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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51450263.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年04月05日 18:08
   • ID:ovNmrF1O0
   • エンジンかけんでもアクセサリーで動かせるだろw
     エンジン停止後10秒ぐらいは動かせる車もあるし、リモコンキーで開閉できる車もある
2. • 2. にじんちゅ
   • 2015年04月05日 18:16
   • ID:4QYeq8XK0
   • 昔の三角窓が開くタイプはあっても良いと思うが、
     手動窓はいいや。
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年04月05日 18:19
   • ID:fdxhaua50
   • オレのなんか幌だから、パーキングチケットも
     ジッパー面倒でドア開けてるぞ　贅沢だろ電動とか
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年04月05日 18:21
   • ID:D8FhloNz0
   • 現代でも後部ドアのウィンドウは、よっぽどではない限り、手回しで十分だとは思ってる。
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年04月05日 18:30
   • ID:1041A6ra0
   • リモコンキーの閉めボタンを押すとドアロック・窓、サンルーフ、バリオルーフ閉め・ミラー畳み・ライト消灯までやってくれる車もあるよ
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年04月05日 18:30
   • ID:rl.LGm9o0
   • ぼっちには必要ないんだろ
7. • 7. 名無し
   • 2015年04月05日 18:31
   • ID:U.YRKLNq0
   • うちの車はキーレスのロックを長押しすると全部の窓が一斉に閉まるよ
8. • 8. 名無し
   • 2015年04月05日 18:33
   • ID:U.xKcsPt0
   • ※6
     ボッチにこそ必要だろ
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年04月05日 18:38
   • ID:DWVJbhG90
   • ミラージュディンゴは発売当初、リアはマニュアルウインドウしかなかったけど
     不評すぎてマイチェンでパワーウインドウ仕様が追加されそっちがメインになった
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年04月05日 18:39
    • ID:jBeOarmf0
    • アクリル窓の中に横スライド窓がある
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年04月05日 18:45
    • ID:kYVb4nv10
    • パワーウインドウじゃないと走ってるときとか空気の入れ替えできないじゃん
      
      運転席だけ空けて走ったら風の巻き込み音がうるさくて不快
      
      対角線上の左後ろの窓も開けると風が通って静かになって快適
      
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年04月05日 18:46
    • ID:NsfyFXr0O
    • スマートキーのセンターボタンを押していれば窓の半開きも半ドアもサンルーフも灯火も自動的に閉じたり消したり出来るよ。
13. • 13. 名無し
    • 2015年04月05日 18:50
    • ID:aUOG90cl0
    • パワーウインドウの微妙な調整出来なさは泣くw
      おれはエアコン付けんで窓開けて走る人なんで
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年04月05日 18:50
    • ID:L.7Vvg8o0
    • 真面目な話、車が池に突っ込んだり津波に巻き込まれたりすると
      水圧でドア開かなくなって詰むから、脱出するにはまず窓あけないといけない
      
