1:1級神2種非限定φ ★:2015/04/25(土) 19:04:23.85 ID:???.net

2014年度の日本国内新車販売において、10万479台という実績を残し、登録車ランキングで7位、SUV部門ではナンバーワンに輝いたホンダ・ヴェゼルが商品性アップのマイナーチェンジを実施、2015年4月24日から販売開始となっています。

1.5リッター直噴エンジンを軸としたパワートレインや燃費性能などスペック上の変化はなく、装備や乗り心地などの改善がマイナーチェンジのポイント。また、ハイブリッド車にゴールドブラウン・メタリックの新色を設定。「HYBRID X・Lパッケージ」グレードに、ジャズブラウンのインテリアカラーを新設定するなどしています。

乗り心地の改善点は、「振幅感応型ダンパー」を、従来からのフロントに加え、リヤにも採用(FF車)したことがハードウェアでの変更点。さらに、なめらかなスムースレザーの本革巻ステアリングをハイブリッド車の上級グレードに設定することで、ハンドリングの向上をアピールします。

さらに、プラズマクラスター技術搭載フルオートエアコンを全タイプに標準設定。「IRカット<遮熱>/UVカット機能付フロントウインドウガラス」、「IRカット<遮熱>/スーパーUVカットフロントドアガラス」も全グレードに標準としています。

また、ガソリン車の「X」グレードに4WDを追加するなど、グレード構成を見直しています。メーカー希望小売価格は、ガソリン車が193万1000円~228万6000円。ハイブリッドは226万円~274万6000円。

ボディカラーは、新色のゴールドブラウン・メタリック〔HYBRID専用〕ほか、ティンテッドシルバー・メタリック〔HYBRID専用〕、ルーセブラック・メタリック〔HYBRID専用〕、ミスティグリーン・パール〔HYBRID専用〕、ホワイトオーキッド・パール、アラバスターシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール、モルフォブルー・パール、プレミアムディープロッソ・パールといったラインナップになっています。

http://clicccar.com/2015/04/25/304513/

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【自動車】販売ナンバーワンSUV「ホンダ・ヴェゼル」マイナーチェンジで価格は193万1000~274万6000円
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1429956263/








9:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 19:23:00.32 ID:GU/0lPpX.net

ホンダセンシングは載るの?載らないの?どっちなのよ???


10:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 19:29:10.87 ID:ub0Bm8LG.net

こんなの売れるかっておもっていたらよく売れていてびっくり。
街中でよくみかける。
どこがいいんだろ。


125:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 10:57:13.68 ID:hPhle42K.net

>>10
2chでの評価は当てにならん


13:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 19:35:51.75 ID:zTAt6eN5.net

どうせなら1.5ターボ載せろ


14:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 19:37:25.02 ID:WuftYU0p.net

これで山道に入ったら後悔するだろうなぁ


31:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 20:15:48.90 ID:A2MgLRLy.net

試乗したが乗り心地は悪い
マイナーチェンジで乗り心地改善か


33:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 20:18:19.40 ID:zNmeQi1A.net

>>1
そんなに売れてんの?
あんま見ないけど。


34:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 20:20:36.16 ID:huvV8jdS.net

フィット3って、まだマイチェンしてないよね。ベース車より先にマイチャンするのか
DCTは安定したのかな?


107:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 09:49:04.32 ID:LBrtA+fq.net

>>34
>DCTは安定したのかな?
ソフトの開発部隊がシェフラーからホンダに
移ってから安定したね。


44:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 20:58:21.75 ID:rMIs5FfW.net

街行く車・・・

ヴェゼルかと思ってよく見たらハリアーだった
ハリアーだと思ってよく見たらやっぱりハリアーだった


54:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 21:20:25.62 ID:auF1bQXn.net

これは売れるのにCR-Vは全然売れないんだな。


56:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 21:41:40.28 ID:naEkbcPA.net

CR-V高級感あって好きなのにエンジンとミッションにまともなのがないってのが問題すぎる
選択肢しょぼすぎだろ


140:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 14:05:24.05 ID:5rKlRujh.net

