ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 燃料電池車ミライ、３年待ち　トヨタが納期を公表

1：河津掛け(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 15:46:16.38 ID:A5RBxcWN0.net: 燃料電池車ミライ、３年待ち　トヨタが納期を公表

　話題の燃料電池車（ＦＣＶ）は３年待ち――。トヨタ自動車は、昨年末に世界に先駆けて発売したミライの納期の公表をネット上で始めた。今購入を申し込んでも、納車は２０１８年以降となる見通し。発売から１カ月間で１５００台にのぼった受注ペースは鈍ってきているが、それでも生産が追いつかないという。

　２月下旬、トヨタの公式ウェブサイトのミライのページに納期の説明を加えた。情報は随時更新する。通常は人気車種でも納期は長くて半年ほど。「ミライは新技術を多く搭載し、高い品質レベルで一台一台丁寧に造り込みながら慎重に立ち上げていくため、生産台数は限られてしまう」と理解を求めている。

　トヨタは好調な受注を受けて、ミライの生産能力を年７００台から、１７年までに年３千台に引き上げることにしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150307-00000026-asahi-bus_all

燃料電池車ミライ、３年待ち　トヨタが納期を公表
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1425710776/

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4：キドクラッチ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 15:48:05.39 ID:EQHrMqrq0.net: ３年もすればマイナーチェンジしていそう
7：レッドインク(石川県)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 15:49:01.50 ID:JAklOP+M0.net: ３年待ちだとマイナーチェンジしていて旧型かわされそうねｗ
8： 32文ロケット砲(四国地方)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 15:50:03.25 ID:e1Uouudq0.net: 3年w
その間にもっと良い車出るな
9：オリンピック予選スラム(catv?)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 15:51:09.58 ID:LtZTdsBg0.net: 作りながら改良していく試み
10：オリンピック予選スラム(catv?)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 15:52:09.34 ID:LtZTdsBg0.net: そりゃ、一気に数千台を野に放つと、不具合やリコールでのダメージがデカくなるものな
少しずつ小出しにして、様子を見るのが得策
13：魔神風車固め(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 15:56:42.53 ID:uHJWqZYJ0.net: 海外でインフラが整って大量生産出来るようになってからが本番だな
17：タイガードライバー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 16:19:13.16 ID:hnwri5hd0.net: 水素車を世界に先駆けて開発したのは凄いが
もう少しデザイン何とかならなかったのか？
19：ビッグブーツ(山形県)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 16:26:33.14 ID:yUCUF4oF0.net: 高くなければ買うんだけどねー
せめて300万なら帰るのに
29：アルゼンチンバックブリーカー(東京都)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 17:17:58.42 ID:iINaFkbI0.net: 走ってるの見たけどホント静かだぜ
30：男色ドライバー(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 17:20:17.58 ID:zsAccjdG0.net: 水素ステーションがまだ少ないのに車だけ量産しても仕方ないだろ
これから水素ステーションを増やすといっても数年はかかるんだから今は1台1台手作りしながら量産体制や他車種への流用を進めてる段階
ミライをまず発売したと言うだけでFCVと水素ステーションが普及しだすのは早くて3年後や5年後
現状で水素ステーションが少ないだの売る気が無いだの作る気が無いだの言ってるやつは物づくりを何だと思ってんだ
32：ファイヤーボールスプラッシュ(関西地方)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 17:24:16.07 ID:FerMLBBk0.net: 水素と電気どっちが主流になるかねぇ
電気は家で充電できるのが大きいよな
34：ミラノ作どどんスズスロウン(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 17:46:10.53 ID:TMS3Ulkc0.net: >>32
水素PHVでねーかな？
FCVっても中身はEVだしミライもニッケル水素を使ってる。
これをリチウムイオンとすれば水素PHVの出来上がり。
短距離は充電、長距離は水素ステーション経由。
EVとの違いは充填時間の短さ。
36：ストレッチプラム(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 17:54:48.47 ID:7wBbhtXi0.net: >>34
んなの、水素燃料電池だけで充分ジャン
水素があれば幾らでも自家発電できるのに
他人の電気を充電する必要がどこにあるの？？？
37：ミラノ作どどんスズスロウン(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 17:58:36.10 ID:TMS3Ulkc0.net: >>36
水素ステーションの少なさを緩和するにはいい方法でないかな？
通勤はPHVとして使えば水素ステーションに通う手間が少なくなる。
40：腕ひしぎ十字固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/03/07(土) 20:31:38.19 ID:U1rzkJMU0.net: 今は日産三台だが、そのうち増やしてくるだろ
45：クロイツラス(中部地方)＠＼(^o^)／：2015/03/08(日) 03:48:55.57 ID:pmkJj/s80.net: 3年もしたら新しい製品はものすごく進化しているよ。
46：ドラゴンスープレックス(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/03/08(日) 03:53:28.98 ID:y0JJgc940.net: 気が変わったり嫌になったりして出るキャンセルって多いのかな？

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2015年03月08日 17:01
- ID:RoPBmDs60
- 3年したらマイナーチェンジ、3年したら新製品
  そのMC後や新製品がその時買える保証もないっしょ
  今回が大ヒットになったら5年待ちなんて可能性も
- 2. 名無しさん
- 2015年03月08日 17:08
- ID:wmwnW.O50
- もうめんどくさいからアシスト付きの足こぎにしようよ
- 3. 名無しさん
- 2015年03月08日 17:15
- ID:VGm27IEa0
- 水素供給インフラがそんな簡単に整うわけねーだろｗ
  今くらいのペースでいいんだよ
- 4. 名無しさん
- 2015年03月08日 17:30
- ID:47D.wn8N0
- 補助金の出費が馬鹿みたいに拡大しなくて助かるわー
  そういや韓国の水素自動車を買っても補助金もらえるのかな
- 5. 名無しさん
- 2015年03月08日 17:31
- ID:Tv2JN7.q0
- 一台一台丁寧に造り込みながら慎重に立ち上げていく
  
