- 1: エメラルドフロウジョン(catv?)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:01:48.13 ID:1MCnOOmw0.net
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6段AT仕様「ロータス・エキシージSロードスター」に試乗
ロータス一族の中でも特にスパルタンな「エキシージS」に、6段AT仕様が登場。硬派なハンドリングマシンとナンパな(?)自動変速機の相性を試す。
エキシージSよ、お前もか
「エリーゼ」のスモールプラットフォームをベースに前後のトレッドを可能なかぎり広げ、リアに新規のサブフレームを追加して、350psを発生する3.5リッターV6スーパーチャージャーエンジンを搭載した、アルミバスタブ世代のトップパフォーマンスモデル。それがロータスにおける、エキシージSというスポーツカーである。
同じユニットを搭載する「エヴォーラ」は、一回り大きなラージプラットフォームを採用することから、ディメンションも全長×全幅×全高=4380×1850×1230mmとエキシージS(4080×1800×1130mm)に比べ一回り大きく、車重も1440kgと260kgも重い(クーペの6MT仕様で比較)。その性格はサスペンションのセッティングも含め、しっとりと大人びている(とはいってもロータス一族にあっては、という意味だが)。何が言いたいのかというと、ようするにエキシージSは、ロータスの中でも生粋のレーシングスポーツという明確な立ち位置を持っているということだ。
そんな硬派なロータスに、ナンパを装うオートマチックモデルが登場した。
この知らせを聞いたロータスマニアは、さぞガッカリしたのではないだろうか?
続きは↓
http://www.asahi.com/and_M/interest/SDI2015040916651.html
- ロータス・エキシージSロードスターに6段AT仕様登場、MT厨の感想は?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1428660108/
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- 2: スリーパーホールド(宮城県)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:04:36.76 ID:d3kZgXGU0.net
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俺のエクシージの二倍近くも重いとか…
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3: 不知火(石川県)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:05:45.78 ID:5N2T+rP/0.net
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ほう
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4: 男色ドライバー(中部地方)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:05:53.50 ID:29HBa9EG0.net
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買えないからどうでもいいや、
こっちとしてはアルトターボRSにMTが追加になるかどうかの方が気になるわ
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9: ニールキック(静岡県)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:19:51.87 ID:GBx2fEis0.net
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せめてDCTで出せよ
>>4
MT搭載は今のところ無い
で、ターボの売れ行き次第でMTのワークスを出すそうだ
つまり欲しかったらお布施でターボ買えって事
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6: キン肉バスター(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:08:05.61 ID:O06VaOon0.net
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シフトレバーすらないのか
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24: ダブルニードロップ(関東地方)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 20:20:12.40 ID:zW+1j27RO.net
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>>6
ハンドルを見ろ。パドルシフトに見える。
しかし、あれはハンドルを90度位しか回さないF1みたいなのならともかく、大きく回す市販車ではやり難いんだがなぁ。
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7: キチンシンク(庭)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:10:13.21 ID:uGXd3mhl0.net
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エリーゼと何が違うの、エキシージって
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12: スパイダージャーマン(長屋)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:24:49.52 ID:/bnPrJ+o0.net
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>>7
エリーゼがライトウエイトスポーツ
エキシージがレーシングスポーツ
エヴォーラがバカスポーツ
という位置づけで、外装、エンジン、足回りがリッチになってる
車幅も違うしな…1720mmに対して1800mmだし
エンジンも1.8に対して3.4Lだし
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15: キチンシンク(庭)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:29:27.30 ID:uGXd3mhl0.net
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>>12
なるほろ
わかりやすかった
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13: ニールキック(北海道)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:27:09.18 ID:15tPTskN0.net
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これは俺も持ってる
コーナリングに関してはさすがロータスと思わせるものがあるけど
ニトロの効きがいまいちだからあまり使う機会が無いな
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14: リキラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:27:50.67 ID:foyfYT5J0.net
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エリーゼのハイパフォーマンスだからクローズドなのに
ロードスターになってATとかもう意味わからんナ
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17: スパイダージャーマン(長屋)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:36:57.84 ID:/bnPrJ+o0.net
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>>14
硬派だた2-elevenがラインナップから消えたのも残念だ(伝説のelevenの名前を冠する名車にはなれなかった)
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18: キン肉バスター(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:39:06.60 ID:O06VaOon0.net
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>>17
これで街中を走るの?
