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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51448026.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年03月09日 00:06
   • ID:pxLYZFvj0
   • 日本車は奴隷精神の文化から来てるから
     デザインは美しくない。
     
     奴隷が芸術作品を作れないように
     日本人は美しい車を作れないのだ。
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年03月09日 00:09
   • ID:XHeNBb.w0
   • 「おいら」はやめてくれ。
     もう直６メイン じゃなくなってるし。
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年03月09日 00:12
   • ID:.D8yaZqr0
   • >最近のベンツのデザインは素晴らしいね
     とうしてあんなデザインができるんだろ
     
     
     韓国人デザイナーらしいけどね(笑)
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年03月09日 00:21
   • ID:.D8yaZqr0
   • なんか矛盾したこと言ってね？この人
     海外生産が10年で倍になってドイツ製の品質・安全性への信頼ねぇ
     優れた部品業者・・・
     BMWは韓国部品モリモリになるんでしょ
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年03月09日 00:30
   • ID:HW6JsdNl0
   • ドイツ強いか？自分のイメージだけで語ってないか？
     デザインが良い？ドイツ車で最初に褒めるとこがそこなのか？
     自国内で自国ブランドシェアが高いのも当たり前だし
6. • 6. 名無し
   • 2015年03月09日 00:31
   • ID:f4xBFJ2J0
   • 最近のドイツ車ではデンソーの電装品使ってるのも増えてきたしな。
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年03月09日 00:33
   • ID:WLopn68G0
   • ※3
     国籍でしかものを見れないバカ発見
     韓国人デザイナーなんて日系自動車メーカーのデザインスタジオにも普通にいるの知らないの？
     
     ※4
     あくまで韓国国内だけの話だろ
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年03月09日 00:33
   • ID:w5rxUMyx0
   • ※1
     万年属国奴隷の無知密入国犯罪者ちゃん
     ピニンファリーナのデザイナー知ってる？
     ザガートのデザイナー知ってる？
     アウディのデザイナー知ってる？
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年03月09日 00:34
   • ID:lJodhvQq0
   • 高い自動車関税があるから
     それだけ
     自分の国の自動車に自信があるなら関税なんか掛けないだろ？
     
     世界で自動車に関税掛けてない先進国のは日本だけ
     ほかにシンガポールぐらい
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年03月09日 00:40
    • ID:WLopn68G0
    • 部品の供給元がグローバル化してる以上
      イタリア車、ドイツ車、フランス車がアイシンだったりデンソーだったりの日本製パーツてんこ盛りで壊れなくなった時に国際市場で勝てるかどうかが問題なんだよな
      ただ「壊れない、頑丈」だけでこれからも戦えるか不安だ
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年03月09日 00:48
    • ID:S0v6vKOJ0
    • 古い英国車はどのメーカーも同じ部品使ってるからいつまでも修理できる
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年03月09日 00:56
    • ID:WmzFeyrm0
    • その"自信のある"自動車にたっかい関税かけてるドイツ、めちゃくちゃ滑ってるギャグかな？
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年03月09日 00:56
    • ID:B6E2gtlB0
    • ※7
      テョン発見
      涙拭けよ(笑)
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年03月09日 00:57
    • ID:53rhrFjI0
    • BMWもMBも、昔ほど誠実･実直ではなくなったけどね
      中国市場を念頭に置いて開発しちゃって、まあ･･･
      仕方ないし、それでもカラーを保ってるのはすごいんだけど
      
      一級のFRスポーツに乗りたい香具師は、直六NA時代のMモデル急いで買え
      どんどん海外に流出して手が届かなくなるぞ
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年03月09日 01:03
    • ID:paP.dK9O0
    • ドイツ車も日本車もそれぞれ違う良さがある
      ドイツ車、日本車それぞれ批判する奴は素人
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年03月09日 01:09
    • ID:WLopn68G0
    • ※13
      はいいただきました国籍透視
      脳内が韓国と在日でいっぱいだと毎日大変だね
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年03月09日 01:09
    • ID:w40C0NVb0
    • 壊れなくなったていうけど、新車・認定中古車で保証付きじゃないと修理費が怖くて乗れないってのがな・・・そのせいでリセールバリュー糞だし
      やっぱ金持ちの車だね、法人買いも含めて
      親父が５シリ乗ってたけどオイル漏れ、ナビ故障修理費用悲惨な提示だったわ
      
