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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51449183.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しのはーとさん
   • 2015年03月23日 00:06
   • ID:kMrcEjAT0
   • （`ν´）的な
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年03月23日 00:17
   • ID:uiqEcKQJ0
   • おーけーおーけートヨタ
     その調子でもう一声、セリカＧＴＦｏｕｒも出してくれ
     今乗ってるカルディナＧＴＦｏｕｒが潰れるまでに
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年03月23日 00:20
   • ID:h1cES7E20
   • たしか750万ぐらいだっけか
     だいぶ高いな
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年03月23日 00:21
   • ID:mB.emRgo0
   • セリカで出せ！！
     ZZ型が最初に浮かんでFFかよ！ってなったｗ
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年03月23日 00:26
   • ID:3Z9NsEC90
   • 中東や中国じゃ富裕層向けのこういう車が売れてるみたいだし
     やっぱり数千万だろうなぁ。
     貧乏人向けに廉価に作っても、結局貧乏人は買う買う言うだけで買わないし
     ８６で懲りたんだろう。
     
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年03月23日 00:29
   • ID:1P0GDbgv0
   • エンジンはBMWのシルキー６、ミッションはアイシンAW
     サウンドチューンとＦＲＰ製ボディはヤマハ
     販売網はトヨタ
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年03月23日 00:59
   • ID:2FlLx59Y0
   • 名前と販売経路だけトヨタであとは全部BMでいいと思う
8. • 8. ななしさん＠スタジアム
   • 2015年03月23日 01:01
   • ID:OvRxdF4W0
   • セリカXX好きだったな。
     北米輸出版はスープラ名義だったよね。
     
9. • 9. 軍事速報の中佐
   • 2015年03月23日 01:04
   • ID:I0Ma.aF50
   • ヽ(`Д´)ﾉもう買えねえよ！ｳﾜｧｧﾝ
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年03月23日 01:15
    • ID:ucmFDr2k0
    • くわしくないんだけどBMWってなんか得意分野あるの？
      昔のブランド食い潰してるだけに見えるんだけど
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年03月23日 01:18
    • ID:HN.DSIARO
    • か…かっこ悪い｡こんなのスープラじゃないし(笑)。80スープラ復活して欲しいな。
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年03月23日 01:29
    • ID:onsTaZwW0
    • 最近のBMWはデザインエグくなる一方だし、ディーゼル出したけどクソウルサイ。更に何を血迷ったか出来の悪いFFを発売、i8やM4でエンジン音をスピーカー出力したりとなーんか迷走気味だけど、それでもやっぱり世界のFRのベンチマークと言われるだけの車を造る技術は持ってるよ。
      
      でも懐具合は芳しくないからトヨタと組んでFRシャシーを共同開発すると。BMWはHVやFCVを作れるトヨタの技術が欲しい、トヨタはBMWの「味のノウハウ」を是が非でも知りたい。win-winですね。
13. • 13. PCパーツの名無しさん
    • 2015年03月23日 01:30
    • ID:Pry4gzHg0
    • 日本では全く需要のない値段になりそうだな。
      
      ※10
      スポーティFRセダンのベンチマークといえばBMW
      最新技術とかが劣っていても職人的につみあげた技術が凄いメーカー。
14. • 14. 名無しのオージャン
    • 2015年03月23日 01:32
    • ID:Hj8rXFW70
    • 北米向けの富裕層販売ですね
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年03月23日 01:56
    • ID:8wKOzYeC0
    • ネッツ店で売ってたら買うわ。
      トヨタは全店舗で全車種買えたら、もっと売れるのに。
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年03月23日 02:04
    • ID:BnaVMlYk0
    • 新規のFRスポーツで名乗ったのは86、別にレビンでもトレノでもなく、型式名にあやかって86
      名前が復活したと言えるのだろうか？
      
      それ考えたらスープラ使わない方がほぼ確実なんじゃない？
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年03月23日 02:44
    • ID:BnaVMlYk0
    • SCの後継になるんじゃね？と思ったがRCがあるから違うか
      
      どうせならトヨタBMWなんて車名をBMWにする日本人向けサービスをすればいいのにw
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年03月23日 02:48
    • ID:SuuyY5EH0
    • これは北米だかどっかのデザイナーのコンペみたいなもんで次期スープラとは関係ないって聞いたぞ
      あとBMWはトヨタからFCVの技術貰ってなおかつスポーツカーもトヨタと共同だとプライドが許さないらしく、あくまでも対等な立場でいたいからスポーツカーは自分たちが作ってトヨタはガワとバッヂだけらしい
      まぁ妄想雑誌がソースだから信頼性は１割くらいだが…そもそもいまの好景気がいつまで続くかわからんし2018年以降のスポーツカーの予定は怪しい限り
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年03月23日 02:58
    • ID:7aRIi9KO0
    • >12
      人それぞれだろうけど、個人的には同意。
      最近のBMWはかつての「落とし所の絶妙さ」が希薄、
      「駆け抜ける歓び」に過度に自縄自縛されている感じ。
      
