ゆめ痛 -NEWS ALERT- : スバル BRZのSTI版が遂に！？ GT300マシンのエンジンで350馬力を発揮！！

1：フェイスクラッシャー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 17:47:06.61 ID:hyTMG8nS0.net: スバル BRZのSTI版が遂に！？ GT300マシンのエンジンで350馬力を発揮！！
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/4619

4月1日から開催されているニューヨークモーターショーでスバルのコンセプトカー「スバル STI パフォーマンスコンセプト」を公開した。

BRZをベースにしたこのマシンはエンジンには350hpのGT300マシンに搭載されているエンジンを搭載、外観はカーボンを多用したアグレッシブなエアロパーツを装着している。足元にはブレンボ製のブレーキキャリパーを採用したブレーキシステムやビルシュタイン製のダンパー、BBS製のホイールで走りの質を高めている。; スバル BRZのSTI版が遂に！？ GT300マシンのエンジンで350馬力を発揮！！
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1427964426/

iframe未対応です

2：パイルドライバー(宮崎県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 17:49:47.80 ID:bDu2x6m30.net: 良いね
3：ビッグブーツ(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 17:50:31.54 ID:38JoIFw70.net: マジで出たら買う！！
5：栓抜き攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 17:52:10.52 ID:Q8FT/Zdr0.net: おいくら万円？
6：アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 17:57:16.24 ID:tCEysQMu0.net: 450万から500万クラスだろ？
剛性いいし、350馬力積んでもいい感じかと。
ただしFR操るの難しそうだな。
32：断崖式ニードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:25:07.77 ID:O5FTlJGP0.net: >>6
800～1000万ぐらいらしい。
34：断崖式ニードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:25:37.69 ID:O5FTlJGP0.net: >>32
ごめん、ドル換算だからもっとたけえ。
恐らく1000～12000万ぐらい。
90：クロイツラス(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 19:56:52.00 ID:ANqJMU3V0.net: >>34
髄分値段に幅があるな
66：フライングニールキック(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 19:12:58.05 ID:wn/ygHGI0.net: >>6
500万とか安すぎだろw
168：ボラギノール(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 22:27:48.38 ID:Qm5C3L+R0.net: >>66
市販車ならそれくらいちゃう？
174：ラダームーンサルト(芋)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 22:37:36.67 ID:1sx34tdJ0.net: >>168
500万超えるんかよ　BRZなんかに５００万もかけたくないわ
8：ミラノ作どどんスズスロウン(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 17:58:56.99 ID:pS7LSD7S0.net: これはキタんとちゃうか？
シビックtypeRより全然良いやん。
9：ミラノ作どどんスズスロウン(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 17:59:33.42 ID:tGOoanQI0.net: ちょっと下品だな、なんでだろ？赤のピンストがよくないのかな？
12：膝十字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:01:16.32 ID:4RIrH5TK0.net: かっこいい！
けどコンセプトカーだから発売する車はどうせダサくなるんでしょう。
13：膝靭帯固め(家)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:02:24.50 ID:8S6wlfLG0.net: BRZロードスターはまだか？
15：ボラギノール(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:03:10.70 ID:p2/r+w/u0.net: カッコいいけどGTウイングだけはいただけない
20：ツームストンパイルドライバー(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:07:42.53 ID:x4ipASd/0.net: >>15
色を車と同じにするだけで印象変わるのにね
恥ずかしいわ乗る側は
49：ジャストフェイスロック(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:56:16.04 ID:AUbkHXag0.net: >>15
アメリカでスバルでスポーツカーだったらGTウイングで正解
分かりやすいのが正義だからね
16：アルゼンチンバックブリーカー(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:03:19.59 ID:bV9mlgYM0.net: もうちょい大人しくてもいい気もするが格好いいじゃん
ところでSuper GTってアメリカで知名度あるの？
22：フライングニールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:11:44.48 ID:O9o1bzii0.net: >>16
アメリカ人の国外のことに興味ないっぷりは半端ないけど
それでもモタスポファンなら何処の国でも知ってると思うよ
世界一速いGTシリーズだったし

