ゆめ痛 -NEWS ALERT- : VLNニュルブルクリンク耐久シリーズでGT-Rがクラッシュ、観客1名死亡

1： 16文キック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 07:10:02.20 ID:TMuQsYE50.net: VLNニュルブルクリンク耐久シリーズでGT-Rがクラッシュ。観客1名が死亡

3月28日に、ドイツのニュルブルクリンクで開催されたVLNニュルブルクリンク耐久シリーズ第1戦『VLN1』の決勝レース中、23号車ニッサンGT-RニスモGT3がクラッシュし、観客1名が死亡した。

VLNはニュルブルクリンクのGPコースと北コースを組み合わせたコースで争われる耐久レースで、この第1戦には179台がエントリー。今季は5月のニュルブルクリンク24時間を控えアウディが新R8 LMSを2台投入したほか、ニッサンGTアカデミー・チームRJNから星野一樹／ヤン・マルデンボロ／ウォルフガング・ライプの23号車GT-R、GAZOO RacingからもレクサスLFA Code X（影山正彦／大嶋和也）、レクサスRC（木下隆之／佐藤久実）が参戦した。

この日は12時に決勝レースがスタートしたが、予選15番手からスタートした23号車GT-Rは星野がスタートを務め、その後マルデンボロに交代。ドライバー交代後の13時過ぎ、コース前半にあるフルークプラッツで車体前部が浮き上がりエアボーン状態になり、ガードレールにクラッシュした。

GT-Rはその衝撃で観客エリアとの間を隔てていたキャッチフェンスを乗り越えてしまい、ルーフから落下。ドライブしていたマルデンボロはマシンから自力で脱出したが、メディカルチェックのためにすぐに病院へ救急搬送された。

しかし、この事故により巻き添えになった観客1名の死亡が確認されたほか、複数の観客が病院に搬送され手当を受けているという。現場では警察も出動し現場検証にあたっているが、事故の詳細や原因は不明だ。

フルークプラッツはゆるやかな長い坂を上り、ジャンピングポイントの直後に右コーナーが訪れる難関のひとつ。ニュルブルクリンクの中でも観戦ポイントのひとつでもあるが、同時に事故の起こりやすい場所でもある。

VLN1は事故を受けてすぐに赤旗が出され中断、その後オフィシャルによって中止が発表された。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150329-00000001-rcg-moto; 【赤旗速報】VLNニュルブルクリンク耐久シリーズでGT-Rがクラッシュ、観客1名死亡
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1427580602/

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2：足4の字固め(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 07:12:05.87 ID:57ybKjuJ0.net: こういうのもちょっと忘れたころに起きるよな。
お悔やみ申し上げます。
7：ボマイェ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 07:26:11.26 ID:3FIEOyIC0.net: モタスポ板より
12：タイガースープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 07:32:36.88 ID:PGbi55k70.net: >>7
完全に離陸してますがな
19：レッドインク(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 07:50:48.35 ID:Bnz9PtD+0.net: >>7
これじゃドライバーは何もでけんね
25：膝十字固め(茨城県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 08:05:59.87 ID:n8BBobck0.net: >>7
ルマンのメルツェデス思い出した
30：ニールキック(庭)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 08:09:05.53 ID:3zCjkVKa0.net: >>25
マジこれ
35：ニーリフト(庭)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 08:13:16.30 ID:41+4MBQu0.net: >>7
沿線のフェンス越しに入れるんだな。
日本じゃ無理なのに
67： 32文ロケット砲(新潟県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 10:35:10.87 ID:Vu2exTSf0.net: >>7
おー、ル・マンの時みたいだな
75：膝十字固め(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 11:29:49.58 ID:V1+pgw5j0.net: >>7
すげーな
完全に浮いちゃってる
15：エルボードロップ(石川県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 07:45:27.01 ID:z96sjvE20.net: あんまスピード出てないように見えるけどこれでも離陸しちゃうんだな
17：タイガースープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 07:49:02.49 ID:PGbi55k70.net: >>15
250くらいでてればジャンボですら離陸する
16：リバースネックブリーカー(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 07:47:25.68 ID:h8ghmnBO0.net: 離陸するときと離陸しないときの違いって何なんだろうな。運転テクニック的に。
17：タイガースープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 07:49:02.49 ID:PGbi55k70.net: >>16
ロングノーズがうんたら
21：ニールキック(三重県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 07:54:36.17 ID:sEYIkAqA0.net: そもそも海外は観客近いからなぁ。
ラリーとかアウト側で観てるアホとかいるし。
22：タイガースープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 07:57:09.53 ID:PGbi55k70.net: >>21
飛んできたら逃げるところまでがスポーツだ
23：チキンウィングフェースロック(岡山県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 07:59:59.75 ID:xcJsSlAR0.net: >>21
ラリーで車突っ込んできて観客がギリギリ避けるって動画よく見るもんな
24：ストマッククロー(茸)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 08:03:05.31 ID:wLArvB3C0.net: >>21
あのスリルがいいんだろうが
それをようつべで見てるだけだけど
29：タイガースープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 08:08:28.62 ID:PGbi55k70.net: 昔、ポルシェも同じような離陸してた
F1でも離陸してた奴いるし
34： 16文キック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 08:12:00.94 ID:r5fJEqv00.net: こっちは別角度動画

