- 1： 断崖式ニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:18:56.19 ID:Q1obXgKl0.net
-
- ２０１４年度のグループ世界販売台数で、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）がこれまで首位だったトヨタ自動車を上回った。年度ベースでＶＷが世界首位に立つのは初めて。１３年度はトヨタが２７万台多かったが、中国を中心に積極投資するＶＷが一気に抜き去った。
トヨタが２３日発表した１４年度のグループ世界販売台数（ダイハツ工業、日野自動車含む）は前年度比０・３％増の１０１６万８千台で、年度ベースの過去最高を更新。だがＶＷは、公表済みの速報値などをもとに計算すると前年度比約３％増の１０１９万台程度で、トヨタはこれに及ばなかった。
１３年度は、トヨタの１０１３万台に対し、ＶＷは９８６万台にとどまっていた。１４年暦年でも、トヨタが９万台上回っていたが、１４年度は、消費増税前の駆け込みによる１４年１～３月の国内での販売急増分が含まれなくなったことなどで販売全体も伸びず、ＶＷに逆転されることになった。
トヨタは拡大路線が裏目に出て０８年のリーマン・ショック後に大赤字に陥った反省から、このところ工場新設など販売増につながる投資を抑制。一方、ＶＷは、トップシェアを握る世界最大市場の中国で、１３年８～１０月だけで三つの新工場（年産能力計６５万台）を稼働させており、大幅に販売台数を積み増した。（高橋諒子）
http://www.asahi.com/articles/ASH4R33XWH4ROIPE002.html
- フォルクスワーゲン、トヨタを抜いて世界販売台数トップに立つ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1429787936/
-
- 2： 16文キック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:21:13.02 ID:trlEGWrd0.net
-
中国で売れてるからな
-
6： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:23:40.44 ID:bPNuiBOm0.net
-
中国で馬鹿みたいに売ってるもんなあ
トヨタはというか日本車は中国であまり売れない
でもアメリカではトヨタのがVWより強いお
-
7： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:24:25.59 ID:bPNuiBOm0.net
-
中国人はちょっと前まで自転車に乗ってたのにいきなりドイツ車かよ
-
116： 腕ひしぎ十字固め(岩手県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 23:21:27.89 ID:7U+QJTCI0.net
-
>>7
自転車からサンタナに変わったのがもう20年前
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9： グロリア(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:25:43.72 ID:+xjKOt+w0.net
-
トヨタ（レクサス）＆ダイハツ＆日野
対
フォルクスワーゲン＆ポルシェ＆シュコダ＆ベントレー＆ブガッティ
＋
アウディ＆セトア＆ランボルギーニ
トヨタ頑張ってるやん！！
-
12： アトミックドロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:27:18.31 ID:KmSwRkl10.net
-
>>9
セトアってなんやねんセアトの事か？
WTCC出てるよな
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39： ニーリフト(家)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:38:39.02 ID:fEePCyEr0.net
-
>>9
アウディはVWグループだろ
-
10： 河津落とし(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:26:29.77 ID:w+u9jupz0.net
-
中華ブーストか
-
13： セントーン(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:27:43.32 ID:L/r6qBLy0.net
-
ワゴンＲ乗りの俺はアクアに乗りたくて仕事を頑張ることにした(´･ω･`)
-
14： 足4の字固め(空)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:27:43.85 ID:fOXW/P6h0.net
-
まあ、台数より利益でしょ。ゴルフレベルなら中国人にお似合いだよ。
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20： 男色ドライバー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:30:29.72 ID:oxzcSCOD0.net
-
ワーゲンそんなにすごかったのか
二流ぐらいのイメージしかなかったわ
-
24： 16文キック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:32:18.47 ID:724U8kee0.net
-
>>20
売れてる=一流 なら
フェラーリやランボルギーニは3流以下のゴミやなやな
-
21： ダイビングヘッドバット(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:31:30.12 ID:TI+EZd+i0.net
-
中国マジでVWだらけだった
-
26： ジャストフェイスロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:33:21.15 ID:oP1vCmb90.net
-
VWは手頃な外車てイメージだな一回左ハンドルに乗りたくて買ったわ
-
86： 毒霧(長屋)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 21:28:14.40 ID:AnU5ijvD0.net
-
>>26
今時のVWが左ハンドルって、笑える。
