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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51448465.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年03月14日 01:10
   • ID:vqLugnvk0
   • ロードスター！
     と言いたいとこだけど乗りだし300万なんて今の若者払えませんからね・・・
     アルトターボで
     タワーバーとかスポット増しとかポテンザとか、あれだけやって130万は破格ですわ
     S660は車重は重いわ値段は高いわ開放感のないタルガトップだわでよく分からん
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年03月14日 01:20
   • ID:RHHfHG9q0
   • 幌の車は屋根つきの駐車場を確保しなくちゃいけないしな
     アルトでええわ
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年03月14日 01:32
   • ID:BQQgulSC0
   • 見た目ならs一択
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年03月14日 01:39
   • ID:o3RQ1uqK0
   • 軽は無いので必然的にロドスタになる
     
5. • 5. hyukkyyyな名無し
   • 2015年03月14日 01:39
   • ID:vFDRUuBD0
   • 値段帯がぜんぜん違う上に、しかも軽にクラスがぜんぜん違う小型車混ぜてくるってドンだけアホな選択比較なんだよ
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年03月14日 01:41
   • ID:agPwi.4a0
   • MX-5がいい
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年03月14日 01:43
   • ID:JLloRdCQ0
   • S6おもしろそう
     
8. • 8. 名無しの電脳王女
   • 2015年03月14日 01:52
   • ID:q7038KI00
   • どれを選ぶってロードスターはクラスも価格も違うじゃん
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年03月14日 01:55
   • ID:TeEM2xKD0
   • 条件バラバラなことに意味のあるｱﾝｹｰﾄだろ
     ﾛｰﾄﾞｽﾀｰのかわりにコペンが入った選択肢にたいした意味ないし
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年03月14日 01:58
    • ID:5aDx4luc0
    • アルトvsS660→わかる
      S660vsロードスター→わかる
      アルトvsS660vsロードスター→は？
11. • 11. 名も無き哲学者
    • 2015年03月14日 02:00
    • ID:ZTBCEmBZ0
    • 気持ちよく走れるスポーツカーが好きなのでロードスター
      まあ人それぞれだよね
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年03月14日 02:03
    • ID:.nldX0Ed0
    • ロードスターが格上とかご冗談を。同じ土俵に並べられるからこの選択肢になってるんだろ。
      
      自分なら...アルトかな。
13. • 13. 名無しのオージャン
    • 2015年03月14日 02:06
    • ID:VQlLTcFp0
    • おしおきだべ～は絶対ねえわ。
      最近、デザインが優秀だの・・・・・・・・、安くて軽い？だのってゴリ押しだけどなに期待してる？
      
      ルノールーテシアが２００万～って知ってから軽は貧ソ過ぎる。
      
      
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年03月14日 02:10
    • ID:0l1YvChn0
    • ※5
      だよね
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年03月14日 02:18
    • ID:5wOY11wv0
    • MTがあるならアルトかなと思うけど
      デザインが壊滅的にダサいのがなあ
      他二つはスペックがわからんので何とも言えん
      てか選択肢おかしくね？と思ったら同じ事
      思ってる人がいるね
16. • 16. 名無し
    • 2015年03月14日 02:22
    • ID:CAHr8xf00
    • 広島製のフィアット１２４はいくらになるんだろう？
      外国メーカーの魅力って何を考えて作られたのかよくわからない謎が面白い。
      国産車とドイツ車は何考えて作られているか分かってしまう。
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年03月14日 02:35
    • ID:i35ffH3T0
    • 一番魅力なのはロードスターだけど、自分で購入するならアルトだなぁ
      やっぱり軽いって大事。屋根あるし
      ミッションの出来やシフトフィール次第では本気で購入を検討するよん
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年03月14日 02:43
    • ID:KSpNxnEk0
    • ロードスター以外ないでしょ
      顔が変わってあんま好きじゃないけど
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年03月14日 02:44
    • ID:EalIWJCb0
    • 社会に出て2年目だけどロードスター買ったよ
      