vln rennabbruch nach unfall höhe flugplatz am 28.3.2015
45：チキンウィングフェースロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 08:31:55.80 ID:2lACM0b/0.net: >>34
これ見ると丘の頂点以前でもう離陸状態だね
46：ストマッククロー(茸)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 08:47:18.21 ID:wLArvB3C0.net: >>34
ここか…
280くらい出てそうだな
36：膝十字固め(岡山県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 08:13:52.68 ID:eZHKaL/Z0.net: 思ったよりしっかりしたフェンスだった
あれ飛び越えるのか
38：雪崩式ブレーンバスター(三重県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 08:15:49.99 ID:xqsMNx/o0.net
50：ショルダーアームブリーカー(愛媛県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 09:04:27.77 ID:FSV0mliy0.net: この手のツーリングカーでもフロアはこんなフラットなのな
51： 16文キック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 09:10:27.09 ID:TMuQsYE50.net: >>50
日本のSGTでもフラットですよ
逆にフラットにさせるルールで極端な空力のウィングカーを排除してる
かつてのグループCみたいなのね
52：ニールキック(茸)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 09:14:34.24 ID:E+zA/NRr0.net: ちょっとでも下に抵抗入ると浮くね
54： 16文キック(catv?)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 09:22:32.61 ID:TMuQsYE50.net: ポルシェ・911 GT1もロングノーズでアンダーフロアの抜けの悪さと
フロントのオーバーハングが悪さして離陸事故やってる
61：ジャンピングカラテキック(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 09:49:52.03 ID:PG00amD/O.net: 事故動画見たけど、これドライバーのミスじゃないな
64：キドクラッチ(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 10:06:44.95 ID:6gTF/M1F0.net: 事故現場って有名なジャンピングスポットなんでしょ??
65：イス攻撃(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 10:16:52.18 ID:5XvzQ6w90.net: メルセデスしちゃったか
69：ファイヤーボールスプラッシュ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 10:52:22.68 ID:nR9lOQHx0.net: GTRって荷重かかってて浮くイメージない。
74：チキンウィングフェースロック(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 11:25:55.62 ID:a2MFs8W30.net: ここそんなにキツい丘でも無いよね
それでも離陸しちゃうんだ
76：パイルドライバー(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 11:32:14.03 ID:aQIS/ahZ0.net: ここどこだ？一個目のかるっせる過ぎてちょっとぐらいの所か？

ホント、メルセデスみたいな悪夢の始まりにならなけりゃいいけど
77：キングコングニードロップ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/03/29(日) 11:34:26.92 ID:qXkw6QdS0.net: GT6でニュル走っても、速度出しすぎるとここで浮いて直後のカーブ曲がれないんだよな。
しかしここまで吹っ飛ぶとは・・・・

