- 2: ナガタロックII(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:01:08.14 ID:iAJrAg8+0.net
-
アルトでいいよ
-
5: ラ ケブラーダ(dion軍)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:04:26.73 ID:Ic2RAmoo0.net
-
そんなにかかるのか?
- 950万くらいで買ったGT-R維持費年160万くらいかかる、金かかりすぎ、売ろうかな
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1426420779/
-
- 6: トペ コンヒーロ(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:05:27.04 ID:1/4XMJcj0.net
-
GTRとかセミレーシングマシンと考えれば
維持費は高くて当たり前。
フェラーリとかランボルギーニとかもそうだけどね。あんな車で公道を走れるのだから金はかかるよ
-
8: 腕ひしぎ十字固め(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:06:46.96 ID:e/lezal80.net
-
GTRって年収6000万くらいの奴じゃないと維持できないって聞いたけど
-
13: バックドロップ(禿)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:13:47.59 ID:fCoqt2130.net
-
>>8
独身なら600万ぐらいの年収があれば余裕
-
15: リバースパワースラム(東京都)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:14:15.35 ID:3SGBsBmS0.net
-
>>13
嫁に金かけすぎだろ・・・
-
199: ボマイェ(芋)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 18:00:32.26 ID:D4/5aoRc0.net
-
>>15
都合5400万で養われる嫁ってなんなんだろうな
鯨とかか?
-
9: ハイキック(庭)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:11:39.52 ID:Qvj+JvLc0.net
-
無職だが維持しとるで
-
164: トペ コンヒーロ(庭)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 11:20:47.46 ID:p/H5E24J0.net
-
>>9 - 肩書きが無職なだけで投資とか不動産経営とかで年収は会社員以上だろ?
-
10: ジャンピングカラテキック(愛知県)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:12:07.88 ID:JYFFNOgh0.net
-
RX-8に今でも乗ってるけど維持費かかる
-
12: キチンシンク(東京都)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:13:34.44 ID:WAdiEFGc0.net
-
>>10
RX7の俺に謝れ
- 39: ジャストフェイスロック(芋)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 22:19:29.23 ID:GNlBHIUa0.net
-
>>12
FCとFDどっちが維持費かかるかな?
俺はFC海苔だけど
-
80: キングコングラリアット(熊本県)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 23:57:31.99 ID:ihWrAXYG0.net
-
>>12
SA22Cのおれにも謝ってw
- 89: 張り手(禿)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 00:10:51.91 ID:ebTCySlx0.net
-
>>80
RX-3の俺に先に謝ってもらおうか
-
126: ジャーマンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 02:07:50.24 ID:E7TmszU60.net
-
>>89
リーフリジットだったよな…
GT-Rの50勝を阻止し続けた奴ね
-
99: ジャンピングパワーボム(愛知県)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 00:33:48.84 ID:gy181JOD0.net
-
>>80
悪かった
ところで、近所のオジサンがコスモ現役で乗ってるけどドッチが酷いのかな
ウンコみたいな変な色したユーノスコスモ
-
124: ジャーマンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 02:00:45.46 ID:E7TmszU60.net
-
>>99
3ローターならガソリン垂れ流して走ってるようなもんだろ
-
20: 不知火(WiMAX)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:16:37.70 ID:p/O+of7Y0.net
-
うちの会社の社員用駐車場でレクサスRC3台 ISF2台 GTR R35 5台位とまってるの見るけどみんなローンで買ったのかな~
-
152: 中年'sリフト(茸)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 09:17:32.60 ID:NuqVSc4d0.net
-
>>20
RC Fとか半端ねーな
-
25: ニーリフト(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:37:25.08 ID:yXoBDfat0.net
-
確かホイール50万、タイヤ30万だっけ?
