1 名前：海江田三郎 ★：2015/03/31(火) 09:04:11.84 ID:???*.net

http://response.jp/article/2015/03/31/247915.html
他社のやらないことを先駆けてやるのがホンダの真骨頂。だが、その発想もしばらく休止状態だったが、
4月2日に発売する軽自動車の新型スポーツカー『S660』では、ようやくそのホンダイズムが目を覚ましたようだ。

1996年に生産を終了した『ビート』以来、19年ぶりとなる軽スポーツカーの復活もさることながら、
その新車を生み出したのは、バブル絶頂期の1988年生まれの26歳というホンダでは史上最年少の開発責任者。

きょうの各紙も、S660が加速性能に優れているなどの技術的な説明よりも、
「開発リーダーは26歳」という話題を満載。朝日は2面の人物コラム「ひと」で「ホンダ19年ぶりの軽スポーツカー
の開発責任者、椋本陵さん（26）」と取り上げた。「オジサン世代には，我々の感性は理解できないでしょう」。
「重役が居並ぶ企画会議で大見えを切ってから5年」…との書出しで紹介している。

毎日は社会面で「通常、開発責任者は50歳前後の社員が多いが、
『若い世代でも、少し頑張れば買えるような軽スポーツカーを作りたい』という熱意が経営陣の目に留まり、異例の抜てきとなった」と伝えている。
「26歳」という若さも話題を集めたが、椋本氏は「本田宗一郎氏の伝記を読み、
ホンダでスポーツカーをつくることを夢見て、岡山県の工業高校を卒業後、
デザイン担当として入社」（東京）という経歴をみても話題性がある。
最近は一流大学の工学部出身のエリートが多い中での大抜てきは、大企業病に蝕まれたある種のショック療法とも思われる。
ただ、発表会場では報道関係者の中から早くも「20年後の社長候補」との声も聞こえたが、
足を引っ張ってせっかくの逸材を潰すのもこの会社の”得意技”だけに、若き開発リーダーのこれからの成長ぶりを見守りたい。

引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1427760251

2 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:07:53.76 ID:8/sX7Sxu0.net

デザイン担当で入社したのに、新味が感じられないデザインはひどいんじゃないか？


407 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 10:31:10.65 ID:Kb1harbx0.net

>>2
だよね


554 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 11:03:54.03 ID:htuuRvW50.net

>>2
なら、お前がデザインしてみろよ


669 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 11:38:15.34 ID:riUGxqS/0.net

>>2
メーカー色や以前の車のイメージ無視して良いならそれこそお前みたいなのでも出来るよ

そうするとトヨタやチョンダイみたいな車になるけどな


995 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 13:16:03.22 ID:iuitLvR50.net

>>2
だよなぁ
これ、カプチーノとNSXのあいのこだよな



3 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:08:04.22 ID:QPO19o2T0.net

高卒？
高卒なら物理無理だろｗ
そんな車乗りたくねーや


109 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:36:06.20 ID:w1XBp1QM0.net

>>3
高専卒の方が使えるよｗ


593 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 11:16:31.50 ID:OrklFBkN0.net

>>3
すごい嫉妬の念を感じるわ。


666 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 11:38:04.56 ID:3Pm4xnak0.net

>>3
誰もあんたに聞いてないけどねｗｗ
本田も購買層としてもはなから視野に入れてないんじゃないの？


768 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 12:06:37.61 ID:wcs1sSkK0.net

>>3
プークスクスw



4 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:08:07.08 ID:d+tiBnXj0.net

軽のオープンカーを乗ってる人を見ても哀れみしか感じないんですけど


296 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 10:09:54.86 ID:Ro9t+08S0.net

>>4
まだこんな人いるんだよね　かわいそう



7 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:11:03.06 ID:HZzBRqfr0.net

結局は今時の若者も生まれた時にバブルの恩恵を受けてるのが笑えるw

13 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:13:24.59 ID:Q4AxQyWz0.net

オープンカーなら、軽にこだわらずにSLKあたりを買うわ

14 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:13:33.92 ID:8/sX7Sxu0.net

学歴で人材を仕分ける方が楽だからな言い訳もたつしｗ

15 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:14:02.37 ID:rmzmOG+c0.net

＞S660が加速性能に優れているなどの技術的な説明よりも
そりゃ優れてねえもん、あきらかな嘘は書けんわな

17 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:14:41.92 ID:aFz8vD2B0.net

そのわりに今も昔もホンダってダサくて飽きやすいデザインだよな

19 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:14:57.58 ID:BQaLTy+x0.net

欲しくはないけどビート後継としては上出来だろ

20 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:15:13.33 ID:/fM2YMJ60.net

年齢以前にホンダではデザイン担当が開発担当者になれるもんなの？


113 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:37:13.47 ID:lz6Lt/X00.net

>>20
既存の軽自動車ベースで車体のデザインをイジるだけなら



21 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:15:27.33 ID:cIKOio5j0.net

「逸材潰してきた」
これは嘘だろ、そんな会社あるわけない
結果を出せてない重役も含めて全員の責任だろ

22 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:16:01.10 ID:rWyTuFlN0.net