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コメント一覧

- 1. 名無しのガンダム好き
- 2015年03月29日 12:03
- ID:.2fiftZz0
- >>61
  ドライバーがミスしなけりゃこんなに車が飛ぶことはない。
- 2. 名無しさん
- 2015年03月29日 12:10
- ID:qXjdubAG0
- ※1
  設計者かな？
- 3. 名無し
- 2015年03月29日 12:20
- ID:tXrn.mZ70
- ※1
  頭おかC
- 4. 名無し
- 2015年03月29日 12:25
- ID:iDavWLR60
- こんな大事故でもドライバーは大したケガしてないんだな
- 5. 名無しさん
- 2015年03月29日 12:31
- ID:VuULRtPf0
- ※１
  ガンヲタの頭脳ではそうだろうな。
- 6. 名無し
- 2015年03月29日 12:46
- ID:ob8pXWFO0
- まーたフランスの植民地ジャップ企業が迷惑かけたのか
  ボロい車で出場するなよ
- 7. 名無しさん
- 2015年03月29日 12:56
- ID:6vL71vkN0
- ※1
  スピード出して離陸するとか
  ドライバーの仕事考えろよ
- 8. 名無しさん
- 2015年03月29日 13:03
- ID:.DwNV5zW0
- ※1がアホすぎて笑えない
- 9. 名無しさん
- 2015年03月29日 13:04
- ID:LLiPSI8J0
- フルークプラッツは難コースニュル北の中でも特にクラッシュの多いコーナーらしいね
  だからこそ人気観戦スポットだとか
- 10. 名無しさん
- 2015年03月29日 13:09
- ID:gWjcRbsg0
- 誰も死んだ観客のこと書いてなくて草
- 11. 名無しのプログラマー
- 2015年03月29日 13:10
- ID:MbkoQJxR0
- ※1
  脳みそスッカスカやな
- 12. 名無しさん
- 2015年03月29日 13:16
- ID:p.pzeQvR0
- あの状態になるとリアウイングはもはや逆効果だな
- 13. 名無しさん
- 2015年03月29日 14:36
- ID:KyDvMnNH0
- 空力中心と重心位置のバランスを再設計した方がいい気がする．
- 14. 名無し
- 2015年03月29日 14:43
- ID:XIsWQoE60
- もしこれがトヨタ車なら全員トヨタを叩くに一票
- 15. 名無しさん
- 2015年03月29日 14:46
- ID:WbTklSk.0
- ※6
  頭悪いんだから無理すんなよゴミw
- 16. 名無しさん
- 2015年03月29日 15:02
- ID:ZzwqT5Hz0
- 揚力係数の計算違いだけじゃないと思うけど、一歩間違えれば車でも空飛ぶ事故になるんだね。
- 17. 名無しの隣人さん
- 2015年03月29日 15:04
- ID:M3NXIKfx0
- ファンカーが復活しないと。
- 18. 名無しさん
- 2015年03月29日 15:11
- ID:tROCAjJR0
- ※14
  んなものレースじゃメーカー関係なく意外にあることだろ、トヨタだからと叩くやつはにわかだろ
- 19. 軍事速報の中佐
- 2015年03月29日 15:22
- ID:moOHck8S0
- 高橋徹だな。
- 20. 名無しさん
- 2015年03月29日 15:22
- ID:zqy6LSWl0
- ※1　フルボッコでワロタ
- 21. 名無しさん
- 2015年03月29日 15:32
- ID:uVaqRl970
- リアウイングが無ければよかったね
- 22. 軍事速報の中佐
- 2015年03月29日 15:52
- ID:IC8HhfUI0
- どこかに破損があったわけじゃないのなら、凸状の路面と空力バランスがわずかに崩れただけか。
  それまでの周回と微妙に位置取りが違ってたか、わずかに速度が乗っちゃった感じだろうか。
  