アメリカのGTっていうと、ながらくALMSとグランダムだったんだけど
これが今度統合されて、ユナイテッドスポーツカーチャンピオンシップてのになる

このUSCCがDTMに準じるので、日本、ドイツ、アメリカでの
交流戦なんかも期待されてる
102：エメラルドフロウジョン(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 20:20:43.13 ID:nobQekWq0.net: >>22
アメリカってどうもツーリングカー選手権のイメージがないんだよなwwwオーバルか悪路で半端ない馬力を走らせてるイメージしか。でも昔はIMSAとか熱かったんだよね
112：フライングニールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 20:27:48.44 ID:O9o1bzii0.net: >>102
USCCはIMSAの系譜だよ
19：バックドロップホールド(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:04:56.17 ID:0JP8sOyO0.net: 女が避けるデザイン
23：男色ドライバー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:12:01.75 ID:fqZPI/AM0.net: 後ろのウィングいらんなぁ
落ち着いたSタイプがいいわ
25：タイガースープレックス(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:14:05.97 ID:AXSvsRWJ0.net: やっぱり羽があると格好良い
26：マシンガンチョップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:16:01.25 ID:cTCm6eUM0.net: やばい
今まで全く興味なかったけどこれは欲しい。。。
27：ヒップアタック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:20:06.94 ID:zJuKYB1q0.net: せめてウイングが控えめならなぁ…

さすがに恥ずかしいわwww
29：エルボーバット(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:22:07.82 ID:dvX7gEef0.net: てかエンジンだけ売ってくれ
30：男色ドライバー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:22:23.33 ID:W1KkoNEF0.net: GT300のエンジンってEJ20だろFA20の86/BRZのフレームに入るのか？
99：キャプチュード(岩手県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 20:15:42.03 ID:om4ku9vk0.net: >>30
WRX「…」
37：魔神風車固め(福井県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:27:02.14 ID:B1zBjH0T0.net: カッケーな！！
38：中年'sリフト(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:31:08.15 ID:fhS5V5ce0.net: これいいじゃん。すげえ速そう
42：リバースネックブリーカー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 18:39:04.61 ID:9uh61t9e0.net: GTウイングを一度でも体感したら
「ＧＴウイングは、コレでいいのだ」と言いたくなる。
それがＧＴウイングてヤツなのさ
51：ときめきメモリアル(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 19:00:57.47 ID:4pWZ5FPn0.net: 中古のS15をチューンした方がこれより速い車作れそうだな
56：ジャストフェイスロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 19:06:12.78 ID:+wToMZf10.net: かっこいいけど街乗りはねーわw
58：レッドインク(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 19:07:06.04 ID:0Zjup1Rl0.net: スバルのコンセプトカーはあくまでコンセプトだから…
60：断崖式ニードロップ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 19:09:01.29 ID:PzCKU6sv0.net: 確かにカッコは良いけどねぇ
実際どんな層が買うのよ、これ
金持ちおっさんのおもちゃ位しか想像つかん
63：逆落とし(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 19:11:37.96 ID:rCCskUjw0.net: 松任谷「日本車らしい走り　どんどん景色を吸い込んでいきますよ」
65：ブラディサンデー(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 19:12:34.24 ID:oPtRP3Xj0.net: 次のワイルドスピードに出そうな(次が有れば(´；ω；｀))
78：フライングニールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 19:34:13.52 ID:O9o1bzii0.net: キモータブルーをグレーにしてGTウィングとってみた
79：河津落とし(中部地方)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 19:36:37.63 ID:xq/ik+v90.net: >>78
急に欲しくなった
83：頭突き(関西・北陸)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 19:45:19.62 ID:d8fwVviNO.net: >>78
これ500～600万円だったらM4やめてこれ買いたい
101：キャプチュード(岩手県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 20:19:12.87 ID:om4ku9vk0.net: >>78
イイネ！

ただしスバルのコンセプトカーに間違っても期待はしちゃイカンぞｗ
121：ウエスタンラリアット(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 20:46:48.81 ID:3Gw9cDYH0.net: >>78
最高だわこれ
82：中年'sリフト(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 19:41:22.63 ID:dFOylF7E0.net: チョーかっけー！！
85：シューティングスタープレス(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 19:47:17.78 ID:B/vhqGXZ0.net: いいね

