業界全体の荷物量はほとんど右肩上がりで増えているのに加え、ヤマト運輸の物量は佐川急便がアマゾンとの取引を打ち切ってから一段と増えた。関西センター長 「朝の時間指定が約１００個から１２０個に増えました。配達に毎朝一時間余計にかかるようになりました」物流コンサルタント 「佐川の場合、住宅地に配る宅配荷物の多くは、下請けの軽四トラックに一個百数十円で委託するので、なかなか儲けが出なかったのですが、
ヤマトの場合、自社ドライバーが運べば、外注費が発生しないためAmazon引き受けることができたんです。その分、ドライバーの負担は重くなるのですが」
詳細は（source： livedoor ニュース - 佐川急便が手を引いたAmazon配達…請け負ったヤマト運輸の今）
物流が日本経済を変える！ヤマト運輸さらなる改革1
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