間違いだったらごめん
-
174: フライングニールキック(庭)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 12:09:42.84 ID:todSi9rs0.net
-
>>25
タイヤ交換10万とかも聞いたような。GTーR専門の店でしか受け付けない的な話聞いたぞ。
-
267: 稲妻レッグラリアット(芋)@\(^o^)/:2015/03/18(水) 14:26:13.47 ID:YptxofRD0.net
-
>>174
GTーR専用タイヤだからね
-
26: アイアンクロー(東京都)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:38:11.99 ID:Uim6xyvi0.net
-
年間で考えると
保険料10万
駐車場料金都内36万
ガソリン24万
高速代24万
タイヤ交換30万
車検30万ぐらい?
-
29: ファイナルカット(dion軍)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:42:24.23 ID:GaNhKVK20.net
-
>>26
軽自動車でもそれなら維持費120万はかかりそう
-
36: ニールキック(神奈川県)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 22:14:34.53 ID:7+JBKpOV0.net
-
>>26
ガソリンと高速代って同じくらいかかるもんなのかね
高速は余り利用しないから分からんわ
-
41: 腕ひしぎ十字固め(東京都)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 22:21:48.37 ID:llgYV4cN0.net
-
>>26
なるほど、
保険料やガソリン代、駐車場代まで入れたら150万円ってしごく普通な気がする。
オレの場合だと、ガソリン代って年間50~70万円くらいで、修理改造で年50~100万円くらい。
そんくらいクルマ好きなら使ってるんじゃないかな。
-
27: リキラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:41:39.85 ID:Co9UY27G0.net
-
みんから見てると、車検でタイヤとブレーキパッド交換して計100万らしいな
-
28: ジャンピングDDT(千葉県)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:41:47.70 ID:PCafU9qz0.net
-
車検とタイミングベルト交換で20万円以上かかりそうで死にたい
-
175: フライングニールキック(庭)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 12:10:28.01 ID:todSi9rs0.net
-
>>28
普通だろそんなの。
-
31: ジャンピングエルボーアタック(静岡県)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 21:57:47.22 ID:RB9sLVEq0.net
-
軽トラだとタイヤ5本交換しても一万円ちょっとだけど、
普通車だとタイヤ一本分の値段にもならないしな。
-
34: 腕ひしぎ十字固め(神奈川県)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 22:12:29.36 ID:J978Jf4P0.net
-
>>31
原チャより安いとか嘘乙
-
42: メンマ(西日本)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 22:22:36.31 ID:FbNkjKYA0.net
-
>>34
時々、4本9800円とか売ってるよ。
-
57: メンマ(宮城県)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 22:54:32.15 ID:acx2vx3s0.net
-
>>34
軽トラのタイヤなんか、4本ホイール付き8800円でホムセンのレジ脇に置いてあるだろ
お会計前にタイヤもいかがですか?的な位置に
-
224: グロリア(庭)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 21:29:38.49 ID:iSBf2bkM0.net
-
>>57
ホイール要らないから4千円にしてくれって言ったら、店長が出てきて話が長げーのなんのって
-
61: ダブルニードロップ(愛知県)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 23:05:20.99 ID:sCtJcWB00.net
-
>>34
うそじゃないだろ
昔アルト乗ってたけど、
オートバックスでそれくらいで4本交換できた
へたすると原付よりやすいぞ
-
74: オリンピック予選スラム(長屋)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 23:34:45.90 ID:PMmCzu/k0.net
-
>>34
原付より安い
http://www.autoway.jp/search/index/detail/id/126945/ACS1123
-
75: バックドロップ(大阪府)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 23:42:39.97 ID:56q57V4G0.net
-
>>74
廃棄も入れると4本で4000円かよ。
安いな。
-
246: レッドインク(静岡県)@\(^o^)/:2015/03/17(火) 16:51:17.25 ID:rOz2n/Gz0.net
-
>>34
軽トラタイヤ、4本9900円とか
普通にあるよ。
軽用13インチタイヤ1本900円とか
アジアンだけどね。
-
33: ネックハンギングツリー(catv?)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 22:07:56.73 ID:PUIiOnI50.net
-
昔カウンタック乗ってた時の保険料は年額200万
-
35: ニールキック(神奈川県)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 22:12:55.80 ID:7+JBKpOV0.net
-
保険、車検、駐車場で年160万もかかるもんなの?