シビックタイプRも５００万円くらいするそうだしそれならこっちのほうがいいな
96：トペスイシーダ(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 20:14:33.88 ID:oEuYN/ac0.net: 本当みたいだなラストに出てくる車両？
103：ミッドナイトエクスプレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 20:20:54.42 ID:UkwVcLDm0.net: かっこいい
これは500万でも売れるわ
113：キドクラッチ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 20:30:19.65 ID:EH5IJQwU0.net: 車幅は変わってないと思ったが、結構ワイドトレッド化してるな。
1800mm後半かな？
116：グロリア(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 20:41:36.02 ID:6obxnhSx0.net: 下品
117：ブラディサンデー(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 20:43:12.87 ID:oPtRP3Xj0.net: そろそろ(｀Д´)吊り目は止めようよ
123：クロイツラス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 20:54:58.93 ID:ArOXjs210.net: >>117
そろそろタレ目が流行ってもいい頃だと思うんだ
167：フェイスクラッシャー(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 22:25:09.03 ID:YIlrUF6E0.net: >>123
涙目が可愛くて好きだわ
136：エメラルドフロウジョン(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 21:17:40.48 ID:uASalPz80.net: 200万くらいのベースモデル買って残りの金で北見のおっさんに改造してもらった方がいい
149：キャプチュード(埼玉県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 21:39:39.20 ID:OiwapT7+0.net: 欲しい
173：チェーン攻撃(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/04/02(木) 22:35:12.82 ID:aeXIqJyM0.net: GT-3規格ではないのかな？
こういうのは是非出してほしいなぁ
186：不知火(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/03(金) 00:20:15.55 ID:RvWpCshV0.net: 現行Ｚのアミューズのフルエアロがかっこいいよね
欲しいけどあと6年欠格期間の俺涙目
188：キングコングニードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/03(金) 00:26:41.80 ID:+tBcdalf0.net: >>186
何やったんだよ
190：腕ひしぎ十字固め(福井県)＠＼(^o^)／：2015/04/03(金) 00:34:06.63 ID:uYDXBR9P0.net: 男の浪漫を1,000万で買うのさ
191：チェーン攻撃(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/04/03(金) 00:35:35.79 ID:dGO9UZHW0.net: これは欲しい

@BE5D MT海苔

iframe未対応です

コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2015年04月03日 01:05
- ID:4hfFCG0a0
- これは待ってました！って奴が大量に出そうだけど
  いざ販売になったら高いよ！って奴も大量に出てくる予感。
- 2. 名無しさん
- 2015年04月03日 01:12
- ID:091HmPQX0
- WRXの高額な限定車だって即完売するから
  5～600万くらいなら買うヤツはいるだろ
- 3. 名無しさん
- 2015年04月03日 01:13
- ID:aAO3BGDf0
- わいBRZ乗り。金がなく乗り換えられない。
- 4. 名無しのはーとさん
- 2015年04月03日 01:14
- ID:AXDkB4uv0
- 上司がフェアレディZ NISMOだからそれ以下の価格で何とかしてくれれば考える
  あとは嫁にミニバン買わされなければいける
- 5. 名無し
- 2015年04月03日 01:20
- ID:GJtB9r.S0
- BRZはWRXS4と同じエンジンなので、
  WRXS4のエンジンに乗せ換えただけでも350馬力いくけどな。
  まあＮＡをターボにするからいろいろやることはあるけども。
- 6. 名無しさん
- 2015年04月03日 01:23
- ID:vd8MoRC20
- 公道走行できるのか？性能はともかく値段だけ見るなら１０００万なら高いと言わざるえない
- 7. 名無しさん
- 2015年04月03日 01:30
- ID:GWzM2Q4w0
- 1000万ならRC-Fと勝負にならないからありえない
  500万ならそれなりに売れそう
- 8. 名無しさん
- 2015年04月03日 01:31
- ID:091HmPQX0
- ※5
  ＞GT300マシンのエンジン
  と言ってるんだから熟成のEJ20だろ。
  FA20より信頼性が高い分、サーキットでも安心できるし
- 9. 名無しさん
- 2015年04月03日 01:39
- ID:3Rb.IgJn0
- 買えないけどめっちゃ欲しい
- 10. 名無しさん
- 2015年04月03日 01:47
- ID:Ehqe7IFg0
- かっこいいけどBRZに1000万はねーわ。1000万円とかWRX買っても600万近くあまるわ。
- 11. 名無しさん
- 2015年04月03日 02:13
- ID:R0Wj8BWL0
- ヲタ「買う(買わない)」
- 12. 名無しの提督さん
- 2015年04月03日 02:41
- ID:YaD0h8qA0
- 本当にGT用エンジン使ってるなら安いんじゃないのか。
  さらにワイドフェンダー付けて３２５タイヤとか履けば変わる
- 13. 名無しさん
- 2015年04月03日 03:25
- ID:LqCVSRAU0
- スバルのコンセプトとか一番信用にならんだろ
  くっそかっこいいWRXのコンセプトを忘れたのか？
- 14. 名無しさん
- 2015年04月03日 03:28
- ID:D0oGuXy00
- 買わない
  
