- 1： ヒップアタック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/03/28(土) 21:34:31.86 ID:AfbPJ4r90.net
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ホンダ 新型 フィットシャトルの姿が明らかに、発売は今年の夏頃か??
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/4549
ホンダ 新型 フィットシャトルの外観が遂に明らかとなった。画像は車両を生産する前に特許として申請するものである。
現在ホンダはフィットやヴィゼルに搭載したハイブリッドシステムのリコール問題などがあり、結果として今年の夏頃に新型 フィット シャトルが発売となるようだ。
ガソリンエンジンモデルのエンジンは現行型の1.5L自然吸気エンジンに代わり新開発の1.0L 3気筒の VTEC ターボエンジンが搭載される。これは現在欧州で主流となっているダウンサイジングエンジンの流行りにのる形であり、高い環境性能とパワーを両立するエンジンとなるだろう。
ハイブリッドモデルに関してはフィットのメカニズムが流用されると考えられる。自然吸気1.5LのエンジンとDCT(デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせたホンダ独自の革新的なメカニズムで高次元の燃費性能を実現するだろう。
しかしホンダとしてもハイブリッドモデルが多少割高であることを懸念としているようで1.0Lのターボエンジンモデルの売れ行きなどを確認した上でラインナップに加えていくという話もあるようだ。
- ホンダ 新型 フィットシャトルの姿が明らかに、発売は今年の夏頃か?? ジェイドの存在意義ｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1427546071/ - 【HONDA】ホンダ フィットシャトル Part29
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1417852851/ - 【HONDA】ホンダ フィットシャトル Part30
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1427504514/
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- 3： ボ ラギノール(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/03/28(土) 21:36:59.86 ID:2ugZ6CTB0.net
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新しいオデッセイかよ
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9： カーフブランディング(庭)＠＼(^o^)／：2015/03/28(土) 22:01:18.54 ID:Xy0PDYm00.net
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タイヤとアルミ変えたらいいんじゃねーか。一昔前に流行ったアコードワゴンみたいななってきてね？
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20： デンジャラスバックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 07:57:58.98 ID:8eiki6X/0.net
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もうコンパクトカーじゃないな
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32： トペ スイシーダ(山形県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 16:59:15.52 ID:KuQ66Xcg0.net
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WISHっぽくね
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1044：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/27(金) 19:31:38.26 ID:t5OfIAih0.net
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自動車のモデルチェンジは国土交通省の規制で4年以上と決められているので
2011年06月16日発売開始のフィットシャトルは、６月までモデルチェンジできない
名前を変更すれば４月～５月でも発売できる
フィット エアウェイブとか
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1047：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/27(金) 19:35:15.64 ID:myfADGtX0.net
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予想の中には最初ハイブリッド出して一年後位にターボって予想も出てるけど、そんなミニジェイドみたいな体系だったらガッカリだな
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1048：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/27(金) 19:38:16.96 ID:t5OfIAih0.net
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1.0L 3気筒の VTEC ターボエンジンは
9月モデルチェンジの新型フリードから搭載開始だね
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1049：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/27(金) 19:45:43.01 ID:myfADGtX0.net
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>>1048
まあ、予想なんてなんかしら元になる情報が有るにしても悪く言えば妄想だからねぇ
そのフリードだって9月とか来年早々とか来年春とか色々出てるし、フィットがマイチェンでターボ積む（らしい）けど8月、9月、12月、来年入ってからとバラバラだしね
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1050：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/27(金) 19:49:18.21 ID:Uz3wXwXjO.net
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カッコ悪い
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1051：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/27(金) 19:59:25.33 ID:K+CIz0/P0.net
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今の空間量は確保してくれるんかな？
なんかカッコ意識して、天井が低そう
ヴェゼル並なら論外
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1053：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/27(金) 20:53:17.36 ID:4j0/Moqm0.net
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ふつうにfit3伸ばしとけばよかったんじゃないのこれ
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1054：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/27(金) 20:59:14.18 ID:K+CIz0/P0.net
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まさかこれもﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞは300万円とか言わんだろうな(´・ω・`)
