2015年03月17日
「第31回 大阪モーターサイクルショー2015」「第42回 東京モーターサイクルショー」出展概要
Hondaは、2015年3月20日（金）から22日（日）までインテックス大阪で開催される「第31回 大阪モーターサイクルショー2015」と、3月27日（金）から29日（日）まで東京ビッグサイトで開催される「第42回 東京モーターサイクルショー」に、幅広いカテゴリーのモデルを出展します。
今回は、大阪モーターサイクルショーにおいて、世界初公開となるコンセプトモデルのほか、参考出品車・プロトタイプ、市販車などを含め、それぞれのモーターサイクルショーに合計21台の二輪車を出展します。また、「バイクが、好きだ。」をキーメッセージに来場者とのコミュニケーションを図り、楽しいモーターサイクルライフを提案します。
■主な出展車両
＜ 世界初公開モデル 参考出品車・コンセプトモデル＞
・1車種
※ 大阪モーターサイクルショー、東京モーターサイクルショーのそれぞれに出展します
＜ 参考出品車・コンセプトモデル＞
・CRF250 RALLY CRF250Lをベースに、「CRF450 RALLY」のイメージを採り入れたアドベンチャーモデル＜世界初公開＞
・SFA スリムなトラスフレームに、単気筒エンジンを搭載したストリートファイタースタイルのライトモーターサイクル
＜ 参考出品車・プロトタイプ＞
・RC213V-S MotoGPのワークスマシン「RC213V」の基本メカニズムを踏襲。究極の公道仕様車として開発したプロトタイプ
・トゥルー アドベンチャー HRCのワークスマシン「CRF450 RALLY」のレーシングテクノロジーを反映したプロトタイプ
「第31回 大阪モーターサイクルショー2015」「第42回 東京モーターサイクルショー」出展概要
Hondaは、2015年3月20日（金）から22日（日）までインテックス大阪で開催される「第31回 大阪モーターサイクルショー2015」と、3月27日（金）から29日（日）まで東京ビッグサイトで開催される「第42回 東京モーターサイクルショー」に、幅広いカテゴリーのモデルを出展します。
今回は、大阪モーターサイクルショーにおいて、世界初公開となるコンセプトモデルのほか、参考出品車・プロトタイプ、市販車などを含め、それぞれのモーターサイクルショーに合計21台の二輪車を出展します。また、「バイクが、好きだ。」をキーメッセージに来場者とのコミュニケーションを図り、楽しいモーターサイクルライフを提案します。
■主な出展車両
＜ 世界初公開モデル 参考出品車・コンセプトモデル＞
・1車種
※ 大阪モーターサイクルショー、東京モーターサイクルショーのそれぞれに出展します
＜ 参考出品車・コンセプトモデル＞
・CRF250 RALLY CRF250Lをベースに、「CRF450 RALLY」のイメージを採り入れたアドベンチャーモデル＜世界初公開＞
・SFA スリムなトラスフレームに、単気筒エンジンを搭載したストリートファイタースタイルのライトモーターサイクル
＜ 参考出品車・プロトタイプ＞
・RC213V-S MotoGPのワークスマシン「RC213V」の基本メカニズムを踏襲。究極の公道仕様車として開発したプロトタイプ
・トゥルー アドベンチャー HRCのワークスマシン「CRF450 RALLY」のレーシングテクノロジーを反映したプロトタイプ
CRF250 RALLY（参考出品車・コンセプトモデル） SFA（参考出品車・コンセプトモデル
RC213V-S（参考出品車・プロトタイプ） トゥルー アドベンチャー（参考出品車・プロトタイプ）
※ 詳細はリンク元で
296 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 11:49:17.16 ID:AOvMlDb2.net
crf250rallyとSFAだそうですhttp://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
759 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 14:06:24.43 ID:uMJAU7dy.net
【ホンダ】CRF250 RALLYをモーターサイクルショーで世界初公開
http://news.bikebros.co.jp/model/news20150317-03/
782 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 19:31:36.32 ID:YHJi8Y6y.net
>>759あっ（かっこいい・・・）
760 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 14:19:27.60 ID:6bnPABO8.net
250ラリーいいなミッション125からのXR250かCRF250Lに乗り換え考えてる
重くなって林道向きではなくなるんだろうけど、ヘッド周りをあのままで市販してくれるようなら待ちたい
762 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 14:49:19.11 ID:/kmE/WAo.net
子持ちシシャモを思い出した763 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 15:08:17.31 ID:t3+0rJ2f.net
本当は今年のダカールで優勝してから発表したかったんだろうなー767 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 17:34:14.31 ID:ImxBojgd.net
まさかホントにラリーモデルが出るとはコンセプトモデルだから市販車だともっとダサくなるんだろうけどめっちゃ欲しい
250オフ車を買ってラリー仕様にカスタムしようと思ってたから100万円以下だとIYH確実だわ
768 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 17:40:06.89 ID:KlCcfwFv.net