  GT用でも所詮350馬力だろ
  そこまで金かけんでもアメリカじゃコルベットのV8エンジンをぶちこんでるから
  もっと馬力もパワーもでるのが簡単にできる
- 15. 名無しさん
- 2015年04月03日 03:52
- ID:hUkb7AKc0
- GTだとドライサンプ化でエンジンの上にタイロッドがあるくらい低く登載してる(インプの頃はドラシャもエンジンの上にあった奇手烈四駆マシンだった)が、こいつはどこまでそのメリットが生かせるんだ？
  ただ単に350馬力欲しいだけなら他にもっとローコストな方法いくらでもあるが･･･
- 16. 名無しさん
- 2015年04月03日 04:06
- ID:cQbg.9OW0
- 因みに普通のウェットサンプだと｢WRC用エンジンのチューニング変えたもの｣となり>>1の説明では間違いになる
- 17. 名無しさん
- 2015年04月03日 04:37
- ID:lUtWyyap0
- 86の特別なやつもくっそ高かったのに完売したからこれも限定で出せば完売するやろ
- 18. 名無しさん
- 2015年04月03日 05:03
- ID:AQAeuiXCO
- いろいろ的外れな奴画がいて草
- 19. いい車そうだけど乗り手を選ぶね
- 2015年04月03日 06:42
- ID:31dzuRT10
- 加速がいい車や速い車は、高速合流や走行がすごく楽なのは確か。
  でも休日にサーキット乗り付けないようなら、それ以上の性能は無駄。
  むしろＤＱＮが持つと必ず他車、他者の迷惑にしかならない。
  高性能車であればあるほど乗り手を選ぶよね。
- 20. いまどき名無しさん
- 2015年04月03日 06:48
- ID:S3PJBIuY0
- スカイラインGTR　R３４って車が５５０万円だったけどそれより高いとかあり得ないよな？
- 21. 名無しさん
- 2015年04月03日 07:37
- ID:JT.9svpc0
- 出たらオレの車売って確実に買いますけど
  派手過ぎる外見は恥ずかしいわ。
- 22. PCパーツの名無しさん
- 2015年04月03日 07:51
- ID:jamHxiW30
- １０００万なら同じＦＲ形式でＶ８積んで５００馬力近いＲＣ－Ｆがあるから無理
- 23. 名無しさん
- 2015年04月03日 07:52
- ID:091HmPQX0
- ※19
  同じ金額を出すなら、ＤＱＮが買うのはアルファードだろ
- 24. 名無しさん
- 2015年04月03日 07:58
- ID:qg4Ez4lv0
- これまでのSTIコンプリート車とは比較にならないくらい改修入りそうだからお値段えらい事になりそう。
- 25. 名無しさん
- 2015年04月03日 08:07
- ID:WoJwtDOz0
- んまあ、トヨタ86-14Rっていうエンジンノーマルで筑波一分切りを達成したバケモノの公道版も680万してたけど即完売だったし、それベースにGT300のエンジンを載せれば希少性も含め1000万でも妥当なのかな？
  
  スバルのコンセプトカーは殆ど世に出てる、恐ろしくカッコ悪くなったりはするけど...だからこのSTIも期待大だね。性能ならそこらのスポーツカーには十二分に対抗できる。
- 26. 名無しさん
- 2015年04月03日 08:13
- ID:ySHXhWUI0
- ハチロクの14R（ドレスアップタイプ）買ってトムスのスーチャー付けたほうが安くね？
  俺はそうする
  スーチャーがついたらだけど
- 27. 名無しさん
- 2015年04月03日 08:23
- ID:DT5e6wkh0
- 左ハンドルのMTは敷居が高いって！
  こんなの誰か運転出来るのよw
- 28. 名無しさん
- 2015年04月03日 08:33
- ID:1lrTPm.G0
- WRX stiのS20○シリーズが500万弱くらいだから、それくらいじゃないか？
- 29. 名無しさん
- 2015年04月03日 08:57
- ID:091HmPQX0
- ※27
  参考画像のGT300車両は、FIA-GT規格だから左ハンなだけだろ
- 30. 名無しさん
- 2015年04月03日 09:12
- ID:ei.a9.K60
- ※14
  新車のBRZと新品のコルベットのエンジンだけで既に400万超え、LS9なら500万を超えるわけだが、それでもV8の方がマシかい？
  
