1: 海江田三郎 ★ 2015/03/28(土) 09:25:26.60 ID:???*.net
http://www.news-postseven.com/archives/20150327_311460.html
　安倍晋三・首相の賃上げ要請に呼応して大手企業が次々と過去最高の「ベア」を発表し
大メディアがそれを煽り立てる──それだけ見ていると
サラリーマンに「暖かい春」がやってきたように思えるが、実態は全く違う。
本誌が中小企業経営者を取材すると、聞こえてきたのは怒りと失望の声ばかりだった。

「トヨタや日産のベースアップのニュースを見ましたが、いったいどこの世界の話なのか。
社員には苦労をかけているから給料を上げてあげたいのは山々だが、
会社の存続で精一杯でそれどころじゃありませんよ。
大手が潤えば中小も潤うなんて幻想だ」
　そう嘆くのは、創業108年の味噌・醤油・つゆ・早池峰（はやちね）霊水の製造販売元、
岩手県の佐々長醸造（従業員50人）の佐々木博・社長である。
　同社を苦しめるのは、一部輸出企業のボロ儲けの要因となった円安だ。
安倍政権誕生当時、 1ドル＝84円だった為替は120円台に突入した。
佐々木社長が続ける。

「うちは原材料の大豆の6割が外国産です。輸出関連の大企業にとっては
追い風となる円安が、 マイナス材料にしかなりません。原油高は止まって
一安心ですが、原材料の輸送費が下がるところまではまだいっていない。
利益は昨年と比べて15％も減った。
　商品を作れば作るほど赤字が膨らむから、本当に虚しくなる。
中小企業は体力的に限界が近づいているところが多いんじゃないか」

　大手で好業績とベアが実現している自動車業界でも、
下請け企業にはその恩恵は見えない。
　帝国データバンクは昨年8月、
トヨタ自動車グループの下請け企業の実態調査結果を発表した。
全国約3万社の下請け企業の2007年度と2013年度の売り上げを比較したところ、
2007年度の水準を回復していない企業が約7割を占めた。

　トヨタが「過去最高」の営業利益を叩き出す中で、下請けの過半は
リーマン・ショック前の水準にさえ回復していないのだ。
それでは賃上げどころではない。
　金型・プラスチック成形を専門とする東京・大田区の一英化学（従業員14人）は
自動車部品の製造も行なっているが、 西村英雄・社長は
「うちの工場じゃあ、給料を上げるなんて夢のまた夢」と語った。
「ニュースを見ると本当に腹が立ちます。電気代と材料費の値上げに加え、
元請けからのコストダウン圧力に挟まれて、 我々には逃げ場がない。
仕事はあるけど、いつも大手の指し値で、見積もりも出せないのが実情です。
今月も忙しかったけど、パートの賃金と電気代を払ったら赤字になった。

　大手の利益は中小がコストダウンを強いられた結果です。自動車部品に限らず、
町工場はこれまでさんざん単価を叩かれてきた。にもかかわらず、
利益が出るようになってもそれは還元されない。
大手はもともと給料がいいんだから、本当に困っている下請けに
利益を還元させないと、中小企業は潰れるしかない」

引用元: ・【経済】トヨタ過去最高益も2007年度水準まで回復しない下請けが7割

2: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:25:48.67 ID:OSpbb9Hh0.net
日本の縮図だな

3: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:27:55.59 ID:0jhIOKdO0.net
下請け　昔の小作と同じ　生かさず　殺さず

4: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:28:18.80 ID:dFxuTSho0.net
そりゃ本体の最高益が為替差益とコストプッシュ分の負担をしないためだからな。
なお、減産で売上も減ったり。

7: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:31:05.71 ID:oJOzVIoM0.net
円安で原材料費高騰させた分を
下請け部品メーカーに負担させてるからな

9: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:32:49.56 ID:wkQYsmcC0.net
GDP下がってるんだからそりゃそうだわな

11: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:33:42.37 ID:HZcNCBL60.net
これ今に始まった事じゃないしね

16: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:35:56.77 ID:GkVh50hE0.net
じゃあ大企業にソッポ向かれたらあんた達どうすんの？？
やってけるの？？

18: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:37:17.97 ID:68aq2Hgm0.net
>>16
酷い奴だな

19: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:37:25.35 ID:hWGtfqzs0.net
トリクルダウンはありまぁす

23: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:40:45.21 ID:it0+OQE+0.net
外で作らせてもらい外を発展させ外で儲けて外を儲けさせて来てもらう
トリクルダウンは国内でじゃない

24: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:40:57.88 ID:mJ88kh5zO.net
毎年値下げ強要されてるからな。
今年は見送りらしいけど。
たまには、上げたれ！

25: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:41:42.23 ID:r5ZZQkht0.net
多くのノーベル賞級の経済学者がトリクルダウンは起きないと言ってたのが当たったな

消費税増税したら景気悪化するというのもその通りだった。

いい加減成蹊卒のアホの言う事は聞かずにプロの言う事を聞いて消費税は廃止にしろ

29: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:43:05.64 ID:68aq2Hgm0.net
>>25
日本の大企業経営者が強欲すぎた

30: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:43:20.20 ID:cl2HSVa10.net
３割の下請けは、儲かって儲かって笑いが止まらないのに
安倍を叩きたいがばっかりに、無理やり書いてる記事に見える

35: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:46:01.92 ID:RcMZZz4W0.net
そこは伝家の宝刀、手のひら返しで切り抜けるんや
まあその宝刀抜くまえに他の得意先見つけときや

36: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:46:06.22 ID:6CBf0wK80.net
.
【ヴィッツにみる恐るべきトヨタのボッタクリ】

原価　20万円
↓
トヨタ本社が130万円の暴利
↓
トヨタ系ディーラーが30万円の暴利
↓
消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる


トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ

38: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:47:34.48 ID:LVDfYrgK0.net
>>36
だったら何で他社の車は高いんだ？

40: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:49:19.17 ID:RcMZZz4W0.net
>>36
原価のまんま乗れるんか加工費とか何やかんやなんにもナシなのか？
トヨタはボランティアやれと

50: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:53:48.35 ID:2UN7WguU0.net
>>36
バカのお手本のような理屈だなｗｗｗ

57: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:56:43.98 ID:CvAoHZYj0.net
>>36
トヨタじゃないが大手自動車の管理職が自分の同級生が
ドヤ顔でそれと同じ発言をした時には本当にみな失笑していたよｗ
大手の製造業に努めている人間はここまでかよとｗ

51: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:53:58.85 ID:mgPy9GDA0.net
自動車を手放すか迷っています。貧しくなるのが実感できる

58: 名無しさん＠１周年 2015/03/28(土) 09:56:44.12 ID:S3vLfBoV0.net
何がトリクルダウンだよｗｗ
下からちゅーちゅー吸い上げてるだけじゃねーかｗ