      だってそういう車だろ？
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年03月14日 02:52
    • ID:93KRGSHh0
    • アルト・・・だけは勘弁
      あのブサイク車に乗るとか拷問だろ
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年03月14日 03:10
    • ID:Axk7ESWj0
    • アンケが何を求めているのかがわからん
      現実的に購入前提なのか、ただ好きなのを選べばいいのかでも全然変わってくるだろ
      人によって答える基準が違うアンケ結果から何が見えるってんだよ
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年03月14日 03:44
    • ID:3pr3LG8K0
    • 安めで軽くてそこそこスポーツぽい軽か、ちょっと高くて見た目重視な軽オープンスポーツか、軽なんかより普通車クラスのオープンスポーツか
      どういうのが好まれるのかを調べたいんじゃない
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年03月14日 03:45
    • ID:3pr3LG8K0
    • 俺はアルトターボRSやな
      あのデザイン好き
24. • 24. 名無しの提督さん
    • 2015年03月14日 03:49
    • ID:qjOKPgEw0
    • 実用性を重視してアルトかな
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年03月14日 03:56
    • ID:mMr3iim00
    • MT仕様は市場でのダントツAT率、それに加えMT免許所有者
      それからの購入者予想数で見送りになったんだろうね。
      売れ行きによってはあるいは・・・と期待持っていたいけどｗ
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年03月14日 04:03
    • ID:m4BgeoHz0
    • 修ちゃん！
      MT載せてレーダーの省いたのワークス名で出してよ。
      サイドデカールやメッキパーツいらんから安くしてよ。
      金は用意済みだから、あとは出すだけよ？
27. • 27. 名無し
    • 2015年03月14日 04:43
    • ID:taCsl.II0
    • ベストカーの無能ぶりは
      今も昔も変わらんのか？
      
      特にスクープ記事の予想画は
      ダサいわ　
      まるっきり的はずれだわ　
      の最悪な雑載という印象しかない
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年03月14日 06:30
    • ID:H.CTvylF0
    • ユーノスロードスターじゃなければどれもいらん
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年03月14日 06:58
    • ID:woSH1Klo0
    • アルトRSの、車重670でトルク10は正直悩ましい
      S660がどれ位の物に仕上がるかかなぁ
      ロードスターはライト回りのデザインがなんだか受け付けなくてダメだ
      
30. • 30. 名無し
    • 2015年03月14日 07:10
    • ID:tVK.9MN10
    • 一番燃費が良くて、一番荷物が詰めるアルトだな。
31. • 31. 軍事速報の少佐
    • 2015年03月14日 08:14
    • ID:aEKQA.6U0
    • 変なアンケートだな。
      オープンならアルトは違うし、軽ならロードスターは違う。
      現状のアルトはAMTのみでMT対決にもならない。
      単なる欲しい物調査、予算調査でしかない。
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年03月14日 08:29
    • ID:ESbRLfqc0
    • アンケートを途中まで書いていたが、所有車種を書くというので諦めました。
      都会ならともかく、地方で乗っている人が少ない車種で特定されるのは嫌なので・・・
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年03月14日 08:33
    • ID:CAKN0cwg0
    • >>92はホンダの工場で働いてる社員だな
      
      他のメーカーの工場でも他社の車は奥に停めろってしてるのかな？
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年03月14日 08:33
    • ID:p5j6hoEu0
    • 未婚女性にとったアンケートで夫について回答させてる雑誌とどっちがマシなんや
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年03月14日 09:03
    • ID:sjAvcF2p0
    • 軽さは正義だからアルト、と言いたい所だがAGSがネック
      クラッチ繋ぐ動作自体は速いが、出足の一瞬がワンテンポ遅れるので
      交差点で車の合間を見て右折する時などにストレスが溜まる
      MTが欲しいと言うと、MT厨が～と騒ぐヤツがいるが
      やっぱりあと一年くらいMTの追加を待つわ
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年03月14日 09:07
    • ID:zorbra4y0
    • ハードTOPで無限仕様１００馬力S660出るなら、一択。
      税金安いなら、道路擦った。
      もし買うならアルト。MTでるまで待つｗ
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年03月14日 09:11
    • ID:HaTzTGm20
    • 女だけれど、ロードスター買う。
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年03月14日 09:25
    • ID:xNU4QWiv0
    • アルトは確かに軽いがロドスタも排気量からすれば軽い
      内装なんて実用性はアルト見た目はロドスタで比べる価値がない
      