  ※14
  この手の車は普通はダウンフォースしか働かないわけで、
  揚力係数の計算以前の問題でしょうね。
  普通は風洞実験にしろ解析にしろ、平地モデルでしかやらないことの方に問題がありそう。
- 23. 名無し
- 2015年03月29日 16:00
- ID:Wm2fN3Lv0
- 昔ベンツも離陸してたね
- 24. 名無しさん
- 2015年03月29日 16:05
- ID:oiwvkDu00
- レース参戦するよりスズキみたくアニメのCMやるほうが若者にはウケる
- 25. 名無しさん
- 2015年03月29日 16:12
- ID:mT51.3q80
- CLRが離陸したのは後半セクションだっけ？
  911GT1やCLRみたいな車両が飛んじゃうのはなんとなく分かるけど
  結構市販車の形が残ってる車両でもあんな感じに飛んじゃうんだな。
- 26. 名無しのガンダム好き
- 2015年03月29日 16:27
- ID:.2fiftZz0
- ※2※3※5※7※8※※11※20
  スピード出さなきゃこんなことにはならんかっただろ。
  スピード出し過ぎたドライバーの所為だろ。
  これに反論してみろ馬鹿共
- 27. 名無しさん
- 2015年03月29日 16:39
- ID:AVpEh3Nx0
- これってドライバーは罪に問われるの？
- 28. 名無しのプログラマー
- 2015年03月29日 16:44
- ID:VYfQvnm.0
- ジャンピングポイントとかテレビゲームかよ
  それいるぅ？
  リアルなレースでいるぅ？
- 29. 名無しさん
- 2015年03月29日 16:46
- ID:vCKodzHn0
- 丘で空気の幕が剥がれて飛んでいったと思うよ　下に空気が入るとこうなる
- 30. 名無しの権兵衛
- 2015年03月29日 16:48
- ID:bLxOVgPt0
- 最近のレースカーってダウンフォース制限してるの？
  そりゃ、段差でエア入ったら空飛ぶ罠
- 31. 名無しさん
- 2015年03月29日 16:54
- ID:TSRJo2IQ0
- ※26
  スピード出すレースで離陸するような物出すのが悪い
  そういえば昔ルマンに空飛ぶベンツなんてのがあったなぁ…
- 32. 名無しさん
- 2015年03月29日 16:58
- ID:U2paUs1v0
- まぁ、このGT-Rの構造上の欠陥だよ
  特にこの系統の事故が起こりやすいニュルで普通に走ってて登坂中に浮くってのは
  サーキットすらあんま関係ないからね。
- 33. 名無しさん
- 2015年03月29日 17:01
- ID:WXNkOJaE0
- Z4も同じところで浮きかけてたりするぞ
- 34. 名無しさん
- 2015年03月29日 17:08
- ID:9.gF.2n.0
- ※17
  床下の空気を、ファンで後部エンジンルーム経由で吸い出す事により、ダウンフォースと排熱をいっぺんに解決するファンカーは素晴らしいアイデアだよな
  