>>56
最近のホンダは売れないとなると選択肢を絞りまくってさらに
売れなくしてしまうところがあるよな。
でも世界中で売れまくってる車なのに国内ではライバル車にも
惨敗ってのがもったいないと思う。


58:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 22:09:29.12 ID:13khPSdW.net

ヴェゼルが売れるのは分かる
フィットじゃありきたりだしなんか丸っこくてカッコよくない
ハリアーはカッコいいけど高すぎ
CX-5はデカすぎ

庶民でも手が出せて、フィットよりはちょっとカッコよくてメジャーじゃない
いいとこついてる


60:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 22:19:03.98 ID:9hPynHnT.net

これのコンセプトみた時は俺のムスコがワクワクしてたがモーターショーでプロトタイプみたら思いっきり萎れたわ


61:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 22:23:56.62 ID:yxuh7/0u.net

ヴェゼルはホンダの中では珍しく良い車
ただ5ナンバーで出せばもっと売れただろつな


72:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 23:16:05.63 ID:ASKXHkuI.net

BセグベースのSUVは、サイズも手ごろだし運転もしやすいし
生活観も抑えられるから流行だね

ヴェゼルはバランスがよい。
ジュークほど外観がぶっ飛んでないし
XV・RVRは、今はそんなこと無いんだけど、それでもBクラスメーカーだからと忌避する人が多いし
なぜかトヨタはこのクラスにモデルがないし。


ただ、みんな安易に選ぶけど燃費が伸びなかったりタイヤが高かったり意外に維持費がかかるんだよね
フィット選ぶ感覚で買わない方がいいと思うわ


73:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 23:30:47.08 ID:9sMvyzqh.net

>>72
>なぜかトヨタはこのクラスにモデルがないし。

ラッシュ・ヴィーゴがFMCでクロカンSUVからクロスオーバーSUVになるらしいよ


79:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 03:38:49.06 ID:ivoVN2TN.net

>>73
トヨタ馬鹿だなぁ
ラッシュヴィーゴはあのサイズでガチ四駆の性能を発揮できることに意義があったのに
現に雪国中心に中古車価格も高めだしね

ヴァンガードかRAV4のどちらかをダウンサイズすればいいのになぁ
新しい感を出すために名前変えて


78:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 03:19:04.17 ID:IW4rRUKJ.net

陰気臭い色ばかりだからs660にもあるイエローとか設定してほしい


85:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 06:50:30.47 ID:Mgi2jPQk.net

狭山工場ヒマ杉


95:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 08:05:57.38 ID:ckm4SGaM.net

パッと見はカッコいいよね、これ


96:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 08:10:24.70 ID:v+77rWZf.net

いい車だろうけど価格設定おかしくない?


98:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 08:20:49.55 ID:BtluPtKs.net

ライバル少ないんだよな
なんで日産はデュアリスの国内販売辞めたんだろ


99:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 08:40:45.20 ID:Yddud7yt.net

デユアリスいいよ!


100:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 08:44:33.33 ID:VKBxrD17.net

ジュークとエクストレイルがあるから、間に挟まれたデュアリスは撤退なんだろう


109:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 09:55:02.77 ID:UTHo7rYV.net

これよく見るな
フィットより多いぐらい
このマーケット完全に食ったな
XVやCX-3みたいな車高上げましたって感じじゃなくて
ちゃんとSUVっぽく見える外観が味噌


123:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 10:45:39.91 ID:BMbXskgy.net

ハイブリッドZが納車されて3ヶ月。
最初気になった硬い乗り心地にも
慣れ、逆に心地よく感じてきた。


131:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 11:08:00.86 ID:IIHPV8Iy.net

SUVにしてはエンジン弱すぎる気がする
せめてターボつけろ


132:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 11:13:42.47 ID:dUJvbX/G.net

SUVなら4WDシステムは、スズキの
ALLGRIPくらいのものを搭載してほしい。
それも無理なら、せめて今のマツダの
レベルまでにしてくれないと。


135:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 11:39:55.56 ID:skcV4/NF.net

(´-`).。oO(HR-V復活希望…)


139:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 13:41:53.50 ID:DD2vJ+Fe.net

>>135
ヴェゼルって、海外ではHR-Vの名前で売っとりますがな。


137:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 11:42:36.75 ID:HLhw34Fn.net

ヴェゼルのディーゼル出せば売れるんじゃないか?


138:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 13:19:56.11 ID:tZjyjuh2.net

>>137
欧州で出る。


147:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 15:48:40.83 ID:5rKlRujh.net

ヴェゼルやジュークを買おうとする人が求めてるのはSUVの
形をしていて荷物もそこそこ積める街乗り用乗用車だろ。
林道や雪道を走るならラッシュ・ビーゴ待ちだろうけれど。


154:名刺は切らしておりまして:2015/04/26(日) 18:07:21.74 ID:AaaRmjkK.net

スズキのSX-4は売れるかな?

154_1


48:名刺は切らしておりまして:2015/04/25(土) 21:09:05.66 ID:9snoTgnR.net

けっこう売れてるんだな、だれが買うんだろう?と
思っていたら会社の駐車場に2台あった。
マンションの駐車場にもあった。





コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2015年04月26日 19:07
    • ID:NVWLqHvU0
    • ヴェゼルはカッコイイ。フィットなんかと一緒にすんな。
      コンパクトカーの方が、余程買う奴の気が知れない。どうせ周りが買ってるからみたいな思考で、何も考えずに買ってるんだろ。軽自動車以下の性能で、普通車としては最低レベルの実用性の産廃。
      実用性は今度出るステップワゴンが最強。
    • 2. 名無しさん
    • 2015年04月26日 19:21
    • ID:exuyja9k0
    • ディーゼルとMTの設定でCX3に対抗するかと思ったら違うのね
      日産もキャッシュカイいれないわジュークにMTは無いわ
      でまだ本気じゃないよね
    • 3. 名無しさん
    • 2015年04月26日 19:21
    • ID:cQwCL5Pn0
    • 2ちゃん及びそのまとめサイトの評判は世間と乖離してて参考にならん
    • 4. 名無しさん
    • 2015年04月26日 19:36
    • ID:ToWt9GkA0
    • XグレードにAWDきたー!
      買うわ
    • 5. 名無しさん
    • 2015年04月26日 19:37
    • ID:d.WX.ckP0
    • ネットは謎の私怨やら工作があるからなぁ。
      ヴェゼルは外観も悪くないし、安いSUVならこれ一択じゃないかなぁ。
      フィットにもIR遮熱カット欲しいわ。
    • 6. 名無しさん
    • 2015年04月26日 19:38
    • ID:BDqMQKVE0
    • 本田のフロントマスク嫌い
    • 7. 名無しさん
    • 2015年04月26日 19:42
    • ID:SBpQv.It0
    • シトロエンDS4の劣化コピー品ってイメージしかない。
    • 8. 名無し
    • 2015年04月26日 19:49
    • ID:xo.RX.FH0
    • 家族の意見も取り入れると
      CX-3とかは狭くてキツいしな
    • 9. 名無しさん
    • 2015年04月26日 19:54
    • ID:PMZW7Oyc0
    • ガワは良いがHVがノイズ混じりで中途半端なHV車
      スポーツモードとか低速ギア引っ張るだけみたいな不快な音しかしないし要らんわ
      シートも硬いし、長距離しんどい。