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88： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 21:30:19.14 ID:bPNuiBOm0.net
-
>>86
昔は左ハンドルもあった
オペルのヴェクトラも左ハンドルだった
-
27： ラダームーンサルト(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:34:19.51 ID:VlQC2SLH0.net
-
インドだとマルチスズキばっかだな。
これはスズキ来るか？
- 30： エクスプロイダー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:34:40.47 ID:aMAk07u80.net
-
南米で日本車売れてないのはなぜなの？
日産が健闘してるけど、その他は全然だめ
-
31： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:35:03.38 ID:bPNuiBOm0.net
-
VW：中国人民御用達
AUDI：共産党御用達
-
32： ファイナルカット(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:35:20.65 ID:zqn6jKl70.net
-
VW対トヨタならまだトヨタのが上なイメージがあるけどな
VWの1019万台ってスカニアやMANの商用車も入ってんだろ？
-
35： 栓抜き攻撃(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:36:15.18 ID:3xHSV5Sp0.net
-
中国で勝てないとダメね
日本は不利すぎる
-
36： 河津落とし(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:37:14.21 ID:/i7BgwKg0.net
-
中国すげえな
-
38： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:38:38.32 ID:bPNuiBOm0.net
-
中国市場はでかいからな
だからメルケル必死で媚びまくってる
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40： ミドルキック(西日本)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:38:50.89 ID:/KMtFyyV0.net
-
2位じゃだめなんすか？
-
42： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:40:23.76 ID:bPNuiBOm0.net
-
ドイツの国民車のはずだったのに
いつの間にか中国の国民者になってもた
-
43： ツームストンパイルドライバー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:41:35.75 ID:jkIp8SGO0.net
-
ワーゲン、樹脂部品のボロさは何とかならんのか。
5年持てば御の字みたいな品質だよな。
-
45： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:43:39.56 ID:bPNuiBOm0.net
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>>43
5年過ぎたけど何ともないよ
故障ゼロ
車検11万だったし
金のかからない車
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50： 栓抜き攻撃(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:48:23.01 ID:JL3abgo70.net
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>>43
うちのビートルは10年ちょい経過してるがそういうの全く無い
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51： リバースネックブリーカー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:48:28.49 ID:m/HNiu1W0.net
-
VWグループって多すぎるんだよw
フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、ランボルギーニにブガッティもか？
トヨタグループの数社で３万台差なら立派だろw
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54： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:50:53.07 ID:bPNuiBOm0.net
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>>51
セアト、シュコダも
セアトは良い車だね
日本で売ってたら買いたい
マセラッティもかな
ベントレーだっけ
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55： 雪崩式ブレーンバスター(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:51:44.05 ID:yKELgYOj0.net
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中国って安全性=ボディの硬さみたいな信仰があるからドイツ車が人気なんじゃなかったっけ？
日本の柔らかくして衝撃を吸収するってのは向こうの人は安っぽいって思ってるらしいぞ
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57： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:53:46.24 ID:bPNuiBOm0.net
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>>55
衝撃吸収は初代ビートルのオーヴァル構造がそうだね