内訳知りたいわ
-
37: ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 22:16:07.31 ID:SJxxM1qj0.net
-
宝くじでフェラーリ買ったけど
維持出来なくて手放すヤツの話はたまに聞く。
-
40: フェイスクラッシャー(茸)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 22:19:54.64 ID:TkmT1+Hg0.net
-
年間10000キロ走行したとして、ガソリン代が@150で250000円。(燃費は6位です)
オイル交換が3回したとして@40000で120000円。
タイヤ代が工賃込みで400000円位。
ますガソリン、オイル、タイヤで72万。
保険が20等級で40万位かな?
これだけで110万円は超えてる。
-
50: アイアンフィンガーフロムヘル(茸)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 22:42:01.92 ID:5Ost/b6i0.net
-
160万って俺の年収やん、40歳。
-
150: フランケンシュタイナー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 09:09:27.42 ID:8TagcGIC0.net
-
>>50
転職したほうがいいんじゃない?
-
58: トペ スイシーダ(神奈川県)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 22:54:37.65 ID:tkskOyFM0.net
-
リッター10越える車に乗ったことがありません><
-
63: ときめきメモリアル(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 23:13:03.25 ID:TxQsg2wi0.net
-
軽に乗ると維持費の安さにビビるよな
スタッドレスタイヤの値段を聞きに行ったら
性能に拠るんでと言われて
そこそこ良いのをと答えたらセットで2.4万でこけそうになった
-
66: かかと落とし(岡山県)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 23:17:29.70 ID:31VMkEmk0.net
-
この車はタイヤが20インチでブリジストンのポテンザ070履いてるから
タイヤ交換がバカ高い
タイヤ一本で確か十万代前半ぐらいのはず
純正で維持しようとすると、こういったタイヤの定価売りにも
付き合わないといけないからとてつもなくお金がかかる
-
67: ラダームーンサルト(長野県)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 23:20:07.06 ID:EWK1vArN0.net
-
>>66
しかもGT-R公認ショップでしかタイヤ交換しちゃダメなんだぜ
無視すると保証切られるんだぜ
-
69: オリンピック予選スラム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 23:23:06.56 ID:MfjHRam20.net
-
タイプRは、こういう系では比較的にランニングコストが安かった。
今までのはね。
-
72: 膝十字固め(東日本)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 23:30:02.93 ID:wbfWaxQQ0.net
-
このスレみて俺は軽トラを買おうと思いました
-
78: リバースネックブリーカー(福井県)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 23:48:16.52 ID:7pXzr7rm0.net
-
35GT-R買ったら
フェニックスパワーに持っていけばいいんだろ?
-
82: アキレス腱固め(catv?)@\(^o^)/:2015/03/15(日) 23:59:52.22 ID:AJB4tB/W0.net
-
車検、メンテ、全部ディーラーじゃないとダメなんだろ?