  金がない奴はタービンかスーチャーで十分なのさ！
- 31. 名無しさん
- 2015年04月03日 09:14
- ID:P62WVi8x0
- FAエンジンでのスポーツエンジン開発は無理とあきらめたのか、スバルは。
  この期に及んでEJ引っ張り出してくるなんて。
- 32. 名無しさん
- 2015年04月03日 09:34
- ID:0IkSQuaq0
- フロントフェイス、リアコンビネーションランプあたりが現行に比べてマジで格好いい。
- 33. ラリーカー大好き
- 2015年04月03日 09:52
- ID:X0gxBQNA0
- これはかっこいい！ほぼコンセプトのままで出せばの話だがな....
- 34. 名無しさん
- 2015年04月03日 10:12
- ID:D0oGuXy00
- ※27
  俺は左ハンドルの6MTを毎日通勤で乗ってるから
  運転できる人間なら余裕
  
  右ハンドルの5MTから乗り換えて数日は左手でシフトチェンジやろうとして
  空振ることがあったがあっという間に慣れる
- 35. 名無しさん
- 2015年04月03日 10:39
- ID:55io9pyo0
- だから現状のままだとタービンを押し込むスペースが確保できないって何度も言ってんだろうが。
- 36. 名無しさん
- 2015年04月03日 10:51
- ID:D0oGuXy00
- ※30
  大排気量V8積んだほうが遥かにマシ
  貧乏人ならなおさら
  
  BRZ300万だっけ
  LS3なら7760ドル（93万円）
  LS7なら16503ドル（198万円）
  LS9なら26009ドル（312万円）
  ここに補機類が20～30万円ぐらい加わるけど全部GMPで買える
  
  俺ならLS7やLS9買うぐらいなら
  LSX454 12095ドル（145万円） 620馬力 7.4L スモールブロック
  ZZ572/620DELUXE 17225ドル（206万円） 620馬力 9.4L ビッグブロック
  を買うから、積むとしたらLS3（C6コルベットのベースグレード＆カマロのSSグレードのMT用のエンジン）だな
  
  でLS3（430馬力 6.2L）でも最高出力もトルクも余裕で上回ってるし
  船代、載せ替え+駆動系をパワーに耐えれるようにして500万ぐらいかな
  でブレーキかえてワイドトレッドにして、ホイールとタイヤ変えてGTウィングつけて等やって600～700万円
  対してこれは350馬力、たしかにカーボンパーツとかも使ってるけど1000～1200万円
  
  貧乏人なら安く済むV8積んだほうがマシで速い
  
  まぁカマロの2SSの1LEパッケージ買ったり、2SSにGMPの1.01 g OF ROAD-HOLDING GRIP CAMARO 1LE TRACK PACKつけたほうが乗り出し500万ぐらいで
  圧倒的に速いのが手に入るからGT300マシン！とかにロマンを感じないなら余計にいらないってのが買わない原因でもあるがな
- 37. 名無しの権兵衛
- 2015年04月03日 11:43
- ID:zTzd4ve80
- かっこいいけどデザインが若いんだよな。これは２００万代にして若者をターゲットにするべき車だよ。
- 38. 名無しさん
- 2015年04月03日 12:00
- ID:ysyrDOdB0
- GT用エンジンとかホットすぎるだろｗ
  