さすがポルシェ設計
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99： ツームストンパイルドライバー(SB-iPhone【緊急地震:青森県下北地方M3.7最大震度3】)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 22:17:10.47 ID:jkIp8SGO0.net
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>>55
バブル期の輸入車信仰みたいだな。
あと、VWはパワーウィンドウ落ちとデュアルクラッチ変速機の故障もひどい。
奴らに機械の設計は無理。
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103： ニールキック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 22:33:14.44 ID:/2dGoEL90.net
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>>55
というより国産車が振るわないんで中国政府自身がそういう官製デマを流してたの
「日本車は鋼板が薄い！危ないから分厚くて重い中国車に乗りましょう！！」って
反日政策もあいまって結果日本車のシェア抑えるのには成功したが、中国人は中国車には乗らなかった
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56： エクスプロイダー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:53:15.44 ID:D3AkHl0M0.net
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まあ、世界一にならない方がアメリカ辺りの風当たりが強くなくて良いのでは？
利益率としては遥かに良いし、「２位じゃダメなんですか？」
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58： 断崖式ニードロップ(岐阜県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:53:53.81 ID:xOdu/ZNW0.net
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>>56
それはあるかもしれない
ドイツだとアメは批判しないだろ
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95： フォーク攻撃(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 21:55:09.41 ID:gKyE+U/S0.net
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>>58
ドイツ車はアメリカではシェア低いから関係ないな
アメリカにおいてポルシェ以外のドイツ車は信用されてない
理由は日本と同じで気候に合っておらず壊れやすいから
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61： テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:55:09.56 ID:bPNuiBOm0.net
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>>56
それがアメリカで売れてるからバッシングされる
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59： ニーリフト(家)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:54:54.46 ID:fEePCyEr0.net
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しかしまあ最近のドイツ車は日本車並の耐久性あるぞ。
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60： フルネルソンスープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:55:02.81 ID:T2h4L3IY0.net
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街中でVWマークの車を異常に見るようになったからな
国産車はダサい、海外の車はカッコイイ程度の認識で買ってる奴が多いんだろうけど
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74： グロリア(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 21:10:00.47 ID:Z+PHK9Fo0.net
-
ドイツと競るのはいいことだ
健全な成長ができる
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91： TEKKAMAKI(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 21:39:35.14 ID:n5GmqDJA0.net
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収益率で勝負すんだろ。
ユーロ高になって初めてトヨタがやってることの意味が理解できるだろうな
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96： バーニングハンマー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 21:57:18.20 ID:oxrkBLdF0.net
-
中国ではサンタナをいまだに売ってるんだっけ
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97： サッカーボールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 22:11:41.43 ID:qykUICsV0.net
-
アメリカ2014年販売台数