-
88: ジャーマンスープレックス(新潟県)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 00:10:29.88 ID:r2LVuJW80.net
-
>>82
ディーラーの中でも新潟とか確か1店舗とかしか対応出来ん
GT-Rはマジで厳しい
-
100: アトミックドロップ(catv?)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 00:35:52.16 ID:gCQ0FmC50.net
-
>>88
そうそう。日産のディーラーならどこでもできるってもんじゃないからな
-
220: シューティングスタープレス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 19:49:12.00 ID:Ml/JbLJ+0.net
-
>>88
ディーラーはベテランになると営業に回すから
GT-Rぐらいだと、いじれないんだろうね
-
96: 膝十字固め(石川県)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 00:31:26.94 ID:GaD/Wj690.net
-
俺はR34でいいよ
-
157: ツームストンパイルドライバー(大阪府)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 09:37:43.85 ID:/ua2Ia+70.net
-
サーキットで走るたんびにタイヤが4本お陀仏だしな
貧乏人には無理げー
-
158: リバースパワースラム(芋)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 09:58:43.71 ID:uwiETojX0.net
-
>>157
知り合いのGTR乗りが筑波2000を1日走ると100万かかると言ってたな。
ディラーで真面目にやるとこんな感じ
パッド寿命は一般的なスボーツパッド程度の寿命なので一般車から見るとえらく減る。毎年交換。(筑波だと1日)
これがローター毎交換しなくちゃならないので正規で40万。
タイヤは20インチランフラット。正規で50万程度、サーキット1日、普通に走って毎年交換。
その他、全部高い。
自分でコツコツやるとケチれるけど、そーゆーコーナー少ないようだ。
-
159: リバースパワースラム(芋)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 10:02:37.85 ID:uwiETojX0.net
-
>>158
コーナーじゃなくユーザー。
走行会を目的にタイヤやパッドの銘柄を選ぶと、年数回のタイヤ交換や毎年のパッド交換、毎月のオイル交換は自然になる。
この車はツルシの状態でその手の使い方に近い設計になってるんだろな。(パーツ贅沢だし)
少なくても全部DIYで安いのをコツコツって人は違う車買うだろね。
-
165: ダブルニードロップ(茸)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 11:27:23.70 ID:jur1DPIo0.net
-
>>158
911カレラSもそんな感じ。
車検でデラ持ち込んだら普通に100万近く吹っ掛けられる。
知り合いの整備士に必要部分のみ交換して貰えば30万位に抑えれるけど。
-
211: ランサルセ(東京都)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 18:27:38.80 ID:75Nt56pC0.net
-
>>158
ぱっととローター同時交換ってどうなってんだよ!!!
-
190: チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 15:32:05.07 ID:HlHuZ9KM0.net
-
R35買ったけど保険料年間20万
-
191: チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 15:33:11.96 ID:HlHuZ9KM0.net
-
ちなみに18等級な
-
194: アイアンクロー(関西・北陸)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 15:40:35.12 ID:ZwiB/Mf2O.net
-
毎年カプチーノが買えるねw
-
266: 稲妻レッグラリアット(芋)@\(^o^)/:2015/03/18(水) 14:24:38.99 ID:YptxofRD0.net
-
>>194
なにこれ欲しい!
-
195: 膝十字固め(宮崎県)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 15:44:06.00 ID:n1BnYLrp0.net
-
スカイラインGT-R時代と比べて性能から維持費に至るまで浮世離れした存在になっちゃった
-
206: レッドインク(三重県)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 18:23:54.25 ID:CpZSF7gi0.net
-
ブガッティヴェイロンは定期点検だけで数十万かかるぞ。
-
213: ジャンピングカラテキック(芋)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 18:42:12.69 ID:oko5ZJG+0.net
-
調子に乗れてそこまで金もかからなそうなZがいいな
-
223: ビッグブーツ(東京都)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 20:45:31.65 ID:J8At/T3o0.net
-
20年前のGT-R未だに使ってるけど、維持費は50万程度
-
228: バーニングハンマー(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 22:48:31.72 ID:jZn9ACEK0.net
-
GTR欲しいんだが、年収が430万になってしまって、もう無理かなと思ってる。
-
229: 不知火(関西・東海)@\(^o^)/:2015/03/16(月) 22:55:53.36 ID:WMog2q2jO.net
-
RB26搭載のGTRを300キロ出して安定して走れるように改造しようと思ったら
もう一台買えるくらい金がかかるんだから、吊るしの状態で300キロ出せる
R35の維持費の方が安くてコスパも上な気がする。
-
239: フランケンシュタイナー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/03/17(火) 09:11:47.51 ID:0Asv7mcT0.net
-
ハマーだったらガソリン代だけで160万突破するだろーな
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249: バーニングハンマー(東京都)@\(^o^)/:2015/03/17(火) 18:21:56.45 ID:Zy1Van+A0.net
-
おれも14年型R35買ったけど普通に走る分には大してかからないよ
35歳未満不担保の保険が25万程度かかるくらい
年間走行1000キロ
サーキット走行なんてGTRじゃなくても車両の金額に相応の金かかるだろ
-
251: アトミックドロップ(庭)@\(^o^)/:2015/03/17(火) 18:34:25.08 ID:LnMUmxE00.net
-
>>249
年間走行距離1000キロだからでね?