なんで250なんだ、、、769 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 17:40:43.64 ID:c7xhyJzb.net
市販車で予想される残念ポイントはカラーリング関係かなあとマフラーは黒くなると予想
770 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 18:22:18.88 ID:IkI8OxTN.net
250でも良いんだけど、ホンダは燃費を犠牲にしていいから、もう少しパワー出すべきだろう。ラリーのはタンク増量しているのなら、パワーアップしてないと、重くなってるだけになっちゃう。
771 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 18:24:36.04 ID:7tkI7vuW.net
昔、YAMAHAのTT250RとTT250Raidのどちらを購入するか迷って、ツーリングに行くからとビッグタンクのRaidにしたけど、ツーリングなんてそんなに行くものじゃない。軽量・スリムなTT250Rにしとけば良かったと今でも思う。
それでもRallyが良いですか？
TT250raid
775 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 19:02:55.05 ID:cjRYnO+J.net
>>771たまに行くツーリングでガス欠の恐怖と闘うくらいなら最初から航続距離300kmあるとスゲー助かる。
772 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 18:32:11.06 ID:M3pxehp/.net
シート高大丈夫かこれ89程度までじゃないときついな
774 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 18:55:03.57 ID:VRv/X90wV
８０万くらいするのでは776 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 19:08:02.80 ID:eQSZMXVg.net
シートがハイシートっぽくなってるが市販化モデルも同じようならシートだけ買って載せ替えかなー。あとはタンクがどうなるか。781 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 19:26:06.95 ID:tGTDZ7G/.net
ミスターバイクの動画きてた783 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 19:37:52.48 ID:bXPWKZk+.net
こんなゴテゴテしたのじゃなくて、ツーリングセローの対抗馬的なモデルを期待していたんだがなぁ...。
市販モデルだともっとチープで簡素な感じになってくれるかね。
ツーリングセロー
785 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 19:48:03.07 ID:c7xhyJzb.net
>>783ツーリングセローと対抗してどうするのよ。
raidもbajaもジェベルも消えた今、長距離ツーリング向けな250オフ車って熱望されてたろ。
790 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 20:40:28.99 ID:VRv/X90wV
よくみたらマフラー２本ついてる784 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 19:46:25.65 ID:Q/lNNAky.net
市販モデルは1本出しマフラーでしょ。ビッグシングルなら兎も角、250で2本出しをやる意味はないかと。
787 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 19:57:59.05 ID:GhVEdSuL.net
俺の場合、近場の林道遊び用の250とは別に、ある程度のオフロード走行とロングツーリングを楽しめる懐の深い旅バイクとしてラリーレプリカを望んでるから250はないなあ
788 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 20:10:52.85 ID:Yziso3i+.net
これはいいな。しかしマフラーが無限かよhttp://blogs.yahoo.co.jp/hr_crf2/64768839.html
789 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 20:21:17.19 ID:fosAydvB.net
ビッグオフのラリーモデルだと気を使うし金もかかるから、オールラウンドの遊びバイクとしての250rally最高ですわ793 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 20:53:28.15 ID:GSwp0k0L.net
動画見たけど、これが市販化されるとなるとリムはアルミから鉄に、当然リムステッカーは無し
フェンダーやサイドのデカールもビミョーな線に変更
フォークのアウター色は現行CRFと共通、マフラー・ステムも現行CRFと共通になるかな
シートはノンスリップから材質が変わってビニールレザーになりそう
ボルト等が赤いアルミパーツになってるのは汎用品になると思う
あとハンドル・レバー類・スプロケカバー・チェーンガイド・シフトペダル・ワイドステップも現行CRFと同じに変更
タンクキャップもヒンジ式からポコンと撮れるやつになりそうな予感
つまり
が出ると思ったら
こうなる系のガッカリ感はあると思う
でも欲しいかも
794 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 21:03:12.24 ID:bXPWKZk+.net
>>793ノーマルのLはリムがアルミなのになんでわざわざ鉄にするんだ?
