1: メンマ(芋)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 05:49:21.94 ID:wMECpFbQ0.net

トヨタはランドクルーザープラドのマイナーチェンジを行おうとしている。

現在、世界的にクリーン・ディーゼル車が認められており、日本でも各社発売を始め、売上も好調である。

特にマツダはSKYACTIV-D導入後、売上を好調に伸ばし2月27日に発売を開始したCX-3は現在ディーゼル車のみの販売となっているぐらいである。

そんな中、SUVで人気のランドクルーザープラドのマイナーチェンジを2015年に行う際に3L 直4のクリーンディーゼル・ターボエンジンを搭載して発売する。

実はオーストラリアなどの海外では現行のランクル プラドにもディーゼル車が存在し販売されている。日本は厳しい排出ガス規制により、ディーゼル乗用車の販売から2005年7月撤退となり販売を中止した。今回8年ぶりとなるディーゼルモデル復活だ。

また、今回のマイナーチェンジで安全面の向上もおこない、トヨタの先進安全技術
「トヨタ・セーフティ・センス」も導入される予定だ。

もちろん現在の2.7L 直4ガソリンエンジンは継続して販売される。

ランクル プラドでディーゼル車を以前乗っていた方は注目の1台となりそうだ。

気になる発売日だが2015年8月頃となる。
 
1_1

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-406.html

トヨタ 新型 ラウンドクルーザー プラド クリーンディーゼル搭載 2015年8月発売!!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1425415761/








24: 閃光妖術(茸)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 09:18:14.74 ID:quXJ16Wc0.net

エクステリアは、最近変わったばっかりじゃんと思ったら、性能面のマイナーチェンジか


3: ミドルキック(愛知県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 05:55:21.67 ID:6V+LKTaQ0.net

去年の復刻版限定車にクリーンディーゼル搭載すればいいのに


10: ボマイェ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 07:24:44.63 ID:OzRBOaQp0.net

やっぱこういうのはディーゼルがないとなあ


11: パイルドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 07:37:54.54 ID:5cxVqR9a0.net

サーフ待ってるぞ


14: キン肉バスター(庭)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 08:01:20.50 ID:sAyfoH9c0.net

4ランナーがいいな


37: ハーフネルソンスープレックス(東京都)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 10:35:30.08 ID:uRIMLKq50.net

>>14
今月メガウェブで4ランナー試乗できるらしいよ。


30: かかと落とし(新潟県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 10:01:06.86 ID:ondjFO6+0.net

1_1

こんなとこ走るイメージじゃなくなった


32: チェーン攻撃(静岡県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 10:04:37.69 ID:Sz59vdxN0.net

これ積んだ70のショートを出せよ


36: ジャストフェイスロック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 10:23:56.13 ID:1hR0nvcs0.net

ナナマルのエンジンに関しては
1GR(国内現行・4L V6 ガソリン)> 1HZ(復活前の国内最終・4.2L 直6 ディーゼル)
と結論が出てる※。
もっとも最強は現行海外向けの1VD(4.5L V8 ターボディーゼル)だが。
ま、舗装路しか走らないならクリーンディーゼルでも充分だろう。

※エンジンスペック
1HZ
最高出力 96kW(130PS)/3800 rpm
最大トルク
284㎚(29.0kgfm)/2200 rpm
1GR-FE
最高出力 170kW(231PS)/5200 rpm
最大トルク 360㎚(36.7kgfm)/3800 rpm


38: 32文ロケット砲(大阪府)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 10:54:48.98 ID:5PgCxho50.net

【デトロイトモーターショー15】日産 タイタン XD…5リットル V8ディーゼルターボ
http://response.jp/article/2015/01/16/241765.html


ディーゼルエンジンは、カミンズ製を搭載。5.0リットルV型8気筒ターボディーゼルは、最大出力310hp、最大トルク76.7kgmを発生する。米国のピックアップトラックで重視される最大牽引能力は、5443kg以上を確保している。


38_1
38_2


カミンズキタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!


