 21:43:17.69 ID:b9J+rf/U0.net

>>164

月700台前後は売れてるらしい

やはりセカンドカーとかで二台目に当たるから売れるんだろうな

267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/15(日) 06:43:32.92 ID:9Oh+uEck0.net

新型ロードスター250万～なのにこれ買うやついるの？

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 21:35:17.06 ID:gFb3rrnI0.net

200万は高過ぎ

150～160が妥当だろ

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 22:12:38.84 ID:C58ujZr30.net

>>157

見ればわかるように金持ちの道楽だからね

遊ぶだけの車で金気にするやつが買うようなもんじゃないわ

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 22:32:15.56 ID:rIv9PAGB0.net

すんげー楽しそうだけど175以上の身長がある人間には厳しいだろうな

180あるとロードスターでも苦痛

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2015/02/14(土) 22:47:17.46 ID:W7mweRgU0.net

ハードトップ出たら本気で購入を考える

http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1423912637/

HONDAエスアイアールマガジン

Posted by michaelsan at 15:00

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この記事へのコメント

髪の毛が絡みついてるデザイン？

もみあげる名無し at 2015年02月15日 15:15 ID:AzPpve.q0
※1
フォルムが正確にわからんようにするための試作車用の塗装。
写真からだとボディーのカーブの処理が、よくわからんだろう？
本塗装になったら、大分印象が違ってくるはず。

もみあげる名無し at 2015年02月15日 15:22 ID:qNVkbHLP0
ＮＳＸの展示のときみたいに

触れなくしたらいいのに

おっさんホイホイ at 2015年02月15日 15:33 ID:6iD5TPeh0
ボディデザインをパクる奴らとかいるからなw

もみあげる名無し at 2015年02月15日 15:35 ID:1JTn5oKh0
なんかスマートじゃないね
なんか既存の車の屋根とって車体を短くしただけ、みたいな

もみあげる名無し at 2015年02月15日 15:47 ID:1Q8LKfnY0
おおこれはビートにデザイン似てるな。懐かしい。良い車だった。また乗りたくなったな。200万か…うむむ

ななし at 2015年02月15日 15:48 ID:ty7sa44.0
割とビートに近いな

もみあげる名無し at 2015年02月15日 15:51 ID:ixjT3qIN0
生産は手作りに近いので年間数百台しかできず
試乗車に乗ってから注文したんじゃ、納車まで平気で2年とかかかるぞ

もみあげる名無し at 2015年02月15日 16:12 ID:Hq0z7U.U0
た軽

もみあげる名無し at 2015年02月15日 16:16 ID:k8jUzvMF0
コペンとどっちがいいんだ?

at 2015年02月15日 16:20 ID:HM4az7il0
もし買うなら
電動ルーフのコペン一択だわ

もみあげる名無し at 2015年02月15日 16:55 ID:LbIWfeGI0
※2
そういう事ね！

テストコース走ってんの普通のカラーだから画像みて「！？？！」になったわw

通りすがり at 2015年02月15日 17:00 ID:AmLPs3Ar0
カプチーノが限界だから乗り換えようと思ってるが、アルトRSの方が車重200㎏近く軽いから速いだろうし、安いからその分チューニングに金掛けれるから迷うな
コペンは試乗したけど、遅いから論外だわ

名無し at 2015年02月15日 17:05 ID:8awmQVKu0
価格調べたら203～250万って出てきたわｗ

もみあげる名無し at 2015年02月15日 17:10 ID:xvhQkmfM0
雨漏りとか心配する奴はホンダのオープンには乗れん。ビート乗ってたときにデラの人に言われた

名無し at 2015年02月15日 17:13 ID:6KfekRlF0
迷彩塗装だな。
シルエットがよーわからん
一般道走らせてる時点であまり意味ないと思うが

もみあげる名無し at 2015年02月15日 17:39 ID:bcQaZm8x0
これでもライトウエイトスポーツ車になれんか…

もみあげる名無し at 2015年02月15日 18:15 ID:hAEK7QLD0
遅いとか言いながら軽乗るのかｗ
ワロタｗ

もみあげる名無し at 2015年02月15日 18:30 ID:LbIWfeGI0
マツダAZ1のガルウィングドアを知ってる世代なら、コペンローブもS660もおとなしく見えてしまう

もみあげる名無し at 2015年02月15日 18:49 ID:atalL6n.0
830キロもあんのかよ
初代ロードスターは1トン余裕で切ってたような

もみあげる名無し at 2015年02月15日 20:13 ID:7QmIZwIM0
未だに1t云々言ってるやつは間違いなく老害

もみあげる名無し at 2015年02月15日 20:40 ID:l3F5HG8f0
雨漏りなんか保証で幌やゴム関係変えたりしてくれるから気にしなくても平気
文句言ってるのは型落ちの中古を買ってる青空駐車の人ばかりだし

もみあげる名無し at 2015年02月15日 20:42 ID:EVUcY08F0
とりあえず
ハードトップがラインナップされたら教えて

もみあげる名無し at 2015年02月15日 21:01 ID:09lCEgf90
なんだこれ？
「天パ乗ってます」とでも言いたいのか？
ダサイ！！

もみあげる名無し at 2015年02月15日 21:19 ID:VM1tuqKq0
一方新型アルトは650kgまでダイエットした

もみあげる名無し at 2015年02月15日 21:39 ID:la314bBH0
スーパーセブンがほしいけど買えない・・・

もみあげる名無し at 2015年02月15日 23:10 ID:rZ0Svxn00
しょぼい車だなぁ～
宗一郎さんが天国で泣いているぞ！ホンダ！！

もみあげる名無し at 2015年02月15日 23:25 ID:zdqWYEUw0

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ホンダ 開発中のS660を初公開！！ ビート以来約20年ぶりの軽スポーツ 4月頃200万円前後で発売予定

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