ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 新型ディーゼル車投入相次ぐエコカー競争激化

1：ハーフネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 08:33:35.53 ID:S3VuZH/V0.net: 新型ディーゼル車投入相次ぐエコカー競争激化

自動車メーカーの間では、燃費や環境性能の向上で販売の拡大が続いているディーゼル車の新型車の投入が相次いでいて、ハイブリッド車などとのいわゆるエコカー競争が激しくなりそうです。このうち「マツダ」は、今の排気ガス規制に適合した乗用車としては国内で初めて、ディーゼルエンジン専用の車種をことし２月に発売しました。この新型車は排気量１５００ＣＣの小型のエンジンを搭載したＳＵＶ＝多目的スポーツ車で、メーカーでは、ディーゼル車の需要の拡大を背景に専用車種の投入に踏み切ったとしています。; 一方、ディーゼル車の開発で先行していたヨーロッパの各社の間でも、ドイツの「フォルクスワーゲン」が日本では１７年ぶりとなるディーゼル車を年内に発売する計画です。さらに、「メルセデス・ベンツ」も燃費を向上させた新型エンジンを搭載した車を先月末に発売し、日本向けのディーゼル車は従来の５車種から１１車種に拡大しました。トラックなどを除くディーゼル車の国内販売台数は、燃費や環境性能の向上を理由に、この３年間で８倍に伸びるなど存在感が高まっていて、ハイブリッド車などとのいわゆるエコカー競争が激しくなりそうです。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150412/k10010045301000.html
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f); 新型ディーゼル車投入相次ぐエコカー競争激化
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1428795215/

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3：ストレッチプラム(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 08:37:51.09 ID:sY/M3KgP0.net: 電池劣化したら交換費用かかるハイブリッド買うくらいなら軽油で走るディーゼルにするわ
29：ラダームーンサルト(家)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 15:17:46.97 ID:yfOvBI9t0.net: >>3
燃料噴射ポンプや排ガス浄化装置の故障したときの費用と変わらんな
4：クロスヒールホールド(東日本)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 08:44:03.87 ID:zq6Ko1I/0.net: 欧州でディーゼル乗り入れ禁止方向になってるのにアホかｗ
7：エルボーバット(山梨県)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 09:11:44.41 ID:fI5B+Mh90.net: NOXはええのか？
パリはクリーンディーゼル走りまくってCO2の排出は少なくなったが
光化学スモッグでまくって霧の都ロンドンみたいになってるが。
12：ラケブラーダ(東日本)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 09:28:30.96 ID:c0nor9dI0.net: >>7
昔ディーゼルが流行った時と同じ流れだよね。
もう少しするとディーゼル乗ってるってだけで迷惑がられる。
8：ミドルキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 09:15:06.47 ID:V4cJ/jFg0.net: トロリーバスみたいに架線から電気取る
11：スパイダージャーマン(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 09:28:06.58 ID:8W2DqqUL0.net: まあ、それでも熱効率の高さには定評があるから、化ける可能性もあると思うけど
ｶﾞｿｿｿの熱効率が、直噴だの高膨張比だのでもはや限界に近いし
ヂーゼルで色々やってみるのは悪くないんじゃないかな

15：スパイダージャーマン(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 09:41:45.44 ID:8W2DqqUL0.net: それとは違うけど、米軍が燃料をJP8統一する為にヂーゼル化したカワサキか・・・のKLR650
あれ、なんとか日本に入らないものかな
13：魔神風車固め(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 09:36:51.63 ID:ilI9eRG20.net: トヨタもクリーンディーゼル出すみたいだね。
この夏にプラドにクリーンディーゼル載せて出すって話。
エクストレイルのハイブリッドならプラドのクリーンディーゼルの方がまだマシかな。
ま、プラドとエクストレイルじゃそもそも車格も違えば車種も違うけどね。
ランドクルーザープラド本格SUV
エクストレイルクロスオーバーSUV＝ただの乗用車
14：ツームストンパイルドライバー(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 09:38:39.15 ID:uX54N+vu0.net: 軽油の精製にはガソリン以上の手間がかかる
特に低ｓにしようとすると大変なのよね軽油って
16：ミッドナイトエクスプレス(西日本)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 09:46:35.96 ID:UenQdYVU0.net: パリは2020年迄にディーゼル車を全面乗り入れ禁止

そういやヨーロッパって環境先進国言うてるけど自動車排ガス訴訟すらやって無かったんだな
あちらの環境団体って業界団体の御用聞きで二酸化炭素と騒いでいただけでｗ
33：リバースパワースラム(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 18:41:49.09 ID:7z3yZsBO0.net: >>16
欧州規格のクリーンディーゼルは最新のユーロ6でやっと日米並だもんな
非関税障壁なのは明らかだった