  買いたいけど…700万くらいで何とかなりませんかね
- 39. 名無しさん
- 2015年04月03日 12:14
- ID:TRyhDDyD0
- ※37
  
  ベースは200万円台だし、それで十分でしょ
- 40. 名無しさん
- 2015年04月03日 12:16
- ID:q9pmlJc20
- レースエンジンの350馬力は市販の350とは違うよ。もっと大馬力でる仕様にしてから絞ってる。
  今のGT300って、300馬力じゃないし周りの車V8 500馬力になってるのを相手にしてるからね。
- 41. 名無しさん
- 2015年04月03日 12:20
- ID:V50hcXZa0
- サーキット行くならともかく、
  普段使いで高速でもこんなにパワー使わんだろ。
- 42. 名無しさん
- 2015年04月03日 12:28
- ID:RDldJEfp0
- ※25
  それTRDのコンセプトの方でしょ？しかもエンジンパーツも特注品だし、タイヤ、ブレーキ、車重も14Rとは全くの別物だよね
  それとも14Rでも1分切れたの？
- 43. 名無しさん
- 2015年04月03日 12:40
- ID:LAnCbGOq0
- BRZに1000万とかw
- 44. 名無し
- 2015年04月03日 13:01
- ID:kF99t.g00
- STIキモヲタブルーきたあああああああああああああああああああああああ
- 45. 名無し
- 2015年04月03日 13:05
- ID:kF99t.g00
- ８６－１４Rてホームページ見てたけど
  あれはホイールがマグネシウム鍛造でエアロついてロールバーで補強されて２座になっててケツにカーボンのウィングついてるだけでしょ
  エンジンいじってるなんて書いてなかった
- 46. 名無しさん
- 2015年04月03日 13:06
- ID:DY8YVCkg0
- 給排気チューン220馬力で十分
- 47. 名無し
- 2015年04月03日 13:07
- ID:kF99t.g00
- 自分もGTウィング苦手
- 48. 名無しの権兵衛
- 2015年04月03日 13:21
- ID:58YbqGWZ0
- 別にノーマルのＢＲＺでいいじゃん
  そんなにパワーあっても日本の道路じゃ走らせる場所ないし
  維持費が半端ねーだろ
  それっぽい雰囲気が欲しければ、足回りとかエアロとか換えればいいだけｗ
- 49. 名無しさん
- 2015年04月03日 13:21
- ID:uj6YKdDZ0
- 本当に出たら国産では貴重になった300馬力級のFRスポーツとして価値は出る。スープラとかFD乗ってた奴は惹かれる物あるんじゃないの
- 50. 名無しさん
- 2015年04月03日 14:24
- ID:KxdWdwMH0
- BRZも86もワイドボディにすると途端に格好良くなる不思議
- 51. 名無しさん
- 2015年04月03日 15:54
- ID:zRTKm9VK0
- V8V8言ってるアホはなんなの？
- 52. 名無しさん
- 2015年04月03日 16:15
- ID:WoJwtDOz0
- ※42
  公道版って言ってるでしょうに...まあ技術はエッセンス程度しか入って無いと思うけど。
- 53. 名無しさん
- 2015年04月03日 17:21
- ID:zGzIGubL0
- 41とか48みたいに昔は思ってたけど、ちょっと考えれば的外れで発想が貧乏だなってわかる
  
  お前ら車のまとめブログきて何してんの？
  無駄とか高いとか、車好きモドキの見栄っ張りが金ないからって僻んだレスしすぎ
  そもそもコンセプトだし、否定ばっかして気取ってんなよ（笑）
  
  俺は86/BRZは興味ないけど側から見ててこんなゴミ共に見当違いな意見垂れ流されて車もといスバルがかわいそうでちゅー
- 54. 名無しさん
- 2015年04月03日 17:47
- ID:RDldJEfp0
- ※52
  だから14R GCはエンジン弄って1分切りしてるけど、エンジン弄って無い14Rの1分切りって何処の記事にあるの？
- 55. 名無しさん
- 2015年04月03日 17:52
- ID:mhHO3wIJ0
- 今回のショーの中でもかなり注目度高いんだけどなぜなんだ？
  もしや実際に出るのかな
- 56. 名無しさん
- 2015年04月03日 17:59
- ID:S4jKH4qQ0
- BRZとS4のエンジンは全然ちゃうよ
  ちなみにフォレスターとも違う
  BRZはFA20D4S フォレはFA20DIT
  共用パーツはほぼナシレイアウトも全然違う
  FA20まで同じだから勘違いしがちだけどね
- 57. 名無しさん
- 2015年04月03日 18:17
- ID:D0oGuXy00
- ※51
  アホはお前
  こんなの買うぐらいなら、いくらでもV8で速い車が買える
  
  スバルの熱狂的なファンでGT300の公道版（要するにレギュ有りの制限された状態の市販版）が欲しいって層がいるだろうから売れまくるだろうけど
  まずスバルにそこまでこだわらない人に取ってはいらない
  
  1000～1200万円だせるならレギュ関係なしのサーキット用のカマロZ/28（カーボンブレーキ装備）も余裕で買えるしコルベットZ06もヴァイパーも買える
  そしてそこまでのを買わなくても500万程度のV8積んだ車にも勝てない
  エンジンにしてもたった350馬力、トルクも排気量が小さいから低い
  トルクが低いから加速速くしようとしたらギヤがクロスしていくし
  そうすると最高速が伸びない
  スバルのSTIには拘らないし金が無いけどBRZで速いのが欲しいなら
  V8エンジン載せ替えたほうが安くて速い
  
