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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51449411.html

コメント一覧

1. • 1. にゅっぱー
   • 2015年03月26日 11:52
   • ID:d.86VfQg0
   • スバルだな。BRZと86、中身一緒なのにあそこまで違うのかと
     スバル側技術に驚いたわ。
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年03月26日 11:53
   • ID:e8BOD7sC0
   • lexusRxが楽しみ
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年03月26日 11:54
   • ID:XFx0aF0P0
   • ホンダかなぁ。これからターボ車が続々出るしね。
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年03月26日 11:57
   • ID:jWae2hq.O
   • どこのメーカーが火の車か?
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年03月26日 11:58
   • ID:TlNhbcvF0
   • スバルだろう
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年03月26日 11:59
   • ID:.uhMdQdaO
   • マツダ？
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年03月26日 11:59
   • ID:RHATbMfI0
   • PHEVのRVRから三菱大攻勢はじまるで。
8. • 8. 名無しのプログラマー
   • 2015年03月26日 12:01
   • ID:wjuKvck30
   • ワクワクするのはスズキ
     ワクワクしないのはホンダ
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年03月26日 12:04
   • ID:.uhMdQdaO
   • スポーツカー不況の今GTRとZ作ってるニッサンじゃないか？
10. • 10. 名無しのはーとさん
    • 2015年03月26日 12:04
    • ID:O6B0l6M00
    • スバル1択！！
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:07
    • ID:hR4ofD9P0
    • ※1
      まあガワは結構違うわな。
      
      それはさておきアツいメーカーはトヨタ一択でしょう。WECやWRCなどモタスポに復帰し精力的に活動、市販車でも走りの楽しさを提供できるグレード、車種を用意。また先進技術でもFCVの初量産化で他の追随を許さず勿論市場のことも考えてオラつき向け車やフツーの車も展開、レクサスだって最近メキメキ味を上げてきている。
      まさに死角なし、一時期の何とも微妙な時代から華麗にあらゆる面で日本を代表するメーカーへと転身に大成功。
      
      マツダも内装の品質がアレだのプジョーのパクりだのマツダ地獄だのと言われてたけど魂動っていうアイデンティティを掴んだし伝家の宝刀SKY-Dと自慢の脚、何故か急にアップした内装の品質で一気にオシャレなメーカーにイメチェン。惜しむらくはモタスポで絶賛恥さらし中な所。さっさとワークス参戦した方がいいでしょ！
      
      その他は...まあ、頑張ってねw
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:09
    • ID:EcokPiWi0
    • 9
      スポーツカーが熱くないのに何言ってんだお前
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:11
    • ID:82OMR9Zq0
    • 一番得なメーカーはどこよ？原価率の高いメーカーは？？ｗ
      
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:11
    • ID:a.YPtqxEO
    • トヨタ・スバル・スズキ・マツダのどれかかなぁ・・・
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:17
    • ID:zXnlYj4h0
    • トヨタからスズキに乗り換えたけど、内装の質感がダメだよスズキは。
      ハンドルやシフトノブなどよく触る部分は手をぬかないで欲しい。
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:18
    • ID:ckjhJReE0
    • 悪い意味でホンダだろう
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:19
    • ID:EcokPiWi0
    • 15
      そこまで含めてスズキなｗｗ
      
      国内と一部途上国では熱いけど、それだけだからスズキは除外
18. • 18. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:20
    • ID:LtxUzBjw0
    • 三菱は昔から好きなメーカーなので、もう少し頑張って頂きたい。
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:21
    • ID:.uhMdQdaO
    • 今もフエアレデイZ作ってくれてるニッサン｡エクストレルリーフスカイラインハイブリッド。前部そろつてるよ。デーズとノウトも売れてるよ。シルビアがないのがおかしいなあ｡
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:24
    • ID:GS.ERHDW0
    • トヨタ、マツダ、スバル、ホンダと試乗したけどホンダが一番乗り心地から静粛性から何から悪かった
      
      スバルが1番おっ！と思ったな
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:25
    • ID:.uhMdQdaO
    • RX７がないのが残念だけどマツダやと思いますル。
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:27
    • ID:7neOOyAQ0
    • マツダやスズキだろう。
      スバルは円高に助けられているだけ、米国で調子にのっていると必ず足下すくわれる。
      日産は中国向けの車を日本で売っているだけで、楽しさが全く無くなった。
      
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:30
    • ID:blTvvIJb0
    • AUTOCAR UK
      「ベストハンドリングのハッチバックはマツダ3(アクセラ)のほかに無い(nothing less than)」
      「他のほとんどの『ホット』ハッチ(記号付きでホットを強調)をダメなもの(inept)にしてしまうほど」
      