      だから左右に一つずつ手動が欲しい所
      緊急用に付いてればいいんだけどね
15. • 15. 名無しのプログラマー
    • 2015年04月05日 18:52
    • ID:GJUAmwVD0
    • 左ハンドルの車に乗ってて、発券機から券を取る際にパワーウィンドじゃないと
      マジックハンドキャッチができないだろ！
16. • 16. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2015年04月05日 18:52
    • ID:IbyeGgjh0
    • 駐車券とるの便利だぜえ
17. • 17. 名無しのプログラマー
    • 2015年04月05日 19:01
    • ID:15GUwO9C0
    • エンジンかけなくてもインパネにスイッチが入ってる状況なら動くだろ
18. • 18. 名無し
    • 2015年04月05日 19:06
    • ID:gCUWDWQX0
    • 大昔は「パワーウィンドウに挟まれて窒息」って事案が多発してたねぇ
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年04月05日 19:09
    • ID:bfHnb5MQ0
    • 必要。
      無いと運転しながら換気する際不便。
20. • 20. nanashi
    • 2015年04月05日 19:10
    • ID:0xLpsfvz0
    • 良く考えたらタバコ吸わないしＥＴＣ付きだからほとんど窓を開けることがないなぁ
      タクシー（コンフォート）は運転席と後部座席右のみＰＷのグレードがあって、両方を少しずつあけると結構車内全体の換気出来るみたいな感じだった
      あと、手回しよりＰＷの方が軽量化できるという噂を聞いたことがあるな
21. • 21. 名無しさん
    • 2015年04月05日 19:13
    • ID:tuDEo7Tp0
    • 「バックミラーがドアについてるぞ」
      「窓を開けるハンドルがないぞ」
      「三角窓が硬くて開かんぞ」
22. • 22. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2015年04月05日 19:14
    • ID:JJ1xa.fv0
    • オレも基本的には必需品とは思ってなかったんだけど、窓全開(エアコン嫌い)で走ってて
      突然の豪雨が来た時は参ったわ。
      停車できるような道路の流れじゃないし、助手席窓をアクロバチックに閉めながらも視界が
      おぼつかない。かと言って見る見るグッショリ濡れていく荷物は守らにゃならんし。
23. • 23. 名無し
    • 2015年04月05日 19:24
    • ID:nhPwfOaY0
    • ヴィッツとかアクアの最低グレードのリアはパワーウィンドゥ付いてない
24. • 24. 名無しさん
    • 2015年04月05日 19:52
    • ID:qrev1B3M0
    • 窓を開けるのは料金所とガソリンスタンドくらいか
      料金所はETC、GSもセルフだと窓を開ける機会がない
      