あー
光岡がオロチ出した時も
こんな感じで若手にやらせましたってのがあったなー


586 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 11:14:53.53 ID:ZMgXCFpw0.net

>>22
あの奇形車かw
土竜の歌にぴったりだw



25 名前：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k：2015/03/31(火) 09:17:34.55 ID:2KoiqSaE0.net

若手の夢をベテラン連中が全力サポートして形にしたって事だと思う。
これ創業者のアイデアを部下が形にして行ったプロセスに似てると思うよ。


50 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:25:10.93 ID:KYcp7jZ80.net

>>25

高専・工業高校卒の若い奴の方が大先輩クラスの技術者がサポートし易いことがあるからな



29 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:19:29.71 ID:+9+iD2qC0.net

売れない車とわかってるから、将来的に責任取らせる形で配置したのだろう

30 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:19:40.71 ID:1e95FYMY0.net

高くない？
軽のスポーツカーで200万
実際みたら小さいし


613 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 11:21:44.75 ID:X+MUj17C0.net

>>30
高いよ。それにいうほどかっこよくない。
これなら中古のロードスター買うわ。



33 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:19:58.10 ID:pdzzTEu20.net

ランボルギーニ　ウラカン
https://www.youtube.com/watch?v=2glGdZ3kH7Q



ランボルギーニ　アヴェンタドール　ロードスター
https://www.youtube.com/watch?v=RNeFl8FcI-E


34 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:20:11.31 ID:QkIpb1xr0.net

ＤＱＮミニバン専用メーカーから脱却してほしいね

35 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:20:26.78 ID:CjR0Zw1z0.net

良いと思うけどオラの地元さホンダの部品工場あってみんな乗ってから買いたくねんだわ

37 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:20:49.35 ID:tT2Um4uo0.net

この手の車なんてチンピラDQN専用カーなんだから、デザイン担当が高卒の若手でも別におかしくもなんともないだろ
エンジン担当で大卒率いてるなら凄いかもしれんが


413 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 10:33:01.54 ID:Kb1harbx0.net

>>37
dqnはこんな車乗らないよ
変なセダンとか箱に乗る



41 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:23:17.11 ID:6Buqhodq0.net

顔がダサいのに同意
まったく欲しくねーわｗ


238 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:58:52.34 ID:Rai+uf120.net

>>41
気になって仕方ないのかw



42 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:23:20.71 ID:7AzYaqo90.net

ロードスターが２８０ぐらいからだからなあ。

43 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:23:55.04 ID:IVG95dcH0.net

もう10年以上ホンダ車って運転どころか、後ろにも乗ってないけど
まだドア開けるとピピピッて目覚ましみたいな音なるの？

44 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:24:14.50 ID:XfPS0s1a0.net

金持ってるオッサンの道楽車だと思ってた

45 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:24:20.57 ID:T3JdEir/0.net

天井が手動でしかも布 、
どうあがあたってコペンだな。


58 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:27:27.77 ID:hqClJ5nb0.net

>>45
天井なんてまさかの降雨時の非常用なんだから
付属品的な位置づけなのが正しい


83 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:31:01.47 ID:Nef54tNF0.net

>>45
コペンはダサい
でも布じゃなく取り外しできる軽量素材のハードでも良かった気がするのは確か



47 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:24:41.73 ID:D/a8QgyWO.net

まあ新卒なんて高卒だろうが、院卒だろうがどうせ役立たずだからな。

51 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:25:16.97 ID:4FSa4Y0+0.net

軽自動車のオープンカーなんてクルマじゃない！

大人のおもちゃだ！
正直欲しいっすｗ

52 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:25:20.78 ID:aS4lf7gB0.net

少し頑張って198万円もする軽スポーツカー買うより中古のZ当たり買ったほうが良いだろ


81 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:30:45.57 ID:JwAkZ4dj0.net

>>52
その手の車の維持費はセミスリタイヤ代だけで20万/年　オイル代ガソリン代含めると。。
グリップしないアジアンつけたら事故近しだしな
コペンも良い値するし大体ＮＢＯＸ等の家庭向け軽４が２００万の方がありえん気がするが



55 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:26:26.80 ID:yLcCT+z/0.net

タミヤのグラスホッパーみたいに、安くて遅くて不便さが逆にレギュレーションになるようなマシンって萌える

62 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:28:50.06 ID:yrK+vYpZ0.net

税金や維持費等を考えず、車両価格のみで他と比較するなんて愚か

64 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:28:57.50 ID:IRrpMEDt0.net

若者は買わない。年寄りがセカンドマシンとして買う。
おれは買わないけど、一回ぐらいはレンタルして
ドライビングしてみたいね。

65 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:29:02.77 ID:hfYCRroB0.net

このくらいの事やらんと新しいものは作れないよ。

それよりおまえらの嫉妬見苦しいなｗｗｗ


79 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:30:29.03 ID:Uu7MsSVX0.net

>>65
というか、デザインの部署にいた割に肝心の車がイマイチだからじゃね
これが新型ロードスターの主査っていうのなら
とんでもない新人現る！ってなってたと思う



66 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:29:13.25 ID:G0bqjB9c0.net