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:31
    • ID:.uhMdQdaO
    • 高級車いっぱい作ってるレクサス。
25. • 25. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:32
    • ID:zXnlYj4h0
    • 三菱自動車はバックに世界最高クラスの財閥がついてなければ、とっくに倒産か買収されてると思う。
26. • 26. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:34
    • ID:wZ5dA2cm0
    • 俺的にはインフィニティということで…
      
27. • 27. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:35
    • ID:Gem94Zfj0
    • こっからはホンダでしょ
28. • 28. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:38
    • ID:.uhMdQdaO
    • 奇抜なクルマ作ってるみつおか。
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:38
    • ID:Dmeu1oQm0
    • 個性光るマツダとスバル
      あと意外にトヨタレクサス
      モリゾーになってなから面白い
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:43
    • ID:zIABMfwL0
    • マツダじゃないか 先入観のない海外では高評価
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:46
    • ID:sxXQJS.Z0
    • マツダとスバルは一通りモデルチェンジ終わったから熱い時期は過ぎたでしょ
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:47
    • ID:EcokPiWi0
    • 27
      普段ホンダ叩く俺だけど、シビックS660NSXを起点に方向転換してくれればまだ巻き返せるから楽しみにしてる
      
      逆にぽしゃったらホンダは終わりだろ
      品質は国産最低なのにHV開発費を買わされるというクソメーカーにしかならなくなる
33. • 33. 名無しさん+
    • 2015年03月26日 12:48
    • ID:pgak38Cr0
    • 今はスズキとマツダ
      ホンダはもっと頑張れ
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:50
    • ID:sxXQJS.Z0
    • ※32
      絶対シビック(非タイプR)はコレジャナイって叩かれるってw
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:51
    • ID:onUFbaQn0
    • エンジンはホンダじゃなくてマツダだな
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:54
    • ID:vZfY2Svk0
    • 次期GTRの発表を今年に控えた日産でしょ。
37. • 37. 名無しさん
    • 2015年03月26日 12:59
    • ID:sxXQJS.Z0
    • へぇGT-Rってモデルチェンジするんだ
      前に次期モデル開発中止の噂聞いて「だろうね」って思ったから、全然情報仕入れてなかったわ
      
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年03月26日 13:00
    • ID:hR4ofD9P0
    • ※36
      それってもしかしてGT-R LM NISMOだったりしない？まさかね...
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年03月26日 13:02
    • ID:.2fwpz330
    • 光岡さんのことを忘れないで
40. • 40. 名無しさん
    • 2015年03月26日 13:02
    • ID:Q0aXcV4U0
    • 熱いっていゆうなら　鋳造じゃね？すっとぼけ
      
41. • 41. 名無しのはーとさん
    • 2015年03月26日 13:05
    • ID:uDy0x6Ct0
    • あの同じ顔シリーズさえヤメたらマツダなんだが
42. • 42. 名無しさん
    • 2015年03月26日 13:22
    • ID:GJl1BuLi0
    • 米41
      モデル毎にデザイン買えてたら開発コスト上がって利益が減るだろ！
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年03月26日 13:22
    • ID:8v4s.974O
    • どう考えてもSUBARUだろ
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年03月26日 13:30
    • ID:.uhMdQdaO
    • センテユリーを作ってるトヨタ。
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年03月26日 13:34
    • ID:UmuqgvOr0
    • MT設定があった頃はスバル。今はマツダ。この後ホンダが巻き返す。
46. • 46. 軍事速報の中佐
    • 2015年03月26日 13:46
    • ID:qvcXswCR0
    • お前らもうＭＩＲＡＩが市販された事忘れたのか
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年03月26日 13:51
    • ID:sxXQJS.Z0
    • ヒュンダイ
      火の車的にアツイ
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年03月26日 13:59
    • ID:KR3574gV0
    • 軽で8 年ぶりに首位を奪回したスズキだろ、熱いのは！
      スバルとかマツダとか書いた奴はスズキに謝れ！
      鈴木奈々にもウド鈴木にも謝れ！とにかく謝れ！
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年03月26日 14:01
    • ID:sxXQJS.Z0
    • 北米から逃げたくせに
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年03月26日 14:25
    • ID:BI6NskQr0
    • 今のマツダは若い人には熱いだろ
      スバルやスズキもニッチな部分の人たちにはずっと熱い
      トヨタは熱さというより…保温…？
      ホンダと日産はどうしてこうなった
      三菱()
51. • 51. 名無しさん
    • 2015年03月26日 14:59
    • ID:nL06Lpgr0
    • 34
      それでもまだ速ければ…まだね？
52. • 52. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2015年03月26日 15:25
    • ID:.I5Ge8qj0
    • 加齢臭キツイなこのまとめ
53. • 53. 名無しさん
    • 2015年03月26日 16:08
    • ID:gnpIlzGt0
    • おい、MAZDAとか言う奴、MAZDAなんか広島以外見た事あるのか？
54. • 54. 名無しさん
    • 2015年03月26日 16:19
    • ID:o7IbLeiB0
    • マツダ車見たことない奴、どこの途上国に住んでるんだよww
55. • 55. 名無しさん
    • 2015年03月26日 16:23
    • ID:.uhMdQdaO
    • ルノーベンツと友達が多いニッサン。
56. • 56. 名無しさん
    • 2015年03月26日 16:34
    • ID:bWN2TXEC0
    • 熱いのはトヨタ・マツダ・スズキ。
      トヨタはリソースをようやくスポーツにも使いだしてイメージが回復してきたし
      マツダはスカイアクティブ関連技術に脂が乗ってきた。
      スズキは他に頼らずスズキの原点に立ち戻ることで自分を取り戻した。
      
