393:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 22:14:50.57 ID:RLbyaJmz0.net

http://response.jp/article/2015/05/03/250370.html

キターーーーーーーーーー


393_1



401:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 23:18:48.57 ID:CZmDbrc60.net

>>393
ひえー

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.125【AXELA】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1430286604/








394:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 22:27:14.51 ID:EaRHeiRV0.net

ひえええ
2.5Lターボwwww


383:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 21:29:18.49 ID:UBoevurW0.net

マツスピいいなぁ


389:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 22:00:03.32 ID:unklfe1s0.net

マツスピアクセラきたー


395:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 22:32:07.63 ID:unklfe1s0.net

300馬力でFFなんかな?
シビックはFFらしいけど


402:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 23:19:43.41 ID:qby9s0X50.net

マツスピでるんか
欲しいな…でも次のMCの詳細でるまではじっとしてよう


411:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 00:25:33.98 ID:mzYv+vYP0.net

>>402
つうか国内販売あるとして、タイミング的に考えるとMCと同時発売じゃないかな


403:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 23:27:04.41 ID:uQ9Sk34p0.net

いやまて早まるな、国内販売されるとも限らん


404:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 23:44:03.28 ID:2370jT0d0.net

2.5Lターボなんてマツダが作る必要性が全然無いね
「オーストラリアのメディアが独自ソースから得た情報」と書いてある時点で飛ばし記事確定ですww


423:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 08:44:57.85 ID:LNVa68LL0.net

>>404
ホリデーオートって書いてあんじゃんw
国内発の情報だよ。


405:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 23:49:50.67 ID:c9r6+lsi0.net

海外で必要なグレードとしてマツダスピードが出る可能性はあるが、日本で出る可能性は低いだろ


406:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 23:51:05.06 ID:YPb2LV2i0.net

シビックR対抗?ゴルフR対抗?


407:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 23:56:18.77 ID:RLbyaJmz0.net

元々、国に関係なく、そんなに数の出る車ではないし国内で出す可能性も高いのでは?
世代が出なかった、とかならともかく、マツダが調子に乗っている今ならなおさら


408:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/03(日) 23:57:51.69 ID:RLbyaJmz0.net

>>407
訂正
世代→先代


412:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 00:29:11.16 ID:2OI55ZRm0.net

マツスピ楽しみ


413:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 00:30:15.24 ID:2OI55ZRm0.net

あっ でも、お高いんでしょ?


417:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 00:50:43.33 ID:n+MBLxjB0.net

>>413
日本で出るとしたら、価格はXDもあるし、乗り出し400万くらいじゃない?
おれは、日本ではでないと思ってるけど、出るなら考える(単眼メーターだけはなんとかしてほしいが)
価格も高くなるが、維持費も高くなる
税金も2.5Gなら高いし、ハイオクで燃費も良くはないだろうし
まあ、数出る車じゃないのは確かだな


419:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 02:51:55.79 ID:MZLgQHc30.net

これか。
CGにしては良く出来てる?

419_1



421:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 06:41:26.76 ID:VIvnFi1s0.net

>>419
違う。
ボンネットにダクトがない。


422:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 08:39:33.34 ID:mzYv+vYP0.net

>>421
初代もなかったと思ったけど?


436:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 10:53:06.95 ID:dFMG52ka0.net

>>421
XDもターボでインタークーラーが下の口だからなー。
同じレイアウトは十分にあり得る。
あとLパケ4WDで350万ならありか。

顔は今の方が好き。


442:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 11:14:51.62 ID:F2ChNYDx0.net

>>419
グリルの上下方向の大きさが小さくなってるね。


424:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 08:46:27.43 ID:tsoFCdlK0.net

マツスピは価格やら維持費やら気にする人が乗るクルマじゃねーぞw


434:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 09:42:51.31 ID:8QxWorDu0.net

XDの一年点検が10月にあるから2.5Gターボ出るなら乗り換えるわ
下取り150位ついて追金300なら嬉しい


438:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 10:58:24.42 ID:XUJCB6s80.net

MCの情報が欲しいな…

買いか待ちか判断がつかない…


445:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 11:18:20.23 ID:hNcDpuFT0.net

6月のロードスターで鼓動デザインが一旦出揃って
次のアクセラのMCから第二段階に突入するから
普通のMCでは終わらないって言われました。
燃費や馬力などエンジンまでやってくるか楽しみですw


447:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 11:28:59.32 ID:qOyXd13v0.net

マツダ アクセラ に「マツダスピード」、9月に登場か…300psの2.5ターボの可能性も
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150503-10223037-carview/?t=0


428:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/05/04(月) 09:06:32.99 ID:Is9AtvLa0.net

1.5G,2.0G,2.2D,2.5G
111ps,155ps,175ps,300ps
今から選ぶ人たちは悩みが増えそうだな





コメント一覧

    • 1. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2015年05月04日 19:06
    • ID:MDhDWd5U0
    • MTのみじゃなく、ぜひATも出て欲しい
    • 2. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:09
    • ID:B1b29CP40
    • 5 300lの2.5psか…これは楽しみだ。9月が待ち遠しい!
    • 3. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:10
    • ID:JnlvAzyC0
    • 無いわー
    • 4. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:10
    • ID:JnlvAzyC0
    • 今日もおつかれさま^^
    • 5. 名無しのオージャン
    • 2015年05月04日 19:12
    • ID:O0eYXNwF0
    • 久しぶりに欲しい車になるかも
      4駆だったら文句なし
    • 6. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:14
    • ID:hbDDron50
    • ハッチバックかよ。セダンなら買うかも。
    • 7. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:17
    • ID:9tSn5T7X0
    • motoring.comの信頼度ってベストカーくらい?
    • 8. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:18
    • ID:9v9aAwDz0
    • ナビの位置をなんとかしてほしい
    • 9. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:27
    • ID:VR63NXFr0
    • 赤より白の方がかっこいいじゃないか
    • 10. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:29
    • ID:tBPmHxrs0
    • 2.0でやれ
    • 11. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:36
    • ID:aYfJJSsC0
    • デザインが悪い
    • 12. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:38
    • ID:2TLCP8cq0
    • そのエンジンを、NDのミッドに積んでだな…。
    • 13. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2015年05月04日 19:39
    • ID:33IfggeM0
    • 2Lで250psくらいが良かったなぁ。
    • 14. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:47
    • ID:WAz6GZFg0
    • フォードが先に2.3Lターボの4WDを発表しているよね。同じグループ企業とはいえ同じタイミングでことごとく同じようなものを作るね。
      ここまでのは要らないのでノーマルのフォードフォーカスで十分。もともとスポーツサスペンションのモデルのみ輸入されていて2015年モデルからは1.5Lのターボエンジンに変更になりDCTにパドルシフトがつく模様。フォードのターボエンジンは他社の2年先くらい行っている文句なし。

      雰囲気なら断然アルファロメオなんだけど・・・
    • 15. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:49
    • ID:EYlokhjS0
    • 未だにLSDが出ないからなぁ
    • 16. 名無し@MLB NEWS
    • 2015年05月04日 19:49
    • ID:keIxnae.0
    • いいねーやっぱこういうのもないとな
    • 17. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:53
    • ID:SMJw36xw0
    • ※1 mtだけでいいですatしか乗れないんですか?
    • 18. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:58
    • ID:cm9qN1rl0
    • ※12
      ロードスターはそういう車じゃないんで
    • 19. 名無しさん
    • 2015年05月04日 19:59
    • ID:8xSirTd70
    • 赤は微妙だけど白だとかっこいいじゃん。
    • 20. 名無しさん
    • 2015年05月04日 20:03
    • ID:bAIBOONe0
    • ディーゼルで出してほしいw
    • 21. 名無しさん
    • 2015年05月04日 20:12
    • ID:tNLsM2QQ0
    • 欧米のナンバープレートとアクセラの親和性は異常
    • 22. 名無しさん
    • 2015年05月04日 20:14
    • ID:ivW0R9qj0
    • 相変わらずFFでトラクションコントロールがゴリゴリ介入しそうだなぁ