若い感性うんぬん以前に２００万以上もする軽を若い奴が買えるのかと

68 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:29:28.69 ID:5hY1nYKJ0.net

工業高校卒でデザイン部門に入社ということは工業デザインコースみたいな所で
相当優秀だったということだよな。

70 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:29:48.89 ID:+GasGM2t0.net

コンセプトデザインは良かったのに、なんで変えたの？

72 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:29:51.38 ID:hxH94W1+0.net

２６歳か、若いなぁ・・・
ハタチそこそこで開発開始してるわけでしょ。
俺からしたら信じられんわｗｗｗ
しかも開発リーダーでしょ。　素直にスゴイと思う(´・ω・｀)

75 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:30:11.67 ID:Vx3ig2k40.net

車にあまり興味がないのに安定性だけでホンダに入った院卒イライラ

76 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:30:16.06 ID:Z7jMAQBO0.net

まあステマだな
どうせお飾りもんだろ

77 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:30:17.63 ID:6CHQczOM0.net

２シーターのミドシップで
座席の背もたれが倒せないというのは、
日常でも出かけた先でちょっと疲れたから
コンビ二やショッピングセンターの駐車場とかで
休息しようとしてもできないとか、
案外疲れるんだ。これが。


116 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:37:30.32 ID:B2w2l1ZB0.net

>>77
ちょっとした遠出でも昼寝したいときもあるしなぁ



78 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:30:20.43 ID:8/sX7Sxu0.net

Ｓ６６０
　８３０ｋｇで６４ｐｓ、２００万円
マツダロードスター
　１１２０ｋｇで１７０ｐｓ、２５０万円

おれだったらロードスター買うなあ。

80 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:30:43.32 ID:xbgYBmw90.net

ショック療法って・・・。
アウトプットがシガラミでがっちがっちに見えるけどなあ
どの辺が若者発想なんだ？

82 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:30:47.58 ID:hqClJ5nb0.net

開発をおじさんに仕切らせたら
ルーフはやっぱ電動でしょってなるんだよね

87 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:31:53.93 ID:wbIrCmXN0.net

CR-X (ﾟ∀ﾟ)ﾉ → CR-Z (´・ω・｀)
ビート (ﾟ∀ﾟ)ﾉ → S660　(´ﾟωﾟ｀)

89 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:33:32.89 ID:ONP9A5fP0.net

800kg以上する重いボディーに対して、660ccじゃ貧弱すぎるだろ
200kg以下のCBR600RR買った方が幸せになれる

92 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:33:44.52 ID:olkKdc1N0.net

2000年前後のアコードがホンダのデザインの中では頂点

94 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:33:54.36 ID:dE/cGB1e0.net

フルオプションで予約してたけどキャンセルしてきた
高卒（笑）の車は無理

95 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:33:58.76 ID:Bf6jl/AH0.net

本田迷走してるよな
当分ダメかもうダメかも知れないね

96 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:33:58.98 ID:zT0YxTZw0.net

ガンダムみたいで子供っぽい
もっと大人が乗れるようなデザインにしてくれ

97 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:33:59.17 ID:M4qptTJn0.net

ミッドシップなのかい？
だったら欲しいな。

98 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:33:59.33 ID:hfYCRroB0.net

新しいものは若者が老害にたたかれながら作るんだよ。

99 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:34:10.96 ID:zr325yJz0.net

高卒26を責任者にすること自体
偉い人はコケると思ってるんだろうな
実際、魅力を感じない

100 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:34:26.30 ID:8fAUm9f80.net

これ買う人は軽でなくても買いそうだな　S800くらいのほうが売れそう

101 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:34:27.20 ID:7pwl3fxB0.net

１３００ccのタイプも出せば良いのでは？？

103 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:35:03.32 ID:yLcCT+z/0.net

え？200万！？
快適装備を一切捨てた公道走れるゴーカートが100万以下とかそういうの勝手に想像してた
なんか美しくねえな

104 名前：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k：2015/03/31(火) 09:35:11.08 ID:2KoiqSaE0.net

だって技術的な詰めの部分部分こそが長年の経験がモノを云う訳でさ。
夢やアイデアってのは余り経験は必要無いんだから若手に任せて良いじゃん。
要は適材適所を考えるとこうなるわなｗ

105 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:35:23.81 ID:dLY0Cenp0.net

舐めた書き方してるけど、凄く優秀な人なんじゃねえの？

106 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:35:35.92 ID:9XVxQnuy0.net

とりあえずみんなが嫉妬しているのが笑える。
ホンダの面白さはこのへんから再スタートだな。
嫉妬しないで応援しようよ

どうせみんなは逆立ちしたってホンダに入れないでしょ？
言うは易し行うは難しだよ

ここで憂さ晴らしはみっともないけど同情するよwww


126 名前：名無しさん＠１周年：2015/03/31(火) 09:39:03.19 ID:dE/cGB1e0.net

>>106
ホンダなんて世界からしたら就職偏差値Fランなんだが

嫉妬する要素皆無