引用ここから〜〜〜〜〜〜〜〜
1 ◆sRJYpneS5Y New! 2015/04/22(水)13:10:41 ID:???
21日放送の「報道ステーション」（テレビ朝日系）で、古舘伊知郎氏が、
世界最速を記録したリニア中央新幹線に疑問を投げかけた。
番組では、JR東海のリニア新幹線が世界最速記録を打ち出したことを取り上げた。
走行試験において、鉄道では世界初となる時速603キロを確認したのだ。
番組VTRでは、安倍政権がアメリカへのリニア輸出を目指しているということも合わせて伝えた。
なお、今回の走行試験の目的は安全性や耐久性の検証にあるため、実際の営業運転では
最高速度を時速505キロに抑えるという。
VTR後、古舘氏は「有望です」と技術の粋を集めたリニアを評価した。
さらに、東海道新幹線に万一のことが起こった場合の代替手段としても、
「色々幅がある」と前向きに語っている。
その一方で、多くの報道機関が「世界最速」の部分のみ注目することに対し、
古舘氏は「そんなに速いのがいいのかっていう問題提起もしてほしいんです」
と注文をつけたわけだ。
小川彩佳アナウンサーが「乗り心地どうなのかも気になりますし」と同調すると、
古舘氏は「いや、乗り心地以前に速度どうですか？」とツッコミを入れている。
さらに、走行試験の目的についても、古舘氏は「（安全性や耐久性と）それだけですか？
やっぱギネス載りたいんじゃないですか？」と熱弁を振るっている。
小川アナが「そこもあるんですかね？」と笑って応じると、古舘氏は
「どうも私ひっかかるんですよね。スピード出しすぎな感じ」と漏らし、
最後まで納得のいかないようすをみせた。
トピックニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/10034718/
4 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)13:12:04 ID:8uP
どこに引っかかっとんねん こいつ
5 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)13:14:32 ID:tRT
むしろ試験は車体ガタガタいいはじめる迄やって限界把握してほしい
6 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)13:14:50 ID:r5i
報ステはこういうバラエティーだと思って見ればいいわけ？
7 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)13:15:38 ID:M0R
中国と米国、高速鉄道で結ぶ＝中国国営紙
【大紀元日本5月9日】国営中国日報は８日、中国アメリカ間を高速列車で繋ぐ
計画を立てていると報じた。計画の詳細は明かされていない。
提案された計画によると、米ロ間のベーリング海峡を海底トンネルでつなぎ、
中国東北部と米国アラスカを結ぶ線路を建設するという。
こっちだったら工事が始まったと聞いただけで古舘涙を流して大絶賛するんだろうな
9 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)13:16:55 ID:xNZ
ははは、いんだよそれで
日本の技術力に恐れおののくがいいｗ
10 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)13:17:05 ID:tuG
「乗り心地以前に速度どうですか？」ってコメントの意味がよくわからないです
27 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)15:00:33 ID:jz7
>>10
俺もそこがわからん。そこに意味を見いだそうとすると、
速さの代わりに犠牲になったものとかが問題ではなく、日本の癖に速すぎるのが問題
ぐらいにしか取れない
11 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)13:17:38 ID:ztn
こんな日本の発展を微塵も願わない脳では反対するばかりで原発稼働するメリットも見出だせないわな
12 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)13:17:54 ID:Uuf
ギネスと言えばどこぞの国のイカダ転覆追悼式かｗｗ
13 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)13:25:18 ID:lK5
それ、F1解説やってた時にも言えよ。
14 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)13:26:00 ID:ENz
ギネスに載りたくてやったとして何の問題があるんだろうか
16 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)13:27:55 ID:Igu
上限が何処まで出せるかってのは本体の耐久性とか操作性の信頼を見る上で
わかりやすい一つの指標なんだけどな
高速でも制御出来る乗り物は中低速でも安定して運行出来るってことだ
19 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)13:36:15 ID:yRI
アンカーマンのくせに本質じゃなくて枝葉の方にしか目が行かないとか
もう引退する時期が来たんじゃないか？一人米騒動
20 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)13:47:30 ID:u1g
これに関しては日本人はさほど関心はないが
どうやら悔しい人達もいるようだ
23 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)14:12:59 ID:Luj
>>1
高速鉄道の話なんだから、「世界最速」の意味は大きいだろ。
コイツやっぱりバカなんじゃないか？
26 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)14:58:50 ID:ZdV
「周りに同調せず、問題提起する俺カッコイイ」
28 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)15:30:23 ID:zsP
そんなに技術でも置き去りにされる日本って報道したいのかよ
31 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)15:36:55 ID:yAi
セールスにも関わるから、ギネス登録はしたいだろ。
32 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)15:38:27 ID:ed4