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1055：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/27(金) 21:04:13.87 ID:QjvECafC0.net
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FIT3ベースなら、これが限界でしょ
自分的には許容範囲内
フロントフェンダーと前後ドアのみFIT3から流用ぽい
ボンネット、ヘッドライト、グリル、フロントバンパーはオリジナルの
ようだから頑張った方だと思う
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1056：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/27(金) 21:08:46.11 ID:fgq0YOxm0.net
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俺は好きだ！実車早く見たい。
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1057：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/27(金) 21:10:24.18 ID:KHvhigLJ0.net
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FIT3ベースだしこんなもんだろ
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1062：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/27(金) 23:26:02.86 ID:3d0VXvbd0.net
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ボンネットの寸づまり感がなー
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1065：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/28(土) 00:11:13.24 ID:DA3gE2wq0.net
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ヘッドライトやテールランプがエアウェイブの流れをくんでいるように見える。
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1066：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/28(土) 02:58:48.34 ID:3zS6a6hQ0.net
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グリルのメッキパーツがヤダ。
テールランプ回りもかっこわるい。
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1072：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/28(土) 11:03:58.72 ID:o0ARWebw0.net
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中途半端にフィット引っ張るより
グレイスツアラーでいいんだけどな。
- 25：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/28(土) 23:16:43.12 ID:VeGvxmv40.net
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フィットツアラーになるか、フィットの追加タイプとして登場するらしいな。
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37：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/29(日) 15:26:12.26 ID:344Fibgm0.net
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この想像図が本当ならフィットをただ伸ばしただけみたいな見た目なのに、名前からフィットが抜けたりしたら変な感じ
- 9：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/28(土) 12:40:25.79 ID:Iuvs4jfz0.net
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早く発表してくれー
うちのシャトルもうすぐ16万キロ・・・
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コメント一覧
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- 2015年03月29日 19:05
- ID:zqy6LSWl0
- リアがスイフトセダンみたいでワロタ
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- 2015年03月29日 19:17
- ID:6vIWK6d.0
- 新型ストリームに続いて新型エアウェイブですね。
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- 2015年03月29日 19:28
- ID:jCMZYQJG0
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ケツが長い。リアのオーバーハングが長い、と言うべきか…。
ケツのデカい女は好きだが、ケツのデカいクルマは…あんまり好みじゃないなぁ。
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- 2015年03月29日 19:36
- ID:9HbK8t6a0
- これをベースに商用車パートナーができるのか？
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- 2015年03月29日 19:41
- ID:FlEW06fY0
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ダウンサイジングターボやディーゼルの普及で日本のPM2.5増加も待ったなしだな
ディーゼル車だらけになって空が中国のようになったフランスよりもマシだろうが
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- 2015年03月29日 19:42
- ID:xMzijm9v0
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リアオーバーハングの不自然さよ
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- 2015年03月29日 19:49
- ID:ob8pXWFO0
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ジェイドの５人乗りとかいらんかったんや
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- 2015年03月29日 19:49
- ID:ob8pXWFO0
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たしかにケツ飛び出しすぎじゃね？
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- 2015年03月29日 19:52
- ID:fcEFx9hN0
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トヨタ車かと思った
カローラはホンダみたいだし
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- 2015年03月29日 19:53
- ID:ZV.xlEti0
- ドアノブ付近のプレスラインがダサイ
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- 2015年03月29日 20:04
- ID:hovD1YM50
- FIT3に1.0Lターボエンジンを搭載したモデルは、出さないのかな？
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- 2015年03月29日 20:08