そういう政治的なエクスキューズを無視してマンセーしていた評論家の恥ずかしさ
17：ジャンピングDDT(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 09:58:04.29 ID:M4tEYZJm0.net: 日産はここ数年でSUVのシェアを奪われちゃったね
デザイン・技術が他社より遅れが顕著化して残念
18：シャイニングウィザード(芋)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 10:14:32.37 ID:BpKjLmr10.net: 日産は海外でSUVが滅茶苦茶売れてるし技術でもデザインでも別段遅れてない
単純に日本市場を見限っただけ
ヨーロッパで一番売れてる日本車は日産のキャシュカイだし、エクストレイルはアメリカでホンダのCR-Vの次に売れてる
いまどき車会社を衰退してるガラパゴス日本市場だけで語るとか笑えるほど経済音痴
24：ニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 13:26:51.89 ID:iVftoinz0.net: >>18
進んで見限った訳じゃなくて、HVで出遅たせいで日本に力を注ぐメリットが失われたんじゃね。
台数的には良い感じだけどルノー日産は新興国で稼がないと勝てない企業になりつつある。
先進国でも稼ぎまくってるトヨタとVWが異常とも言えるが。
25：フロントネックロック(禿)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 13:46:58.75 ID:lVZKi3iQ0.net: GDI「…」
26：膝十字固め(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 14:32:24.52 ID:/mpxBIMQ0.net: スイフトCVTの出だしが劇遅だからデミオディーゼルがほしい
27：キチンシンク(山梨県)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 14:37:58.46 ID:FTtjaPKg0.net: よくわからんが、原油から作られるガソリンと軽油の量の割合って一定なんでしょ？
ディーゼル車の需要が増えると市場原理が働いて軽油が相対的に値上がりしていくのでは？
30：河津落とし(dion軍【緊急地震:群馬県南部M4.6最大震度3】)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 15:30:14.58 ID:CIsGpHFS0.net: 昨日マツダのＣＸ－３見てきたけど、完成度高いなー
値段もそこそこだし、税金安いし、買い替えようかなーと検討中
31：ドラゴンスープレックス(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 18:29:49.58 ID:LFr8MEDb0.net: マツダの1.5Dはどーでもいいが2.2Dの出来は悪くない
34：ラダームーンサルト(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 18:46:25.37 ID:lv9unzg20.net
37：エルボーバット(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 19:48:59.02 ID:PEFmE7eG0.net: ECUでいくらでも出力コントロールできるのに比較するのはナンセンス
35：ジャーマンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/12(日) 18:53:15.73 ID:BUardqdd0.net: カローラアクシオGT ディーゼルターボ出してくれ

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2015年04月12日 21:05
- ID:CQUiPwqR0
- ロックンディーゼル！
- 2. ななしだよ！
- 2015年04月12日 21:20
- ID:j67hNuY90
- 踊らされた奴がバカを見るβMax
- 3. 名無しさん
- 2015年04月12日 21:30
- ID:qVonSe9b0
- 本当にエコ考えてるなら車重800キロで１０００ｃｃの4人乗りをバンバン作れや
- 4. 名無しさん
- 2015年04月12日 21:30
- ID:016iDejg0
- 欧州の基準がカスすぎてそうなっただけやろw
- 5. 名無しさん
- 2015年04月12日 21:39
- ID:Sxx3bShz0
- HV→北米、欧州でメリット無し
  ディーゼル→環境ガー
  
  スカイアクティブ作ってるマツダとハイブリッド提携してるトヨタの2社の勝ち
- 6. 名無しさん
- 2015年04月12日 21:40
- ID:Sxx3bShz0
- じゃあ結局日本はディーゼル作ってるマツダと、海外メーカーのディーゼルが有利ってだけの話じゃねぇか
  
  なんか記事のタイトルと内容がおかしいことになってる
  いつの間にか欧州の基準がうんたらで話がすり替えられてる
- 7. 名無しさん
- 2015年04月12日 21:42
- ID:Sxx3bShz0
- ＞燃料噴射ポンプや排ガス浄化装置の故障したときの費用と変わらんな
  
  アホちゃう、そもそも90年代、それ以前の過去にもディーゼル開発してるし、排ガス浄化はトラック等々下請けメーカーの技術は蓄積されてるし
  
  必ず劣化する電池と一緒に語ってどうすんだよ
  そもそも壊れねぇよ馬鹿がｗ難癖つけたいだけの奴って絶対いるよな
  
  つかまとめ記事だから出だしから難癖つけたかったのは管理人か
- 8. 名無しさん
- 2015年04月12日 21:43
- ID:Sxx3bShz0
- 管理人の車はハイブリッドなんだよ、許してやって
- 9. 名無しさん
- 2015年04月12日 21:45
- ID:016iDejg0
- ハイブリッドなんて所詮ツナギだしなw
- 10. 名無しさん
- 2015年04月12日 21:49
- ID:Sxx3bShz0
- そして、誰も数年前誰も予想しえなかった
  水素ロータリーRX-8　VS　トヨタミライ　の時代に突入してしまったｗ
  