  あいにくレギュレーションで禁じられたから、ロードカーのマクラーレンF1にはこの機能が付いてるけど、競技用には付いていないという
  
  安全性獲得のために、本当に復活しないかな
  
  内蔵型だから、クラッシュによりウイングが破損→離陸のパターンも防げるぞ
- 35. 名無しさん
- 2015年03月29日 17:12
- ID:DBgYrDdq0
- ※1※26
  顏真っ赤やな
- 36. 名無しのガンダム好き
- 2015年03月29日 17:23
- ID:.2fiftZz0
- ※35
  反論できてないなぁ負け犬君ｗ
- 37. 名無しさん
- 2015年03月29日 17:27
- ID:VcEjzS.20
- やっぱガンヲタって頭おかしいんだな
- 38. 　
- 2015年03月29日 17:28
- ID:QgPAbV7L0
- 事故車のドライバーってプレステのレースゲームで発掘した
  育成ドライバーだよな？
  これでトラウマにならないといいけど…
- 39. 名無しさん+
- 2015年03月29日 17:33
- ID:.ci9UiKr0
- どんなことがあろうと最低限離陸だけはしちゃいかんでしょ
- 40. 名無しさん
- 2015年03月29日 18:21
- ID:p7cPnq9d0
- フルークプラッツってくねくねの第１セクター過ぎて第２セクター入った直後の
  上り坂後端の高速右カーブだっけ？
  あそこなら２００～２５０km/h程度出ていたんじゃないかな？
  ちなみにフルークプラッツとは「飛行場」という意味。
- 41. 名無し
- 2015年03月29日 18:27
- ID:Sj0rpsw.0
- 同じ速度・同じタイミングだったら他のGT3カーも同じように浮いたのかね？
  GT-RはZ4や911より100kgも重いし、実際ニュースにならんととてもじゃないけど信じられんわ
- 42. 名無しさん
- 2015年03月29日 18:28
- ID:IS56BJUD0
- そもそも何回もニュル走ってんのに原因潰しできてない日産が悪い。レースでスピード出すなとか頭わいてんのか。
  他のマシンはできてんのにそれができない方が悪い
- 43. 名無し
- 2015年03月29日 18:29
- ID:Sj0rpsw.0
- ※41だけど最後の感想は過去形で捉えて
- 44. 名無しのプログラマー
- 2015年03月29日 18:59
- ID:8CfPo7dV0
- 明らかにフロントのダウンフォース不足だけどアクセル開度の調整でフロントに荷重を残すくらいは2000年のGT500ドライバーでもしてるんだしドライバーにも操作の余地はあったように思うけど。
  そもそもニュルはコーナーのアウト側で焼き肉やテント張ったりしてるしてるのも多いから危なすぎる。
- 45. 名無しのガンダム好き
- 2015年03月29日 19:04
- ID:u4vwjg.u0
- よくわからんが適正速度を見誤ったドライバーの問題じゃないの？
  曲がる前に減速するように、起伏の手前でも減速するもんでしょ。
- 46. 名無しさん
- 2015年03月29日 19:25
- ID:C5tPKV2I0
- まあ基準車で去年くらいからニュル走らなくなったしな。
- 47. 名無しのプログラマー
- 2015年03月29日 19:35
- ID:8CfPo7dV0
- 米46
  水野和敏と鈴木利男を退陣に追いやった時点で日産に未来はないわな。
- 48. 名無しの権兵衛
- 2015年03月29日 19:53
- ID:BJDLNiQD0
- あの場所での限界（離陸）を見極めて走行出来なかったドライバーが悪い
  ただ離陸云々は別にしてあの場所で観戦するか？とも思う
- 49. 名無しさん
- 2015年03月29日 21:08
- ID:MZk8rXGL0
- これってGTっていうレースゲームのファンボーイが乗っているやつ?
- 50. 名無しさん
- 2015年03月29日 21:18
- ID:Z68oZuAl0
- 少なからずドライバーもあかんやろな
- 51. 名無し
- 2015年03月29日 21:20
- ID:.2fiftZz0
- ※37
  君よりゃマシだよ。
  正論過ぎて誰も反論できないのだからな。
- 52. 名無しさん
- 2015年03月29日 21:31
- ID:VcEjzS.20
- ※51
  ちゃっかり名前欄直してるくせにｗ
- 53. 名無しさん
- 2015年03月29日 21:40
- ID:zzqlJVu80
- ※26
  は？
  スピード出さんとダウンフォース掛からんだろうが。
  何言ってんだ？
- 54. 名無しさん
- 2015年03月29日 21:42
- ID:INSnouGPO
- ドイツは厄年じゃないか？
- 55. 名無しさん
- 2015年03月29日 21:44
- ID:YQ56gkz70
- 最近はいろいろな手法で空力の解析が進んでいるんだろうけど
  他車の気流に巻かれるとか、サスペンションの動きとか
  イレギュラーな状態が重なった時になると脆い印象があるなぁ。
- 56. 名無しさん
- 2015年03月29日 21:51
- ID:KuqarYbH0
- ドライバーが原因か車が原因かは知らない。
  だけど、事故ったのが日産車ってことで、日本車の安全神話も地に落ちたね、こりゃ。
- 57. 名無しさん
- 2015年03月29日 22:01
- ID:yzQDBiGv0
- CLRは元々フロントオーバーハングが妙に長いせいでフロントサスが硬めリヤが柔らかめに設定されてる。お陰でピッチングが起きやすい、のに抑制ダンパーを取っ払うという愚挙をやって極めつけには風洞実験をちゃんとやらずにサルテに持ってきた。
  で、ピッチング酷くなってポーポイズ起こして揺れが止まらなくなりTS020の後ろについてフロントダウンフォースが急減少、バランス崩してフロアに空気が押しこまれ大空へtake off。自業自得です。
  