GM 2,935,008
Ford 2,480,942
Toyota 2,373,771
Honda 1,540,872
VW 366,970
BMW 339,738
Mercedes 330,391
VW、BMW、ベンツの全て合わせてもGMやフォード、トヨタはおろかホンダにすら及ばないのか。
そらメルケルが中国に媚びるようにもなるわ
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106： ニーリフト(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 22:45:25.29 ID:VFht22L3O.net
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>>97
クライスラー「」
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117： サソリ固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 23:23:50.65 ID:hChqUi8Q0.net
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>>97
欧州じゃ日本メーカー全部あわせてもVW単体の売り上げに及ばないけどな
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98： ミドルキック(SB-iPhone【緊急地震:岩手県内陸南部M5.6最大震度4】)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 22:15:57.09 ID:zQcLnBjk0.net
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VW訳の分からん所から壊れてくるから多分もう買わないと思う
パワーウィンドウのスイッチが取れたりフォグのボタンが押されたまま戻ってこなくなったりスイッチ系の故障多すぎたw
日本車がタフというよりデンソーが多分すげーんだな
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108： クロスヒールホールド(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 22:54:02.00 ID:ntAMqmSWO.net
-
1965年式ビートル乗ってるけどゴルフやルポ乗る位ならヴィッツかフィット乗るわ
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109： トペ コンヒーロ(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 22:59:07.11 ID:ztyBfC4M0.net
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まぁトヨタは利益優先で無理はしない。
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110： 16文キック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 23:01:34.54 ID:trlEGWrd0.net
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トヨタはイスラム国で売れてるからいいのだ
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111： ニーリフト(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 23:02:26.80 ID:VFht22L3O.net
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>>110
奴らのは盗難車w
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114： ラダームーンサルト(空)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 23:14:32.51 ID:nhfWzpYw0.net
-
前回の発表の時から言ってたよね
生産増やさないから一位じゃなくなる見通しって
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133： ジャンピングパワーボム(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/24(金) 00:22:53.71 ID:7YFwGATt0.net
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グループの広げ方が違い過ぎる。
トヨタは下請けとかの縦だけど、VWはアウディ、ポルシェ、ブガッティと横に広げまくりだもの。
- 28： TEKKAMAKI(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:34:20.25 ID:kb1/T+bV0.net
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トヨタは品質問題の件で工場新設を中止したからなあ
これはまあわかってたことだ
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コメント一覧
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- 2015年04月24日 11:53
- ID:to7GbKEn0
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見苦しい言い訳が目立つな
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- 2015年04月24日 11:58
- ID:kPxliiNX0
-
不細工な黄色猿の作った車なんて信用できないしな
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- 2015年04月24日 12:12
- ID:Kq34hcfe0
-