      アンケートのターゲットがわからない
      
      ホンダは論外
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年03月14日 09:44
    • ID:F.RO75py0
    • 断然ロードスター
      と言いたいけど屋根無いし荷物乗らないし結局セカンドの軽でアルト買っちゃいそう
      そしてメインがアルトに…
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年03月14日 09:44
    • ID:KvXskdQU0
    • 趣味車は別に持っているので、足車は屋根付きのアルト。
      AGS楽しいよ。
41. • 41. 名無しのオージャン
    • 2015年03月14日 09:47
    • ID:7YJR9yQE0
    • まだ軽が危ないとか言ってる馬鹿がいるんだな
      
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年03月14日 09:47
    • ID:F.RO75py0
    • コペン「…」
43. • 43. 名無しのはーとさん
    • 2015年03月14日 09:48
    • ID:9t4Al1fr0
    • アホ共めタダでくれるならS660一択だろうよ
      大事に乗れば10年は高く売り抜けるが他はゴミと化す
44. • 44. 名無しの提督さん
    • 2015年03月14日 09:57
    • ID:KcENFH2z0
    • じゃあ俺は86を選ぶよ
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年03月14日 10:00
    • ID:8F6sTePmO
    • これはＡＬＴＯ
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年03月14日 10:01
    • ID:m2qKrUbp0
    • いつも思うんだがなんでローンの話をしないんだ？
      乗り出し150万なら頭金なし5年ローンでも払えないことないだろうに
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年03月14日 10:02
    • ID:eMm.Csr20
    • 経費でいくらでも落ちるからこんな貧乏人相手の企画じゃなくて911gt3rsとヴァンテージgt3とamggtsでアンケしてくれ
48. • 48. 名無し板拾い読み
    • 2015年03月14日 10:02
    • ID:M4Zo6Wwn0
    • 検討はするけど、黄色ナンバーに諸費用込みで220万か
      660は具体的に検討する段階で止めると思う
      
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年03月14日 10:10
    • ID:YKDRuPgj0
    • 通勤にも使うならアルトが一番だな
      走りも軽いからアホみたいに速そうだし
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年03月14日 10:19
    • ID:WeqP3k.i0
    • アルトターボRSには心底がっかりした。
      何だよスポーツ車なのにアイスト装備のみって。
      これ程のなんちゃって車だとは思わなかったわ。
      
      燃費が良いことは結構だが、
      義務化されていない装備はユーザーに選択させてくれよ。本当に。
      
      スズキのディーラーには大変世話になっているけど、
      売るものがこれじゃあ今の車が乗れなくなるまでの付き合いになりそうだよ...
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年03月14日 10:40
    • ID:iOXbZLt40
    • ロードスターですね。３台とも欲しい車種です。アルトターボは非常に良い車だが、ＭＴがないので買えない。Ｓ６６０は非力で重いだけでなく、タルガトップが残念。いっそクーペにして雨漏りの心配なし、軽量か、もしくは、噂の100馬力で出れば、買い。今のままであれば、電動オープンのLA400Kのほうが魅力です。
52. • 52. 名無しさん
    • 2015年03月14日 10:53
    • ID:ArYU6Hvf0
    • ロードスターだね。
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年03月14日 11:14
    • ID:hIOISfHI0
    • １台しか買えないならアルトターボかな
      ４人乗れるんでしょ？
      なんつっても他と比べて安い
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年03月14日 11:27
    • ID:1J5LV.Lx0
    • もらえるならロードスター！！
      
