【画像あり】三菱から新型車発表キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
- 2015.4.3 21:21
- カテゴリ:画像 動画 ,
三菱、フロントフェイスを一新しスタイリッシュになった「アウトランダー」を世界初公開!【N.Yショー2015】
http://autoc-one.jp/news/2137819/
コンセプトから少し変わったが現行型よりカッコよくなった
メッキのダサさがいかにも三菱らしいが…
前の方がよくなかった?
>>14
それを連想するとは…
鼻デカコアラみたいな某メーカーよりは好きだけどな
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
http://www.audi.jp/gohan/sp/
※アウディのエイプリルフール企画です
なんかここって三菱アレルギーもってる人と多いよなww
三菱良い車作ってるとおもうんだけどなぁ
>>18
別に三菱がどうとかじゃないだろ
昔のミニカダンガンとかGTOも普通に名車だと思ってるしアウトランダーも使いやすい車だと思う
純粋にこの新車デザインがダサい
>>20
そうか?
このスレに限らず三菱というと叩き出す奴ら多いけどな
マツダスレはよく伸びるが
この車色がおかしいけど黒とか白だったらまだ良くなりそう
少なくとも今のアウトランダーのデザインがアレなんでマシに見えるだけかもしれんが…
黒の方がかっこいいと思う
ちょっとだけカッコイイ
リア絞りが少なくて良さ気w。昔のパジェロのリアまで真っ直ぐなのが俺的に最強だけど。
フロントオーバーハングの意匠がいまいち
前輪中心より前に突き出ている部分のことをいう。
フロントオーバーハング量は、前輪中心からフロントバンパー先端までの長さのこと。オーバーハング量が大きいと慣性モーメントが大きくなり、操舵すると慣性力で振られて回頭性が悪くなる(ハンドルの切れが悪くなる)。一方、前面衝突の場合、つぶれる量が大きいぶんエネルギーをよく吸収するので、乗員に対する衝撃が減り、安全面では有利である。近年は衝突解析技術が向上し、全長は変えず車室を広くショートオーバーハングにする傾向にある。
http://www.weblio.jp/content/フロントオーバーハング
実写見たらかっこいいパターン
三菱はリコール隠しがいまだ許されてないからな…
国内販売台数終わってるだろ
>>33
ふそうは別会社になったというのに…
>>34
乗用車でも昔やったからな
>>35
昔はどこのメーカーもやってた
業界がそういう感じだった
大事になったのが三菱だっただけなんだけどな
まぁだからといって良いことでは無いけどな
プレデター顔意識しだしたのか
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コメント
2.気になる名無しさん2015年04月03日 21:35 ▽このコメントに返信
エボxのリアどーにかしてくれ
3.気になる名無しさん2015年04月03日 21:41 ▽このコメントに返信
今のままで良かったのに…どうしてこうなるんだ…
4.気になる名無しさん2015年04月03日 21:41 ▽このコメントに返信
中途半端に流行を追おうというデザインですなw
国内販売は絶望的だから東南アジアなんかで頑張れば?
5.気になる名無しさん2015年04月03日 21:43 ▽このコメントに返信
※1 いやー、まがりなりにも日本を代表する自動車メーカーが知恵を絞って創り上げたデザインを真っ向から批判するなんて、さぞかし素晴らしいセンスと技術をお持ちなんでしょうな。どんなジャンルにしろ、あなた様のセンスと技術を持ってお創りになったプロダクトを是非拝見してみたいです。
6.気になる名無しさん2015年04月03日 21:46 ▽このコメントに返信
レクサスとか新型ハリアーか?とか間違えそう。
7.気になる名無しさん2015年04月03日 21:48 ▽このコメントに返信
ださっ
ゴミに金使うヤツの気がしれん
8.気になる名無しさん2015年04月03日 21:50 ▽このコメントに返信
今の三菱なんて日産以上に中国、韓国、タイ製の部品を
多用してるから故障が多くて品質が酷いからな。
9.気になる名無しさん2015年04月03日 21:54 ▽このコメントに返信
PHEVは垂れ目ちょび髭のおっさんみたいだな
10.気になる名無しさん2015年04月03日 21:56 ▽このコメントに返信
今の三菱の存在感の無さは異常。走ってるところをほとんど見ないよ三菱車。
あのエンジン暴走の件から端を発したリコール隠しのイメージは今でも根強いんだろうね。
あれを知らない若い世代は車にあまり乗らなくなってるし、厳しそう。
11.気になる加藤鷹さん2015年04月03日 21:57 ▽このコメントに返信
加藤鷹「あぁ~いいよぉ… 三菱から… あぁ~いい///」
12.気になる名無しさん2015年04月03日 21:59 ▽このコメントに返信
ランサーでいいよ
13.気になる名無しさん2015年04月03日 22:08 ▽このコメントに返信
フーガみたくまた日産に作ってもらうの?