39: 河津落とし(禿)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 10:55:30.14 ID:6PTQ+bxn0.net

>>38
良い物いっぱい安くて揃うあそこか


72: ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 21:57:07.81 ID:C5O678eQ0.net

>>39
誰もカインズホームってツッコまれてないからツッコんどいてあげるよ


41: 男色ドライバー(大阪府)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 10:56:58.53 ID:qzi47yz50.net

>>38
カミンズって響きだけですげー魅力的だな。
燃費とかエコとかクリーンとかどうでもよくなる。


45: スリーパーホールド(大阪府)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 11:40:08.15 ID:wQDbWNes0.net

>>41
漁船のエンジンというイメージだが


54: バーニングハンマー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 12:38:23.99 ID:J9JQEl100.net

>>45
あと気動車とかもカミンズ多いな


71: ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 21:53:38.99 ID:C5O678eQ0.net

>>38
かっけえ
やっぱこういう荷台のある乗用車大好きだわ


42: クロイツラス(兵庫県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 10:58:00.65 ID:FFJecl+60.net

クリーンディーゼルが本当にクリーンとは思わないが。


47: ジャストフェイスロック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 11:58:00.27 ID:1hR0nvcs0.net

ランクルは全部ラダーフレーム。ついでに言うとレクサスLXもラダーフレーム


48: バーニングハンマー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 12:13:28.20 ID:+yDHbMXy0.net

デカ過ぎて車庫に入んないっす


52: ジャーマンスープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 12:35:44.27 ID:cBls1Mny0.net

このデカさがかっこいいよな
1年ぐらい乗ってみたいわ


57: トペ コンヒーロ(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 16:22:02.46 ID:b+zhV/kP0.net

ランクルはおまえらよりも中東のみなさん向けの車な
おまえらが生まれる前から、中東で確固たるブランド築いてるんだぜ


59: アイアンクロー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 17:52:00.31 ID:1XDIgAgU0.net

BMW X5のエンジン使うらしいな


61: フロントネックロック(青森県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 17:59:37.62 ID:JzlCgZzw0.net

>>59
ああ、BMWとそういう契約してたっけ
トヨタ車も他社製のエンジンを使う時代なんだなあ
ベンツターボの載ったスカイラインみたいに、BMWからアホみたいな使用料ふっかけられなければいけど


60: フェイスロック(埼玉県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 17:57:58.45 ID:EZIqPpz60.net

1PZの115PSでもなんの不自由も無いが


62: 稲妻レッグラリアット(群馬県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 18:01:18.18 ID:i5p4Klhk0.net

ランドクルーザー プラド 軟派
ランドクルーザー 70 硬派
ランドクルーザー 200 お金持ち
(レクサス・LX もっとお金持ち)
こんなイメージ。

まあ、プラドでもそこらのクロスオーバーSUV()と較べたら十分硬派だと思うけどね。


67: マシンガンチョップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 18:57:14.15 ID:o9f6mear0.net

>>62
おしいな
現行プラドはグレードによって性能が天地なんだよ
KDSS+オフロード走行支援がついてるTZGとTZを買う軟派はいない


63: 閃光妖術(岐阜県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 18:10:39.26 ID:AR8XqkiI0.net

ランクル200もマイナーチェンジでレクサスLXも日本で販売されるとかなんとか


66: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 18:53:50.09 ID:jFiuWt6W0.net

200にV8ディーゼル載せても良いんじゃないですかね?


77: エクスプロイダー(茸)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 22:46:42.13 ID:+yNmGMu50.net

3リッターで直四なんだ


79: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 22:56:23.91 ID:jFiuWt6W0.net

>>77
ん? もしかして4.2リッター直4のB型disってる?