  GTRの方も空力突き詰めすぎたんじゃないかな、投影面積と重量の不利をエアで挽回しようとしてサスを固め過ぎ、ジャンピングスポットでフロアに空気が押しこまれてtake off。
  
  フェアレディZあたりをベースにすれば良かったんじゃ？
- 58. 名無しさん
- 2015年03月29日 22:20
- ID:khfE9KiF0
- 何が原因だったんだろうね
  誰よりも速くコースを周回することが目的のレースなのに「スピード出しすぎたドライバーが悪い」とか言っちゃう究極に頭悪いガンオタの屑はこの際ほっといて
  マシンの設計に見落としがあったのか
  それとも風洞実験とかロクにやらなかったのか
  はたまたどうやっても回避不可能だったのか
  何にせよ日産には問題の洗い出しをしっかりやってほしい
- 59. 名無しさん
- 2015年03月29日 22:30
- ID:JbH7hT380
- ここ（フルークプラッツ）は昔から危険なジャンピングポイントとして有名
  ニュルは高速サーキットなのでどうしても最高速重視のセッティングになる。
  そのためこの様なリスクが生じてしまう。
- 60. 名無しさん
- 2015年03月29日 22:36
- ID:OTVl5pAx0
- AWD禁止とか、GTR殺しなルール作るからこーなるんじゃないの？
- 61. 名無し
- 2015年03月29日 22:37
- ID:.2fiftZz0
- ※58
  速く走らせるのもドライバーだが、
  コースアウトしないように走らせるのもドライバーだろ。
- 62. 名無し
- 2015年03月29日 22:40
- ID:.2fiftZz0
- ※53
  そのスピード出した結果がこれなんだが。
- 63. 名無しさん
- 2015年03月29日 22:42
- ID:h5eCuRKc0
- 足回りか空力、マシンの問題だろうな
  
  ID:2fiftZz0の池沼はもう書き込まんほうがいいぞ
  バカ晒すだけだからｗ
- 64. 名無しさん
- 2015年03月29日 22:52
- ID:z309nTq.0
- しかし今までもGT-RGT3で散々ここ走ってるわけでマシンの根本的な問題とは思えない　
  
  セッティングと運転の問題なのかなぁ
- 65. さすらいのライダー
- 2015年03月29日 23:01
- ID:PAtOknyt0
- ＧＴＲは欠陥車って事で良いんだよな？
- 66. 　　
- 2015年03月29日 23:14
- ID:7.JGuK6g0
- 35GTRの栄光の歴史()に新たなる1ページが書き加えられたな。
  ニュルに愛された35GTRとは一体何だったのかｗｗｗ
- 67. 名無しさん
- 2015年03月29日 23:15
- ID:htyfbwGN0
- 66.　　
  35GTRの栄光の歴史()に新たなる1ページが書き加えられたな。
  ニュルに愛された35GTRとは一体何だったのかｗｗｗ
  2015年03月29日 23:14
- 68. 名無しさん
- 2015年03月29日 23:22
- ID:H1q.arQn0
- ダウンフォースないほうがストレートは早いから故意にダウンフォース減らしてる
  今時の車はデータ見ればフロントの加重が弱いのもすぐわかるから止めてセッティング直すべきだった