  水素ロータリーは結局、国も水素ステーション普及に協力しないから夢物語言われてたのに、まさかのトヨタ参入で現実味を帯びてきてしまたという
- 11. 名無しさん
- 2015年04月12日 21:52
- ID:YYx86yR00
- またマツダか
- 12. 名無しさん
- 2015年04月12日 21:55
- ID:KG2I1Qdu0
- 国内では今マツダが目立ってるけど、三菱もあるしトヨタも今年出すしホンダも欧州で出してるしスバルも欧州で出してるしスズキも小型開発中だし
  ディーゼルは国策で推進だし落ち目なんてとんでもないわ
- 13. 名無しさん
- 2015年04月12日 21:59
- ID:Sxx3bShz0
- 80～90年代にディーゼル売ってたメーカーってどんくらいあるの？
  俺の親父がディーゼルのファミリア乗ってたわ
  アクセル煽らずに、勢いよくクラッチミートしてモリモリ前に進むの魅せてくれたから覚えてるわ
- 14. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:02
- ID:KV290X3i0
- ＊11
  マツダより優れたディーゼル出してから言いな。アンチさんよ
- 15. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:08
- ID:016iDejg0
- ※14
  やめとけ
  マツダアンチがキチガイみたいに沸いてくるから笑
- 16. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:08
- ID:M4R43ZIX0
- 軽油は余って外に売ってる状態だから
  少しくらいディーゼルが増えたところで何の問題もない。
- 17. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:09
- ID:pLWWSX8J0
- 国内の自動車メーカーが合同でクリーンディーゼルを開発する
  って話はどうなったんだろう？
- 18. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:09
- ID:A0DPczta0
- おせーよ、欧州ではすでにクリーンディーゼルでもやっぱアカンとなってきて
  パリなんかは数年で走れなくなるし物理的にコストを下げようがないしな。
- 19. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:15
- ID:Ug3WlRrp0
- ジェットスキー引っ張るからトルクもりもりのディーゼルターボSUVなら大歓迎
- 20. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:20
- ID:Sxx3bShz0
- たった19のコメントも読めない※18が颯爽と参上
- 21. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:21
- ID:Sxx3bShz0
- パリなんかは～
  