      ※17
      自分もMTだけでいいとは思うけど、
      2.5LともなればGT的な乗り方をしたい人も出てくるわけで、
      そこまで頑なに否定せんでもいいと思うけどな
    • 23. 名無しさん
    • 2015年05月04日 20:22
    • ID:euMpw8X50
    • 2.5Lならデカいタービンに換えても下から十分に過給が掛かるだろうから、チューニングベースとしてエボやインプよりも有望だよね。
      これは欲しいかも。
    • 24. 名無しさん
    • 2015年05月04日 20:23
    • ID:rZw1FnnCO
    • 2.5ターボ新しく作るのかな?わざわざアクセラだけのために作ったりしないだろうし。アテンザのターボをいじくってアクセラに積むのか?
    • 25. 名無しさん
    • 2015年05月04日 20:35
    • ID:ivW0R9qj0
    • ※23
      エンジンだけで見ればそう見えるのかもしれないけど、結局FFだとせっかくのハイパワーを使い切れないので、ベースとして優良かと言えばちょっと違うと思う
      4WDで出るなら少しは目はあるけど、マツダにエボ・インプを越える4WDシステムがあるかと考えると…まぁ、多くは望まない方が良さそう
    • 26. 名無しの提督さん
    • 2015年05月04日 20:36
    • ID:6KwbSOnl0
    • エアロはもっと派手にするべき
    • 27. 名無しさん
    • 2015年05月04日 20:37
    • ID:LuQDVBc30
    • ディーゼルをチューンしたの出てほしい
    • 28. 名無しさん
    • 2015年05月04日 20:37
    • ID:MjkQgoSp0
    • 新しく作らないでも、先代と同じ2.3L積んで出してくれるだけで
      僕は満足です
      こういう車ないし
    • 29. 名無しさん
    • 2015年05月04日 20:46
    • ID:80PSQ6rN0
    • >>404
      > ホリデーオートって書いてあんじゃんw
      > 国内発の情報だよ。

      あっ・・・(察し)
    • 30. 名無しさん
    • 2015年05月04日 20:48
    • ID:tFkimknn0
    • こういうのもいいけどそろそろロータリーエンジンの前向きなニュースが聞きたい
    • 31. 名無しさん
    • 2015年05月04日 20:52
    • ID:C0bYln8B0
    • ※14
      フォードのあれ、マツスピアクセラに載ってたエンジンそのものだぞ
      ボア、ストローク共に同一で、直噴ターボなのも共通だ
      MZRシリーズはフォードグループ全体で幅広く採用されたんだよ
    • 32. 名無しさん
    • 2015年05月04日 20:55
    • ID:cm9qN1rl0
    • それよりデミオのスポルトはよ
    • 33. 浜風吹けば名無し
    • 2015年05月04日 21:02
    • ID:.N4gHovh0
    • 2.3ターボでも十分ラクだったがもっとパワーあげるのか

      ただ先代のMTは若干貧弱な感触だったから、
      次はもちっと剛性感を出してほしい
    • 34. 名無しさん
    • 2015年05月04日 21:03
    • ID:ELo4A5Tj0
    • ※17
      日本のスポーツカーでもMTだけとかなかったろ。
    • 35. 名無しの権兵衛
    • 2015年05月04日 21:11
    • ID:TH1mc2Y.0
    • ※34
      ば~か
    • 36. 名無し
    • 2015年05月04日 21:11
    • ID:pT1jLWy.0
    • アテンザは4駆でターボだったけど
    • 37. 名無しさん
    • 2015年05月04日 21:12
    • ID:epRKL7oy0
    • MSに関してはMTだけでいいよ
      馬鹿の乗り物だからな(褒め言葉な)
    • 38. 名無しさん
    • 2015年05月04日 21:13
    • ID:L3flak1e0
    • とりあえず白系ボディに黒ホイールが似合うってことだけは間違いないな
    • 39. 名無しさん
    • 2015年05月04日 21:17
    • ID:2TrVo4Ct0
    • 海外用のアクセラGTってNA2.5Lだろ
    • 40. 名無しさん
    • 2015年05月04日 21:22
    • ID:Ip0dAyq00
    • いまどきmtとかオタクしか買わないもの要らねえよw
    • 41. 名無し
    • 2015年05月04日 21:26
    • ID:Xb.JRo830
    • 妄想全開の国内自動車雑誌がソースか…
      まあ出るといいね
    • 42. 名無しさん
    • 2015年05月04日 21:26
    • ID:cS5yMWug0
    • ※40
      そもそもMSアクセラなんかオタクしか買わないんだからMTでもいいだろ

      個人的にはi-active AWDの評判もいいし、AWDでくる可能性もあると思うけどどうだろうか
    • 43. 名無しさん
    • 2015年05月04日 21:36
    • ID:LQ1907q30
    • MSはオタクしか買わないかもしれんがオーナーの満足度は高いと思うぞ。
      メーカーもそういう人向けに作ってる気がするしな。

      今どきMT()とか煽ってる奴はそこら辺に転がってる大衆車に乗ってどうぞ
    • 44. 名無しさん
    • 2015年05月04日 21:46
    • ID:R2k.9mbX0
    • 車自体に文句をいう気はないけど、とうの昔にマツダスピードと言う組織は解散してしまっているのに、新しい車の車名には使い続けるってのはどうなんだろう?