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19: スパイダージャーマン(長屋)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:44:22.64 ID:/bnPrJ+o0.net
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>>18
走るというか、ナンバー取れて走れるのよね…
サーキットで楽しむ為に自走出来るというのが正しい表現かもしれない
常用するもんじゃないぞ…荒れた路面でポンポン跳ねるし
低いから段差ではズルズル摺りまくるしね
850万くらいだったので、結構数出てたらしいよ(でも50台には程遠い)
http://www.version-g.co.jp/bv/newcar/2eleven.html
中古はあることはあるけど…ほんと滅多に出ない
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700062001230150302001.html
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21: ミドルキック(埼玉県)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:56:14.79 ID:WVE4c1AB0.net
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>>19
これ真夏の渋滞の首都高でゲリラ豪雨降ったらどうすんのよ
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31: スパイダージャーマン(長屋)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 20:35:57.82 ID:/bnPrJ+o0.net
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>>21
床に蓋があるから
それ取れば水が抜けていくよ
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26: ドラゴンスクリュー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 20:23:36.33 ID:KqSbdhPt0.net
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>>17
愛媛の松山でクソうるさい音がしてるとおもったらこれだったんでおどろいたわ。
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16: 中年'sリフト(神奈川県)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:34:08.23 ID:r9dYvznP0.net
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好きな人が買うから問題ない。
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20: バズソーキック(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 19:46:24.39 ID:nHm0APsp0.net
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嫁さんが欲しがってるから調べたら800万とかしてワロタ買えるわけねーわ
- 29: ミッドナイトエクスプレス(広島県)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 20:33:01.72 ID:y8lIAlY80.net
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エリs1から乗り換える車がほとんど無い
乗り換えるとしたら、アトムかな
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32: スパイダージャーマン(長屋)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 20:38:53.59 ID:/bnPrJ+o0.net
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>>29
ATOM 3.5は硬派過ぎるけどエンジンはVTECなので楽しそうだわ
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33: 足4の字固め(芋)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 20:40:54.47 ID:o1PZ4vwA0.net
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荷物は積めない、一人しか乗れない、280馬力もあるのにガスタン容量が35リットルしかない。
そんなBAC Monoをご覧下さい。
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34: スパイダージャーマン(長屋)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 20:45:14.48 ID:/bnPrJ+o0.net
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>>33
結局日本じゃナンバー取れなかったそうじゃないか…
輸入した猛者が2人ほど居るという話を聞いたことがあるが
(既に生産終わってるらしいから、既に注文しての入手は無理)
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38: 膝十字固め(埼玉県)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 21:49:24.47 ID:EUdMRQlI0.net
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お前もかって自分トコじゃエンジン作れないんだから仕方ないだろ
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39: タイガードライバー(庭)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 23:42:17.65 ID:9azeaXrB0.net
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なんとなくハリコ
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40: 断崖式ニードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/04/11(土) 01:25:25.40 ID:YFbqUyWT0.net
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>>39
後継車がびっくりするほど売れなかったなー
- 23: スパイダージャーマン(庭)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 20:12:49.20 ID:lDerxZwA0.net
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これを買えるくらいの金持ちは
ピュアスポーツなぞ求めていないと
いうことか
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28: レッドインク(岐阜県)@\(^o^)/:2015/04/10(金) 20:27:21.92 ID:yVlIYXd40.net
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・・・いいね。俺もこんな自動車に乗れる立場になってみたかったなぁ・・・(τωヽ)
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コメント一覧
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- 2015年04月13日 18:46
- ID:.N.wIX5f0
- もうオートマのほうが早く走れるようになったんだっけ
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- 2015年04月13日 18:56
- ID:J6gWD.9u0
- S1エクを手放してはや2年。欲しいと思える車が無い・・・
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- 2015年04月13日 19:01
- ID:J1tg0Fmu0
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※1
ポルターボとかね
でもロータス乗りにATの需要は極めて低い気がする
ロータスに求めているものは他にあるし、上質で乗りやすいスポーツカーは他にいくらでもあるからね
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- 2015年04月13日 19:02
- ID:qKfnWgPj0
- 今見ると新しいほうのヨーロッパも嫌いじゃない
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- 2015年04月13日 19:03
- ID:Oo.yb4Du0
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ロータスって結構緩いスポーツカーも造ってる。けど売れないw
個人的には昔のエッジの効いたエスプリ系デザインで、ホンダの2リッターVTEGターボで新型を出して欲しいな
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- 2015年04月13日 19:06
- ID:FaxIaSJQ0
- 乗用車なら熟練者以外はオートマのほうが速い。
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- 2015年04月13日 19:17
- ID:sz0419Kv0
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どんどん重くなるなエリーゼとその派生の車は
これをフェイズ1の頃の重量に戻そうとなったらカーボン多用で100万くらいは高くなりそう
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- 2015年04月13日 19:29
- ID:6oMvEI9p0
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ロータス、迷走し始めたな
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- 2015年04月13日 19:30
- ID:KUAmIAvG0
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これだよロータスさんこれを待ってたんだよ。
MTも良いけどパドルで扱ってみたいと思ってたんだ。
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- 2015年04月13日 19:36
- ID:hHTjMAZx0
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コスワースの文字が泣いとる。
オッサンノ着てるジャケット良いね。
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- 2015年04月13日 19:43
- ID:EhJTdpPA0
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KTMのクロスボウは?
ヘルメット被って乗るのが似合うぜ
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- 2015年04月13日 20:08
- ID:6wWykjLP0
- ロータスって今こんな事になってたのか
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- 2015年04月13日 22:41
- ID:2nm7NCru0
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MCの度にでかく重くなるし
800万払って敢えて内装すっからかんのMT買ってるバカのことをわかってない
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- 2015年04月13日 22:49
- ID:wM97Rfuf0
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パドルでしょ?
ポルシェの911カレラSで体験したけどパドルシフト街中でめちゃ楽しいよ?
ゲームみたいにシフト早くてギクシャクしないし落としたらブリッピング効いたりして
街中でリズム良く使えば凄い楽しかったわ…
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- 2015年04月13日 22:51
- ID:mx7mb4VG0
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※12
昔っからエクラとかエクセルとか緩いスポーツカー風のクルマ作ってまっせ
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- 2015年04月13日 22:58
- ID:lyPO0dQD0
- ヨーロッパSはエンジンが糞だからなぁ…。
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- 2015年04月13日 23:19
- ID:1mOCq8lF0
- エキシージって牧伸二に似てるな
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- 2015年04月13日 23:58
- ID:jKUswBux0
- 外からの写真は広そうなのに、中からの写真は狭そうにみえるな