70も、丸目のナローは通っぽくてかっこいいんだけどね、もはやプレミア価格になってて走行10万超で当たり前のように200万とかするからw 酷いw
なんか、ショップがせっかくの鉄チンリングホイールを勝手にアルミに変えたりおかしな事して売ってたり


82: TEKKAMAKI(WiMAX)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 23:30:47.73 ID:l1ZT3yTH0.net

免許取った当時、80買えないヤツがプラド乗ってるイメージだった


83: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 23:40:42.01 ID:jFiuWt6W0.net

むしろ80バンGX観音買うだろw



コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2015年03月05日 00:11
    • ID:lsjaVdCT0
    • キターーーーーーー欲しい
    • 2. 32
    • 2015年03月05日 00:24
    • ID:ZpZE.E1p0
    • >>59
      BMWの3Lディーゼルって6気筒では
    • 3. 名無しさん
    • 2015年03月05日 00:50
    • ID:DrYWoeTm0
    • マジか
      かなり興味がある、というか欲しい
    • 4. 名無しさん
    • 2015年03月05日 00:51
    • ID:GT2Y3WKQ0
    • タイタソかっけー!
    • 5. 名無しさん
    • 2015年03月05日 00:51
    • ID:7bncEhMa0
    • 〉61の無知っぷり
      40とか古いランクルだとエンジンはダイハツ製
      昔のスポーツタイプのエンジンはヤマハ製
    • 6. 名無しさん
    • 2015年03月05日 01:01
    • ID:GBVB8lBP0
    • トヨタ製エンジンだぞ

      トヨタはビス一本まで内製っていう精神があるから
      共同開発以外には他社製エンジンは使わない
      (ダイハツはトヨタってことで)
    • 7. 名無しさん
    • 2015年03月05日 01:02
    • ID:rl0AsFSK0
    • 買います。間違いなく。ここで言ってもしょーがないですが。
    • 8. 名無し
    • 2015年03月05日 01:34
    • ID:fp1gUujR0
    • トヨタの業務用トラックのエンジンだろうな。3Lの4気筒ディーゼルがある。
      BMWみたいに高級車用のディーゼルエンジンには投資していないと思う。
      アウディに乗る日本びいきのドイツ人の知人に「なんで日本車にはこういうディーゼルエンジンが無いんだ?」と聞かれた。ドイツはガソリンが日本よりずっと高くて軽油でないとダメで、毎日往復80km通勤している彼は日本車は買うものが無いと言っていた。
    • 9. 名無しさん
    • 2015年03月05日 01:35
    • ID:LAZ0OFh60
    • 豊田自動織機製と報道があっただろう
    • 10. 名無しさん
    • 2015年03月05日 01:49
    • ID:tpA9.rAE0
    • FJも頼む
      ってかそろそろ廃盤か
    • 11. 名無しさん
    • 2015年03月05日 01:55
    • ID:uDSQwedh0
    • 70も積むのかな?
    • 12. 名無し
    • 2015年03月05日 02:09
    • ID:tNtjnSrK0
    • 素朴な疑問なんですが、ランドクルーザープラド 3L 直4のクリーンディーゼル・ターボエンジンを搭載車(予想スペック)とレクサスNX200tではどちらの方が最高速とか登坂車線のある高速とか早いんですか?馬力ではNX200tですが、トルクでは・・・当方初心者ですので偉い人教えてください。
    • 13. 名無しさん
    • 2015年03月05日 02:21
    • ID:8XSqtXj90
    • *66海外で(北米と中近東)以外での販売車両には
      V8ツインターボディーゼルの1VDが搭載されとるがな〜
      1VDっても2種類あるぞ
      シングルターボの70用と
      ツインターボの200用の2タイプが。

      あと個人的に気になるのはEU仕様で1GRエンジンにMTミッション
      (70の国内仕様的な200が存在している事)
      200の車体にV6エンジン+マニュアルミッションだったら
      今よりかはエンジンの吹け上がりも良いだろうし
      5.7よりかはフロントの荷重が減る分だけ運転しやすいだろうし・・・
    • 14. 名無しさん
    • 2015年03月05日 02:26
    • ID:8XSqtXj90
    • プラドに搭載されるならハイエースと同じ3Lの
      1KDじゃないの?あれならDPFも付いているし
      現行型エンジンならDPF作動によるエンジンオイルの希釈も
      解消されているし
      だからハイエースのディーゼルエンジンと
      大体同じような気がするけど
    • 15. 名無しさん
    • 2015年03月05日 02:41
    • ID:LAZ0OFh60
    • 新開発のGD型エンジンだよ
      2t以上のクルマはディーゼルに限る
    • 16. 名無しさん
    • 2015年03月05日 03:00
    • ID:qLkCmXtp0
    • BMWのディーゼル積むのってヨーロッパ現地生産のアベンシスとか小排気量用じゃないの?
    • 17. 名無しさん
    • 2015年03月05日 03:47
    • ID:zBq9cRxi0
    • ハイラックスはよ
      ピックアップトラックだと最高です
      タイから逆輸入車は面倒くさそうなので
      ディーラーから買いたいです
    • 18. 名無しさん
    • 2015年03月05日 04:01
    • ID:TrW.MpTq0
    • ディーゼルは要らねー時代はハイブリッドだぜ!のトヨタ信者がディーゼルマンセーとは