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年03月09日 01:12
    • ID:eVC6UrB80
    • ドイツ車のデザインは受け付けん
19. • 19. 名無し
    • 2015年03月09日 01:12
    • ID:4Mi0xjOb0
    • 大丈夫大丈夫〜日本国ではセレナが高速の追い越し車線を日常的にブロックして後続車に迷惑してるから〜( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年03月09日 01:13
    • ID:7mVhzSpo0
    • ドイツ車（ドイツ製とは言っていない）
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年03月09日 01:13
    • ID:oxExFUDb0
    • いちいち池/沼に構うなって
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年03月09日 01:18
    • ID:7mVhzSpo0
    • 外車はクルーズコントロールにリミッターが無くてずるい
23. • 23. 名も無き哲学者
    • 2015年03月09日 01:34
    • ID:ydXG7.M90
    • イタリアの家電（デロンギ）は中国製だったな。
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年03月09日 01:46
    • ID:eNaHWUZv0
    • 日本車は足回りとシャーシとブレーキ、イスがプア過ぎ。対して欧州車はその変しっかりしてる安全も五月蠅いし
      結論としては欧州の日本車ＭＴの逆車が最高なんだけどな。でも逆車だと何故か元より高い…
      内装とか快適装備とかは割とどうでもいい派。
      
      
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年03月09日 01:48
    • ID:HLH.zAUd0
    • 私はとにかくデザインが好きで仏車シトロエン、プジョーが好きだけど、
      試乗してみると？？てかんじなのよねー。
      
      ヨーロッパ車は高速でこそ安定感増す。
      街乗りだと全然！！いまいち。
      でも、顔がかっこいいし、エンジン音が好き。
      
      で、アフターサービスもいまいちだし
      車検も高いし　
      くじけそうよ。。
      
      すまんドイツ車の話でした…＾＾
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年03月09日 01:53
    • ID:xAwsKFpa0
    • 実際、韓国系デザイナー結構良いぞ
      もちろん反感買うだろうから付け加えておくが、あくまでデザイナーの話ね
      韓国車はクソだ
27. • 27. 名無し
    • 2015年03月09日 01:56
    • ID:QZohQi8i0
    • ドイツ国内生産なら問題ないが、
      南アフリカで生産してるＢＭＷは壊れまくり。らしい
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年03月09日 02:13
    • ID:gKdcn7GW0
    • 96： ジャンピングパワーボム(庭)＠＼(^o^)／：2015/03/08(日) 22:47:56.44 ID:N4dI1nF30.net
      
      ずっと国産車できたけどBMWのMTスポーツカー乗ったらもう戻れなくなったな
      古くなってもしっかり整備してれば故障もしないしドライブが楽しすぎてたまらない
      
      
      しっかり整備＝古くなったパーツを単体販売がないので高い金出してアッセンブリー交換
      
29. • 29. 名無し
    • 2015年03月09日 02:27
    • ID:fuNhuD2e0
    • どの民族・人種がデザインしてようがデザインが良い事に変わりないな
      韓国人がデザインしてるから無条件にダサいとか意味わからん
30. • 30. 名無し
    • 2015年03月09日 02:34
    • ID:fuNhuD2e0
    • ドイツ車はカタログで見るとスペックとかたいしたことないけど
      乗ってみると凄くいいね！見えないところしっかりお金かけるとこはしっかりお金かけてる
      でも日本車みたいに乗り味とか妥協しようとしないから高くなってしまう
      ゴルフ7とか現行Cクラスとか特に凄いね！
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年03月09日 02:36
    • ID:CXyYU8ai0
    • ＜：｀д´＞劣悪な環境下の方が芸術家が育つ例もあるニダ
      
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年03月09日 02:40
    • ID:Q0UFwJph0
    • デザインに関しては、メルセデスは一時期の迷走状態から立ち直ってきたよね最近のメルセデスはエロい。
      逆に、VW・アウディはドイツの工業製品らしいデザインから、やりすぎデザインになり、今度はプラモデルみたいなデザインになってきた。
      BMWも中途半端なバングル後期からチーフが変わってやりたいことが明確になってきた…その代わりラインナップは無茶苦茶になってきたけど。
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年03月09日 02:43
    • ID:b.D582160
    • 3シリが南ア生産になったばかりの頃実際にあった話
      新車納車後即客からクレームで何か臭いとのこと
      調べるとシート下から腐った食品が出てきた
      終業ベルが鳴ればしめかけのネジもほったらかして帰る連中だと聞いた
34. • 34. 名無し
    • 2015年03月09日 02:57
    • ID:fuNhuD2e0
    • メルセデスとBMWのデザイン好き
      最近のメルセデスはライトの中身のデザインが凄く先進的でいいよね
      