って、インプGDB乗りだけど年6000キロ程度なので、維持費で苦労はしとらんな。(年3回程度の走行会)
通勤はバイクだね。
-
253: バーニングハンマー(東京都)@\(^o^)/:2015/03/17(火) 18:37:47.42 ID:Zy1Van+A0.net
-
>>251
どんな車でもサーキットで走れば金かかるしたくさん走れば金がかかるでしょ
多少タイヤのライフが違うかもしれないけどそもそも1000万するスポーツカーだし
フェラーリ360に10年乗ってるが1万キロでピレリタイヤ未交換だからそれ考えたらやっぱ金かかるのかな?w
-
257: フルネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/03/17(火) 18:55:21.81 ID:TIB6viFR0.net
-
32GTRって元気な個体多いよな
35も良いけどあれはあれで良いと思うわ
問題は部品供給がぁ~
-
268: ジャンピングエルボーアタック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/03/18(水) 14:55:54.79 ID:OJIxwTxr0.net
-
子供の頃はフェラーリやランボルギーニに乗ると決めていたが、大人になって現実を知って断念した
スポーツカーに乗る夢は叶えたいな
コメント一覧
-
- 2015年03月25日 11:56
- ID:C8k32N4t0
- 半分レースカーみたいなもんだししゃーない
-
- 2015年03月25日 12:01
- ID:WzHBqdyD0
- 趣味のためにそれだけつかうなら6000万クラスの経済力はないとな
-
- 2015年03月25日 12:03
- ID:LZ2wERqM0
-
高い車はそーゆーもんだべ
-
- 2015年03月25日 12:08
- ID:dx.9cYMf0
- 20代なら車両/保険料のみでも年120万余裕で超えるってな
-
- 2015年03月25日 12:10
- ID:mxmv2sYoO
- クルマは自己満足の世界で。ワシだって維持費のかかるクルマ2台もっとるで。新車から乗っとるS15と330セドリックで。
-
- 2015年03月25日 12:17
- ID:52bIz1SI0
-
こういう車好きな人は整備できるでしょ?
とか思ったがタイヤサイズエグいんだよね。普通じゃ買えないww
-
- 2015年03月25日 12:19
- ID:qmgThHr70
-
車用に500万のキャッシュを常に持ってる人しか
買えないからな。
-
- 2015年03月25日 12:23
- ID:Vw3JugKC0
- スポーツカーは年2回ディーラーの定期点検を受けてメンテしていても、次から次へと修理個所が見つかって行くんだよなあ…。しかも大して走行してなくても。
-
- 2015年03月25日 12:24
- ID:GN1LrmxS0
- 毎年車検してタイヤにブレーキ一式交換しまくる奴は大変だな
-
- 2015年03月25日 12:40
- ID:TciBaBWB0
-
顧客囲い込み商法でしょ?そりゃ金掛かるでしょうよ
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- 2015年03月25日 12:44
- ID:vB1beGV50
-
大昔に所有したZ32も維持費が高かった
スポーツカーは趣味性高いから仕方ないのだけれども…
-
- 2015年03月25日 13:03
- ID:zVaMsh8r0
-
格差社会だよね
GT-Rみたいなお高い専用部品テンコ盛りサーキット直行のでガチ系と
比較的お安い部品が多くて一般公道御用達のロードスターみたいな
現実系
従来の新車価格400~500万くらいの「高性能車」は今となっては
中途半端扱いになっちゃうんだろうな
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- 2015年03月25日 13:26
- ID:Vp3uKMZR0
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>>194
改造カプチーノだけで見るとGTRへの憧れ強すぎwって思っちゃうけど
GTRとボディ色合わせて並べると親子みたいで仲睦まじく見える
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- 2015年03月25日 14:16
- ID:RmJ7i4s30
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金のかかる維持の仕方をしてるからだと思うが、
ディーラーに車検出すにしても、高級車乗りの金持ちには
毎回いろいろ名目つけて乗せてくるだろう。
貧乏人の中古車乗りのかかる費用はユーザ車検で税金と手数料だけ、
別にハイオク入れずともカタログスペック出ないだけで車は走る。
オイルのグレードだって、値段の割に品質が大きく変わるわけじゃない。
まぁ保険はどうしても高くなるけどね。
交換部品は日本のスポーツカーなら純正より安い社外品が腐るほど出てる。
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- 2015年03月25日 14:27
- ID:ojxjbxL60
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おれはフェアレディZで十分なんだが
フェアレディでいくらくらいかかるんだ?