      冷めてるのはダイハツ・日産・スバル。
      ダイハツはカフェ戦略が衰退期に入っているので次の戦略が必要。
      日産は仕掛けてはいるもののハズレが多く迷走中。
      スバルも次の戦略が必要。イメージも持っているモノもいいので戦略次第ですぐに熱くなる。
      
      どちらかわからないのはホンダ。
      新しいＶＴＥＣターボ、ハイブリッド関連が当たるかどうかにかかっているが
      信頼性に難が出ている点をなんとかしないとどんなに良い技術も宝の持ち腐れ。
      
      最悪は三菱。最早何がしたいのかわからないし上がり目が全く見いだせない。
      
      個人的にはこう思ってる。
57. • 57. 名無しさん
    • 2015年03月26日 16:41
    • ID:FMRHiPO60
    • ホンダは確かに熱いな
      F1のエンジンが
58. • 58. 名無しさん
    • 2015年03月26日 16:44
    • ID:voOpdrAs0
    • ※54
      北朝鮮あたりじゃね？ｗ
59. • 59. 名無しさん
    • 2015年03月26日 16:47
    • ID:KR3574gV0
    • 「いざ、スズキの初売りへ！」
      ↑
      正月だけで50回は見たで
      ＣＭ本数ならスズキがナンバーワンや
60. • 60. 名無し
    • 2015年03月26日 17:28
    • ID:cIgOFvQW0
    • アルトRSはミッションの変速装置を取り外せばそのままMTになるから
      MT出そうと思えばすぐ出せるんだよなぁ
      出さないかなぁ
61. • 61. 名無しさん
    • 2015年03月26日 18:20
    • ID:.uhMdQdaO
    • クルマは厚いけどディーラーのやる気がないのがスバル。
      クルマもディーラーも暑いのがマツダ。
      
62. • 62. 名無しの権兵衛
    • 2015年03月26日 18:26
    • ID:QkZDKngo0
    • 駄目なメーカーの方なら三菱ってすぐに出るけどさ。次点で日産かな。そろそろゴーンの高給なんとかしないとルノーもろともポシャるぞ。
63. • 63. 名無しさん
    • 2015年03月26日 18:32
    • ID:u32eRS8v0
    • マツダはヲタが熱い割りにアテンザもアクセラも
      あんまり見かけない。
      SUBARUはレボーグは見かけるけど、WRX S4とかは
      見かけない。
      ダイハツか、スズキじゃね？
64. • 64. 名無しさん
    • 2015年03月26日 18:35
    • ID:jjg4amsk0
    • 良い意味でマツダとスバル
      悪い意味でホンダかな
65. • 65. 名無しのはーとさん
    • 2015年03月26日 18:42
    • ID:TbLusHdv0
    • 勢いがあるのはスバルかマツダのどっちかだろうな
      売れているのはトヨタなんだろうけど
66. • 66. 名無しさん
    • 2015年03月26日 18:49
    • ID:cn.WI3Aq0
    • 横綱　トヨタ
      大関　日産　ホンダ
      関脇　マツダ　スバル
      小結　スズキ　ダイハツ　三菱
      
      大関の座を狙う関脇
      勝ち越してはいるが全盛期の力を発揮できなくなってきた大関
      調子がよくて関脇も狙える勢いのあるスズキ
      そして平成の大横綱トヨタ
      今場所も熱い
      
67. • 67. 名無しさん
    • 2015年03月26日 19:32
    • ID:Bn0RGFrl0
    • ホンダは論外だろうが
68. • 68. 名無しさん
    • 2015年03月26日 19:33
    • ID:AwCAguq3O
    • いま熱いのはスズキとトヨタかな～デザインもメカも
      マツダは欧州車を参考にし過ぎなデザインをなんとかすべき、だから欧州車が強い欧州、中国でイマイチな成績なんだろ
69. • 69. 名無しさん
    • 2015年03月26日 19:38
    • ID:j1KTIhpm0
    • 社長変わってからのトヨタ
      マツダだろうな。
      次点でスバル、スズキかなぁ。
      