      今すぐ車をこの３つから選んで買い換えろ！
      と銃を突きつけられて脅されたら一番安くて、使い勝手も良さそうなアルト
55. • 55. 名無しさん
    • 2015年03月14日 11:31
    • ID:IqNYvmD90
    • ※50
      スズキのメイン戦場を考えたらこのくらいの仕様が冒険としてギリギリだろうと思うよ。
      採算度外視のフラグシップモデルって訳でもないし。あれ以上を求めるのは酷ってモンですよ。
56. • 56. 名無し
    • 2015年03月14日 11:35
    • ID:97pHQytQ0
    • アルト、ブーストアップちょっとしただけでも、面白そう
57. • 57. 名無しさん
    • 2015年03月14日 11:36
    • ID:zfTiswN20
    • MTで遊ぶならロードスター。
      オレ足がでかいんで軽の３ペダルだとヒール＆トウが曲芸に近くなる。
      ATならアルトでいい。幌はすぐ痛む。
      
58. • 58. 名無しさん
    • 2015年03月14日 11:49
    • ID:clt.uvBQ0
    • アルトターボRS試乗レポ
      ttps://www.youtube.com/watch?v=FKmoKO5pAnk
      ttp://minkara.carview.co.jp/userid/886504/blog/35247902/
      
      やっぱ軽さは最大の武器。
      値段もバーゲンプライス。
59. • 59. 名無しのジョジョ好き
    • 2015年03月14日 11:56
    • ID:j.PiU.ND0
    • 軽いのは結構だがアルトは
      衝突耐久性が悪いのを何とかしないとな
      軽ければ後は何でもいい訳じゃないんだけどねえ
60. • 60. 名無しさん
    • 2015年03月14日 12:01
    • ID:clt.uvBQ0
    • ※59
      その為の新開発のプラットフォーム。
      
61. • 61. 名無しさん
    • 2015年03月14日 12:18
    • ID:gZACW1VW0
    • そんなに軽さ求めてどうすんの？
      燃費は良くなるが。
      お前らの言ってることはそうじゃないわな。
      する必要がない女のダイエット並にムダだわ。
62. • 62. 名無しさん
    • 2015年03月14日 12:19
    • ID:gZACW1VW0
    • ※49
      通勤に速さがいるんか？
63. • 63. 名無しさん
    • 2015年03月14日 12:59
    • ID:BI1Da0oA0
    • S660かっこいい
64. • 64. 名無しさん
    • 2015年03月14日 13:08
    • ID:p9D9yagM0
    • ※63
      じゃあ軽トラでものってろ
      
      MT出たらアルト、それ以外は値段に見合わない。
      コペンの空気感がちょっと可哀そうだな
65. • 65. 泣ける名無し
    • 2015年03月14日 13:27
    • ID:syWJsZGT0
    • みんな、アルトRSに5MT出たら買うってのが多くてホッとしたｗ
      ハンドルの先にあるパドルシフトだっけ？
      これはつまらんよね（スーパーカーならわかるけどさ）
      
66. • 66. 短命名無しさん
    • 2015年03月14日 14:06
    • ID:nhuyUBJ90
    • ロードスターを軽ごときと比べんな
67. • 67. 名無しさん
    • 2015年03月14日 14:49
    • ID:a.cmU.6f0
    • ロードスターで重いって…2tぐらいの車乗ったら発狂しそうだな
      ハイパワー重量級でもシャシーと足がしっかりしてれば重さを感じない軽快さがあるけど
68. • 68. 名無しさん
    • 2015年03月14日 14:51
    • ID:slnXNY.K0
    • 車の重量よりも自分の重量を気にしろよ
      いくら車が軽くてもデブなら滑稽だぞ
69. • 69. 名無しさん
    • 2015年03月14日 16:38
    • ID:T.WBDWfY0
    • ※26にまったく同意。
      ついでに言えば、エアコンもパワーウインドウもキーレスエントリーも要らないから100万ポッキリで出してくれたら直ぐに買いに行くわ。
70. • 70. 名無しさん
    • 2015年03月14日 16:46
    • ID:O.RP1BPq0
    • 貰えるんならＳ550longを貰うわ
71. • 71. 名無しさん
    • 2015年03月14日 16:53
    • ID:k4IQaYSD0
    • この中の3択ではロドスタだが、ヨタの１５０万FR待ち
72. • 72. 名無しのトゥミコロクル
    • 2015年03月14日 17:00
    • ID:fE8q61wL0
    • ↑ロードスターでいいと思うけど、トヨタのFRクーペが気になる。
      