796 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 21:06:57.25 ID:GSwp0k0L.net
>>794ごめんアルミリムでも色無しだね
795 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 21:04:23.64 ID:qNQ3dNqb.net
CBRみたいにエンジンに小変更入って燃費がさらに良くなったらうれしいね高さがあまり変わらないしラジエータもそのままに見えるから
タンクの容量自体はそんなに大きくなったとは思えない(せいぜい横に大きくなって10L位かな？)
しかしいいな、カッコイイと思うよ個人的に
803 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 21:33:27.45 ID:qcY28lXm.net
CRF250Lに対してRALLYだと何処かにコストダウンしないと結構高額になるだろうなTT250RとTT250Raidに乗ってたけどRaidは街乗りじゃ判らないけど林道でサスが酷く
て面白くなかった
318 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 12:55:26.63 ID:9nlfFdH7.net
>>296SFAって奴はかなーり前に海外のショーで飾ってなかった？
DUKEみたいな奴
250ラリーかっこいいな
でもホンダだから市販化されてもかっこ悪くなるだろうな
301 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 11:59:55.62 ID:zsMqdo5R.net
SFAはちょっと面白そうな感じ他にも何か隠し玉あれば良いね
304 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 12:17:21.48 ID:mROsrnQE.net
トゥルーアドベンチャーは何型何気筒だ？Vツインならいいのに
305 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 12:24:01.48 ID:nBcB2/th.net
>>304パラツインじゃないの
310 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 12:30:05.20 ID:ARPmKan8.net
SFA出せよこれいいかげんこういうのコンセプトだけにするなよクソホンダ
311 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 12:32:43.24 ID:ZGr4ez43.net
>>310海外専売で出るんじゃないかなw
314 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 12:36:51.18 ID:Q2qu55Vl.net
コンセプトではなくプロトタイプと出てるトゥルーアドベンチャーはすぐ出そうだな315 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 12:48:28.78 ID:jUlah5ik.net
250ラリーはできれば400以上くらいで出してくれないと、重量UPのネガを吸収できない気がする
というか本気モデルよりは15L以上の大容量タンク積んだFTR250みたいな、ファッション
モデルでいいんよ…
316 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 12:50:18.20 ID:fAUZyu8n.net
ホンダの「世界初公開・参考出品コンセプトモデル 1車種」て、SFAとかCRF250RALLYとは別だよね？
これって、あのヤンマシに載ってた積載バイクの事？
わざわざ隠すという事は、当日にサプライズで発表するという事かな
331 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 15:13:28.54 ID:7mKe0pkt.net
ベースのCRF250Lが143kgなのを考えるとRALLYは160kg近くになるのか？
336 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 16:06:26.28 ID:5q6XOCT/.net
>>331まあアネーロよりは軽い
タンク容量はどうなんだ
335 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 15:59:28.68 ID:4QeXdP8z.net
ツーリング用途なら重さのプラス面もあるだろ軽いのがいいならツーリングセローで良いし
340 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 16:27:21.30 ID:ok+kyxTw.net
ラリーはヘッドライト、メーター、スクリーンはフレームマウントに見える重くはなるだろうけどツーリングするには快適だろうな
タンクはCRFと違いがあるようには見えないが…
342 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 16:40:34.61 ID:a04VgZj0.net
知らなかったけだお昨年の秋に発表されてたんだね＜SFAコンセプト343 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 16:42:21.09 ID:ARPmKan8.net
>>342通りでどっかで見た事ある縦目だわ
344 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 16:59:39.63 ID:EReUCkQx.net
推定160Kg23PS..スタイリングはいいだけにベースがCRFじゃ性能的にあまりに追いつかないのは残念..。
いまのホンダを象徴してるなあ。
345 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 17:06:41.65 ID:zsMqdo5R.net
24psで190kg近いGSR250シリーズに比べたら全然良いやんあれでも売れてるんだし
RALLYはまだ詳細もよく分からん状態だしな
346 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 17:26:14.90 ID:F65j6z5X.net
SFAの写真いろいろあったけどこれもなかなかいいなhttp://jackbiker.com/2014/10/22222/honda-sfa-konsep-streetbike-masa-depan-galeri-foto/
google翻訳だと250ccエンジンを搭載の可能性というようなこと書いてあるみたいだけどよくわからん
http://jackbiker.com/2014/11/22576/konsep-honda-sfa-dibekali-mesin-250cc/
349 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 17:40:12.20 ID:a04VgZj0.net
写真で見る限りはCBR150Rのエンジンっぽいね352 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 19:09:44.58 ID:ruhVQhRJ.net
SFAそんないいものなの？グロムにしか見えない。グロムちっちゃいし
353 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 19:34:34.87 ID:9gppW0RO.net
>>352どーみてもDUKEの焼き直し、トップメーカがこれとかポケモンとか。。。 だからホンダは嫌われる。
354 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 19:40:54.29 ID:9gppW0RO.net
【DUKE150】
【SFA】
355 ：７７４ＲＲ：2015/03/17(火) 19:42:32.36 ID:qgNfM0fr.net
コメントに困るなどっちもどっちだからw
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1422845037/
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1426083813/
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1426083813/
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