14.気になる名無しさん2015年04月03日 22:11 ▽このコメントに返信
スバルのエンブレム付けてフォレスターですって言っても違和感ないな
まあWRXも三菱のエンブレム付けたらランエボになるんだけど
15.気になる名無しさん2015年04月03日 22:23 ▽このコメントに返信
リコール隠しのミツビシが日本を代表するメーカーだと?…
16.気になる名無しさん2015年04月03日 22:24 ▽このコメントに返信
子供の頃大人になったらデリカに乗りたいと思ってた
あのアメフトみたいなデザインが格好良かった
17.気になる名無しさん2015年04月03日 22:30 ▽このコメントに返信
※5
※1にイラついたのは分かるけど少し落ち着け
お前にはこの車が本当にカッコ良く見えているのか?
もう一度くり返すが本当にカッコ良く見えているのか?
冷静になったら少し休め、お前は疲れている
18.気になる名無しさん2015年04月03日 22:32 ▽このコメントに返信
アウトランダーばっか力いれてないで他の車種もモデルチェンジすべき
19.気になる名無しさん2015年04月03日 22:34 ▽このコメントに返信
マイチェンしたカローラ見た後だと普通に見えるからへーきへーき
20.気になる名無しさん2015年04月03日 22:34 ▽このコメントに返信
スタリオンはよ!
21.気になる名無しさん2015年04月03日 22:39 ▽このコメントに返信
パジェロ、D5、その他「モデルチェンジまだ?」
22.気になる名無しさん2015年04月03日 22:41 ▽このコメントに返信
デザインが微妙だから叩かれてたのに、また微妙なデザインに変えてどうすんのよ
23.気になる名無しさん2015年04月03日 22:50 ▽このコメントに返信
フロントはGXのパクリにしか…。
前のデザインの方が良かったと思うけどね
24.気になる名無しさん2015年04月03日 22:54 ▽このコメントに返信
東南アジアで売ってそうなデザイン
25.気になる名無しさん2015年04月03日 23:06 ▽このコメントに返信
三菱自動車に期待感あり。
26.気になる名無しさん2015年04月03日 23:09 ▽このコメントに返信
スピンドルグリルに対抗心満々な感じなのかなぁ。
単純にジェットファイター系譜なのか。
27.気になる名無しさん2015年04月03日 23:16 ▽このコメントに返信
商談の段階で嫌になる。
それが三菱。
28.気になる名無しさん2015年04月03日 23:18 ▽このコメントに返信
いつまでも馬鹿の一つ覚えにリコールリコール言ってる日本市場にむけてデザインしてねーからな
世界で売って過去最高益出してるよ
29.気になる名無しさん2015年04月03日 23:18 ▽このコメントに返信
ブサイクの一言に尽きる…
30.気になる名無しさん2015年04月03日 23:24 ▽このコメントに返信
マツダスバルと同じでこのダサさが一部の層に受けてるんじゃないの?
31.気になる名無しさん2015年04月03日 23:24 ▽このコメントに返信
パジェロミニ復活あくしろ!
32.気になる名無しさん2015年04月03日 23:25 ▽このコメントに返信
ドノーマルのギャランフォルティスを見ればエボxのリアがリアスポイラーありきだってはっきりわかんだね
33.気になる名無しさん2015年04月03日 23:28 ▽このコメントに返信
コンセプトの段階では良かった…
ほんのちょっとしか違わないはずなのに、どうしてここまでかっこ悪くなるのか…
34.気になる名無しさん2015年04月03日 23:39 ▽このコメントに返信
これに300万も出すの????
絶対イヤだwwww
35.気になる名無しさん2015年04月03日 23:41 ▽このコメントに返信
大金叩いてマーケティングして
大資本の力で宣伝して
優秀なデザイナーに仕事させて
最後の最後に頭の硬い老害が口出しすると
こういうデザインになる
1.気になる名無しさん2015年04月03日 21:33 ▽このコメントに返信
いやーさすが天下の三菱さんですわ
デザインが無骨でダサい
よそ様みたいにスタイリッシュにしようとする若手と
昔ながらの三菱を出していこうとするベテランが
うまく力を合わせた結果
こんな中途半端なものを創るという
マネジメントの考えの古さが凄いっすわ