      次期主力車候補に現行428iとレクサスRC350を試乗してみて、
      よもや「あの」トヨタ車の方が性に合っていたとは自分でも驚いた。
      でも妙に気になるのはBRZだったりして。
      
      少しは選べる歳になってみて、クルマの値段や価値がむしろ分からなくなってきた。
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年03月23日 03:00
    • ID:bowAwYRu0
    • BMWはカーボンボディーやパーツの生産技術をかなり持ってそうだよね、あとi8やi3でHVのイメージを変えつつある。
      素人目にはトヨタは美味しいところ持ってかれてる気がするｗ
      
21. • 21. 名無しのプログラマー
    • 2015年03月23日 05:08
    • ID:pIXz5lnm0
    • LFAの安い版でいい
22. • 22. 軍事速報の中佐
    • 2015年03月23日 05:45
    • ID:tS8IsZ6Y0
    • デザイナー変えろと言いたい
      トヨタに限らず日本のスポーツ系の車はどうしてあんなにダサいのか。
      ランボルギーニみたいなのは日本人には作れないのかねえ。
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年03月23日 07:22
    • ID:hCGo.I2W0
    • バッチでしか物を見ない外車厨w
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年03月23日 07:24
    • ID:wCA7FXwN0
    • >>10
      社名のごとくエンジン屋だからエンジンに力を入れてる。
      4気筒も作り始めたけど最高グレードの車だけ直6,鍛造ピストン、鍛造クランクなど力いれてるよ。タービンはIHI
      
      スープラ期待はしちゃうけどBMW版はZ4の後継機としてサイズがでかくなるからZ5になるって言ってて、Z4ですら750万以上するから1000万級になるのは間違いないな...
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年03月23日 07:28
    • ID:bUSytv5CO
    • 正直BMWにエンジン技術があるように見えないんだよな～スタイルもイマイチだし
      トヨタ単独でやれないもんか？
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年03月23日 07:56
    • ID:Mr4Nmx4J0
    • 電気系統だけはトヨタが作ってほしいよな
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年03月23日 08:10
    • ID:sltJ3qNg0
    • コンセプトのデザインは良いのに・・・4WDのHVってマジ？残念
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年03月23日 08:42
    • ID:hfZM98eT0
    • マジで？欲しい！
      と思ったけど、>>1のデザインだと買う気起きないな。
      まあ値段が問題になりそうだけど。
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年03月23日 08:50
    • ID:TX.ety2C0
    • 薄着の季節が近づいてきたから、早くヌーブラ出して
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年03月23日 08:54
    • ID:NGIorLzi0
    • >>25
      スタイルはトヨタデザインだよ。
      bmw版は別になる。
      エンジン自体もeotyの王者だし素晴らしい物作ってると思うけど、1MCのEGは乗ってみて良かったよ。
      トヨタ的にはハイブリッド技術を提供してEGやカーボン技術が欲しいのかな
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年03月23日 08:56
    • ID:lw36qx1q0
    • カーボンボディ採用するより
      ハイブリッド止めたほうが安くて軽量化できるのでは？
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年03月23日 09:22
    • ID:Lc.taGyL0
    • 大した利益にならないからか、基本的にトヨタって
      スポーツカーは自社開発しないよね。
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年03月23日 10:01
    • ID:Ug1QaTaU0
    • 面影が無いのにスープラの名前を使うのはやめてほしい。86もしかり
34. • 34. 名無しの権兵衛
    • 2015年03月23日 10:09
    • ID:BZKPqXwf0
    • どうせ買える価格では出ない。
      貧乏人は86でも買っておこうぜ。
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年03月23日 10:49
    • ID:wsf9aGVB0
    • トヨタにはレクサスＲＣがあるし、ＲＣ－Ｆもある。
      スープラを出す意味あんのか？
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年03月23日 11:24
    • ID:dxvhBiu50
    • ソアラまだ？
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年03月23日 11:27
    • ID:HN.DSIARO
    • トヨタはスバルと組んで86作ったけどスープラはBMWと組むんだね…スバルと一緒に作ったらトヨタ版はスープラ｡スバル版はSVX復活の可能性あるかも？て楽しみにしてたんだけどなあ。
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年03月23日 12:12
    • ID:IgUFQfQ00
    • BMWはスタイルのいいブスって感じだな
      いつまであの豚顔面続けるんだよw
39. • 39. 名無しのプログラマー
    • 2015年03月23日 12:14
    • ID:Xpbou4af0
    • ※34
      ８６買えるなら貧乏人じゃねぇよｗ
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年03月23日 12:48
    • ID:P9Bt0M3x0
    • >>38
      俺もE46位の時はそう思ってたけど、M4の顔とかモロ好みだけどな
      現行Z4もかっこいいと思ってる。
      センスなんて人それぞれだな。
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年03月23日 13:18
    • ID:O1c2cYKPO
    • スープラならターボがいい GT-Rに負けず劣らぬ車なら１５００以下で買う
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年03月23日 13:19
    • ID:mHYEn5xo0
    • フェアレディZみたく車重があるのはやめよう（提案）
43. • 43. 軍事速報の中佐
    • 2015年03月23日 13:32
    • ID:AaJ1Yce40
    • セリカＸＸＸ
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年03月23日 16:17
    • ID:2Q5rxD6f0
    • でもお高いんでしょう？(´・ω・｀)
45. • 45. ななしさん＠スタジアム
    • 2015年03月23日 16:56
    • ID:Wt1HvDu80
    • そもそもスープラって一回でもリアルスポーツカーだったことあんのか？ｗ
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年03月23日 18:09
    • ID:Fp0b.omg0
    • BMの直6を335i乗ってるけどいいエンジンだよ。それもらえばいいじゃん。どんなにがんばってもGTRを越えれないだろうけど
47. • 47. にじんちゅ
    • 2015年03月23日 19:40
    • ID:ft7zdcgk0
    • シリコンで出来てるのけ？
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年03月23日 19:53
    • ID:wCA7FXwN0
    • BMW Z5情報だとEG+モーターのハイブリッドスポーツになるみたい。
      電気は200psらしいので直6ターボが乗れば500ps級のマシンになるかな。
      i8の進化版みたいな感じっぽいね
49. • 49. ななしさん＠スタジアム
    • 2015年03月23日 19:56
    • ID:S2KZ.xK.0
    • 外車特有の不具合の多さや整備の手間、煩わしさ、
      いつ壊れるか分からない不安。
      