中国市場侮れんな。
まあ来年にはまたトヨタだろ。
って楽観してるとまた負けそうだがな
中国人はなんだかんだ言って、
10人に一人は日本車買ってるしな
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- 2015年04月24日 12:17
- ID:X59uQ.Fj0
-
メルセデス、BMWは高級ブランドだから販売台数低いのは当然として
北米市場のフォルクスワーゲンは日本で言うところのアメ車みたいなイメージで嫌われてる。(避けられてる)
最近は良くなってるから、フォルクスワーゲンにトラウマが無い世代が増えれば販売台数も増えるでしょう。
-
- 2015年04月24日 12:23
- ID:N3E1SWgH0
-
それなりの台数稼げるグループ会社多いのがVWの強みなんだろうな。グループのメーカー毎に担当する所得層に向けたラインナップで固められるからブランドイメージ作りやすい。
だからこそというべきか、メーカー毎の比較だとVWとトヨタの販売台数は当分ひっくり返りそうにないが
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- 2015年04月24日 12:32
- ID:D3ARzUtd0
-
友「お前バッテリー交換できるんやな？やってくれ」
俺「ええで」
ビートルすい〜
俺「……」
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- 2015年04月24日 12:47
- ID:YaCwBX.t0
-
いまだにＶＷは電装が～言う奴は乗ってないだけ
ＤＣＴも湿式は二台で８万キロ乗ったがノートラブルだわ、乾式は代車しか乗ってないがどうなんかね、効率で言えば自動変速の中で一番いいから期待したいけど
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- 2015年04月24日 12:49
- ID:53hN6.wz0
- Type3バリアント復活おねぎあいｓます
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- 2015年04月24日 12:51
- ID:JcF.XyXp0
- グループの中がどうなってるのかわからんけど、グループで得た利益がランボやポルシェの開発に回ってると考えると胸熱
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- 2015年04月24日 12:56
- ID:3Slo8ta70
- アウディやポルシェで儲けて採算度返しでゴルフ作ってるイメージ
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- 2015年04月24日 13:05
- ID:XAWWlySS0
-
外車の話になると絶対現れる、今は壊れないとか嘘言う奴ほんと何なの？
その言葉信じて困ってる人間大勢いるというのに
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- 2015年04月24日 13:13
- ID:6EJmIWu00
-
トヨタざまああああああああああああああああああああああああああああ
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- 2015年04月24日 13:15
- ID:6EJmIWu00
-
以下トヨタ工作員の負け惜しみです
-
- 2015年04月24日 13:28
- ID:u2BIK8g70
-
別に世界一数が売れることはどうでもいい。
注目すべきはそれを週36時間、有給休暇5週間とかの労働時間で達成していること。
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- 2015年04月24日 13:35
- ID:IMRzseIX0
-
VWでの大量生産で部品なんかの信頼性チェックや低コスト化を行い、
アウディのブランドでボロ儲けしてるんだっけ。
-
- 2015年04月24日 14:02
- ID:X59uQ.Fj0
-
※8
初代よりも先に生産中止になるような不人気車が復活なんかするわけないだろ
-
- 2015年04月24日 14:02
- ID:YYtR2S200
-
なぜ日本人は素直に負けを認められないんだ？言い訳は要らないんだよ。
トヨタがVWに負けたっていう事実は事実なんだよ。
日本人は、日本車が世界でも売れてると勘違いしてるようだが、その勘違いを正すいい機会だろ。スレのアメリカでの日本車の販売台数を見ての通り、結局はアメリカでもアメ車の方が売れてる。それを知らずに「アメリカでは日本車が一番売れてる(ドヤ顔」と勘違いするやつのなんと多いことか。
おごりたかぶってるというか、恥知らずというか。しかも、いつも比べるのはアメ車とばかり。ドイツ車には結局勝てないから、アメ車と比べる。
でもいいんじゃない？せいぜいガラパゴス日本で、内需でがんばってくれよ。
いつか行き詰まって、気付いた時には手遅れだろうから。
-
- 2015年04月24日 14:20
- ID:AweZkT2S0
-
日本車は好きだったけど、今はだるいCVTばかりで買う気が起きない。
結果ドイツ車になっちゃうんだよなぁ。
-
- 2015年04月24日 14:28
- ID:yxuZtYoP0
-
アウディって中途半端に高い車ってイメージだったけど
今じゃ高級車も出してるからな。
-
- 2015年04月24日 14:44
- ID:Ceu6Rdd60
-
BRZがらみでスバルもトヨタグループに入れちゃえば
ついでにアウトバックをOEMでカルディナとして販売。
-
- 2015年04月24日 15:05
- ID:6EJmIWu00
-
※20
ふざけんな！
バカトヨタの仲間入りなんて御免だね
-
- 2015年04月24日 15:11
- ID:hBkNOVnK0
-
パワーウィンドウ落ちるのってゴルフ4あたりまででしょ？
うちの落ちたことないで
DCTも調子いいし速いし
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- 2015年04月24日 15:19
- ID:19ecdWOo0
-
17
お前は製作者側を貶したいの？
ネットの一部の人を貶したいの？
日本人を貶したいの？
せめて縦読み入れろよ無能
-
- 2015年04月24日 15:20
- ID:to7GbKEn0
-
マーケティグが上手いのはトヨタ
車作が上手いのはVW
-
- 2015年04月24日 15:25