そういう言い方ないだろ。「凄いですね」の一言くらい言え。
33 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)15:40:39 ID:Xfs
F1の時にそれをすでに言っていたら
褒めてやらんこともないが
35 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)15:44:12 ID:tSo
安全マージンを取るための
限界性能の試験の意味が理解できてないの？
36 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)15:44:37 ID:8O2
古舘は年中視聴者を怒らせて何がしたいんだよ
まああんな毒電波見る奴もアホだとは思うが
38 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)15:47:12 ID:AjQ
そりゃ、技術者であれば自分の作った物がギネスに載るって言うのは、一つの目標だろうし、企業としてもそれで良いＰＲになるんだから載せたいに決まってるじゃねーか……バカなのか？
40 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)15:51:34 ID:fr5
クレーマーぽくなってきたなこの人も
42 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)15:52:39 ID:WiC
仮にそのような意図があったとして
何が問題なんでしょうか？
43 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)15:55:59 ID:5sl
飛行機に対抗して営業したいんだから、スピードは大いに宣伝したいだろｗ
鉄道最速と、東京名古屋間の所要時間は、アピールポイントのど真ん中だと思うが
44 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)16:00:40 ID:Kv1
「世界で最も悲しい挑戦」…事故１年、４千のライトで犠牲者追悼 ギネス記録に申請へ [H27/4/18]
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429326763/
ギネス記録に申請へ
ギネス記録に申請へ
ギネス記録に申請へ
45 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)16:06:09 ID:u1g
>>44
悲しいのかめでたいのかよくわからんなwwwさすが基地外
46 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)16:30:33 ID:VM8
何事にも疑問を持つのは大切なんだけど
さすがにこれはないだろう
時間短縮によってゆとりを生むかさらに奴隷になるかはその人次第
48 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)16:36:50 ID:lm2
>>46
疑問を投げかけるじゃなくて突飛なことや捻くれたことを言って注目されたいだけだろ
53 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)17:43:03 ID:h9h
そもそも速さを目指さないなら、なんのためのリニア開発だよ・・・
58 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)18:14:30 ID:Qls
>>1
以前の記録を更新しただけでギネスにはとっくに掲載されてるのに何を言ってるんだろう
俺にはつまらなくて報道バラエティー番組の視聴は無理ゲーだな
59 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)18:16:26 ID:PUr
これ速さを競うために試験したんじゃないんですってば。高速領域での機体安定性の評価のためだってばさ。
61 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)18:31:19 ID:5Zy
>そんなに速いのがいいのかっていう問題提起もしてほしいんです
で、具体的にどういう問題があるのかについて何一つ述べてないわけだが
「してほしい」とか難癖まで他力本願かよコイツは なんてこんなのがアナウンサーやってんだか
62 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)18:42:55 ID:JnJ
そうそう視聴率じゃなくて中身だよね。
嘘をつかない報道、歪ませない報道、報道しない自由を謳歌しない報道
が大事だよね。
64 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)19:10:27 ID:2ro
個人的には古館語録でF1の実況中継の様にリニアを紹介して欲しかったな。
71 ワルキューレ◆iYi...i.lI sage New! 2015/04/22(水)19:23:20 ID:GQx
日本のこういうテストって、一点もののスピード特化じゃなくて営業運転に向けたテストだから
なにをどうやっても意義があるとおもうんですけどね
78 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)20:44:19 ID:ZVh
安全第一で時間と金かけて出した記録だということに意味がある。
87 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)21:15:17 ID:lcP
今朝ＴＢＣラジオでも同様の批判してた。
「そんなに急ぐ必要あるのか？」とかｗ
こういう批判するひとたちって、
新幹線建設前に反対運動してたようなのと
同じ心根なんだろうなｗ
88 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)21:20:46 ID:iPE
安全なら早い方がいいに決まっているだろ
91 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)22:03:42 ID:0Ba
遅かったら遅かったで
「リニアである必要があるんですかね？」とか言うんだろ
93 ：名無しさん＠おーぷん： New! 2015/04/22(水)22:39:56 ID:Mmx
視聴者の要望に答えたニュース番組風バラエティ番組を作ってるんだから
古舘責めてもしょうがない気がするけどね
74 ：名無しさん＠おーぷん： sage New! 2015/04/22(水)19:49:55 ID:TH7
難癖つけたいだけにしか聞こえんないんだが
〜〜〜〜〜〜〜〜引用ここまで
