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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51449045.html

77： ジャンピングパワーボム(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 13:15:47.56 ID:qG7TgZ9C0.net

ベースグレードでいいかな
どうせオープンの快適装備なんてたかが知れてるし
ホイールや足回りもすぐ変える

83： ファイヤーボールスプラッシュ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 13:25:57.41 ID:tAk8hWws0.net

楽しそう
純正でロールケージとミニなエアロが欲しいな

85： パイルドライバー(西日本)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 13:27:09.77 ID:SuVq271P0.net

通勤用に欲しい。
心配は駐車場が屋根なしってトコかな。

88： タイガードライバー(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 13:40:12.94 ID:XFlCA5kR0.net

S買うわ
重量税安いし
ホイールベースも俺の乗ってた時より幾分長くなってるから直進安定性少しマシだろ

73： チェーン攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 13:06:26.49 ID:OAte6cJN0.net

1t切りで1.5リッターで燃費もいいって、歴代で1番維持費が安上がりなんじゃないか？

75： 32文ロケット砲(長野県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 13:12:56.73 ID:erYG1Btj0.net

山走ると楽しそうだね

150： レインメーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 19:38:16.37 ID:aO7KS14o0.net

ターボにしないのは好感が持てる

152： キャプチュード(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 19:40:35.50 ID:qZe0QV+y0.net

車重1㌧以下、超120ｐｓかぁ、試乗でいいから乗りたいなぁ

155： 稲妻レッグラリアット(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 20:04:46.26 ID:M1CnBzsR0.net

今のご時世で一トン切りがなかなか魅力～

159： ジャンピングパワーボム(長屋)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 20:45:31.23 ID:iMz6ltAB0.net

スタイリングはともかく
車重1t下回ったのはよくやったと思う

3： ドラゴンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:11:33.45 ID:lIvyRKV60.net

いいね。安いし。

まあ、マツダのクルマには一生乗らないと思うけど。

11： ボ ラギノール(茸)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:23:13.03 ID:Pmi8I8Ov0.net

RHT早く開発発売してください

13： ウエスタンラリアット(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:24:36.25 ID:h5OgvE0g0.net

非力なエンジンと手動幌に手動フューエルリッド。古き良きスポーツカーって感じだね

16： 膝靭帯固め(茸)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:27:40.71 ID:DyD0t68g0.net

どんどん横幅はでかくなってるのね

20： キングコングニードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:30:08.96 ID:7/InrTAp0.net

買うで

21： ショルダーアームブリーカー(茸)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:30:14.98 ID:akvAx+Vo0.net

スポーツカー興味ないけどセカンド、サードカーになら欲しいかも

33： ラダームーンサルト(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:34:44.08 ID:7n9EXs7m0.net

しかし高いなあ

22： パイルドライバー(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:30:36.09 ID:9mq0C9ZG0.net

1-2-3-4-5--------------6
こうして欲しかった
日本の車は高速道路が走りにくい

46： バックドロップホールド(茸)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:39:48.52 ID:aT9VrHrB0.net

6速直結って何ですか？俺も6速からマニュアル乗ってますが、機械のことは全くわかりません

94： ニーリフト(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 14:11:30.98 ID:H19cQ/rt0.net

>>46
普通の車のミッションは4速が直結でほぼ最高速が出るのに
5速以降を燃費や高速巡航の静粛性向上目的で付けてる
この車の場合は6速が直結だから燃費を捨てて加速に振ってる

143： ダブルニードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 19:06:32.48 ID:P1ktt7pY0.net

>>94
オーバードライブが存在しないのか

48： フライングニールキック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:40:55.72 ID:eJN7vLp10.net

関係ないけど、GTOツインターボなんか、ODの上にOODとかめっちゃハイギアードでワロタ

52： 断崖式ニードロップ(茸)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:41:51.55 ID:E2smxEoM0.net

>>48
ランボルギーニみたら腰抜かすぞ？

51： ジャストフェイスロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:41:29.29 ID:IOLLGuOX0.net

60kmでトロトロ走るのが一番快適な車だからこれでいいんじゃね
でもODないの?