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- 2015年03月25日 14:28
- ID:ojxjbxL60
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レクサスRCFは維持費いくら?
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- 2015年03月25日 14:50
- ID:MVMNXhQh0
- GT-Rも保障期間は3年(主要部品は5年)だから、3年過ぎりゃ、好き放題いじりゃーいいんだよ。
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- 2015年03月25日 14:55
- ID:ZENtLQVG0
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こういう高い車になると毎回毎回アルトでいいやとかいうワンパターンコメントにイライラする
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- 2015年03月25日 14:57
- ID:EJIm8Xzk0
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タイヤ交換30万ってどんなだよ
タイヤの原価っていくらなんだろうな
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- 2015年03月25日 15:07
- ID:wb1Yzpwa0
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18
わかる
(欲しくても金ないから)いいやって自分を納得させてるだけな
惨めだよな
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- 2015年03月25日 16:10
- ID:mnNWlS.S0
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車の維持費は車の価格の10分の1が1年あたりの維持費の目安
1000万のGT-Rなら100万/年
3000万なら300万/年
かなり大ざっぱだけどね
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- 2015年03月25日 16:23
- ID:RM2crDIq0
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維持費で稼ぐ商法だもん
だからディーラー以外でイジったら保証効かなくなるんだよ
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- 2015年03月25日 16:24
- ID:U.pOX8X20
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35は出始めの頃数台見かけたけど今はまず見ないな
好きで維持し続ける程の魅力がないのかねぇ
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- 2015年03月25日 17:02
- ID:sfO4RHXu0
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GT-Rの保険が年10万で済むわけねーだろw
車両保険160万でも新規契約なら年20万はするぞ
車両950万なら20等級でも年40~50万くらいか?
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- 2015年03月25日 17:35
- ID:8yNz6LLo0
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オレはGT-Rのタイヤ交換が4本で100万円掛かると聞いて候補から外した。
日産のディーラーの人から聞いたが、日産クレジットの3年間の残価ローンでやっと買った人が、タイヤ交換するカネが無くて3年後にツルツルのタイヤで車体を返却してきたって。
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- 2015年03月25日 17:45
- ID:G9GGuu7U0
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フェラーリなら維持費160万でも納得がいく
速そうにも高そうにも見えないGT-Rだから腹が立つ
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- 2015年03月25日 17:55
- ID:G9GGuu7U0
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※26
なるほど!やっぱデザインって重要なんですね☆
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- 2015年03月25日 18:21
- ID:X8uyc5dd0
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こういう特殊な車の維持費が高いのは仕方ないよ
払いたくなけりゃ安い普通の車に乗ったほうがいい
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- 2015年03月25日 19:28
- ID:jW3gj1aZ0
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なんで何年も前の話を蒸し返してるんだ?