- ID:GIWwlCWw0
-
トヨタは大衆車の機械的な品質でVWに追いつく気はもうないんだろうなぁ
ゴルフは誕生以来B/Cセグの王たるべく細部まで造られてるから、一寸電装品が臍曲げたくらいで価値が落ちんのよ Ⅱ飼ってるけど、手を入れれば入れただけビシッとする
90年代のカローラはそれはそれは凄かったそうだが、消費者がその価値を理解できなきゃ割に合わんからネ
DCTに不具合が出るのは、機構的に使用環境が不利だからだな
-
- 2015年04月24日 15:30
- ID:Bq8jODeTO
- 中国人は黄色猿じゃないのか・・・（困惑）
-
- 2015年04月24日 15:44
- ID:AXcJP5bf0
-
※25
逆に最近のトヨタはいい車作ろうと頑張ってるよ
ゴルフがいいのは分かるけど、トヨタだけじゃなく国内メーカーも
いい車作りだしてる
-
- 2015年04月24日 16:30
- ID:GIWwlCWw0
-
※27
そういうスローガンを掲げてるのは知ってるし、日本車も転換点カナとは思うけれど、その良さが｢パッと分かって新車五年で消える良さ｣なのか｢二十年経っても分かる良さ｣なのかですね
特にトヨタは賢い会社だからねー
今台数で抜かれるのは織り込み済みだから、今後に期待シマショー
-
- 2015年04月24日 16:43
- ID:V2qDudVD0
-
※17
でもお前の祖国が世界に誇るグローバル（）な某自動車メーカーって
ホンダに擬態して、三菱騙して盗ったエンジン使いまわして
トヨタの期限切れハイブリッド特許をハイエナみたいに漁って
アウディやＶＷのドイツ車デザインパクッてるじゃんｗ
-
- 2015年04月24日 17:03
- ID:HaTtfuAi0
-
あぁ尖閣の問題が盛り上がったときに
ディーラーに「釣魚島は中国領土！応援してます。日本車じゃなくてドイツ車に乗りましょう！」ってスローガン掲げたアウディの親玉のＶＷグループね
そりゃ売れますわ
なお本国のマーケティング部は是正もせずにだんまりの模様
-
- 2015年04月24日 17:25
- ID:tZchB.qg0
- アンチトヨタのキモヲタ歓喜
-
- 2015年04月24日 17:30
- ID:7JHBH7mu0
-
ワーゲンがエグいのは滅却の終わった旧型モデルを平然と途上国へ売りつける面の皮の厚さと自国すらもたなびかせるそのあまりに積極的な中国攻勢。日本じゃなかなかこうは行かないのが悲しい。
とはいえ黙って見てる訳もないトヨタは中国での新工場の建設を既にやってる、さてマーケティングの神様が下した判断は吉と出るか凶と出るか...
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- 2015年04月24日 18:05
- ID:kucFN2Yz0
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コメ17
統計の読み誤りって病気にかかってると思うよ
都合のいい数字しか読めないから正確には理解できてない
文系の人に多いんだけどさ
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- 2015年04月24日 18:26
- ID:B76tOZ0t0
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※7
>ＤＣＴも湿式は二台で8万キロ乗ったがノートラブルだわ
え？18万キロとか28万キロとかじゃないのか？
これ、笑う所？
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- 2015年04月24日 18:35
- ID:dBiF9Nfj0
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どうしてもVWを見下げたい愛国心に溢れた奴ばかりだな
露骨なぼったくり&伝統無視&顔面プレデター増殖なんてことしてるトヨタは見限られて当然
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- 2015年04月24日 19:36
- ID:.CclShVk0
- 中国産のVWが日本に入ってくるの待ったなし、安くていい車に乗れるといいね
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- 2015年04月24日 19:36
- ID:9rP9elhv0
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昔の日本人はもうちょっと謙虚だったはずだが、最近は日本は凄い！！としか言わない人増えたなあ。
家電の二の舞いにならなければいいけど。
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- 2015年04月24日 19:49
- ID:wdPilxSl0
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ＶＷ乗るなら、国産で良い。
独逸車乗りたいなら、BMWやＭＢがあるわけで。
一体どんな層が乗るのか。コメント欄見て大体分かったw
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- 2015年04月24日 19:50
- ID:T9kdkDDv0
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※29
三菱のエンジンってGDIだろ…
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- 2015年04月24日 19:51
- ID:N3E1SWgH0
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※37
車分野の場合はむしろ以前から無条件に国産貶める層の声がデカかったと思うが
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- 2015年04月24日 20:35
- ID:s3BuyMMI0
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そのうちボルボに続いて、VWの日本販売の分も中国製になるんだろうな、、、、。
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- 2015年04月24日 20:46