54： 毒霧(茸)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:43:09.23 ID:4eATH1h+0.net

6速直結って直結じゃないMTがあるのか

58： デンジャラスバックドロップ(庭)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:48:17.08 ID:qkLHZLWA0.net

6速が直結ギア(ギア比1)って意味だよ、不通は4速か5速が直結ギア。

終減速比は2.86だからそこで合わせてんのか

70： 魔神風車固め(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 13:02:37.49 ID:dinEkQdJ0.net

6速が直結じゃクロスパネエな
忙し過ぎるだろ

93： ブラディサンデー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 14:08:14.79 ID:7S6370eV0.net

>>70
ファイナル見てみろ

59： ブラディサンデー(長野県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 12:48:24.92 ID:hn5vNIHK0.net

ハイオク仕様かぁ

76： 河津掛け(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 13:14:45.48 ID:2FpT54L90.net

MT欲しいけど電スロだったら要らない
FD2タイプRの電スロが糞ノロレスポンスで坂道半クラ発進が超難しかった

84： セントーン(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 13:26:45.89 ID:EMfXtrQX0.net

>>76
電スロが悪いのではなく制御プログラムが悪いのだ
最近は自分でも買い換えられる環境を安く揃えられるのでいじってみたら？

89： テキサスクローバーホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 13:40:53.17 ID:ialdczHN0.net

ボディはFRP、フレームはアルミ素材に変えたらもっと軽量化できるだろうに

90： タイガードライバー(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 13:47:29.28 ID:XFlCA5kR0.net

>>89
庶民にも手が届く価格だからいいんだよ
別にカリカリのスポーツカーじゃなくていいんだから

97： 栓抜き攻撃(宮城県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 14:21:24.25 ID:xKVDBGON0.net

最近の軽自動車より軽いじゃねぇか！
って軽自動車が重すぎるんだけどな

98： タイガードライバー(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 14:23:52.09 ID:XFlCA5kR0.net

Sで若干アレなのがマニュアルエアコンだけだな
これがオートエアコンなら帰りに注文してたわｗ

101： レッドインク(空)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 14:30:39.77 ID:TJCF7ewB0.net

>>98
オートエアコンなんていらんだろ

116： タイガードライバー(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 15:27:53.47 ID:XFlCA5kR0.net

>>101
いる。ちょー要る。
NA8C乗ってたけど、オートエアコンないとめんどうでかなわんかった。

99： ネックハンギングツリー(愛媛県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 14:24:35.01 ID:kZ500AGw0.net

ちなみにこの色、CX-3で採用されたセラメタなのよ。

104： 断崖式ニードロップ(会社)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 14:39:12.16 ID:TXbO5r7p0.net

NA6CE乗っていた俺にはワクワクする嬉しい話だ。
ただ1-2速間が鬼のように硬かったミッションだけは初代をまねて欲しくないわ。

111： レッドインク(空)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 15:10:24.22 ID:TJCF7ewB0.net

>>104
マツダ謹製のミッションって1-2が渋いけど、そういうものかと思ってたら、OHするとスコスコ入るようになる。
自分だけかと思ってたら、周りの人もだいたいそういう印象だった。
組付けの問題なのかはしらん。

138： テキサスクローバーホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 18:44:17.07 ID:ialdczHN0.net

ギア比の話出てたから暇つぶしに計算してみたわ
適当だから合ってるか知らんけど

160： フロントネックロック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 21:18:25.96 ID:gguuIJVG0.net

>>138
えらくハイギヤードだな
このクラスは100km/hで3000～3500rpm位のギヤ比でないとキビキビ動かん

168： ブラディサンデー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 23:20:21.26 ID:7S6370eV0.net

>>160
車重

144： ビッグブーツ(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 19:14:14.64 ID:aRHZp5zP0.net

初代みたく馬鹿みたいにオーバーステアだったら面白そうなんだけど

145： フランケンシュタイナー(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 19:22:03.33 ID:d/I9SHyr0.net

このサイズと車重でロータリーターボ積んでほしいわ

166： ウエスタンラリアット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 22:23:18.56 ID:ykOsGarD0.net

開発中は900kgにする！って宣言してたんだけどな
990kgってとこに「無理だった！4桁にはならないからこれで許して！」というメッセージを感じる

161： シューティングスタープレス(庭)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 21:28:38.06 ID:2ZlrEsAx0.net

金もそこそこ貯まった独り身、マツダロードスターが欲しい
昔からずっと憧れだった

300万で新型新車を買うのか
100万以下で旧型中古を買うのか
どうすればいいんだ…（童貞ではない）

162： ヒップアタック(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 21:30:31.82 ID:CuFJ+nBC0.net

>>161
ノーマルでのるなら新車。

いじるつもりなら、中古車。

163： ジャンピングパワーボム(長屋)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 21:31:19.79 ID:iMz6ltAB0.net

>>161
そこそこ予算があってNAやNBにこだわりがないんだったら新型買っときなよ

164： ボマイェ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 21:34:17.89 ID:20yyM4rE0.net

>>161
俺と一緒にもうちょい貯金してハードトップ待とうぜ

165： 河津落とし(茸)＠＼(^o^)／：2015/03/20(金) 21:41:28.15 ID:0TZ2wtnN0.net

>>161
1番安いグレードを新車で買って乗り倒すんや！