  パリって一都市だけかよｗ
  東京で石原がディーゼル批判してたときみたいだなまるで
- 22. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:22
- ID:Sxx3bShz0
- つーかディーゼルの排ガス問題なんて
  フィルター会社が単独で開発してるから普通に日進月歩で問題解決してるんだけど、ただの無知だな
- 23. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:23
- ID:Sxx3bShz0
- だめだよ、マツダが活躍してるって時点で全て批判される運命にある
- 24. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:24
- ID:016iDejg0
- ハイブリッドが売れなくなるためにディーゼルをネガキャンしてるスレじゃんただの笑
- 25. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:24
- ID:Sxx3bShz0
- HVは航続距離長い欧州北米でメリット全くないどころかデメリットのが目立つ
  ディーゼルが環境問題でどうしてもダメってなると
  レシプロガソリン最強じゃないか、よかったなスカイアクティブ開発してて日本車は安泰だぜ
- 26. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:26
- ID:Sxx3bShz0
- ※24
  先週丁度、国土交通省の燃費のいい車ランキングの記事とニュースが出てきたばかりでコレだもんな
  露骨すぎる、間違い無くトヨタから金貰ってる（）
- 27. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:26
- ID:KG2I1Qdu0
- ※23
  それがトヨタだった大絶賛の嵐だろうな
  ブランド力の違い
- 28. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:26
- ID:A0DPczta0
- ※20
  くっさいマツダオタに絡まれてる～。
  Sxx3bShz0
  このスレのコメの半分ぐらいお前の臭い書き込みじゃねーか
- 29. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:26
- ID:Sxx3bShz0
- 基本、車関係のまとめサイトって極端なマツダ下げトヨタ上げだからな
  冗談じゃ無く20兆円も売り上げある会社だからゴミみたいなまとめサイトにも金ばらまいてたりしてなｗ
- 30. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:28
- ID:Sxx3bShz0
- ※28
  ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!自分の言うことが正しくないと子供みたいにダダ捏ねて難癖奴～
- 31. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:28
- ID:UyJpMBn90
- ワイもディーゼルエンジン車買ったでぇー、トラクターだけど(^^)
- 32. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:29
- ID:KG2I1Qdu0
- ※29
  オールトヨタネットワーク分科会で検索してみて
- 33. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:30
- ID:KV290X3i0
- ＊18
  フランスを走る車の70%はディーゼル車なんだが。
  一市長の思いだけでディーゼル規制出来るとは思えんのだが。。
  フランスの自動車税制は、日本の排気量でのそれと違い馬力で決まる。だから絶対的な馬力は低いがトルクのあるディーゼル車が圧倒的に人気。
  色々と見てみると、パリの左派市長が希望として乗り入れ規制を表明しただけで、決定事項じゃないだろ。
- 34. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:31
- ID:Sxx3bShz0
- ※18
  フランスを走る車の70%はディーゼル車なんだが。
  一市長の思いだけでディーゼル規制出来るとは思えんのだが。。
  フランスの自動車税制は、日本の排気量でのそれと違い馬力で決まる。だから絶対的な馬力は低いがトルクのあるディーゼル車が圧倒的に人気。
  色々と見てみると、パリの左派市長が希望として乗り入れ規制を表明しただけで、決定事項じゃないだろ。
- 35. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:33
- ID:KV290X3i0
- ゴメン
  二回送信してもうた
- 36. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:33
- ID:016iDejg0
- まあでも石原元都知事のお陰で技術が上がったと思う
- 37. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:33
- ID:Sxx3bShz0
- ※32
  マジであるんだな
  車関連のまとめサイトが軒並みマツダバッシングしてる理由がわかった
- 38. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:34
- ID:RCi178fo0
- ※17
  それは確か排ガス低減の研究だよね
  メーカーが協力しあって研究開発してるって記事で読んだなぁ
  HCCIも同じだったはず
- 39. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:34
- ID:Sxx3bShz0
- ※36
  そうだな、トラック用のフィルターなんて結構緊急に必要だったのに
  頑張った結果、割と問題解決できてしまったしな
- 40. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:37
- ID:Sxx3bShz0
- 今の所マツダのディーゼルをすんなり供給してもらえそうなのはトヨタか
- 41. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:41
- ID:CXgxfEfi0
- ふぅ～
- 42. 名無しさん
- 2015年04月12日 22:42
- ID:KG2I1Qdu0
- ※37
  自民党のゲートキーパーと似たようなもんだよw
  
  マツダはロータリーの頃から目の敵にされたりしてるからなー
  トヨタにとって目の上のたんこぶなんだろうね
- 43. 名無のななし
- 2015年04月12日 22:50
- ID:MGnwwVND0
- ヨーロッパでディーゼルの雲行きが怪しくなったから、
  開発費回収目的で日本に投入というパターンかな
  正直、これ以上ディーゼルいらんよｗ
- 44. 名無しさん
- 2015年04月12日 23:04
- ID:KODLfpBo0
- ※7
  排ガス浄化装置は分からんが燃料噴射ポンプが壊れない？
  ディーゼル乗ったこと無いだろ？
  普通に10万キロで壊れるし壊れたらリビルドでも10万越えだよ！
- 45. 名無しさん
- 2015年04月12日 23:05
- ID:KV290X3i0
- ＊43
  なぜ？
  君はそう思うのだ？
- 46. 名無しさん
- 2015年04月12日 23:20
- ID:VXJ3azFo0
- ※40
  最近BMWとべったりだし貰うならそっちからじゃないか？
- 47. 名無しさん
- 2015年04月12日 23:24
- ID:Sxx3bShz0
- ※44
  壊れないよ、自分のが壊れたからって全部そうだと思わないようにｗ
  まぁ皆が壊れないのにキミだけ壊れて悔しい思いしてるのはよく伝わったけど
- 48. 名無しさん
- 2015年04月12日 23:37
- ID:.uneRox60
- パジェロのディーゼルが気になるところだけど、
  ランクル２００にもディーゼル載せてくんねーかな
  あの手の車はトルクのあるエンジンで乗りたい
- 49. 名無しさん
- 2015年04月12日 23:42
- ID:KODLfpBo0
- ※47
  俺はパジェロとテラノのディーゼルに乗ってたが君は何に乗ってたんだ？
  
  是非、燃料噴射ポンプが壊れないメーカーと車種を教えてくれ（懇願）
- 50. 名無しさん
- 2015年04月12日 23:44
- ID:3yuUTtOP0
- ランクルにディーゼル出たとしても、それはBMW製。
  トヨタごときが自前でクリーンディーゼル開発できんて。
- 51. 名無しさん
- 2015年04月12日 23:53
- ID:016iDejg0
- 今度のトヨタのクリーンディーゼルはやっぱりbmw製なの？
- 52. 名無し
- 2015年04月12日 23:57
- ID:kt0ebSdY0
- MC プラドディーゼル期待にしたい～(ФωФ)ゞ