      HVとしてならトヨタ、SUVとしてならスバルのが良いと思った
    • 10. 名無しさん
    • 2015年04月26日 19:58
    • ID:6TmyaPx80
    • これはマーケティングが完璧だった
      そして二代目あたりでトヨタが競合車だしてくるも善戦し
      三代目で自滅するのがいつものパターン
    • 11. 名無しさん
    • 2015年04月26日 20:04
    • ID:vYJSaD3d0
    • これ地味に乗り心地が額面に見合ってないんだよな。
      あとリリース時期的なとこもあるけどハリアー買えなかった感が凄い。
    • 12. 名無しさん
    • 2015年04月26日 20:10
    • ID:KjypvQ8f0
    • ネットはマツ○の工作が激しいから参考にならんぜ
    • 13. 名無しさん
    • 2015年04月26日 20:15
    • ID:hcoEwhaW0
    • CX-3が出たら持ってくだろうなこのクラスのマーケット
      アレも200万くらいでデミオ如きが強気だなと思ったけど
      このクラスってこの価格帯なんだな
    • 14. 名無しさん
    • 2015年04月26日 20:20
    • ID:tUDWWPua0
    • 自動車に興味のない人が買う車だから、タイヤが大きい=カッコいい、それくらいの感覚で見ないと。
      実際ジャーナリストとかメーカーが乗り心地がハンドリングがどうとかこうとか言うけど、普通の人はそんなことに興味ないしなんとなくイメージが良くて動けばいい。

      なんとなくイメージが良くて動けばいい。
    • 15. 名無し
    • 2015年04月26日 20:23
    • ID:flE.tfgW0
    • 2chでばかにされる、不評→売れる
      2chで好評、こういう車が~→売れない
      開発メーカーさん、ネットに偽情報流して反応みたほうが確実じゃないですか?w
    • 16. 名無しの権兵衛
    • 2015年04月26日 20:32
    • ID:QwSENVig0
    • ホンダセンシングなしシティブレーキアクティブシステムのみ
      FIT3ではクリアした20km/hの衝突実績で
      みごと追突しちゃたヴェゼル
      ://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html
    • 17. 名無しさん
    • 2015年04月26日 20:34
    • ID:sqykCBSf0
    • 俺はCR-Vのほうが好きだけど
      ヴェゼル運転しやすかったぞ
    • 18. 名無し
    • 2015年04月26日 20:34
    • ID:LVWB8h2H0
    • ※13
      出たらってもう発売されてますがな。まあでもCX-3は狭いし日本での販売台数ではヴェゼルには勝てないよ。
      CX-3よりさらに狭いジュークがバカ売れした欧州が主戦場と考えてるんじゃないかな。狭いこと以外はデザイン安全装備ディーゼルとメリットもたくさんあるしね。
    • 19. 名無しさん
    • 2015年04月26日 20:38
    • ID:cB9keoND0
    • でもヴェゼルってSUVとしてはどうか知らないけど
      峠道とかは知ると早いんでしょ?
      フォレスターで走ってたら
      あおりがすごかったよ
    • 20. 名無しさん
    • 2015年04月26日 20:40
    • ID:Pfk75XyL0
    • ガソリン車の最上位Sとハイブリッド車の最上位Z
      S・Z共に最上位はFFしかないのな
      最上位の装備で4WD欲しい人いるだろうに。
    • 21. 名無しさん
    • 2015年04月26日 20:43
    • ID:G7waXtFA0
    • デュアリス乗り心地最高だったのにな
    • 22. 名無しさん
    • 2015年04月26日 20:49
    • ID:XwG1WwKMO
    • 欲張りなトヨタがこのクラスの四駆作らないのが意外だね。
    • 23. 名無しさん
    • 2015年04月26日 20:55
    • ID:PMZW7Oyc0
    • ※22
      アクアにXアーバンとか言うなんちゃってグレード出してたけど、そろそろラッシュ辺りをMCでぶつけて来るんじゃね?
    • 24. 名無しさん
    • 2015年04月26日 21:07
    • ID:824svHXY0
    • NSXのほうのコメとかみても無知のアホだらけだからな
      ホンダのネガキャンしてるのはあんなのばっかり。

      こんな売れるのがわかりきってた物まで盛大にネガってたからな
    • 25. 名無しさん
    • 2015年04月26日 21:13
    • ID:VaSaFSVW0
    • ホンダはもう少し真面目に4WD作ってくれれば、購入候補にはいるんだが。