  この車を買うのはスバリストだけ
- 58. 名無し
- 2015年04月03日 18:58
- ID:GJtB9r.S0
- ※53
  君も車のまとめブログきて何してんの？
  そんな意見が出るのは当然のことだろ。
- 59. 名無し
- 2015年04月03日 18:58
- ID:NYhh5U.H0
- 中身はインプなんだから4駆にしちゃえばいいんじゃないかな
  エンジン方向知らないけど既存の設計を持ち出せばいくらでもできるでしょ
- 60. 名無しさん
- 2015年04月03日 19:47
- ID:7K30.G500
- こういう車買う人で1000万出せるならGT-R買う気がする
  俺自信は貧乏人だからどっちも買えないけどな
- 61. 名無しさん
- 2015年04月03日 20:07
- ID:xb4zx3v.0
- ※54
  筑波一分切りのバケモノの「公道版」って言ってるのになぜわからんのか...
  でその一分切りだけど、どうやら一分きった方はメカチューン入ってるみたいね。入ってない方は1分1秒か。
- 62. 名無しさん
- 2015年04月03日 20:09
- ID:hE4nJXjj0
- ※57
  そもそも実際に販売されるかどうかさえ分からないのに勝手に1000万円だとか決め付けて「V8積んだほうが安くて速い」とか言っちゃってる時点でちょっとどうかと思うの
- 63. 名無しさん
- 2015年04月03日 20:14
- ID:RDldJEfp0
- ※61
  公道版はわかってるって（笑）
  エンジンノーマルのバケモノが本当にあるのか知りたかっただけだよ
  よく読んでよ〜
- 64. 名無しさん
- 2015年04月03日 20:26
- ID:zRTKm9VK0
- ※57
  だからさ、BRZにはBRZの良さ
  V8にはV8の良さがあるわけじゃん、それに1000～1200万は勝手に予想してるだけで何も発表されてないし
  
  仮にBRZのSTI版が1000～1200万クラスで出て、それを買う人がいるならそれに価値を見出して買うわけだし、速さだけが車の全てじゃないでしょ
- 65. 名無しさん
- 2015年04月03日 20:37
- ID:I7oISmdL0
- V8エンジンなんてアホみたいに重くなるから
  この車の良さは無くなるな
  コーナーリングに定評のある車なのに
  それを殺してどうするの？
- 66. 名無しさん
- 2015年04月03日 20:45
- ID:XG4v2.Ew0
- 値段と馬力しか見てないからしゃーない
- 67. 名無しさん
- 2015年04月03日 21:03
- ID:JRYcFlOX0
- スバルらしさ出すために赤より蛍光黄色がいい気がする。赤もカッコいいけど86かBRかわからん
- 68. 名無しさん
- 2015年04月03日 21:17
- ID:MNyz6fR.O
- いくら高くても500マソ(笑)。WRXSTIがあるのに(笑)。俺の8年落ちのノーマルZ33よりも速いかな？
- 69. 名無しさん
- 2015年04月03日 21:19
- ID:fReC0PBp0
- 58
  車の情報見るの楽しいから巡回してるんだよ
  
  そんなので当然だと思ってるのってなんか可哀想だね
- 70. 名無しさん
- 2015年04月03日 21:38
- ID:D0oGuXy00
- ※64
  だから価値を見出して買う人は【スバル信奉者団体「スバリスト」】だろ
  それは否定してないだろ
  ただ他の人が買わないってだけの話
  他にいくらでも速い車が買えるのに【スバル信奉者団体「スバリスト」】以外の奴が買うわけねーだろ
  
  でこの値段も予想というよりドル換算って言って出てるんだから、情報があってほぼ確定だろ
  【スバル信奉者団体「スバリスト」】のための車だから、売れることは売れるが【スバル信奉者団体「スバリスト」】以外のやつはこんな高い金額出してレギュ縛りされた性能低い車買わねーよ
  レギュの中だけ速いのは井の中の蛙だ
  