      それを、トヨタって名前で信頼感倍増。
      次期ｚ4より、次期スープラだな。庶民は。
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年03月23日 20:07
    • ID:BMAvUdON0
    • セリカ
      スープラ
      MR-S
      
      この３台の名前は是非とも復活させて頂きたい。
      
      トヨタHPのスポーツカテゴリーが一車種だけじゃ寂しすぎるぜ
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年03月23日 20:08
    • ID:KQz.sIP10
    • (´･ω･｀)期間工雇って下請虐めて５００万とか言ったら鼻くそ決定だな。
      
      値段的にも２００万切るなら考えてやってもいい。
      
      
52. • 52. 名無しさん
    • 2015年03月23日 21:02
    • ID:onsTaZwW0
    • ※51
      貧乏人はお呼びでないのよ。
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年03月23日 21:42
    • ID:wCA7FXwN0
    • >>51
      200万だと軽のS660すら買えないだろ...
      Z4ですら最高グレードは840万だぞ。
      スープラ（Z5）は確実に1000万超えるよ。
      
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年03月23日 21:51
    • ID:wCA7FXwN0
    • ちなみにこのコンセプトカーは4600mmｘ1900ｍｍｘ1200ｍｍ（全長、全幅、全高）
      買える買えない以前にでか過ぎるな
55. • 55. 名無しさん
    • 2015年03月23日 21:55
    • ID:bUSytv5CO
    • スポーツカーを若者向けに安く作ったら事故多発と保険料高騰でメーカーのイメージダウンにしかならないからな。日産やスバル、マツダはそれで苦労してきたわけだし
      
      パワーのあるスポーツカーは高額、中古でも維持費がかかり若い人がおいそれと買えないものでいい気がする
56. • 56. 名無しさん
    • 2015年03月23日 22:07
    • ID:mqzoNC.V0
    • 製造はトヨタでないと困るな
      塗装ゴミや内装バリが仕様のＢＭＷに仕上げられてはたまらん
57. • 57. 名無しのプログラマー
    • 2015年03月23日 23:01
    • ID:Jwn4hik30
    • 低域トルクに乏しかったS85エンジンをこれに復活させて
      モーター100馬力、エンジン500馬力の600馬力AWDぐらいにして出そうぜ
      BMWから乗り換えるかもｗ
      
      スープラでV10というと千葉君を思い出すな……