      雪道でキチンと走る車を出してくれ。
    • 26. にじんちゅ
    • 2015年04月26日 21:16
    • ID:zUviKZYw0
    • ヴェゼル格好良い。乗りたいな。
    • 27. 名無しさん
    • 2015年04月26日 21:21
    • ID:E0RcTzy.0
    • たまにはistのことも思い出してあげてください
    • 28. 名無しさん
    • 2015年04月26日 21:30
    • ID:.NBkLHAi0
    • 概観はいい車だが 車重が1.4tもあるんだぞ。1.5Lエンジンで 重過ぎないか?
    • 29. 名無しさん
    • 2015年04月26日 21:33
    • ID:COcQuwMp0
    • テールランプだけは間違いなく新車で買える車の中でナンバー1のダサさ

      あれは変えた方が絶対いい
    • 30. 名無し
    • 2015年04月26日 21:34
    • ID:Q6ReHCBg0
    • ※1
      税金と燃費以外は軽よりフィットのが上だわ。
    • 31. 名無しさん
    • 2015年04月26日 21:34
    • ID:COcQuwMp0
    • 28
      ガソリンで?HVじゃなくて?
    • 32. 名無し
    • 2015年04月26日 21:37
    • ID:Q6ReHCBg0
    • ※5
      今のフィットはIR遮熱カットガラスだよ。
      一番低いグレードだけ付いてないけど。
    • 33. 名無しさん
    • 2015年04月26日 22:10
    • ID:lYWa.IXS0
    • ※28
      ヴェゼルのシステム出力は152psだから
      同程度の出力で車重のあるエクストレイルやフォレスターよりは走る
    • 34. 名無し
    • 2015年04月26日 22:15
    • ID:Q6ReHCBg0
    • ※33
      ヴェゼルHVはモーターがあるとはいえ、
      フォレスターの方が2Lでトルクもあるんですが。
    • 35. 名無しさん
    • 2015年04月26日 22:25
    • ID:ZP0l.KA00
    • ※28
      HV4WD乗ってるけど街乗りは軽いよ。高速は所詮1.5Lだけど。
    • 36. 名無しさん
    • 2015年04月26日 22:29
    • ID:oBuTY1xo0
    • ラッシュビーゴは普通のハッチバックの皮を被ったガチ四駆だからな
      燃費も悪いしRAV4の後継には無理があった
    • 37. 名無しさん
    • 2015年04月26日 22:34
    • ID:KhEhrwCf0
    • DCT自体がMT車並みにパワーの伝達効率が高い上にエンジン+モーターの出力が
      ヴェゼル152PS(フィットが137PS)のパワートレインはやっぱ強力だよ
      ただし長い上り坂だと電池切れでパワーダウンするけどw
    • 38. 名無しさん
    • 2015年04月26日 22:37
    • ID:FVRPeFl70
    • 地域差なのかJUKEはすんごい見るけどヴェゼルはほとんど見たことないな。
      見たとしても記憶に残らない?
      売り上げナンバー1とか言われてもピンとこない。
    • 39. 名無しさん
    • 2015年04月26日 22:54
    • ID:XT.U7WW50
    • ホンダ党がホンダで買うに値するクルマがヴェゼルしかなかった結果
    • 40. 名無し
    • 2015年04月26日 22:56
    • ID:QEjFe0cE0
    • CX-3って思ったより小さいね
    • 41. 名無しさん
    • 2015年04月26日 22:58
    • ID:lYWa.IXS0
    • ※34
      ヴェゼル190Nm(システムトルク) フォレスター196Nmで
      確かにトルクはフォレスターのほうが6Nm高いけど、約100kgの車重差を覆せるかというと…
    • 42. 名無しさん
    • 2015年04月26日 23:00
    • ID:JP1NBwdG0
    • 近々、Rじゃないシビックも出るみたいだからそっちも楽しみ。
      ステップワゴンの1.5ターボも試乗した感じで2.4のオデッセイとあんまり遜色ない加速感で良かったし
    • 43. 名無しさん
    • 2015年04月26日 23:45
    • ID:gdvBvinf0
    • 本田頑張ってるなー

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