35. • 35. 名無し
    • 2015年03月09日 05:15
    • ID:IC.P7uVP0
    • 買う人に厳しく働く人に優しいのが欧州メーカー、買う人に優しく働く人に厳しいのが日本メーカー。
      
      日本車のいいところは品質管理とユーザーが望む特定の項目にのみ特化した製品。
      欧州車はエンジニアや整備士に好きにやらせておいて、お小遣いをあげるつもりで買うもの。
      
      輸入車への世間のイメージは外国人の「日本と言えば忍者」レベルであてにならず、試乗程度では厳密に比較することはできないので、こんな感じで選ぶしかない。
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年03月09日 05:22
    • ID:0D777TBb0
    • ブランド焼き直しのドイツ。
      ノイエスを感じさせないな。
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年03月09日 05:53
    • ID:M2jAbXJ70
    • でも発展途上国で作ってるんでしょ
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年03月09日 05:57
    • ID:w40C0NVb0
    • ドイツ本国で作ってるのは特にお高いやつだけね
39. • 39. 名無し
    • 2015年03月09日 06:16
    • ID:OeFYNJpQ0
    • 優秀な日本人デザイナーは
      海外に行くわな
      国産メーカーのようなつまらん会社に行かずに
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年03月09日 06:23
    • ID:Da52zq4O0
    • 俺の今も生息するじいちゃんの口癖。
      『ドドイツ人は買い物にメジャー持ってくぞ！』
      自動車宗主国だし。
      バイエルン・エンジン・工場だし。。。
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年03月09日 06:27
    • ID:Da52zq4O0
    • 普通、感覚で、国民車とか、社名にはしない。日産も似てるかな？
      で、高くて、いいもの。
      
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年03月09日 06:30
    • ID:Da52zq4O0
    • リニアみたいに、地面から浮かせば。。。タイヤ無くなるし、空気抵抗も制御できるよな？？？日本がやる。
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年03月09日 06:36
    • ID:bWveuBoNO
    • VWグループ、ベンツ、BMWの中国市場依存度が40～30%ってのも怖いっちゃ怖いな
44. • 44. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2015年03月09日 06:43
    • ID:KUbHDcEk0
    • ドイツの工業製品の優位は前提として、クルマに関しては優劣というより最適化のターゲットの違いじゃないの？
      ドイツは欧州に深く、日本は世界中に広く浅く的な。
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年03月09日 06:56
    • ID:uEJGWfcP0
    • ファルクスワーゲンの創業社長がヒットラーだもんな
      欧州ではイメージ悪いから何も知らない東アジアで売っている
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年03月09日 07:02
    • ID:CPdew.Il0
    • ユーロのおかげだよ。これで欧州内で為替リスクが一切なくなったんだもん。イタリア、フランスのメーカーなんか為替の恩恵がなくなって一気に弱体化したんだし、買収も楽になった。為替の助けがなきゃ、一番強い製造業が周りを食っていくのは当たり前。
      だからドイツ車が覇権を取った。
      あと、日本と違って車に関しては欧州は各国関税があるから、日本とかの輸出攻勢はそれほど脅威ではなかった。
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年03月09日 07:57
    • ID:f8EWBv7F0
    • 今のベンツのデザインいいかあ？個人的には一つ二つ前の型のが良かったんだけどな
      あとベンツはナビ画面が後付けみたいな形で内装のラインを壊してる気がする
      現行BMW3と4シリーズは目頭切開したみたいなライトがちょっと…これも一つ前の方が好みだった
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年03月09日 07:59
    • ID:Bi6WMJrJ0
    • 世界は日本・ドイツの２強じゃないのか？
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年03月09日 08:11
    • ID:CAZ2dcZD0
    • 確かに欧州車は強いが、
      世界で一番売れてるのはトヨタ
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年03月09日 08:14
    • ID:CAZ2dcZD0
    • ※13
      在とか関係なしに事実だぞ。
      それを踏まえて発言しなさい。
      日本人の格が下がる
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年03月09日 09:18
    • ID:aWOZr9NX0
    • CVTばかりの国産はいりません
52. • 52. にじんちゅ
    • 2015年03月09日 09:34
    • ID:rYk1yz8s0
    • ドイツ車が好調なのは中国の反日で日本車が売れなくなったからだよ
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年03月09日 09:40
    • ID:pFv3M1W20
    • 欧州車の七不思議のひとつに、故障が多いのに、リコールが少ないんだよね。
      故障したら、とにかくクレームぶっかけて、無償で直させればいいのにね。
54. • 54. 名無しのプログラマー
    • 2015年03月09日 10:03
    • ID:El1p0tla0
    • 国産車って外車みたいなプレミアムの選択肢がないからなあ
      予算2000万弱で車買いたい！ってなったら、結局外車しかない
      最近はレクサスが頑張ってるけど･･･
      でもエアコンとか静かだしそこらへんの制御は、日本車の方が圧倒的に上手いんだよね
      というわけで、日本車ももっと高級車チャンネルを頑張ってみてはどうかと。
55. • 55. 名無しさん
    • 2015年03月09日 10:19
    • ID:ny5YNW6q0
    • 最近は構成部品は日本製の比率が高くなってるって
      聞いたけどそれでも壊れるんけ？
56. • 56. 名無しさん
    • 2015年03月09日 10:24
    • ID:4nlF0dAc0
    • 欧州にはカンパニーカー制度があるからね
      