      未だに活動している日産のニスモや、トヨタのTRDバージョンとは、その辺が違うと思うんだが・・・。
    • 45. 名無しさん
    • 2015年05月04日 21:48
    • ID:lUAw9EHd0
    • MSアクセラの主要な販売先は北米。
      アメリカといえばATのイメージがあるが
      スポーツモデルに限ってはMTの需要も根強い
    • 46. 名無しのはーとさん
    • 2015年05月04日 21:52
    • ID:M1CmU.Hx0
    • マツコネ無し。が選択出来て、4WDなら悩む
      とりあえず、金貯めて待つわ。
    • 47. 名無しさん
    • 2015年05月04日 21:58
    • ID:.add3yXw0
    • ※24
      元々は海外用のCX-9用だったような
    • 48. 名無しの少佐
    • 2015年05月04日 22:02
    • ID:LoUOZXNR0
    • 大体あってるwww
    • 49. 名無しさん
    • 2015年05月04日 22:03
    • ID:Hzs06UWD0
    • 昔のマツダのATはちょっとヘボかったけど、現行のAT、Skyactiv-Driveは
      しっかりとしたもの。

      それこそマツスピに用いても問題ない出来。MTを設定するのは当然だと思うが、AT
      を選択肢として用意してもいいと思う。
    • 50. 名無し
    • 2015年05月04日 22:03
    • ID:pT1jLWy.0
    • ※35
      ばかしか言えんのかwこれだからバカはw
    • 51. 名無しさん
    • 2015年05月04日 22:09
    • ID:7Fv7g9ZV0
    • 2.5LターボはCX-9でローンチでしょ。
      それからMPSに載せてってなると、2016のイヤーチェンジかな。
      でも、モデルサイクルを3年と考えると第7世代モデルと十分被ってくる。
      ブランドイメージの統一とか売り方が難しくなりそうだけど、ほんとに作るのかね。
    • 52. 名無しさん
    • 2015年05月04日 22:19
    • ID:BaFF0.Zj0
    • ※34
      S2000
    • 53. 名無しさん
    • 2015年05月04日 22:20
    • ID:Tf.mzM2e0
    • マツダスピードは北米と豪州ではブランド力あるから
    • 54. 名無しさん
    • 2015年05月04日 22:24
    • ID:U9aZZUW40
    • これでアフターパーツがバンバン出てくれると、現行NAオーナーもうれしいだろう。
    • 55. 名無しさん
    • 2015年05月04日 22:27
    • ID:cklNRPSs0
    • ディーゼルを主力商品にした時点でマツダスピードモデルはもう無いものと思っていた
    • 56. 名無しさん
    • 2015年05月04日 22:29
    • ID:.add3yXw0
    • ※51
      次期アクセラは第二世代スカイ車として初投入で
      登場は2018年からって記事があったよ
      MS自体はアクセラに代々あったんだからイメージ損なわないと思うが
    • 57. 名無しさん
    • 2015年05月04日 22:37
    • ID:Wjzp7.Gb0
    • ※45
      日本でAT設定しかない日本車にMT設定が用意される市場だよ、北米って。
      スポーツカーに限った話じゃない、あいつらは意外とMT好き。
    • 58. 名無しさん
    • 2015年05月04日 22:45
    • ID:M1NQACk80
    • 検討するのは実際に発表されてからだけど、質の悪いマツダディーラーの屑共もクルマ同様に改善してくれないかな
    • 59. 名無しさん
    • 2015年05月04日 22:53
    • ID:.CMDUvYA0
    • ※57
      ていうか日本の極端なAT偏向が特殊ではあるな
    • 60. 名無しの権兵衛
    • 2015年05月04日 23:33
    • ID:TH1mc2Y.0
    • ※50
      ば~か
    • 61. 名無し
    • 2015年05月04日 23:37
    • ID:Pe3abpiq0
    • ジャガーみたいになってきたかな

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