ローターはチェックして磨耗やダメージに問題なければパッドと同時交換は免除、改造も対象箇所の保証が外れるだけで車体全体は継続、必要になれば元に戻して保証の再開手続きも有償でできるようになってるよ。
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- 2015年03月25日 20:02
- ID:SPTotrI20
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タイヤ交換も含めて整備出来るショップもあるし、純正で乗らないなら保証が切れても良いんじゃないかな。
どうせ3年保証だし。
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- 2015年03月25日 20:10
- ID:Wi1deLTd0
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今時タイミングベルト使ってる車なんて無いわ
日産だと直6RBが最後だ
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- 2015年03月25日 20:15
- ID:GAQ3lm8W0
- アメ車のスポーツカーなら維持費安いかなw?
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- 2015年03月25日 20:31
- ID:IH0ycRx60
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RCFは税金は高いけど、他の維持費は大したことなさそう
でもやっぱりタイヤは高いか
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- 2015年03月25日 21:14
- ID:wXcFLHmnO
- も…もしかして35GTRが気になって仕方がないポルシエ911ターボより速いだけじゃなく維持費も高いの?(笑)
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- 2015年03月25日 21:14
- ID:sfO4RHXu0
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タイヤ、ブレーキ周りの消耗品費でぼったくるんだよ スポーツカーに限らずラグジュリアスカーでもそう
ジャガーXJ12を中古で安く買ったけど専用のエイボンタイヤ交換に20万掛かると聞いて適当な同サイズのタイヤに変えたら乗り心地が最悪になって維持できないと分かって手放したわ
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- 2015年03月25日 21:15
- ID:1wwf.pbg0
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※15
税金66、500
保険20万(車両保険含)
車検20万
点検2年で5万(オイル交換含)
燃費 通常5~6高速8~10
タイヤ 純正同等に履き換えたら30万
全部ディーラーでやった場合でもこれくらい
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- 2015年03月25日 21:23
- ID:wXcFLHmnO
- ウソかホントかNSXなんか全身アルミだからちょっとの傷で修理費がとんでもない値段じゃなかったっけ?
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- 2015年03月25日 21:42
- ID:24XlVQQ90
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公道走るだけならスカイラインクーペでいいじゃん。
それでも32GTRより速いだろ。
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- 2015年03月25日 21:51
- ID:wXcFLHmnO
- ニュルブルクリンク最速仕様も欲しい人は買えるの?クルムが運転してたクルマ。
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- 2015年03月25日 22:30
- ID:xa2Cl2um0
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保険は等級22の30歳以上限定、車両保険450万でだいたい年間18万だった
ディーラーでのタイヤ交換は4本換えると47万ほど
普通の店でタイヤを交換しようとするとタイヤチェンジャーが壊れる
ブレーキパッドとローター4本セット交換で60万ぐらいしたな
2年で売ったわ
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- 2015年03月25日 22:35
- ID:y5oAVFIk0
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金かかりすぎ
っていうよりムダに金かかる運転が正解だろうな
大抵タイヤやブレーキ関係で何度も金払う奴は、自分が思ってなくても急発進、急停止してるんだよ
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- 2015年03月25日 22:36
- ID:ykbbzTNV0
- GTR乗るのに維持費がとか言うなよ貧乏人が!
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- 2015年03月25日 22:59
- ID:knTORlhs0
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R35新車で任意保険入ったときは、20等級・ゴールド・30歳で45万くらいだった
他のEU高級車に比べたらかなり安い部類
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- 2015年03月25日 23:08
- ID:B.n.WWFh0
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コスパ高いし、コンディション維持考えたらお得。
ディーラーが責任持つんだから言う事ない。
ただ、それ相応の収入が求められるだけ(購入前審査がそれ)。
具体的に言えば、
ティッシュ屋の50絡みの所長クラスじゃなきゃ維持出来ない。
下手なリーマンの年収が年間維持費なんだで。
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- 2015年03月25日 23:12
- ID:B.n.WWFh0
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※41
お前はバカだから黙ってろw
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- 2015年03月25日 23:47
- ID:.oC2gnFyO
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例え欧米でも高性能なぞ公道では不要
維持費安いワゴンRで全て事足りるぞ
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- 2015年03月26日 00:02
- ID:PRnAg4kg0
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事足りる物ばかりで過ごす人生の虚しさよ
修行でもしてんのか?