  ※65
  V8が重いって何いってんの？
  オールアルミでコンパクトだからBRZのような小さいボンネットの中に収まるし、かなり軽いぞ
  コーナリングの良さはV8積んでもそのまま残るし、排気量が大きくなることでトルクが圧倒的に上がり加速も速くなり、最高出力も上がって圧倒的に速くなる
- 71. 名無しさん
- 2015年04月03日 21:54
- ID:uw.vYSaj0
- お前ら車の情報ごときで喧嘩すんなよ。
- 72. 名無しさん
- 2015年04月03日 21:55
- ID:fpZ2GAW30
- 素晴らしいの一言だけど……市販車には期待ができない
  スバルのコンセプトカーが期待通りの状態で市販化された事など、ただの一度もない
  あくまでもコンセプトカー
- 73. 名無しさん
- 2015年04月03日 22:04
- ID:hE4nJXjj0
- ※70
  ドル換算も何もどこ情報よ
  ググったけど価格に関する情報なんて日本語ソースも英語ソースも見つからんかったぞ
  そうやって嘘をつくのはよくないな
- 74. 名無し
- 2015年04月03日 22:06
- ID:NYhh5U.H0
- ※80
  横からだけど言いたいことはわかる
  ただ、自分の主観と客観的視点を混同しすぎだと思う
  
  車の面白さは早さと比例しないよ分かってるかもだけど
  エンジン出力と回転数による出力特性に対してギア非の調整
  パワーがあってもその辺の調整が疎かだとシフトフィールに
  違和感が出て爽快感が阻害される
  パワー厨は結構なんだけどスバリスト以外見向きもしないという論調は
  明らかに主観の暴走で説得力のカケラも無い
  
  車の面白さはドライバーが車に何を求めるかで決まる
  パワーかも知れないしシフト操作の爽快感かもしれないし車重が軽いことかもしれない
  まるで全てのドライバーのニーズを理解してますといった言い草があまりにも身勝手
  ちょっと頭冷やしなよ
- 75. 名無し
- 2015年04月03日 22:07
- ID:NYhh5U.H0
- 間違った※70ね
- 76. 名無しさん
- 2015年04月03日 22:12
- ID:XG4v2.Ew0
- スペック厨にいうだけ無駄
- 77. 名無しさん
- 2015年04月03日 22:48
- ID:hE4nJXjj0
- ※70
  あぁ、君のコメントから感じる違和感がなんなのかやっと分かった
  言葉がいちいち刺々し過ぎるんだよ
  「ビッグV8のほうが安くて速い」って主張自体は一理あるしみんな納得はしてるだろうから、もうちょっと柔らかい言い回しにしたほうがいいぞ
  君のコメントはそのまんま読むと「こんなガラクタなんざ頭悪い目暗のスバル信者しか欲しがらねーよ！」ってふうに聞こえちゃうんだよ（君が本当にそう思っているかどうかは別としてね）
  そうじゃなくて「レース用のフラット4を積んだロードカーなんてロマンがあるね。でも俺はそんなのよりビッグV8ぶち込んだほうが安くて速いマシンに仕上がるだろうし魅力を感じるなあ。だからこれは純粋に速い車が欲しいって人じゃなくて、モータースポーツが好きな人向けなんだろう」くらいにオブラートに包んで言ったほうが角が立たないし平和に事が済む
- 78. 名無しさん
- 2015年04月03日 22:50
- ID:6f0xx0GP0
- アメリカのメーカーからV8買ってきてバランスも全部無視して載せたらいいと思う。
  一応時速80キロぐらいで速度制限付けるw
  それ解除したら一切のメーカー保証無い事にして
- 79. 名無しさん
- 2015年04月03日 23:04
- ID:7te.sI.D0
- 86XかプロドライブP2市販はよ
- 80. さすらいのライダー
- 2015年04月03日 23:30
- ID:HkDe.Lmo0
- 今度出るマクラ－レンがEUで1200万くらいなんだけど。俺は買わんけどおまえらが買えば?
- 81. 名無しさん
- 2015年04月03日 23:40
- ID:vDGR5fjd0
- 市販されてるワイドボディキットってカーボンだと
  バンパー（F&R)、サイドスカート、フェンダー、ディフューザー、アンダーリップでおよそ塗装工賃込みで250-300万ってところだね。
  昔TRDがMRSのGTワイドキットみたいなの出したときは300万だったかな。
  GTウィングがカーボンで羽+足で30万位
  そこにワイド化されて大きく太くなるタイヤ（ホイール）でBBSって書いてあるから
  鍛造だと20インチでネオバとか履けばディスカウントされても75万（50+25）位か
  ブレンボもF380mm+R350mmローター＆キャリパーのキットを購入したら80-100万
  外装で+500にエンジンがレースエンジンになり、見る限り内装も違うし
  +700万は市販BRZより上乗せされそうな感じ
  って考えると1000万級はしそう。
  スバルファンの人はWRXの限定車も一瞬で売り切れたし一生ものとして買いたいって人もいるだろうね。