1: 〈(`・ω・`)〉Ψ ★ 2015/02/24(火) 18:34:04.78 ID:???.net
no title

大手電機メーカーの「日立製作所」は、鉄道事業を強化するため、イタリアの
大手メーカーから鉄道事業と信号事業を、日本円にして合わせておよそ
2500億円で買収することで基本合意したことが分かりました。

 関係者によりますと、日立製作所は、防衛・航空などを手がけるイタリアの
大手メーカー「フィンメカニカ」との間で、傘下にある鉄道車両を製造する会社と、
信号システムの事業を手がける会社をそれぞれ買収することで基本合意し、
最終的な手続きを経て近く発表する見通しです。
 買収金額は日本円にしておよそ2500億円と、日立としては過去最大規模の
買収になるということです。
 日立は、イギリス政府から、ロンドン中心部と都市間を結ぶ高速鉄道の車両を
更新する事業を受注するなど、鉄道関連の事業に力を入れてきました。
 買収が完了すれば、日立の鉄道関連事業の売り上げは、これまでの倍以上とな
る年間4000億円規模となります。

 世界の鉄道市場では、カナダやフランス、それにドイツのメーカーが高い
シェアを持っているほか、中国メーカーも攻勢を強めています。
日立としては、今回の買収を通じて競争力を高め、ヨーロッパだけでなく
新興国の鉄道市場でも受注を拡大したいねらいがあるものとみられます。
NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150224/k10015690871000.html
引用元: http://r.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1424770444/


2: 2015/02/24(火) 18:57:44.99 ID:LgwsaZDj.net
スゲー

5: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 18:59:02.45 ID:YpALvmd+.net
円安になってから買収かよ。

20: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 20:26:47.45 ID:vBiMbDl8.net
>>5
円安もあるが同時に株高もある。株価が買収を容易にさせたと思う。

7: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 19:03:12.44 ID:6LHRdi5A.net
日立って堅実なのに攻めも凄いな

8: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 19:04:09.02 ID:SBZEK1Q3.net
昼飯に2時間もかける国の事業買収してどうする

9: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 19:09:49.95 ID:TPiM4hCh.net
何で円高の時にやらなかったんだよ

27: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 21:06:05.29 ID:SxT7jtxx.net
>>9
円高の時は業績悪くて買える余裕なかったし・・・

12: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 19:30:09.65 ID:EZEQyecF.net
こりゃまた面白い事したな

14: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 19:42:22.66 ID:dISu8AXY.net
アンサルドブレダ って、高速鉄道でトラブル車両(キャンセルとか)
なかったか?

16: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 19:45:51.64 ID:/pXMhfdL.net
イタリアもなかなか曲者だ安易に信用するな

18: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 19:55:40.22 ID:BhUBVfsB.net
結果は五年後のお楽しみだな。

19: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 20:09:22.19 ID:0vlOmK8z.net
さすがにやる事がでかい

22: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 20:28:30.20 ID:+WL6LOMM.net
東芝は、ウエスティングハウスで原発投資。
日立は高速鉄道。

24: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 20:32:44.20 ID:kAbxIDS5.net
日立はウエスタンデジタルの筆頭株主化とかプラズマテレビ撤退とか
時々そのジャンルの命運を左右するような動きをするな
売上10兆円の日立からしたら屁をこく様なもんかもしれんが
関連会社からすれば宇宙まで吹っ飛ばされるような衝撃

26: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 21:05:31.41 ID:9/Sc9dPh.net
なんで円安の今
リラとはそんなに変わってないのか

29: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 21:08:46.17 ID:tfBy17lp.net
>>26
いつの話をしてるんだよ。
ユーロだよユーロ。

28: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 21:07:20.97 ID:mx8u8EME.net
鉄道なんて新幹線以外はダメダメ事業だろ。んなもん買う意味が解からん。
イタリアには軽自動車が無いからまだまだ元気な事業なの?

32: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 21:30:08.47 ID:y3VMzIrY.net
>>28
日立は車両は強いが信号などの運行管理のヨーロッパでのノウハウ皆無
買収する会社はその手の運行管理の会社

30: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 21:09:14.12 ID:y4B9ZDXY.net
おほみか半端ねー。

34: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 21:37:21.81 ID:0JLvmPIb.net
これで柏レイソル大型補強できる。

36: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 21:43:00.88 ID:QAt8xjcB.net
やはり、国内案件だけだと限界があるから?

ドイツやフランスの企業が手を出さなかったのは何故?

42: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 22:04:11.96 ID:i7ok6FJZ.net
これはババ引かされたかも。イタリアの鉄道とか技術的にも営業的にも魅力ない。

44: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 22:06:57.85 ID:i7ok6FJZ.net
運行システムなんて日立がゼロから自力開発したほうが良いの出来るよ。なにもイタリア方式を採らんでも

48: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 22:17:59.36 ID:pESXoCxe.net
>>44
日本人が日本人向けに作って日本人が運用するのとは違うからな

51: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 22:32:43.42 ID:EynCwgcc.net
中国勢ですら高すぎると降りたんだよな

52: 名刺は切らしておりまして 2015/02/24(火) 22:33:53.41 ID:QEhXBLRr.net
イタリアの電車はガラス窓にヒビが入っていても平気で運行しているね。
車体のデザインはかっこいいのにもったいない。

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