      何で誰も言わないの？？？
57. • 57. 名無しさん
    • 2015年03月09日 11:11
    • ID:DvmAjHsf0
    • 中韓外注のアニメを朝から晩まで見てる連中が
      今さら部品がどうのとか、デザイナーが〜なんて笑える
58. • 58. 名無しさん
    • 2015年03月09日 11:19
    • ID:i2n.IdDrO
    • 自動車雑誌の評論家？は、とにかくドイツ車マンセー(笑)。お金でももらってるの？
59. • 59. 名無しさん
    • 2015年03月09日 11:28
    • ID:zNdfQ6Ka0
    • 俺はイギリス車の方が好きだが
      日本じゃほとんど売れてないんだよな。
60. • 60. 名無し
    • 2015年03月09日 11:33
    • ID:UweuCqPo0
    • ブランド力は確かに強い。
      日本人にオメガやロレックスは作れない。
      最終的に生き残るのはブランドが強いメーカーだよ。
61. • 61. 名無しのプログラマー
    • 2015年03月09日 11:49
    • ID:vKa30sz90
    • 日本車の足廻りが貧弱なのは道の舗装がかなり行き届いてるからなんだよな。
      ヨーロッパ行くと石畳多いし未舗装路も多いし穴だらけだったりするし。
      
62. • 62. 名無しさん
    • 2015年03月09日 11:51
    • ID:Hj7ElZih0
    • 他人の芝は青く見える ってやつだな
      
      向こうからきた奴が、耐久性あってずっと乗ってもどこも壊れないデザインもいい整備もしやすい日本だと安い、なぜ日本だと高いドイツの車なんて欲しがる人が？て言ってたから
      ドイツでドイツ車選ばず日本車買う人と同じ理由じゃないかなあって言っておいた
63. • 63. 名無しさん
    • 2015年03月09日 12:49
    • ID:.mQ.o0F90
    • タルガ・フローリオにポルシェが出走する。
      30年以上も昔のクラシックカーは、大抵いたわりながら走らせる。
      ドライバーが何回転まで回せるか聞くと、ポルシェ908のメカニックは当時のまま走らせていいと答えた。
      これがドイツ人なんだなと思った。
      
      しかし。日本だって捨てたもんじゃない。
      完調に仕上げたマツダ787Bで、20年ぶりにサルテをジョニーハーバードが走り、
      スバルのWRC2000でマキネンがグラベルターマック問わず全開走行しているのである。
      彼らは彼らで、アジアの島国の仕事っぷりに感服している。
64. • 64. 名無しさん
    • 2015年03月09日 12:51
    • ID:bWveuBoNO
    • ブランド言ってもベンツのVとトヨタアルファードが同じ値段だったらトヨタを選ぶ人が多い気がするな
      あとはハイブリッド車種もトヨタか
65. • 65. 名無しさん
    • 2015年03月09日 12:56
    • ID:w0v.INZL0
    • 日本車もドイツ車も市場に対して最適化してきただけなんだけど、高速環境のドイツの方が熱いファンはつくな
      デザインに関しては、最近はレクサスとかマツダの方が意欲的で好き
      