      これからもトヨタマンセーは続いていきます!!!
    • 19. 名無しさん
    • 2015年03月05日 04:26
    • ID:Cv1A9bwrO
    • 良さげならディーゼルのビッグホーンから乗り換えたい
    • 20. 名無しさん
    • 2015年03月05日 06:32
    • ID:oFXstaZXO
    • 戦略が後手後手やな
    • 21. 名無しさん
    • 2015年03月05日 07:06
    • ID:TiUku.z1O
    • まークリーンディーゼルとはいえナノ微粒子はかなり出すわけだから子供がいる家庭は購入を避けた方がいいな
    • 22. 名無し
    • 2015年03月05日 07:19
    • ID:oKFwzjCs0
    • 戦略もクソも、国内はともかく国外ではディーゼルはずっと展開してたんですが…
    • 23. 名無しさん
    • 2015年03月05日 08:25
    • ID:Mv0twPRhO
    • ※21
      クリーンディーゼルに健康被害の影響は無いって発表されたぞ
    • 24. 名無し
    • 2015年03月05日 08:50
    • ID:QexOufDg0
    • ランドクルーザー200は中古車相場全然落ちない
      1000万円のタマもあり300万円は下らない
    • 25. 名無し
    • 2015年03月05日 09:14
    • ID:kflRmwDa0
    • 70をディーラーに見に行ったときに、営業から聞かされてたわ。
      新開発のディーゼルだろ、今までのディーゼルならハイエースの載っければ済む話だし。
      でもガソリンエンジン車より100万くらい高くなるんだろうな。
    • 26. 名無しさん
    • 2015年03月05日 09:37
    • ID:uWP5W0vl0
    • 後追いカッコ悪w
    • 27. 名無しさん
    • 2015年03月05日 10:04
    • ID:fLZ488gr0
    • 23
      WHOかなんかが公的に発癌性物質の存在を肯定してるって話があったよな

      まぁ、昔よりは少なくなっているのは間違いないが

      粒子が細かくなった分より人体の細部(肺胞など)に入りやすくなるって説とかもあるし、こういう話を聞くと真偽が気になるし新規購入が躊躇われる一因にはなる

      その発表って実際どうなんだ?
    • 28. 名無しさん
    • 2015年03月05日 10:07
    • ID:WG4qbW4X0
    • ランクル200にもディーゼルぷりぃぃぃず!
    • 29. 名無しさん
    • 2015年03月05日 10:12
    • ID:ySMWNcgo0
    • 国内じゃあどうやっても脅威になる存在なんか居ないから他社がイロモノに走ったとして、トヨタはそれがウケるかどうかを見極めてからでも遅くない。もちろん国内に脅威がいないからこそイロモノにトヨタ自身も走れるんだけどね。
      で、今回はディーゼルの市場はあると分かったんでとりあえずプラドに積んでみたってところでしょ。
      マツダとは格が違うし、脅威になりそうなパジェロは空気。そこそこの売上は出すんじゃない?
    • 30. 名無しさん
    • 2015年03月05日 10:49
    • ID:NYTesWYF0
    • 先手切ったクリーンディーゼルが風前の灯火のニッサン(未だに旧型エクストレイルで販売)。