      パワーウィンドウが出た当時は、体を動かさずにパワフルウィンドウを開けて、
      高級車のふりをするというネタがあったわ
25. • 25. ななしさん＠スタジアム
    • 2015年04月05日 20:02
    • ID:fEHB.x5k0
    • ウインドウとサイドミラーは10秒ぐらいは動くな
      たぶん時間も設定できるんだろうけど面倒だからデフォルト設定のままだわ
      古いクルマだからバッテリーには気を遣う
26. • 26. 名無し
    • 2015年04月05日 20:09
    • ID:nhPwfOaY0
    • ※24
      パトカーに止められた時･･･
27. • 27. 絶望的名無しさん
    • 2015年04月05日 20:25
    • ID:1yHS4V.V0
    • リキステやハンドルウインドウの辛さをしらない人間多いなぁ
      どっちもエアコン全開でも、夏は玉のような汗出るぞ
      車道側から話しかけられたとき、パワーウインドゥ内と辛い
      パワーウインドゥが出た当時
      手動の奴はいかにパワーウインドゥっぽく窓を閉めるかで競てたくらい便利
      今みたいなハンドリングシステムは、正直言って怖いけど（プリウスは長年怖かった）
      ８０年代は過渡期でパワステ、パワーウインドゥ、ＡＴがごちゃ混ぜ時代
      ＡＴは無くても良いが、パワステ＆パワーウインドゥはあった方が良い
28. • 28. 名無しのはーとさん
    • 2015年04月05日 20:27
    • ID:sj4.PKLH0
    • 運転席から後ろの窓開けられねえから必要だわ
29. • 29. 名無しさん
    • 2015年04月05日 20:36
    • ID:U4oc1z1b0
    • クルマのセルモーターこそ不要
      男はクランクシャフト手回しよ
30. • 30. 名無しさん
    • 2015年04月05日 20:36
    • ID:s.aluKM30
    • ちょっと前にセドリックの営業車が生産中止になったけど
      実際のところ、自動車なんて30年前に設計されたものでも
      十分、実用になるんだよな。
31. • 31. 名無しさん
    • 2015年04月05日 20:37
    • ID:lBia4U3T0
    • 手回しよりパワーウィンドウの方が軽いらしいね
32. • 32. 名無しさん
    • 2015年04月05日 20:39
    • ID:saWXXCTE0
    • ＦＣ乗ってたけどＰＷ壊れすぎてわざわざ手動に変えたなｗ
33. • 33. 名無しさん
    • 2015年04月05日 20:40
    • ID:lHL8joUQ0
    • 非常時とか考えると手動で開ける方法が無いのは不安かな
      窓ぶち割る程では無い非常時って想像しにくいけど
34. • 34. 名無しさん
    • 2015年04月05日 20:42
    • ID:27uiciin0
    • ミツバのパワーウインドウキットな
35. • 35. 名無しさん
    • 2015年04月05日 20:45
    • ID:iumSkrFx0
    • 電車の乗務員室のドアについている窓（発車するときに車掌がホームを監視するときなんかに使うやつ）みたいなのが車にもあれば、電源不要な上、ハンドルをぐるぐる回さなくても済んでいいと思う。
36. • 36. 名無しさん
    • 2015年04月05日 20:47
    • ID:bc4DHchN0
    • 手動の方が安全なのは間違いないだろうな
37. • 37. 名無し
    • 2015年04月05日 20:49
    • ID:nhPwfOaY0
    • ※36
      パワーウィンドゥは挟み込み安全防止装置があると言っても、
      それが壊れてたら意味ないもんな。
38. • 38. 名無しさん
    • 2015年04月05日 20:53
    • ID:iumSkrFx0
    • >>21
      部長乙
39. • 39. 名無しさん
    • 2015年04月05日 21:04
    • ID:0.vifyOi0
    • うちの手回しハンドルは１回転しか回らん
40. • 40. 名無しの提督さん
    • 2015年04月05日 21:07
    • ID:U5yNUAQO0
    • 料金所はETCだし、スタンドはセルフだし、ほんと窓開ける機会減ったな。
41. • 41. 名無しさん
    • 2015年04月05日 21:18
    • ID:F.mas3zPO
    • うちF40だからなー
42. • 42. 名無し
    • 2015年04月05日 21:36
    • ID:nhPwfOaY0
    • ※41
      イギリス機じゃんすげぇ
43. • 43. 名無しさん
    • 2015年04月05日 21:42
    • ID:O2YlS9z50
    • ※36
      パワーウィンドウを危険と言うような奴が車を運転してるってのが恐怖なんだが
44. • 44. 名無しさん
    • 2015年04月05日 21:44
    • ID:Yftmi4Y80
    • 日産車はって聞いてたがやはり俺の車もＰＷ、ワイパーがダメになったな
      まだ乗るつもりだから寺で手動ないかって（初期は平成元年からだから）聞いたら無いって言われ仕方なく自分で調べて直した
      ※32が裏山また壊れる心配もないし手動は微調整がしやすい。助手席はＰＷでいいけど
45. • 45. 名無しさん
    • 2015年04月05日 21:48
    • ID:E9JGX4fB0
    • 今度のアルトバンなんてリアガラスははめ殺しだよね。
      潔すぎて涙出てくる。
46. • 46. 名無しさん
    • 2015年04月05日 22:20
    • ID:4zqlZ50D0
    • 非常時の為に手動手回しってなんで付けんのか？
      コストのせいか？
47. • 47. 名無しさん
    • 2015年04月05日 22:33
    • ID:eMbVEPZ20
    • もう今時はモジュール化されてPWの方がコスト安い場合もあるのかな？
48. • 48. 名無しさん
    • 2015年04月05日 22:59
    • ID:SJh5nUxd0
    • ※43
      比較的危険なのはそうだろ
      自分の日常で見かけたり運用するものは、無条件で安全だというわけでもあるまい
49. • 49. 名無しさん
    • 2015年04月05日 23:16
    • ID:AHHxty6R0
    • MT乗ってた頃は、料金所ダッシュで欲しかったの。
      でもってAT車に買い替えたら付いてるの。
      そんなもんだよ、オレの人生。
50. • 50. 名無しさん
    • 2015年04月05日 23:47
    • ID:mErVDMhU0
    • >44 自分のはP10 C33ともパワーウインドのレギュレーターが1回ずつ壊れたな。
      今の車は手動でＭＴの条件で選んだ。壊れる心配がない。 ストレスフリー。
      廃車になる迄乗るつもり。