      国内専用車種は除いて…
66. • 66. 名無しさん
    • 2015年03月09日 13:24
    • ID:Lx2TRuU80
    • ドイツ車のデザインがいい?
      あんな保守的で毒にも薬にもならないデザイン見てて退屈。
67. • 67. 名無しさん
    • 2015年03月09日 13:59
    • ID:LO.D0Ipb0
    • 欧州では「やっぱJDMいいわ」なんですけどね。
      どこにでも自国製品に文句つけたがる奴等はいる。
68. • 68. 名無しさん
    • 2015年03月09日 15:30
    • ID:A2DOmEeE0
    • 白人が造ればプレミアムカー
      黄色人種が造れば大衆車
      これ、差別だろ
69. • 69. 名無し
    • 2015年03月09日 15:54
    • ID:fuNhuD2e0
    • ※68
      え？でも黄色人種は大衆車しか作らんじゃん
      レクサスぐらいだろプレミアムと呼べるのは
      てか在日認定ばっかしちゃう人間が多いこの国にいておきながら「差別だ」とか発狂しちゃう？
      
70. • 70. 名無しさん
    • 2015年03月09日 16:35
    • ID:XuhhK3ml0
    • あくまで国際競争を勝ち抜いたベンツやBMWが有能なのであって
      サンダルに靴下履いて飲んだくれてるドイツ人が偉い訳ではないのと同様
      トヨタがいかに優れていようが、働いてないヤツには関係ない
71. • 71. 名無しさん
    • 2015年03月09日 16:52
    • ID:wDuYYZk10
    • ドイツの自動車の強さはブランディングだよ
      その価格でも買おうと思わせられるかどうか
      普通の時計とブランド物の時計ぐらいの違いと同じでそれをつけているだけで自慢になる
72. • 72. 名無し
    • 2015年03月09日 17:55
    • ID:DPmTOztD0
    • 確かにドイツは機械ものの作りは秀逸だけど電気ものがクズ。
      ベンツの分解調査をしたことあるけど、基板を垂直に組んで
      半田付けしてあった。こんなん振動と応力でクラック入って
      導通不良になるって。
73. • 73. 名無しさん
    • 2015年03月09日 18:47
    • ID:HW6JsdNl0
    • ※７０
      勝ち抜いたってどこで？
74. • 74. 名無し
    • 2015年03月09日 18:49
    • ID:fuNhuD2e0
    • ※72
      ガセネタ乙
75. • 75. 名無しさん
    • 2015年03月09日 19:06
    • ID:vYdOQltD0
    • 日本と外国じゃそもそも環境が違いすぎる
      日本車は地震にも津波にも強いからな世界最高の車と言っても過言ではない
76. • 76. 名無し
    • 2015年03月09日 19:10
    • ID:V2E94qWw0
    • デザイン（外装内装）をヨーロッパに
      それ以外を日本に任せればデザイン品質共に最高に良いのが出来そう
77. • 77. 名無しさん
    • 2015年03月09日 19:14
    • ID:53rhrFjI0
    • ＞完調に仕上げたマツダ787B
      突っ込み待ちだよね？
      次のグッドウッド、マツダがテーマなのにどうする気なんだろう
78. • 78. 名無し
    • 2015年03月09日 20:49
    • ID:fF5bjfZo0
    • ※75
      地震はともかく津波はかぶったら一発で終わりだろ。
      津浪にも強いのは水陸両用車だろ、軍か自衛隊にしかねぇわ。
79. • 79. 名無しさん
    • 2015年03月09日 22:18
    • ID:RerdA0Uy0
    • 航空機やってたエンジニアが戦争に負けて自動車に流れたから説
      日本もそうだよね
80. • 80. 名無しさん
    • 2015年03月09日 23:52
    • ID:p.iyWrgD0
    • ※76
      昔やってたのに今はやってないってことは何かしら不都合があるんでしょうな。