      後追いでバンバン売れてるマツダ。
      安定のミツビシ。
      それを見て何でも欲しがり屋のトヨタが追従。
      どこで差が付いた・・
    • 31. 名無しさん
    • 2015年03月05日 10:54
    • ID:dz7b3qMv0
    • ハイエースのディーゼルはトルクがあっていいよ。
      絶対的なパワーは分からないけど、体感的なパワーはガソリンより
      ある感じがするし、黒煙吐く事もないしね。
      ただ、音振はガソリンが2周り位いいわ。
    • 32. 名無しさん
    • 2015年03月05日 10:55
    • ID:C8SzAEYm0
    • 29
      エコの方向から見たらたしかにトヨタのディーゼルは格が違うな
      低い方になwww
    • 33. 名無しさん
    • 2015年03月05日 11:20
    • ID:O.3ijngC0
    • 天下のトヨタさんなんだから
      ダウンサイジングディーゼルターボキャパシタハイブリッド
      くらいはやって欲しいよな
    • 34. 名無しの提督さん
    • 2015年03月05日 11:26
    • ID:s6G7yGAR0
    • ※18
      ランクルにハイブリッドなんてハイテクが求められてるわけねぇだろ
    • 35. 名無しのオージャン
    • 2015年03月05日 11:26
    • ID:TNSUvtMK0
    • ランクルでかいからなあ
    • 36. 名無しさん
    • 2015年03月05日 11:40
    • ID:ySMWNcgo0
    • ※32
      何を勘違いしてんだ?確かにトヨタはマツダより数段格上の会社だけどここで言ってるのは車格の「格」だドアホ。ランクルファミリーに釣り合うマツダの車種をあげてみろ。

      それとその方向性はともかく、ポスト新長期ならトヨタも突破してるのであしからず。
    • 37. ななしさん@スタジアム
    • 2015年03月05日 11:59
    • ID:sdMyCqW20
    • ※26
      マツダの悪口はそこまでだw
    • 38. 名無しさん
    • 2015年03月05日 12:49
    • ID:yx..L0k90
    • マツダ信者ホントにウザいよな
      わざわざトヨタ車のスレまで来んなよって
    • 39. 名無しさん
    • 2015年03月05日 16:45
    • ID:1lmlJENC0
    • ※27
      ほい
      ttp://jp.autoblog.com/2015/02/04/clean-diesels-exhaust-no-cancer-risks-study/
    • 40. 名無し
    • 2015年03月05日 16:48
    • ID:cb.CN1um0
    • 1VDエンジンじゃないのか・・・(困惑)
    • 41. 名無しさん
    • 2015年03月05日 18:09
    • ID:LOdsNsqs0
    • クリーンディーゼルってマツダのパクリか?
    • 42. 名無しさん
    • 2015年03月05日 18:13
    • ID:TpGpFdFU0
    • ※41
      日産をパクったマツダのパクリかもな
    • 43. 名無しさん
    • 2015年03月05日 19:46
    • ID:01hQCuE80
    • プラドも良いが70の方がディーゼル似合いそう
      多少の音と振動も味として受け入れられるだろうし

      本スレで1GR(国内現行・4L V6 ガソリン)> 1HZ(復活前の国内最終・4.2L 直6 ディーゼル) と結論が出てる

      って言ってる人が居るけど、1HZの方がアイドリング付近でのトルクは大きいんじゃね?
    • 44. 名無しさん
    • 2015年03月05日 20:45
    • ID:.RJWzy3e0
    • ハイエースのフルモデルチェンジでこのエンジンと新しい6AT積んでくれたら欲しい。
    • 45. 名無しさん
    • 2015年03月05日 20:58
    • ID:8XSqtXj90
    • 南アフリカ仕様車(70)なら未だに1HZ搭載しているし
      100の初期型にラインナップされていた
      マニュアルトランスミッションが出れば・・・
      まず無いだろうな〜?
    • 46. 名無しさん
    • 2015年03月05日 21:10
    • ID:nU4Hh.pu0
    • でもお高いんでしょ~
    • 47. 名無しさん
    • 2015年03月05日 23:45
    • ID:GXDTiucQ0
    • 馬力ばっかり欲しい奴はガソリン車買えばいいだろ。
      経済性が必要なんだよ。でもプラドはイラネ。
      70に1HZでじゅうぶんだ。昔は85~100psでもどんな道でもゆっくり走破できたもんだ。

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