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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51449407.html

7： リバースネックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 18:12:03.11 ID:wthZttNT0.net

万が一にもアウトランダーがカッコ良くなったとしたら
SUV界で三菱車が大人気になる可能性が出て来たってことか！？

8： レインメーカー(芋)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 18:20:07.86 ID:fiqZkcvp0.net

この段階では結構いいじゃん　いらんけど

10： ストレッチプラム(東京都)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 18:40:16.48 ID:YYqm4CHZ0.net

前にカッコイイ写真無かったっけ！？
これじゃーいらないわ
エヴァ初号機みたいなマスクのがあっただろ？

11： クロイツラス(茸)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 18:49:58.45 ID:9JTbUNli0.net

でも凄いいい車だよ。実物見るとほんと欲しくなる

13： ラ ケブラーダ(大分県)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 19:27:48.68 ID:AksP8SX40.net

初代アウトランダーはそこそこカッコ良かったが
工夫も糞もないフラットにならないという、SUVでは致命的な手抜き糞シートアレンジで客を逃した
また小さめな車格の割に2400ccばかりで2000ccが無いというのも痛かった。後に出すが遅すぎた。

現行の二代目はせっかくPHEVの性能が好評だったのに、値段が高いのと
あまりにもダサい、糞ダサすぎる残念デザインで客を逃した。
せっかくシートを倒してフラットにできるようにしたのに・・・

性能ではそこそこ評価されるのに、他が駄目過ぎてライバル2000ccSUVのエクストレイルやフォレスターに
水を開けられるアウトランダー。三菱は今回はやってくれるんだろうな

34： シューティングスタープレス(京都府)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 21:20:42.25 ID:hTQ/V4/G0.net

>>13
三菱を愛しとるなぁ

40： キャプチュード(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 21:56:31.27 ID:SStDfb0K0.net

>>13
初代のデザインはかなり好きだった。現行も今回のマイチェンでかなり垢抜けそうだな

三菱はダートラ屋のオヤジさんとか、パリダカ世代に熱いファンが根強く残ってるイメージだ。

14： ニールキック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 19:30:51.52 ID:T22IIWUl0.net

現行型乗りだが嫉妬するくらいかっこいいと思う

15： タイガードライバー(庭)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 19:43:04.60 ID:tWtbW9DW0.net

現行乗りだけど嫉妬なんかしないもん
4代目買うから

17： ストレッチプラム(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 20:21:40.54 ID:CP8Q6Vxl0.net

PHEVはもう辛口の雑誌などでも大絶賛だったが
外見が残念なせいでなかなか売れないな。
三菱という時点で残念と思われているのかもしれないが、
俺はしっかり整形して見た目が治れば購入候補に入れるぜ。

19： ラダームーンサルト(東京都)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 20:35:06.84 ID:F2FmF3fw0.net

>>17
ブサイクだよなぁ

38： 中年'sリフト(沖縄県)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 21:51:21.08 ID:QlHXIYEz0.net

現行も実物は意外といい

39： タイガードライバー(庭)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 21:56:06.24 ID:tWtbW9DW0.net

>>38
写真を撮る位置がよくないんだよね。

18： 頭突き(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 20:28:57.29 ID:I5jdSqLo0.net

初代に5年くらい乗ってるけど、中古が激安だった。
ロックフォードサウンドで大型ウーファーやらツィーターにデッドニングもしてある。
幅広すぎ&燃費悪いけど廃車まで乗るぜ。

20： パロスペシャル(広島県)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 20:35:06.92 ID:dkq5kKha0.net

phevのデリカ出たら欲しい
ガソリン代掛からないから通勤でも使えそう

22： バックドロップホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 20:50:26.17 ID:3l/UIRCC0.net

>>20
デリカよりパジェロの方が出そう

25： ブラディサンデー(岡山県)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 20:53:35.08 ID:DyF6IN4Z0.net

ＥＶ走行で結構な距離走れるのにあんま目立たないね　

27： レッドインク(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 21:01:17.48 ID:et2PSucA0.net

>>25
そりゃ売れてねえもん、目立つわけがない。

26： キャプチュード(catv?)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 20:54:54.77 ID:Dxyhddw40.net

もう冒険してる場合じゃねぇだろ、コンサバ路線でええのに
トータルでコンサバ系なのに、なんで顔面だけ奇形にするんだ？三菱ってアホなのか？

29： ジャンピングエルボーアタック(福井県)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 21:04:30.64 ID:HPqfSc5B0.net

ヘッドライトとグリルがコンセプトと違ってコレジャナイ感半端ないが
バンパーのデザインはほぼコンセプトモデル通りで行くみたい

33： 足4の字固め(奈良県)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 21:14:35.16 ID:Gk4BeOdz0.net

7人乗りのPHEVが出たらダサくても買うんだけど。
ランクルのディーゼルが国内販売始まるみたいだから、たぶんそっち買いそう。

35： 頭突き(東日本)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 21:22:19.95 ID:wX2c8T+u0.net

ディーゼルはおもりが大変だよ。

37： ファイヤーバードスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 21:49:25.60 ID:phEYE6mX0.net

トライトン欲しいんだけど

41： 稲妻レッグラリアット(関東・東海)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 21:59:44.50 ID:udYzL4D+O.net

d5って最高の車だとおもうが
suvならパーキングブレーキはサイドであるべきだと思う

45： 稲妻レッグラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 23:17:25.12 ID:7R5feFuP0.net

地元の三菱の工場からキャリアカーに積まれてこれらが出てくるのを見るにつけ
顔って重要なんだってしみじみ思ふ

42： ラ ケブラーダ(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 22:01:24.93 ID:h3RfW5Ws0.net

国内需要だけで見ればPHV車はアウトランダ―では無くD5を待っている人達が多いと思う。
ホームゲレンデのPでのエスティマハイブリッド車の数は異様な程…。でも話を聞くとデリカD5で有れば買い換えたいって人が多いんだよね。

44： マシンガンチョップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/03/25(水) 22:32:00.33 ID:68yNOYGv0.net

ハイブリッドもEVもクリーンディーゼルもターボも軽も自前で持っている

だけどこの存在感の無さ
これぞ三菱