- ID:SJXcNAyg0
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※39
ヒュンダイが今展開してる直噴エンジンシリーズもGDIを名乗ってる
ヒュンダイ自身は「名前が同じなだけで違う技術です」と言っているが果たしてどこまで信じていいのやら
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- 2015年04月24日 20:54
- ID:YHHEcAEP0
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何年度か忘れたけどアメリカで6位かなんかの販売台数で驚いた
まぁ北米市場は日本車が強いしアメ車もあるから当然なんだろうけど
日本で売れてる（と言っても外車のシェア1割くらいだけど）からもっと売れてると思ってた
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- 2015年04月24日 21:29
- ID:YYtR2S200
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R34の頃までの日本車のデザインは良かった。今のデザインは糞みたいなもん。見た目は悪くなるわ、手抜きは増えるわ。
そりゃ、軽自動車やミニバンみたいな箱ばっかり作ってたら、技術は進歩しないし、低下するだろうよ。
フェラーリみたいな性能の良い車ってのを、スピード出せないから無駄！とか言ってる時点でアホなのさ。
ああいう車は技術が無いと作れない。ああいう車を作ることによって、メーカー自身が進化するんだ。今の日本は、進化ないガラパゴスだ。
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- 2015年04月24日 21:39
- ID:b65VdTna0
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VWグループは利益率の低さがネックだな
車台共通化が進みすぎて
大衆車であるはずのVWやシュコダなんかもアウディ品質の
車台、部品なんかが使われてるから利益が上がらない
もっともユーザーにとっては品質の高さで評判いいんだけど
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- 2015年04月24日 21:57
- ID:qmByE75S0
- どっちでもいいけどvwもトヨタみたいにプリウスとかミライとかrxとか斬新な車種作れるようになってね
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- 2015年04月24日 22:17
- ID:Z3hJcibJ0
- トヨタさん、その他国産車メーカーさん、まずは自動車の基本となる足廻りやシャシー、シートにもっとコスト掛けて下さいね。日本の消費者舐めすぎていやせんかね
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- 2015年04月24日 22:23
- ID:FhdRisr.0
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VWの自動車の中のトランスミッション等の重要な部品はほぼ日本の会社が作ってるんだよな。
中国人がそのことを知ってどう足掻いても中国人は日本製品をボイコット出来ないって嘆いてたよ。
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- 2015年04月24日 22:31
- ID:Z3hJcibJ0
- 販売台数の多さが品質の良さの証しだと喚いていたヨタオタ達、息してますかあ？www
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- 2015年04月24日 22:52
- ID:JgHgVVSx0
- 尚、当のトヨタは販売台数なんてどーでもいいとハナっから高を括っていた模様
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- 2015年04月24日 22:57
- ID:Cmoj6pGc0
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※46
顔をグチャグチャにしていらん機能てんこ盛りにしてその分余計に金を払わすのが良いのか(驚愕
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- 2015年04月24日 22:57
- ID:JgHgVVSx0
- ここぞとばかりに外車厨ヨタ厨が出てきてるね、相変わらず。まぁトヨタがVWに販売台数で負けたのは事実だからね。それを深追いしないとトヨタが言ったのもまた事実だし。それを第三者のお前らがここまで発狂してるのもアレだがw
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- 2015年04月24日 23:00
- ID:JgHgVVSx0
- ※51 造形のぞの字もない箱型デザインでガタガタの乗り味と詰めの甘い内装に二流の信頼性を2クラス以上上のボッタクリ価格で提供する車もいいとは思えんがな
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- 2015年04月24日 23:21
- ID:Z3hJcibJ0
- 米53 ボッタクリという根拠は？
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- 2015年04月24日 23:32
- ID:F.OKvg8P0
- 日本での価格設定が異常なだけで、世界的には文字通りのボロクソバーゲンやで
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- 2015年04月24日 23:40
- ID:IoAtSHDj0
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品質って単語が出ているけど走りに関する物なのかそれとも耐久性信頼性に関するものなのか
アメリカのコンシューマーレポートだと信頼性という意味での品質ではＶＷはよくなかったな
でも走りに関してはいいんだろうね
mixiチェック
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