73. • 73. 名無しさん
    • 2015年03月14日 17:47
    • ID:IqNYvmD90
    • 日産もシボレーもコンセプトで止まったままだからなぁ、安いFRクーペ。
74. • 74. 名無しさん
    • 2015年03月14日 18:17
    • ID:BI1Da0oA0
    • ※64
      軽トラたまに乗ってます
75. • 75. 名無し
    • 2015年03月14日 18:42
    • ID:ol6.bdUW0
    • ただでくれるとしてもアルト
76. • 76. 名無しさん
    • 2015年03月14日 19:02
    • ID:a08CRfIc0
    • 妻子持ちなのにNCに乗ってる俺は、掃いて捨てるほど金持ってると思われてるのかな
      NDは外観デザインとマツコのせいで購入意欲が全く湧かない
      スペックは理想的なんだがなあ
      
77. • 77. 名無し
    • 2015年03月14日 19:17
    • ID:J9w6.PXD0
    • アルトRS
      理由：屋根がある
78. • 78. 名無しさん
    • 2015年03月14日 19:28
    • ID:GZ1Lq0LF0
    • ロードスターかなあ・・・
      屋根が無いからアルトRSしか選択肢がないというのもわかる
      ホンダはいろんな意味でもうこりごりです
79. • 79. 名無しさん
    • 2015年03月14日 20:11
    • ID:bDdlNLzs0
    • デザインはS660なんだけどなー
80. • 80. 7up
    • 2015年03月14日 21:48
    • ID:MHJlxQSX0
    • コペンの丸目いつでるん？
81. • 81. 名無しさん
    • 2015年03月14日 21:49
    • ID:tm2SI91T0
    • よくＭＴ設定があれば買うのにってコメント見かけるけど、そういう事言うヤツに限って実際にＭＴ設定がラインアップされても色々言い訳して買わない現実。メーカーも馬鹿じゃないから、その辺を見越してＭＴ設定を出さないで現実的に商売として成り立つ合理的なラインアップで発売するのが当たり前。
82. • 82. 名無し
    • 2015年03月14日 21:59
    • ID:IP2nzNg40
    • 正直この中ならアルト一択だなｗ
      
      ２シーターオープンとか趣味的すぎる
83. • 83. 名無しさん
    • 2015年03月14日 22:13
    • ID:0IHiDA4n0
    • ロードスター買おうと思ってるヤツはアルト選択肢にないだろうし
      アルト買おうと思うヤツはロードスター考えてもないだろうし。
      意味ないアンケだなｗ
84. • 84. 名無しさん
    • 2015年03月14日 22:35
    • ID:bvUYFZIs0
    • コペンは何でハブられたの？
      良い所が無いから？
85. • 85. 名無しさん
    • 2015年03月14日 23:02
    • ID:kD.4IibX0
    • ※81
      
      ドヤ顔でＭＴ希望者敵に回してるけどただで済むと思うなよ
      このジャンルの軽にＭＴ設定を求める声がどれだけ多いことか。
      ＡＧＳって文字見ただけで買う気失せるわ
      後出しで出すにしても告知くらいはしてほしいものだが
      
86. • 86. 名無しさん
    • 2015年03月14日 23:07
    • ID:Fh9hwUQl0
    • なんで軽と普通車を比べてんだｗ
      何か特殊な事情がない限り普通車のロードスターで決まりでしょ
87. • 87. 名無しさん
    • 2015年03月14日 23:25
    • ID:uF5zYKRR0
    • ロードスター→コペンでスポーツ軽対決か、アルト→コペンでオープン2シーター対決ならまだ分からんでもないが。
      個人的にS660。
      MRレイアウトに6MTの噂なので
      同エンジンのN-ONEに
      後々搭載されるならこれが一番。
88. • 88. 名無しさん
    • 2015年03月14日 23:32
    • ID:sjAvcF2p0
    • 数が出そうに無いS660は
      ビート以上にカルトカー化しそう
89. • 89. 名無し
    • 2015年03月14日 23:37
    • ID:tVK.9MN10
    • ※86
      その逆もね。
      なにか特殊な事情でもない限り、ロードスターなど選ばんよ。