- ID:QbBSy.QE0
- オーバーハングやべぇw
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- 2015年03月29日 20:18
- ID:U2paUs1v0
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オーバーハングとか言ってる奴はワゴン見たことないんか？
お前らの大好きなアテンザのワゴンとかも似たようなもんだぞ
ブームになった時のレガシーワゴンとかもっとケツ出てるしな
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- 2015年03月29日 20:33
- ID:6LHU3FIR0
- フィットがホンダの顔になるわけね。全てフィットでまかなうと。
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- 2015年03月29日 20:34
- ID:.2fiftZz0
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フィット３はタイヤがデカくなったせいで、
ラゲッジにタイヤ4本積めなくなったわ。
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- 2015年03月29日 20:41
- ID:AVpEh3Nx0
- ターボエンジンは歓迎しよう
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- 2015年03月29日 20:44
- ID:FIQVfYBA0
- ウィングロード並に線の汚いデザインだな
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- 2015年03月29日 20:47
- ID:XIsWQoE60
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何故かハリアーを思い出した
フィット仕込みの積載性となると便利そうだなー
ますますジェイドがよく分からない
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- 2015年03月29日 21:00
- ID:vDeA.32v0
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オーバーハングというかホイールベースがヤバすぎるだろ
伸ばせよ
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- 2015年03月29日 21:01
- ID:wM66bCya0
- グレイスツアラーなら本気でエアウェイブから乗り換えたのに…
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- 2015年03月29日 21:16
- ID:.2fiftZz0
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※18
ジェイドは積載性より静粛性と自動ブレーキ重視みたいな車だし。
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- 2015年03月29日 21:17
- ID:mu4BDobv0
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このサイズ感でリアスライドドアって出ないんすかね？
スライドドアならほしいな
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- 2015年03月29日 21:23
- ID:yMg.9m6j0
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ホイールベース伸ばすのが一番金がかかるから
ホイールベースは無理だろw
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- 2015年03月29日 21:25
- ID:.2fiftZz0
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※22
トヨタのラウムがそんな感じ。
日本車の歴史を見てもラウムくらいしかないな
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- 2015年03月29日 21:29
- ID:.2fiftZz0
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※23
ホイールベースは基本設計から直さないといけないレベルの話だしなぁ。
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- 2015年03月29日 21:40
- ID:pFWwlxAd0
- 確かにウィッシュっぽい
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- 2015年03月29日 21:41
- ID:OfpTr.dL0
- エアウェイブはフィットベースでもホイールベース伸ばしてたよね
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- 2015年03月29日 22:08
- ID:m8r4zrnC0
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Nboxを5ナンバーにした方が売れそう
フリードくらいの大きさで
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- 2015年03月29日 22:11
- ID:dbJ6MbGX0
- カルディナっぽい
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- 2015年03月29日 22:14
- ID:6AjPyQp80
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※23
最近のプラットホームはホイールベースかなり弄れるでしょ。取り回しがでかくなるから伸ばさないんじゃね。
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- 2015年03月29日 22:34
- ID:.2fiftZz0
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※28
それフリードでいいじゃん。
まあ単に顔の問題か。
軽NO1のタントも５ナンバーにすりゃ売れるかな？
スペーシアはソリオがあるしな。
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- 2015年03月29日 22:37
- ID:JbH7hT380
- 「Mini」で中身が「Fit HV」だったら最高なのにね
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- 2015年03月29日 23:01
- ID:.zb0eoNt0
- っていうかジェイドの客食ってどうすんの？
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- 2015年03月29日 23:07
- ID:ahRpi0RB0
- 全体のバランスで言えば、ホイールベースやリアオーバーハングよりフロントの分厚さが気になるな…ベースのFITはここまで厚くなのでは？
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- 2015年03月29日 23:26
- ID:VSFu.D9sO
- なんかケツが長くてバランスが悪いなあ。どうせだったら中途半端にせずもっとケツ伸ばせばいいのに。
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- 2015年03月29日 23:27
- ID:APAsLCYe0
- 空力良さそう
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- 2015年03月29日 23:36
- ID:VSFu.D9sO
- ミニバンが多いな…ホンダは。ジェイドかフィットシャトル将来売れん方どちらか無くなるんじゃないの？
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- 2015年03月29日 23:52
- ID:VSFu.D9sO
- スレ違いでスマン。何で中古のNSXRは､とんでもなく高いの？
mixiチェック
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