  なのに700から3000にアップなんですね
- 6. 名無しさん
- 2015年03月08日 17:49
- ID:NpvhOIDR0
- 中身カローラでいいからこのデザインで作ってほしいものだ
- 7. 名無しさん
- 2015年03月08日 17:52
- ID:.Lolunj30
- わざわざ人柱にならんでもｗ
  新型プリウス予約した方がエコだし早いんじゃないの？
- 8. 名無しさん
- 2015年03月08日 18:01
- ID:xURxbUg40
- 俺の友達も走っているのを見たと言ってスマホで撮影した写真を送ってきた。
  誰が乗っているのだろうね？
  一日3台つーのは勘弁して欲しいな。
- 9. PCパーツの名無しさん
- 2015年03月08日 18:06
- ID:RfESC6rm0
- 予約のほとんどが、公官庁か
  2020オリンピック関連かそのスポンサー系企業って聞いたなぁ。
- 10. ななしだよ！
- 2015年03月08日 18:13
- ID:aRizB0E.0
- ご近所六件で示し合わせたかのように納車されたプリが
  去年から示し合わせたように他社へ乗り換えられてるのはなんでだろ？
- 11. 名無しさん
- 2015年03月08日 18:22
- ID:4v.4S9pW0
- しょうがないだろｗ世界初の実用化テクノロジーだ
  金さえあればトヨタ（政府も）の全面バックアップのサポート体制が確約されてるんだし、俺だって買いたいよ
- 12. 名無しさん
- 2015年03月08日 18:40
- ID:sj56.hKn0
- 駆動系事態は電動で同じなんだからパッテリーか燃料電池か。
  電池がブレイクスルーして短時間チャージもしくは、乾電池のように交換できるようにならなきゃ、燃料電池しか無いわな。
  あと、事故処理のノウハウ蓄積しなきゃならん。
- 13. 名無しさん
- 2015年03月08日 18:54
- ID:U2Jq8zsx0
- ※5
  トヨタの生産能力ナメちゃいけない。
- 14. 名無しさん
- 2015年03月08日 18:59
- ID:HARkGLdo0
- これにみんなが乗ってくれるから
  代わりに俺が大排気量乗り続けるわ
- 15. 名無しさん
- 2015年03月08日 19:18
- ID:8MAu6pDv0
- 水素で発電てアホだよな
  車にたどり着くまでが全然エコじゃない
- 16. 名無しさん
- 2015年03月08日 19:55
- ID:5Jj4AX5a0
- 中古の方が早く手に入りそうだな
- 17. 名無しさん
- 2015年03月08日 20:45
- ID:gtzzJgHx0
- 水素ステーションがなくなってたりしてｗ
- 18. 名無しの権兵衛
- 2015年03月08日 20:57
- ID:zpZ0qUFV0
- 色んな副産物として水素が取れて、工業などの燃料代を外国に払うだけで車の燃料を自国で賄えるってのが一番の魅力なんだが（燃料輸入量も減れば国から出て行く金減るしプレミアム価格で売られることも無くなる）エコがーとか言ってる奴アホじゃね？
  クルマなんてガソ車、ＨＶ、ＥＶ、ディーゼル、ＦＣＶなんであろうとエコじゃねーよｗｗ
- 19. 名無しさん
- 2015年03月08日 21:37
- ID:0ayUG6TP0
- こんなちんたらやってるいうちに、EV、PHVが主流になっていくんだろうなぁ。特に今世界中のメーカーのEVとPHVへ参入が日増しに加速して市場の急拡大が確実視されてる中で、FCVのトップランナーのトヨタが3年待ちじゃあね。。。
  日本のモノづくりの競争力を保つにはFCVの方が好ましいけど、世界がそれを許してくれないんだな…
- 20. 名無しさん
- 2015年03月08日 22:24
- ID:OBvWn.8oO
- ちなみに去年のEV、PHV販売ベスト5は
  リーフ6万台、アウトランダー3万、テスラ3万、ボルト2万、プリウスPHV2万弱
  ドイツ勢では6位がi3 1.6万、14位スマート0.5万、15位UP！0.5万って感じ
- 21. 名無し
- 2015年03月08日 22:39
- ID:yWdbgfwB0
- 納期もミライ
- 22. 名無しさん
- 2015年03月08日 22:46
- ID:t2wWTZV90
- 知り合いの話だけど、テスラモデルS予約してて、いざ自分のが製造されるってときに(進行状況が、ネットで確認できるらしい)年改が入ってハイパワー仕様だったり自動ブレーキだかが追加されたらしく、とても残念がってたよ。ある程度は後付けやソフトウェアのアップデートでリカバーできるだろうけど、
  デザインの違いとかパワートレインの改良になると、3年後に納車されるひとはどうかね。
  3年後に注文して買う人は、納車の時はすでにモデル末期だったりしてね。
- 23. 名無しさん
- 2015年03月08日 22:49
- ID:t2wWTZV90
- 金と勢いのある中国企業が日本での水素スタンド事業に手を出してきたらどうする？
  ヤバいぞ！
- 24. VIPPERな名無しさん
- 2015年03月08日 22:57
- ID:QafoIq5f0
- ホンダもこれくらい慎重になれば・・・
  お、こんな時間に・・・
- 25. 名無しさん
- 2015年03月08日 23:06
- ID:ai9A3mAs0
- 慎重になってるから本来ならトヨタと同時期に出てる燃料電池車が
  来年以降になってるだろ