引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1424652278/
卒業式で担任が余計な事してクラスメイトが違う意味の号泣した
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母がデジカメを買って嬉しそうに色々撮ってたけど、その母が先日亡くなった。
入院してるんだがひとりのナースが凄い馬鹿なんだがwwwwwwwwwwwww
この電車全部二階建てなんだが
快適そうだしこういうのだったらいいな
これのったことあるけどかなり快適
電車の4ドアもあって立たざるを得ない構造は痴漢や痴漢冤罪を引き起こす
グリーン車でも痴漢はある
無理矢理隣に座られての痴漢とかな、シートの関係で周りは気づきにくい
トイレに連れ込まれてレイプされた事件もある
頻度や回数で言ったらどうなんだね
現実的に そめて12両編成にはしてほしいとは思う。
15両編成の長さは既にある
新しい電車が出始めたからな
ただこの電車自体はまだある
新しい電車がこの電車みたいにオール2階建てにならなかったのはなんででしょうねー?
この電車導入したらメリットよりデメリットがあまりにもデカすぎたんだよ
それくらい調べとけ
変質者と詐欺師がこの世から消えん限りは…
特に痴漢の冤罪を糧にしている悪人は、徹底的に断罪すべきで痴漢の冤罪を行った者は無期懲役にするくらいの法改正をするべき
これで痴漢の冤罪は無くなると信じている
被害者のことはどうでもいいのか
15両もないよ
その5両編成今もう存在してないけど
そうか
残念だ
みんな座りたくないのかね
電車乗るような奴の通勤時間なんて短くないだろうに
仮に215系を15両にしたところで全員座るとか不可能だよ
しかもそのせいで遅延しまくるほうがずっと嫌
そういう人が大多数だったからあっという間に廃止になったんだよこの電車
もちろん座れるなら座れる方がいいけど、そのためにこの電車導入されるのは嫌って人が多数派
バスと同じ構造のグリーン車は死角になりやすくて痴漢起きやすいだろうな
しかもドアが2つしかないのは致命的
4つドアがあれば痴漢に遭っても降りて逃げることができるが、
2つドアだと逃げるのも困難
二階建て車両は乗客率200%の人口密集地域では無理か
二階建て車両は乗客率200%の人口密集地域では無理か
二階建てにするとか提案が中途半端すぎ
特急券が必要なやつとそうでなくても乗れるのがあるけど途中駅だと判断むずい
東海道で乗ってたけど、混んでるときは混んでた
通路とか車両の間のドア付近とか結構人いるときはあった
1001:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2015/03/06(金) 23:47:03.91 ID:AtoZ
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コメント
1.名無しAtoZ:2015年03月15日 21:31 ▽このコメントに返信
どちらにしろ満員電車が当たり前というのはインフラとしておかしい
2.名無しAtoZ:2015年03月15日 21:41 ▽このコメントに返信
この車両は乗り降りできる場所が少ないから駅で時間がかかるんだよ。
だから、通勤時間帯はライナーでしか使わないし、通常運転からも外されている。
1両に2ドアしかないだろ?
JR四国じゃないんだからさwwww
3.名無しAtoZ:2015年03月15日 21:45 ▽このコメントに返信
ちゃんと通勤ライナーとして長距離通勤客向けに運転してますが?????
あ、ちなみに デメリットっては
ドアが二つしかなから、乗降に時間が掛かり遅延が多発する。
日中は物珍しさでこの電車に乗客が集中し、前後の列車と混雑差が激しい・・・ など
4.名無しAtoZ:2015年03月15日 21:46 ▽このコメントに返信
男女別にしたところで、レズやホモによる痴漢事件が残ると思う。
それに、性同一性障害の人とかもっと生きづらくなるんじゃないかな?
5.名無しAtoZ:2015年03月15日 21:47 ▽このコメントに返信
全席指定ならどんな車両でも成り立つ話してるような
まぁ全車両2階建てでも乗車部分が2階建てには出来ないからロスが多いんだけどね
6.名無しAtoZ:2015年03月15日 21:50 ▽このコメントに返信
二階に乗った時に降りるのが間に合わなくて苦情だらけになりそう
7.名無しAtoZ:2015年03月15日 21:51 ▽このコメントに返信
以前ガラガラの車内で座席の隅に座っていたらきもいオッサンに真横にぴったり座られるという事態に遭遇した
結局犯罪者はどんな状況でも変わらない
8.あ:2015年03月15日 21:52 ▽このコメントに返信
今の車両編成も知らないようなカッペは黙ってろよw
9.名無し:2015年03月15日 22:00 ▽このコメントに返信
※1 つ上野東京ライン
10.名無しAtoZ:2015年03月15日 22:00 ▽このコメントに返信
5ドア6ドア無いと乗り降りが間に合わない
ラッシュ時はすべてのイスを畳むような殺人ラッシュ
なのにこんな電車使おうなんて無理すぎるよ
11.名無しさん:2015年03月15日 22:04 ▽このコメントに返信
痴漢と痴漢冤罪はマジで許せない
12.名無し:2015年03月15日 22:10 ▽このコメントに返信
車内撮影するだけで減る。
コンビニ撮影してるんだから
もはややらない理由がない。
その後また死角抜け道を見つける奴はそのつど対処すればよい。
13.名無し:2015年03月15日 22:13 ▽このコメントに返信
200%どころではないし、乗れるなら乗れるだけ人が殺到するだけだろ
14.名無しAtoZ:2015年03月15日 22:39 ▽このコメントに返信
頭悪そうなのがスレ建てたなあ
15.は:2015年03月15日 22:43 ▽このコメントに返信
乗り降りに時間を要し遅延の原因になったから今は湘南ライナー専用になってる。
16.ホリデー快速:2015年03月15日 23:04 ▽このコメントに返信
結局、東海道ではライナーのみだったから週末は山梨へ出張なんだよなぁ。
これ、案外重宝されるからもっと活用出来るが八王子め。