      ホンダはターボがどうなるかだけど
      ここ数年のみる限り軽しか期待できない。
      
      三菱は毎度燃費か価格で候補から外れるわ・・・。
      
      日産は正直空気だわ。
      
70. • 70. 名無しさん
    • 2015年03月26日 19:53
    • ID:Kx0PQJlB0
    • マツダはむしろもう下降気味だろ
      多分また潰れそうになるわｗｗｗ
      んで革新的な技術で巻き返すと
71. • 71. 名無しさん
    • 2015年03月26日 19:54
    • ID:voOpdrAs0
    • ※68
      むしろ欧州で好調だぞ
72. • 72. 名無しさん
    • 2015年03月26日 20:20
    • ID:ouLB6vbv0
    • ここから面白くなりそうなのはスズキ、ホンダ、三菱かなあ
      マツダはskyactive技術のボーナスを消化するだけ
      自社で真面目にハイブリッドやらないと先がないよ
      仮にEVブームになってもノウハウは生きるし
73. • 73. 名無しさん
    • 2015年03月26日 20:33
    • ID:.uhMdQdaO
    • デイズ、ノート､セレナが売れてニッサン元気だから､スカイラインGTRとシルビア復活させてくれないかな…プレジデントやパルサーも復活させてゴーンを追い出したらニッサンの黄金時代が来るね。
74. • 74. 名無しさん
    • 2015年03月26日 20:34
    • ID:SXJQ9KMj0
    • ※66
      割りと的確な気がする。
      ホンダは車種詰め込み過ぎてるからもう少しじっくりやって欲しい。
      次買うならスバルかマツダ
75. • 75. 名無しさん
    • 2015年03月26日 20:44
    • ID:voOpdrAs0
    • ※73
      欧州限定だけどパルサーは復活するんじゃなかったっけ
76. • 76. 名無しさん
    • 2015年03月26日 20:46
    • ID:a.YPtqxEO
    • ※72
      ボーナスｗ
      難癖もここまで支離滅裂だと変な笑いが出るわ
77. • 77. 名無しさん
    • 2015年03月26日 20:53
    • ID:sxNugxhw0
    • 68みたいなコメントよく見るけどほんと見る目ない
      
      普通に初代からデザインを引き継いで時代に合わせてきてるのが見りゃわかるのに
      
      意識しすぎって言ってる本人が一番意識してる典型
78. • 78. 名無しのオージャン
    • 2015年03月26日 21:01
    • ID:kfL1wiry0
    • ネイキッド→シャレードデトマソ→ストーリアX4→ストーリアツーリング→先代プロボックス（トヨタ車だけどダイハツ製）と乗り継いで来たダイハツファンの俺涙目
      
79. • 79. VIPPERな名無しさん
    • 2015年03月26日 21:07
    • ID:5VkZIbQy0
    • マツダの赤と青は綺麗でそれだけで魅力的に見える
      
      エンブレムだけは変えて欲しい
80. • 80. 名無しさん
    • 2015年03月26日 21:31
    • ID:bxfj7JoL0
    • 日産は外車だし論外
81. • 81. 名無しさん
    • 2015年03月26日 22:16
    • ID:sxXQJS.Z0
    • ※79
      マツダは他社と比べるとエンブレムに執着無いから、意外と次期モデルあたりでやってくれるかも知れんぞ
82. • 82. 名無しさん
    • 2015年03月26日 22:49
    • ID:7yLAnfqI0
    • ※15
      1世代前のトヨタから乗り換えたらそうだろうけど
      今のトヨタに乗り換えたらスズキ以下の質に愕然とするぞ
      あくまで200万以下限定だがな
83. • 83. 名無しさん
    • 2015年03月26日 23:05
    • ID:.uhMdQdaO
    • 34スカイラインGTRを作るの止めたからニッサンの勢いがなくなった。
84. • 84. 課金厨な名無しさん
    • 2015年03月26日 23:39
    • ID:H0PcSsTZ0
    • アルトRSターボは軽じゃなくてコンパクトサイズならまだよかった
      なんかカッコつけてる子供みたいな感じ
85. • 85. 名無しさん
    • 2015年03月26日 23:46
    • ID:PRnAg4kg0
    • ＊83
      世紀末の日産は空元気で最期の悪足掻きをやってたから、以後が静かに見えてるだけ。
      あのフェアレディZすら捨てるくらい追い詰められてたんだから。